DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Consum de ulei dupa reparatie capitala la motor

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
kinderu
post 3 May 2005, 20:42
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 11 April 05
Am o dacie 1300 din 1978 care a suferit o gramada de modificari,acum o luna m-am hotarta sa umblu la motor:axa cu came rectificata la ultima reparatie(R3),cuzineti noi si la palier si la manetoane,set motor nou,supape rectificate!De cand am am scos-o din reparatie masina a facut 275 de km ,motorul mergea perfect"rotund"presiune de ulei 6 in turatie si 4,5 la relanti,apa nu sara de 85 de grade.Astazi am verificat uleiul pe joja care spre uimirea mea DISPARUSE!!! Am scos tot uleiul care mai era in baie aproximativ 750g care era de culare inchisa si dupa parerea mea mirosea putin a benzina,si am bagat alt ulei(si prima data si acum am folosit un ulei prost calitativ pt ca trebui schimbat repede la 500km cand se strange chiuloasa).Mesterul care a facut motorul e inginer si toata viata a facut "motoare"dar nu poate fi contactat pana maine!
Dca cineva poate sa ma ajute il astept sa imi scrie!
Va Multumesc!!!

This post has been edited by Ov: 3 May 2005, 21:01


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - PH.09.CFR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 3 May 2005, 20:48
Post #2


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
1-pierderi pe la garnituri
2- ai schimbat ghidurile la supape
3- cum exploatezi masina?


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kinderu
post 3 May 2005, 20:53
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 11 April 05
nu am mers mai mult de 3000 de ture!nu curge pe la garnituri,si supapele au fost rectificate!ghidurile sunt bune!

This post has been edited by Ov: 3 May 2005, 21:00


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - PH.09.CFR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ydaniel
post 3 May 2005, 20:55
Post #4


Adrenaline junkie!


Group: Members
Posts: 10.608
Joined: 11 August 04
From: black sea
pai ghidurile sunt noi sau au un aspect "utilizabil'?fa urmatoare operatiune!lasa masina 1 noapte si pune sub ea un celofan acoperit cu ziare si vezi daca curge!


--------------------
Oriunde, oricand... ARO!
Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 3 May 2005, 21:00
Post #5


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.520
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti
si vorbeste totusi si cu mesterul wink.gif


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kinderu
post 3 May 2005, 21:35
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 11 April 05
Sigur o sa vb si cu mesterul si va spun si voua ce a spus !Dar sub masina nu este nici o pate de ulei pt ca am verificat dupa noaptea trecuta!


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - PH.09.CFR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gattoman
post 3 May 2005, 21:44
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 24 December 04
From: ---
Sal.Totusi nu pot sa imi dau seama cum din 2.5L ulei a mai ramas cu 750ml si aveai presiune.In primul rand cand faci motorul in primii 1500km pana se termina rodajul tot mai consuma ulei, asta pana se formeaza segmentii dupa camasi.Daca spui ca sub masina nu erau pete de ulei inseamna ca s-a consumat in arderi si ca sa consume 1.75L ulei in 275 de km inseamna ca scotea fun mai rau ca o RABA.Daca aveai benzina in baie trebuia sa se observe in consum si pe joja.De obicei cand intra benzina in ulei baia se cam umple.Pama acuma nu prea am auzit nicaieri de reparatie la R3 , putini sunt cei care se risca sa faca reparatie si la R2.Deci cel mai bine vorbesi cu mecanicu sa vezi unde e buba. biggrin.gif

This post has been edited by gattoman: 3 May 2005, 21:47


--------------------
Tractor U650 16v z - K-MR-589
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kinderu
post 3 May 2005, 21:53
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 11 April 05
Scuze R2 am si eu ,e ultima reparatie!


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - PH.09.CFR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
kinderu
post 3 May 2005, 21:58
Post #9


Membru incepator


Group: Members
Posts: 21
Joined: 11 April 05
Si nici eu nu pot sa imi dau seama unde s-a dus atat de mult ulei pt ca mai mult sa sigur nu s-a pierdut ci s-a consumat!Fum scotea dar nu de speriat!Tot asa am inteles ca trebui sa scoata dupa o reparatie:putin fum!


--------------------
dacia logan 2006 laureat 1.4 - PH.09.CFR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 29th May 2025 - 14:02
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault