DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia Logan 1.4 MPI LPG injector benzina defect?, Presiunea din rampa injectoarelor scade constant

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
daniRvd
post 5 Oct 2020, 19:03
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 1
Joined: 29 July 20
Salutare tuturor! smile.gif

Sunt fericitul posesor al unui logan 1.4 MPI care are in dotare instalație GPL.
Problemele pe care le-am întâmpinat de ceva vreme incoace sunt urmatoarele.
Dimineata cand porneste la rece se opreste de cateva ori apoi cand in sfarsit nu se mai opreste ( a 3 a sau a 4 a cheie) motorul merge foarte neregulat, întrerupe, nu se accelerează, iar in spate miroase a benzina ne arsa.

Am schimbat motorasul pas cu pas si alti senzori, am reglat tachetii , dar nici o îmbunătățirea la bobina de inducție nu am umblat deoarece pe gaz merge.

Dupa ce am eliminat posibile cauze pentru problema descrisă mai sus, am ajuns la concluzia ca pompa de benzina poate fi defectă sau calculatorul nu functioneaza ok.

Calculatorul nu l.am verificat momentan sa vad daca parametrii is ok, dar in schimb mi.am cumparat o jucărie de pe aliexpress pentru a putea masura presiunea de pe instalația de alimentare, din ce am vazut ar trebui sa fie 3 bari.

Am scos conducta din rampa si am montat acea jucărie intre conducta de benzina si rampa astfel putand sa vad ce presiune am pe alimentare.
Tinand cont ca s.a scurs ceva benzina am pus de vreo 3 ori contactul iar presiunea a urcat aproape de 3 bari apoi am pornit motorul iar presiunea statea constant la 3.2 bari, am lasat.o sa meargă si presiunea parea ok, apoi am oprit motorul si am lasat jucăria montată, dupa oprirea motorului presiunea a ramas 3 bari dar pentru putin timp, incepand usor sa scada, dupa 30 de minte ajunsese 2.5 iar dupa alte 4 ore ajunsese 1.8.

Dupa parerea mea, presiunea ar trebui sa ramana la 3 bari tot timpul, ceea ce nu se intampla la mine si ma duce cu gândul ca unul dintre injectoare nu închide iar benzina se scurge in admisie.

Dar eu nu sunt mecanic, ci doar imi place sa mesteresc la rablele mele.
De asta am scris aici si va intreb pe voi vei care aveti mai multa experienta.

Este normal sa scadă presiune de pe instalație atunci cand motorul e oprit? unsure.gif wacko.gif


--------------------
Dacia Logan 2009
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Lord Hades
post 5 Oct 2020, 20:10
Post #2


Memento Mori


Group: Members
Posts: 1.640
Joined: 28 July 07
From: Brasov
Nu iti curge in admisie, mai degrabă scapa pompa presiunea înapoi în rezervor.
Daca ai avea probleme la injecție, ar trebui să primești eroare de la OBD.

Cand pui contact, cat de repede creste presiunea? Pompa se activează aproape instant, iar 3 bari e o presiune relativ ușor de atins.

Daca zic prostii, sa ma corecteze cine e mai știutor.


--------------------
OOOO A3 2010 / Vorsprung Durch Technik - BV03:-)
"Death smiles at us all. All a man can do is smile back."
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 5 Oct 2020, 22:56
Post #3


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti
La 1.4 mpi erorile OBD apar tarziu, la probleme serioase.
Fiind 1.4 mpi presupun ca e un sh la care nu stii ce a facut anteriorul proprietar.
Eu as verifica (de fapt schimba) pompa de benzina cu totul si as verifica daca nu a schimbat vreo sonda lambda pentru a merge bine pe GPL (desi putin probabil, ca la pornire nu se citeste sonda lambda, e in bucla deschisa injectia, dar nu se stie).
As reseta corectiile de imbogatire pe benzina (nu cred ca va avea influenta, dar ca sa fiu sigur).
M-as uita la fire si conectori, sa nu fie o masa deficitara.
As face o procedura de curatare a injectoarelor (eu as face-o cu suflare pe invers cu aer, dar ma indoiesc ca o fac asa aia prin service).
De calculator nu m-as atinge. Ala e ultimul care se defecteaza (doar daca nu a fost chip-tunata de precedentul proprietar si atunci oare o problema cu tabela de relanti)


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Logan · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Logan > Probleme tehnice - Dacia Logan
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2025 - 05:22
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault