salutare tuturor.sunt nou pe aici.LOGAN 1.4 LAUREAT GPL fabricatie 2010 ,6000 km . am un consum in oras de 12-13% si nu stiu de ce.poate nu stiu eu sa fac consumul. care e formula sau trebuie s-o duc la service.si inca o problema.cind piuie ca nu mai are gaz pot s-o las pina se opreste motorul sau trebuie s-o trec pe benzina. 2 Dec 2010, 12:28: scuze na-m specificat tot. localitatea Constanta si instalatie LANDI RENZO. MULTUMESC MULT. This post has been edited by cartal: 2 Dec 2010, 11:28

salut, Logan 2055 laureate km 80.000 inastalatie de gaz EASYJET, masina nu iese din Bucuresti aproape deloc, consum urban pe Cb 9.8% consum facut la calcule 11%, nu ies din oras pentru ca mai am o masina pe care o folosesc la iesiri un ASTRA H pe motorina.

This post has been edited by evali22: 25 Jan 2011, 14:24

Da, dar tu calatoresti in timp...

logan 1.4 mpi berlina, an 2007 nov, 56000km, instalatie gpl tomaseto stag 200 aftermarket, aprox 1500km de mers pe gpl(de cand am montat instalatia), consum extraurban 9%, urban 13%.
aceste consumuri le scot la mers normal, nu merg agresiv dar nici nu subturez motorul(2000-3000rpm), si am mers doar pe drumurile din romania
cei de la serviceul la care am montat instalatia au spus ca sa merg la revizia de 15000km, nu mi-au pomenit nimic de revizia de 1000 km, credeti ca am pierdut garantia?

This post has been edited by oviss2006: 13 Feb 2011, 11:58

Ai ajuns la concluzia cat ai bagat in instalatie nu o amortizezi in 3 ani iar consumul e mai mare cu cel putin 3 litri pe gpl.
Gpl se merita la cei care fac curse in afara orasului si mai bine spus se merita sa-ti cumperi masina cu motor diesel .
Eu unu daca as cumpara instalatie gpl pe sn in 2 ani si ceva as amortiza suma asa ca raman la benzen si peste 2 ani vin englezi cu hho.

lasa ca daca imi luam masina cu benzina acum ma uitam la ea in parcare si nu cred ca in 2 ani nu faceam mai mult de 3-4000 km

un consum de 10-11% in bucuresti e destul de ok restul datelor la postul 15

This post has been edited by bygy007: 13 Feb 2011, 18:28

logan laureat.instalatie landi renzo din fabrica.eu am testat-o in mai multe feluri:extraurban mers 85km/h consum 7,8% gpl.extraurban mers 115 km/h consum 10%.urban regim taxi 12,5-13%.

Logan GPl din fabrica 1,4
Iasi - Buzau si retur
Consum 7,5% ( plin la plin ). CB arata 5,9. Viteza maxima 120. De la Vaslui la Barlad drumul e ca dupa razboi. Viteza medie 67
Inainte de a pleca la drum am schimbat bujiile. Aveau 3 ani. Si s-a simtit

eu nu reusesc sa scad consumul sub 10L la suta
Nu o fortez, nu o turez mai mult decat media.
este loganul de 1,6 . am auzit ca s a scos si consum de 8 si chiar de 7,5 cum dzeu au facut nu stiu

logan 1.4 2007
consum mixt urban/extraurban 10%
ieri (18.05 2011 ) am facut 560 km numai pe extraurban si mi a consumat 8.7/100 km cu o viteza medie de 110 km /h

va rog sa ma edificati daca se poate.
Am gpl stag 300 plus pe un citroen c4 1.6 16v si nu stiu cum se regleaza multiplicatorul hartii de injectie (dak m-am exprimat bine).
Am incercat cu deflection map si degeaba, nu stiu, nu pot suprapune graficele.
Si inca o problema: cu ce influenteaza duzele dinamica masinii, am inteles ca mie imi trebuiesc duze de 2,2-24 mm dar eu am de 1.8 cred, dar masina merge bine mai moare ea dupa o accelerare puternica intr-a 4-a urmata apoi de ambreiere si lasata sa curga.
Am incercat si cu duze mai mari dar parca mai rau mergea.
Dak se poate sa imi raspundeti ca pt. incepatori.

Va multumesc.

nu trebuie neaparat duze mai mari. vezi la service sa ti-o mai regleze, doar esti in garantie, nu?

Daca moderatorii considera ca locul postului nu e aici, cer scuze si ii rog sa il mute unde cred ei ca e mai bine.
Logan GPL 2007 1,4 din fabica
Am plecat pe ruta Iasi - Bacau -Onesti - Tg Ocna - Slanic Moldova- Tg. Ocna - Comanesti - Moinesti - Bacau - Iasi
Patru persoane, 2 adulti si 2 copii, bagaje normale, viteza normala, media 55 km/h ( cine cunoste drumul, stie ca pe serpentinele dintre Bacau si Tg Ocna nu prea ai sansa sa mergi prea repede, iar la intoarcere a plouat torential ), fara AC.
Facut plinul la Bacau ( off topic, pret gpl 27,9 Luk Oil fata de 30.4 la Iasi Luk Oil)
Refacut plinul la Moinesti ( vezi traseul plus cateva drumuri prin statiune)
In total 211 km ( intre Bacau - Sl. Moldova - Moinesti )
Litri GPL - 19
Consum 9%
Probleme sau nedumeriri
1. Nu e totusi un consum prea mare?
2. Diferenta intre consumul real si cel indicat de Cb este prea mare zic eu, in conditiile in care acesta mi-a aratat 5,8 %
3. Sa zicem ca as fi mers pe benzina. Se poate un asa consum e 5,8%?

LOGAN laureate 1.6 8 v instalatie tomasetto stag200 consum in bucuresti la ori ce ora 9% ,90000 km fara problema

salut,prima oara aici,am mcv 1.6 16v din 2008,in primavara i am pus gpl pt ca am inceput sa fac naveta cu el italia,acum are 60000km.instalatia este BRC,consumul din bord nu este cel real,singura solutie sa calculezi de la plin la plin si chiar si acolo nu poate fii exact decat poate daca bagi de la aceeasi statie pt ca difera presiunea din instalatie.eu am un consum intre 9 si 17 la suta.in general merg pe 10-11 la suta la 130km/h pe gps.stiti ca bordul da cu 10km in plus.deci 140 in bord dar 130 pe gps.am scos 17 pe gpl cand am mers aprox 200km cu 170-180km/h.am si filmat dar nu eram in germania unde a ceasta viteza ar fi legala asa ca pastrez filmul pt mine.la 110km/h iese la 8-9 la suta pe gpl ceea ce mi se pare foarte rezonabil tinand cont de pretul gpl-ului.

Laureate 1.6 8 v.... instalatie tomasetto stag200.... consum in Bucuresti 13 % (calculat plin- plin). Am calculat de nenumarate ori si am alimentat de la diverse statii GPL. Sub 12,6 % nu am scos. Metoda de calcul a fost aceeasi...plin-plin.

Eu sunt multumit de consumul pe gpl avand in vedere ca pe benzina imi consuma 11,5 % in aceleasi conditii.

Acum la final de an am facut urmatoarele calcule ( am notat pe parcursul lui 2011 toate alimentarile, km parcursi pe gpl si pe benzina )
km parcursi - 11890
gpl - 972litri / 2994 lei -> 3.08 lei/litru
benzina - 96 litri / 510 lei -> 5.31 lei/litru
TOTAL = 3504 LEI
Acum sa presupunem ca as fi parcurs acesti km numai pe benzina si la o medie de 8% ( asta se poate discuta )
11890 x 8% = 951 litri
951 x 5.31 = 5050 lei
Diferenta gpl - benzina
5050-3504 = 1546 lei
Daca mai scadem ceva la reviziile un pic mai scumpe pt gpl tot se raman cu un plus de 1000 lei. Deci eu zic ca se merita sa ai gpl.
Acum aceste calcule pot fi interpretabile, si parerile pot fi pro sau contra.
In final un an nou cu impliniri, fara evenimente nedorite pe soselele patriei si un pret cat mai bun la combustibili !

Doar ce am pus pe Logan 1.4 o instalatie Tomasetto + Electronica Stag 200 v4 cu rezervor toroidal si am facut prima proba de consum. Dupa ce am facut plinul in Bucuresti, am parcurs 300km astfel:
100km autostrada Bucuresti-Pitesti cu 130km/h(120km/h pe GPS) constant, pe o ploaie destul de urata
200km cu 110km/h in afara localitatilor si putin mai incet in localitati, cu o medie pe CB de 83km/h, mers normal spre agresiv.
Consumul obtinut a fost de aproape 8.7l/100km(calculat dupa ce am facut iar plinul) Pe computerul de bord arata un consum de 7.3l de benzina ) Oricum, in general cam 7.5l/100km imi consuma inainte pe acelasi traseu asa ca e o diferenta considerabila.

This post has been edited by agh057: 7 Jan 2012, 18:20

Logan, 1,4, 2007, 372.000 km, consum in Bucuresti in jur de 11l/100km cu accelerari repetate @5500rtpm . Masina o folosesc in regim taxi si lucrez numai noaptea. Eu sunt multumit ca bag de 50 de lei si fac 145-150 de km sau depinde cat stau si cu motorul pornit pe loc.

/,

This post has been edited by argon: 10 Jan 2012, 12:19

Logan 1.2 16v Constanta-Tulcea 119km, consum 6.5l gpl adik 20 de lei(viteza maxima 110 km/h). Va spun sincer ca nu mi-a venit sa cred, daca e sa fac echivalentul in benzina iese 3 l/100km.

parca ceva nu se leaga avand in vedere celelalte pareri ale colegilor de pe forum... 119Km cu 6.5L inseamna 5.5L GPL/100 km; eu zic sa faci consumul cu metoda plin-plin.. de la aceias statie GPL, adica faci plinul, mergi la Tulcea, vii inapoi si alimentezi din nou si vezi atunci cat intra de la aceias pompa si ne spui cat a mai intrat..

nu te lua dupa calculatorul de bord cand vine vorba de GPL pentru ca el e facut sa masoare benzina.. iar un consum corect il faci pe un drum dus-intors; unele drumuri sunt inclinate spre vale sau deal fara sa ne dam seama..

eu cand ma duc spre moldova consum mai mult iar la intoarcere mai putin, cu mers la aceias viteza pe o distanta de 360km dus 360 intors

This post has been edited by panter1: 2 May 2012, 18:03

Consumul pe gpl e indicat s-o faci de la gol la gol.

