Am observat ca unl cheder din partea de jos a parbrizului unde vin stergatoarele a sarit de la locul lui; l-am fixat eu inapoi dar nu stiu daca se fixeaza asa pur si simplu sau trebuie lipit acolo?

Se fixeaza asa, acel cheder este mai mult un ornament...

ok, merci de info

Si la mine tot sare chederul acela cam de 7-8 luni. Il flutura vantul lateral la viteze mai mari, se aduna mizeria sub el iar eu periodic il fixez la loc. Este foarte enervant. Pana sa observ topicul acesta credeam ca este un caz singular.

7-8 luni? Eu il repozitionez saptamanal, ma batea un gand sa-l scot de tot...
La un moment dat l-am scos, l-am curatat de praf (se adunase din belsug intre cheder si parbriz), l-am spalat cu apa si l-am pus la loc. Dupa operatiunea asta a stat la locul lui vreo 3 luni, dar acum face "burta" saptamanal.

Poate ar trebui sa-l mai si strangeti...

Si la mine ii desprins(face o burta de vreo 5 cm) intre stergatoare, exact acolo unde se intanlesc jos cand nu merg.

spalati masina mai des sa nu se mai stranga mizerie.

Mai des decat o data pe saptamana nu am timp sa o spal...

Legat de asta: poate cineva sa spuna cum se pot scoate ornamentele de plastic negru de la baza parbrizului. Nu am vazut nici un surub. Banuiesc ca trebuie date jos pentru a intinde chederul, asa cum a spus Klaus.
Multumesc

Intinderea chederului nu este conditionata de ornamentele laterale.

se curata bine de praf chederul respectiv si se lipeste , cu prenandez sau silicon (nu cu picatura ) sa se mai poata da jos la nevoie

La mine intra cam 1 cm sub acele ornamente si am crezut ca trebuie scoase si puse peste chederul intins. Am incercat sa le ridic putin dar ma tem sa nu le rup.

Eu am tras un pic de ele, cat sa intre chederul dedesubt.



Ai incercat? Ma gandisem la varianta cu cateva picaturi de silicon sanitar transparent, dar mi-era frica sa nu-l stric mai tare decat este acum.

This post has been edited by robbie_ro: 22 Sep 2010, 13:41

Ar trebui un "silicon" care sa adere la cauciuc. Mai degraba prenadez sau alti adezivi de contact aderenti la cauciuc

Chiar nu inteleg ce va freaca grija cu garnitura aia. Nici pe Duster nu mai este montata, ea are rol ornamental.
Nu o mai montati si cu asta basta.

This post has been edited by IRONICK: 22 Sep 2010, 14:28

Si cea de sus (care la mine pare luata la pila in capete) tot ornamentala este? Ca in cazu' asta le scot pe amandoua.
Multumim de raspunsuri

Aia de sus "luata la pila" este la fel la toata lumea. Daca imi amintesc bine, nici aia nu mai este montata la Duster, dar acolo este spatiul mai mic intre geam si tabla.

De acord. Problema e ca nu stiu cat de bine adera prenadezul la sticla...

suficient

Nici la sandero nu am chederul de sus, dar parbrizul este aproape de plafon. m-am uitat cu un coleg la loganul lui, in ideea ca ar vrea sa isi dea jos respectivul cheder, si am constatat ca distanta plafon - parbriz este mai mare la el, si fara cheder arata aiurea.

Ce bine ca am gasit discutia asta despre chederele de la parbriz. Chiar aveam o mare nelemurire: la Loganu' vechi era chederul de deasupara parbrizului, la cel nou....NU E CHEDERUL!.
(Paranteza: o sa si radeti daca va spun ca am observat "lipsa" acelui cheder a doua zi dupa ce am luat masina de la dealer si am crezut ca au uitat sa-l puna la fabrica!!!! era duminica si nu puteam sa intreb la service....si am plecat pe strazi sa ma uit la alte Loganuri sa vad care are si care n-are chederu'....belea mare...toate aveau!....numa a mea nu!...dar ...intr-un final am vazut una care nu-l avea si nici motorizarea pe portbagaj nu era....deci alea mai noi nu au acel cheder.)
Hai sa revin la subiect: din experienta ce credeti? e mai bine sau mai rau fara acel cheder? se poate aduna acolo sus apa sau mizerie si sa duca la rugina?
Sau ar fi un lucru bun a fac rost de un cheder si sa il pun eu acolo?
P.S. OFFTOPIC :Bine ca am bara stabilizatoare.

Chiar sunt curios cum o sa il convingi sa intre acolo.

o sa-l dea la pila...

Eu la ph2-ul meu din 2008 am chederul de deasupra parbrizului, cam de cand nu l-au mai pus oare?

Nu stiu daca va fi vorba de dat la pila dar o varianta e aceea de a ma adresa reprezentantei Dacia de la care am luat masina.
(raspunsuri clasice ionick: nici n-ajuta, nici nu 'ncurca)'
Ca sa revin: disparitia acelui cheder o fi buna sau rea?

Nu inteleg de ce te agiti atita...
Chederul de la baza parbrizului de obicei "cade", iar cel de sus dupa care "plingi" tu mai bine ca nu mai e:
Imagine296.jpg ( Size: 77.84k ) Number of downloads: 1298
Imagine297.jpg ( Size: 74.63k ) Number of downloads: 1352

Am vorbit cu cineva care lucreaza la un service Dacia si mi-a spus ca disparitia acelui cheder e cu dus si-ntors: la modelele care au avut chederul, nu prea intra apa sub cheder dar nici nu se usca prea bine sub el si au mai gasit urme de rugina pe acolo cand au venit masini la schimbari de parbrize.
La cele fara cheder cica se usuca mai usor si nu tine apa acolo deci e mai bine dar daca se aduna praf se face un fel de noroi care numa bun nu e.
Asa ca mi-a recomandat spalarea la spalatorie, sa dea cu jetul pe acolo si apoi sa sufle cu aer.
Mi-a spus ca faza seamana cu locsorul acela de la aripa fata, jos, linga balamaua de la portiera, in care se aduna mizerie si la unii mai cresc si plante. (s-a mai fazut pe forum).
Mai vedem....
Oricum...am gasit alta bazdaganie...un fel de senzor pe motor...si am ramas cu el in mana...!!!...si as vrea sa stiu care-i treaba cu el....
O sa revin cu poze ca sa nu mai bat campiii....

Mai bine ti-ai gasi alte probleme reale la repere ce au disparut la ph2 fata de ph1.

Si la mine iesea chederul ala de jos in fiecare zi,ma exasperase,asa ca am observat la un logan de la munca ca statea f. bine,asa ca am procedat la schimbarea intre ele.Cel mai tare m-a mirat ca al meu iesea f.f usor pe cand celalalt a iesit f. greu.Acum de cand il am nu mi-a mai iesit absolut deloc(vreo 8 luni),pe cand la cel de la munca iese zilnic,iar conluzia trasa de mine este ca sunt mai multi furnizori ai acestor componente si unii nu respecta cerintele fabricantului(forma,rigiditate,calitatea materialului etc)