Cu ce curatati motorul de petele de ulei inestetice sau mazga ce se formeaza in locurile greu accesibile carpei? In afara de jetul de apa pe care nu il recomand exista solutii, sparyuri sau alte produse pentru asa ceva? Daca ati folosit sunteti multumiti de rezultate? Ce imi recomandati?

Pai asta e, nu prea se spala, dar daca vrei ai grija sa nu bagi apa pe la senzori si cutia aceea neagra de langa baterie, bateria si calculatorul masini.

Eu nu l-am spalat (sau sters, sau orice ar fi) niciodata. Deschid capota doar ca sa pun ciorba pentru spalat parbrizu . Nu arata chiar rau motorul .

Eu il sterg periodic cu o carpa umeda pentru a lua praful gros,apoi cu una uscata.
Daca ai scurgeri de ulei/lichide ar trebui sa remediezi cauzele.

Pune sub 3 litri de oloi, nu pune 3. Din cauza asta iti pisa ulei.

2.9 verificabili la joja
Atunci cand se face schimbul de ulei conteaza cum ii faci schimbul, eu cand ii fac schimul ii dau drumul la ulei (motor este cald) se scurge uleiul, scot filtrul de ulei, iau filtru cel nou si aproape il umplu de ulei nou, il montez in prealabil pun inapoi busonul la baie. Apoi torn incet restul de uleiul ramas, eu cumpar numai 3 litri de ulei+filtrul de ulei.
La mine am ulei pe la pompa de servo dar in rezervorul acela de servo nu a scazut nivelul, dar asa am luat-o e acolo un furtun care trebuia schimbat.
In rest ulei nu am pe motor poate cel mult cel scapat de mine la schimbul de ulei, care il fac la prieten pe groapa.

vezi ca exista spray special pt degresat si curatat motorul,la supermarchet sau la magazin de piese auto.

Eu zic ca mai bine il lasi asa, cine stie ce se mai intampla IS MADE IN ROMANIA!

ce sa se intample? zici ca e vreun saab, o alfa sau mai stiu eu ce
eu spal o SN(si la mine la fel de fapt) cu apa si burete, sampon sau ce imi mai pica in mana atunci o dau cu furtunul si evit zona calc si cutie relee. Dupa o las pornita cam 30 min cu capota deschisa si e ca noua
daca ai oarece emotii la apa poti sa incerci in locurile cu ulei, mazga etc cu spray de curatat frane. are si furtunas si te descurci si in locurile greu accesibile.

Acu nu serios consuma mai mult daca e prafuit sau are ulei pe el?

eu am pus detergent de vase ( axion lichid, pur... etc) diluat cu apa intr-un bidon cu cap din acela pt geamuri...adica am o pompita care stropeste...
stropesc mai de sus foarte usor si las 1 min dupa care sterg cu un burete sau altceva...
in felul asta nu poti baga apa pe la senzori dar dezavantajul este ca poti curata doar locurile accesibile...
asa se sterge foarte bine. aveam capacul de la filtru de aer cu urme de degete murdare:)) si au disparut de zici ca-i nou...

O sa caut si spray din acela de curatat frane si o sa fac si apa cu detergent pe care sa pulverizez cu o pompita din aceea de la detergentul de geamuri. Am schimbat garnitura capacului de la cubultori si s-a prelins putin ulei. In plus pe la senzorul de presiune atmosferica mereu gasesc ulei si mazga si nu imi dau seama cum sau pe unde a ajuns uleiul acolo. Voi aveti idee de unde ar putea fi sau cum as putea opri scurgerile? (O sa revin si cu poze) In rest e curatel. Imi place ca masina sa fie curata si inauntru si afara si la motor.

am en un spray minune , dai cu el ( freci unpic cu carpa , torni apa si e ca nou ) , dar iti postez maine poza cu el ca am uitat , stiu sigur ca e de la Turtle si e rosu

Problema este ca sprayul este cam scump, vreo 30 de lei si nu prea iti ajunge sa cureti tot motorul, in schimb este foarte eficient acolo unde este ulei, pursi simplu pulverizezi spArYUL SI ULEIUL DISPARE INSTANTANEU!

Da' ce face uleiul ala la contactul cu sprayul, sublimeaza?

ce spray folositi bre voi ca TRW-u' e 12 RON si KENT-u' e 20RON...

Exista substante la recipient cu pulverizator manual , la 500 - 750 ml . Cu un spray cu presiune nu ai ce sa cureti decat punctual , de genul suruburi sau suprafete f mici , in timp ce cu pulverizatorul poti sa degresezi tot motorul de cateva ori .
Eu folosesc astfel de substante si la transmisia bicicletei si isi face treaba f bine . La masina nu am mai spalat motorul de peste 2 ani si se pastreaza in stare ok , dar cam o data pe luna ii fac un mic detailing mai uscat , cu cateva carpe si la sfarsit cu silicon pt plastice . E de ajuns sa arate f bine .

Imi cer scuze pentru intarziere. Nu am putut sa fac poze cu zona senzorului de presiune atmosferica unde am localizat uleiul deoarece este un loc slab iluminat si greu accesibil pentru pozat. Fara sa facem reclama se poate sa vad cateva din produsele care curata uleiul si mazga de pe motor in zonele greu accesibile?

Am observat ca degripantul este bun pentru curatat compartimentul motor, dar asta la carpa si cu multa rabdare... inmoaie destul de bine mizeria si curata si impuritatile.