Adica cu rezervorul gol alimentezi plin sau o anumita cantitate de gpl si te duci pana se termina gpl-ul.

Daca postul meu nu isi loc aici , rog modratorii sa il stearga.
Nedumerirea mea care este. Am plecat pe ruta iasi Buzau si retur. Cu 2 adulti si 2 copii si bagaja ca atunci cand vii de la ... soacra
CB arata un consum de 6%
Pentru GPL am facut verificarea plin la plin si mi-a iesit un 7.9%
Motorizare 1,4
Instalatie Landi fabrica
Viteza maxima 120 -130
Viteza medie 65 - conform CB
1. Se poate scoate un consum asa de mic pe benzina, de 6% ? Nici in cartea tehnica parca nu e trecut asa ceva.
2. De ce diferenta asa de mare dintre benzina si GPL, de aproape 2 litri?

totul depinde de cum mergi pina acum in 3 ani am vazut consumul real este mai mare cu 1-2l la 100km fata de ce este afisat pe bord chestie verificata de mine de nenumarate ori , cind ma duc la gaz ii spun lui nenea cam it intra in functie de nr de km parcursi marja de eroare este cam 1, maxim 2l , bag gaz de mai bine de 3 ani din acelasi loc (metoda plin la plin)
pe autostrada (soarelui) la 130km/h reali (gps) 140 pe ceas consumul real de gpl este de 10% , motor 1,6 instalatie fabrica

in oras se mentine la 11-12 in funcie de conditii si nr de km parcursi dupa pornire

This post has been edited by bygy007: 6 May 2012, 09:33

o intrebare ca de incepator: se simte alimentarea cu GPL la cum trage motorul?

ms.

Bun venit!

Parerea mea este ca la un mers normal, chiar si sprinten nu se simte. Si instalatia mea nu-i nici grozava si nici perfect reglata. In sarcina "maxima" alimentarea se schimba automat si instant pe benzina.

Daca vrei curse probabil ca da.

Citeste pe forum ca sunt cel putin doua topice foarte interesante. Foloseste funcia Search din partea de sus.

Am un Dacia Logan, si as schimba cu nimica in lume, merge bine nu am probleme de reparatii cu el, si nu consuma mult.

Bun si care-i problema ta?

Logan GPL 1,4
Plecare Iasi. Alimnetare partiala Vaslui.

Alimnetare plin Focsani la ora 8 a.m. Pret 3.01 LukOil
Focsani - Buzau - Sinaia - 343 km ( Nu e distanta reala. Am mai facut ceva plimbari prin jurul Buzaului )
Consum- 8,95%
CB - 6,0 %

Alientare plin Sinaia ora 10 a.m. Pret 2.99 Luk Oil
Sinaia - Siriu- Buzau - 273 km ( aceeasi poveste cu distanta )
Consum - 7,69%
CB - 5,8 %

Alimentare plin Buzau ora 8 a.m. Pret 2,92 Luk Oil
Buzau - Bucuresti - Buzau - 248 km
Consum 8.06%
CB - 6%

Alimnetare plin Vaslui ora 15 p.m. Pret 3.07 Luk Oil
Buzau - Vaslui - 220 km ( reali )
Consum 8,63%
CB - 6,1%

Masina cu 2 adulti si doi copii, incarcata bine de fiecare data si AC 80 din drum pe tot acest traseu.
Observatie
1.Intotdeauna cand am alimentat de la Luk OIl Buzau am observat un consum mai mare
2. Difera consumul in functie de momentul alimentarii. Dimineata pe racoare sau in plina zi pe canicula
Nedumeriri
1. Nu este totusi un consum prea mare?
2. De ce diferenta aceasta intre consumul real si ce indica CB ( care arata consumul de benzina, stiu )

REGULI specifice acestui topic:
Se vor preciza obligatoriu:
1. Model masina > ex. Logan berlina sau Logan MCV sau pick-up
2. Motorizare > ex. 1.4 MPI, 1.6 MPI sau chiar 1.6 16V
3. Marca si tipul instalatiei GPL > Landi Renzo din fabrica sau daca e montata aftermarket evident precizat ce anume.
4. Consum pe GPL urban, extraurban, eventual si mediu cu precizarea:
-orasului sau daca e obtinut exclusiv in mediu extra-urban,
-distantei pe care s-a calculat/realizat consumul
-stilului de mers: cuminte la consum sau agresiv, etc.

Nu uitati sa luati in calcul si sa precizati si benzina consumata pana motorul ajunge la temperatura de trecere de la benzina la GPL.

NU SE ADMIT COMENTARII, INTREBARI/RASPUNSURI, COMPARATII CU ALTE MARCI etc.