DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

12 Pages  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> De ce plecam de acasa, ghid de petrecut sapte zile in tren

jean_ange
post 10 Mar 2007, 13:30
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 19 May 06




Dupa cum am promis am scris prima parte a calatoriei in China cu Transiberianul. Inainte de a citi mai departe vreau sa fac clare doua lucruri :

1. Voi scrie urmatoarele parti doar daca imi spuneti ca intr-adevar vreti sa le cititi. Nu vreau sa credeti ca am nevoie de laudatori dar am si altceva de facut decit sa scriu pagini interminabile doar pentru a agasa membrii acestui forum – pe care ii respect foarte mult – cu grafomania mea.
2. Nu sint familiarizat cu regulile forumurilor ( in afara de daciaclub.ro mai citesc doar imdb.com ) asa ca daca dimensiunea textelor depaseste o presupusa limita impusa ii rog pe moderatori sa le scoata fara mare discutie.


Introducere

Toate cele povestite mai jos sint lucruri reale si traite ca experienta proprie. Cu toate acestea sint lucruri care se afla doar in memoria mea, care oricit de buna ar fi uneori ma mai tradeaza. Exista cu siguranta citeva inexactitati, exagerari si inadverdente fie involuntare, fie voite – datorate unui anume farmec al povestirii asa cum il vad eu. In nici un caz ceea ce scriu aici nu trebuie folosit de altcineva ca informatie primara pentru a repeta aceasta experienta – altfel spus, nu incercati asta acasa. Au trecut de atunci prea multi ani pentru ca orice informatie sa mai fie valabila. Luati-o doar ca o poveste – frumoasa, sau nu – dupa cum va indeamna propriul simt estetic.




De ce plecam de acasa
sau
cum sa-mi petrec sapte zile in tren


1. Pregatirile

Ce faci cind ai 27 de ani, esti in vacanta de vara intrucit esti profesor si mai ales esti in nebunul an 1993 ? O revolutie – sau ce fusese aia – abia se petrecuse, ai ceva bani ( nu esti insurat, fara copii si mai stai si cu parintii ), te maninca talpile sa vezi lumea care pina atunci iti fusese interzisa, asa ca te gindesti cam cinci minute si ajungi la o decizie : plec in China. De ce in China ? Pentru ca e cel mai departat punct de locul in care traiesti la care poti ajunge cu trenul. Am uitat sa spun ca trenul a fost – si a ramas - marea mea pasiune, inainte de avea carnet si masina.
Odata hotarirea luata, restul e simplu. He, he, pare simplu acum in fata tastaturii, cind am Internet de banda larga si pot afla orice despre orice punct al lumii. Sau in fine daca nu aflu informatii aflu pareri. Dar povestea se intimpla in 1993 cind nu prea stiam cum e cu lumea asta. Asa ca primul drum il fac la Ambasada Chinei unde mi se cere sa completez un formular pe vreo trei pagini, imi cer doua fotografii recente, biletele de avion in original si taxa de viza. La observatia mea ca vreau sa merg cu trenul, functionarul ramine interzis si isi suna superiorul – sau securistul de serviciu. Dupa trei minute de conversatie in dulcea Chineza Mandarin ma informeaza sa ii dau bataie : merge si cu biletele de tren.
Fireste, urmatorul drum il fac la Agentia CFR unde le cer un bilet dus intors Bucuresti – Beijing. Aceeasi reactie de neincredere, citeva telefoane date si casiera ma informeaza ca imi pot lua biletul abia peste o saptamina daca – si insista DACA - agentia din Rusia raspunde la telex in timp util. ( va mai amintiti ce e ala un telex ?? ) Plec acasa si incep sa-mi fac bagajele : citeva tricouri, un fel de punga din cirpa cu plastic la interior in care pun banii – 850 USD mari si lati dupa ce platesc biletul de tren si alte nimicuri. Sisteme de navigatie : o harta a Republicii Populare Chineze, scara 1 : 10.000.000 si un ghid de conversatie chinez- roman din 1984 . Agentia CFR e prompta si imi da biletul dupa 9 zile, in aceeasi zi ajung la ambasada unde fac prima gafa : la intrebarea pasa de functionar « unde vreti sa mergeti in China » eu raspund candid : « in Tibet « . Nu minteam, dar nici un raspuns diplomatic nu era stiind problemele ivite cu citeva saptamini in urma cind tocmai le dadusera tibetanilor citeva bastoane pe spate. Se mai dau citeva telefoane si iata pasaportul – verde, cu poza alb-negru mai stiti ? – cu viza chineza pe o luna.
Ma duc acasa, imi iau rucsacul – cu care aratam ca un zeppelin – si imi infomez parintii care ma vad iesind pe poarta. « Unde te duci ? « intreaba mama crezind ca plec intr-una din expeditiile mele in balta. “ In China “ ii raspund eu. “Ma intorc peste vreo luna”

3. Bucuresti – Moscova
sau fratii moldoveni nu te cred ca nu le aduci daruri

Trenul Bucuresti – Moscova pleaca din Bucuresti Nord la 23.00. Cusetele goale toate si imi zic ca daca tot drumul e asa mai bine stateam acasa si ma uitam la televizor. Noaptea trece usor, in tren dorm ca la mine acasa si astept dimineata ca sa trec granita. Dimineata nu se lasa asteptata si iata-ma la vama romana. Controleaza pasapoartele, unde mergeti , in China, drum bun, multumesc. Trenul pufaie si trece dincolo. Il opresc, si la fiecare usa se posteaza cite un politai inarmat, cu cite un ciine lup in lesa, pe amble parti ale trenului. Politaii intra in compartiment, pasaportul – il adulmeca, il pipaie pagina cu pagina, mai ca l-ar gusta. In sfirsit pun viza in el, iata-ma in republica sora. In timpul acesta vagonul se ridica usor de la pamint – se schimba osiile, ecartament diferit, stiti povestea. Intra in compartiment vamesii. De fapt un vames cu un politist gradat, ci Kalasnikovul dupa el. Incepe cu o voce mieroasa : « aveti ceva de declarat ? « Nu am ce sa declar. Imi da un formular pe care trebuie sa declar ce bunuri am, ce am avut si cam ce as avea de gind sa am, inclusiv banii. Aici am o sclipire de geniu : sint turist cinstit, nu fac contrabanda, ia sa declar eu toti banii. Ceea ce si fac, la precizie 847 USD iar ca obiecte de valoare un aparat foto Minolta si un walkman Sony . Ma pune sa semnez, baga declaratia in port-hart dupa care incepe circul. Desfac bagajul, piesa cu piesa. Inteapa cu o andrea foarte subtire tot ce nu se poate demonta : sacul de dormit, rucsacul, hainele. Se enerveaza vizibil ca nu gaseste nimic compromitator si cu un ton aproape amenintator imi spune : « Scoate banii, sa ii numaram » Si ii scot ce sa fac. Din portofel, din buzunar, din alt buzunar si mai ales din talpa sandalelor – da, puteti sa rideti – unde pusesem o parte din bani infasurati intr-o folie de plastic. Cind vede asta, vamesul miroase singe si se lumineaza la fata – din pacate pentru el nu pentru mult timp pentru ca in urma numaratorii ies exact 847 USD in diferite bancnote de 1, 5, 10 si 20 $. N-are ce face, isi ia militianul cu el, spune printre dinti « Drum bun » si ma lasa sa meditez la poduri de flori.
Dupa citeva ore de atirnat in aer, vagonul coboara pe pamint si porneste. Ajungem la Chisinau unde vagonul se umple de oameni care merg catre metropola Moscova dupa o bucata de piine mai dulce. Sint saraci si prietenosi carind dupa ei cantitati incredibile de bagaje. Compartimentul meu se umple urgent, paturile de sus se string, cele de jos devin banchete si sapte oameni isi disputa o portie tot mai scazuta de aer. Noroc ca nu au fantezia romanilor referitoare la curent si geamurile stau larg deschise. Dupa ceva timp se ajunge la granita cu Ucraina de care se trece rapid, fara mare bataie de cap si apoi la granita cu Rusia unde militienii si vamesii au acel inconfundabil aer de comisar sovietic. Cu toate astea nimeni nu se leaga de mine, iau viza de tranzit si nimic nu ma mai poate opri sa ajung la Moscova. Ceea ce se si intimpla, a doua zi dimineata cind ma uit pe geam si vad cum trenul se opreste incet – incet la unul din peroanele garii Kievaskaia. Cobor pe peron cu rucsacul in spate si nu ma simt deloc ca Ostap Bender.


4. Moscova I – parada nu o voi comanda eu

Am coborit din tren si am luat imediat contact cu « sufletul rus » altfel spus doi betivi care lalaiau la intrarea pe peron. Am aplicat rapid o regula de aur la calatoria in locuri in care n-am mai fost niciodata. Cit mai repede afara din zona de influenta a garii / autogarii / aeroportului. Cu cit esti mai departe cu atit lucrurile devin, hai sa zicem, mai normale. Am iesit din gara si am dat cu nasul in Hotel Turist unde am schimbat niste dolari in ruble, nu prea multi, ce sa fac cu prea multi bani doar pentru citeva ore. Ma inselam amarnic. Aveam sa constat pe propria piele adevarul istoric conform caruia pe ce pune mina Mama Moscova nu prea ii da drumul prea repede.
Problema pe care o aveam de rezolvat era – aparent – simpla. Eu ajunsesem in gara Kievskaia la ora 11.00 dimineata. La ora 23.00 pleca Transiberianul din gara Iaroslavskaia. Aveam la dispozitie 12 ore sa ma misc intre cele doua gari. La ghiseele garii engleza sau franceza nu erau la mare prêt dar am inteles Intourist. Biroul Intourist se afla peste drum de gara dar se pare ca era operat de baieti care sosisera in Moscova cu citeva ore inaintea mea. La intrebarea despre cum ajung la gara Iaroslavskaia mi-au indicat taxiurile din fata. Cum nu aveam bani de aruncat am localizat metroul si am cercetat putin o harta destul de in detaliu. Avea chiar ceea ce majoritatea hartilor de orientare din Bucurestiul de azi nu au : acel fascinant punct pe care scrie « You are here ». La ce bun e o harta daca nu stii unde te afli ? Am localizat un punct numit Iaroslavskaia – stiu sa citesc doar in chirilice, limba rusa habar n-am – si am intrat in metru. Intrarea e imensa. Metroul e imens. Dar isi face – sau isi facea treaba destul de bine. Semnalizat asa cum trebuie, statiile anuntate clar, si dispunerea liniilor intr-un cerc fac ca orice punct din Moscova sa fie atins cu mare usurinta. Mai putin gara Iaroslavskaia dupa cum aveam sa vad.
Ca sa fac dintr-o poveste lunga una scurta pot sa va spun ca in urmatoarele 8 ore a trebuit sa rezolv urmatoarea problema geografico / lingvistica :

Ipoteza : avem trei gari - Iaroslavskaia, Kazahstanskaia si Leningradskaia. Cele trei gari sint aproape identice ca dimensiuni, arhitectura si infatisare. Distanta intre ele e in jur de 500 de m. Nimeni nu vorbeste alta limba in afara de rusa iar un sofer de taxi iti cere 50 $ sa te duca la gara pe care o cauti ( care e la 500 m dar tu nu stii asta )
Intrebare : cit timp iti ia sa ajungi la gara care trebuie

Raspuns : bazat pe calcule – 30 minute. Bazat pe cruda experienta : 8 ore si asta dupa ce infrunti soferi de taxi, batrini cersetori, vinzatori de nimicuri, kazahi cu caciuli imense de oaie pe cap si halate vatuite la 30 grade, negri dubiosi si mai ales o banda de baieti cu haine de piele, cizme si lanturi pe care le zornaie agresiv catre tine. Dar daca n-ar fi toate acestea de ce am mai pleca de acasa ?

La ora 22.15 Transiberianul e tras la peron, doi conductori la fiecare vagon iti iau politicos biletul si te conduc la compartimentul tau. Ramin uimit cit de mare este si cit de confortabil. Sint patru paturi, suprapuse, intr-un spatiu de doua ori mai mare decit meschinele cusete din trenurile romanesti. Imi iau locul, descarc bagajul si ma intind pe pat, rasuflind usurat. In compartiment intra un chinez in virsta – grozav, incep sa cunosc oameni noi, bine ca am scapat de Moscova. Mai e o jumatate de ora pina ar trebui ca trenul sa plece dar conductorul intra cu biletul meu in mina si cu un cuvint care seamana cu « Problem « pe buze. Ce se intimplase ? Cam ce patise si Phileas Fogg in « Ocolul pamintului in 80 de zile « Gresisem cu o zi. Biletul meu era pentru 26 Iunie iar eu plecasem de acasa cu o zi mai devreme. Eram in 25 Iunie iar trenul meu pleca a doua zi. Cunosteam expresia « a cade cerul pe tine » dar nu experimentasem senzatia. Mi-am luat bagajele si in mare viteza am coborit pe peron. Aveam la dispozitie exact 24 de ore in cel mai periculos oras in care fusesem pina atunci sa imi pling de mila.

5. Moscova II – vrabiei chioare ii face Dumnezeu cuib

This post has been edited by jean_ange: 10 Mar 2007, 13:31


--------------------
Opel Astra 2008 - CL-03-GGB
"Tell them stories"

His Dark Materials - Golden Compass
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
axy89
post 10 Mar 2007, 13:49
Post #2


Membru incepator


Group: Members
Posts: 46
Joined: 15 April 05




Tot respectul pentru ceea ce vrei sa faci.Doresc continuarea.Daca ceilalti nu doresc,poti continua pe mess.Multa sanatate.


--------------------
dacia1310 model 1994 - cs89axy
Cine intreaba este prost pentru cinci minute, dar cine nu intreaba ramine prost o viata.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
octa74
post 10 Mar 2007, 14:00
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 79
Joined: 14 December 04
From: Brasov




Felicitari! E super jurnalul tau de calatorie. Astept cu interes continuarea.


--------------------
Logan Ambiance (cu servo) - BV-xx-NEW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
C a t a l i n
post 10 Mar 2007, 14:31
Post #4


______________________


Group: Members
Posts: 12.175
Joined: 21 August 06




Superb! Continuarea te rugăm rolleyes.gif


--------------------
- - -
Când vrei și, și, iese nici, nici!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
maryus_83
post 10 Mar 2007, 14:59
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.067
Joined: 14 April 05
From: Brasov




Cand ai timp disponibil sa ma scrii! Imi place la nebunie!


--------------------
Dacia/Reno Logan Ambition 1.5 dci 70cp/ Kangoo 1.5dci '08/'12
Don't forget kids... the more you post the bigger your penis is.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
semit
post 10 Mar 2007, 15:01
Post #6


Private Spice


Group: Moderatori
Posts: 5.972
Joined: 27 September 05
From: Bucuresti




Ma faci sa revin la carti.... blush.gif


--------------------
Reno Megane GT line 1.5dCi '13
nu-ti face iluzii ca sa n-ai deziluzii.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lethal88
post 10 Mar 2007, 15:14
Post #7


Yes, there may be limits!I just don't care!


Group: Members
Posts: 105
Joined: 13 February 07




iti faci fani..intradevar povestesti frumos si ne place;)


--------------------
Dacia - - - IL
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
pastrama
post 10 Mar 2007, 15:15
Post #8


scursura umana


Group: Members
Posts: 2.603
Joined: 18 August 05
From: Ct




Da, da...asteptam continuarea! rolleyes.gif


--------------------
Tedei - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
l@u
post 10 Mar 2007, 17:18
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 6.057
Joined: 31 July 06
From: Gl.




QUOTE(semit @ 10 Mar 2007, 15:01)
Ma faci sa revin la carti....  blush.gif
*



Cred ca are dreptate !!! daca cumva ai sa scrii o carte sa ne anunti ---am sa fiu(poate) primul care o cumpara ...pana atunci termina povestirea ca sa putem dormi linistiti. 124.gif
Asteptam continuarea!!!!


--------------------
Land Rover Freelander Td4, HSE - Gl-60-AME
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
menta
post 10 Mar 2007, 17:27
Post #10


Membru autentic


Group: Members
Posts: 202
Joined: 26 February 06
From: Bucuresti




continuarea ...please


--------------------
Dacia Logan Papuc / Kia ceed SW / Megane Grandtour 2008/2008/2006 - B - 38/90/909 - WWK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
zvasti
post 10 Mar 2007, 19:02
Post #11


Cititor In Stele Si Cafea


Group: Members
Posts: 106
Joined: 17 September 05
From: Arad




chiar asha...continua!! 090.gif


--------------------
Dacia Logan 2005 Laureate 1.4 Rosu Passion
Fie Pita Cat De Rea,Nu-i Mancare Ca Fasolea
"Roman, deci STELIST"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Racky
post 10 Mar 2007, 19:25
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.045
Joined: 1 June 05




Asteptam continuarea....


--------------------
Renault . .
2005 Symbol 1.4 8V Fidji
2008 Laguna III estate 2.0 dCI(150)-Initiale Paris
2002 Clio Bicorp 1.5 dCI 85-Privilege
2009 Laguna coupe GT 3.0 V6 dCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ovidiusoft
post 10 Mar 2007, 19:42
Post #13


Membru de sub patura


Group: Members
Posts: 999
Joined: 3 June 05
From: Bucuresti




We want more! We want more!


--------------------
Dacia Logan Ambitios 1.6MPI-8V promotia 2005
aici ar veni semnatura, nu?
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laurian
post 10 Mar 2007, 19:55
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 466
Joined: 15 August 05
From: Bucuresti




Ma adaug corului.
Mai vrem.

Ar fi bine sa le si publici, stranse toate intr-un roman.


--------------------
Logan MCV 1.6 16V 2006 - B39xxx
Asus 636 ; SPVM700;
Intek H520 +KL40+President ML145
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
V A L I
post 10 Mar 2007, 19:59
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 344
Joined: 20 September 05
From: BV




Baga mare .. ca ne-ai facut curiosi smile.gif


--------------------
Renault Clio Symbol Fidji 2006 / 1.5 dci / 65 cai
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
n3m0
post 10 Mar 2007, 20:00
Post #16


Membru sadic


Group: Members
Posts: 297
Joined: 3 February 07
From: Campina




BETON aplauze.gif aplauze.gif aplauze.gif


--------------------
Dacia,Toyota Avensis L 1998/2007 - PH-04-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sorin1983
post 10 Mar 2007, 20:01
Post #17


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.341
Joined: 3 July 06
From: Bucuresti-Rahova




la cati vrem continuarea ai face bine sa te apuci de scris smile.gif mersi frumos!


--------------------
Renault Megane1- -Sisteme electronice de securitate
"Pe zi ce trece, prostii fac progrese, devin si mai prosti!" C. Vadim Tudor
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gibonu
post 12 Mar 2007, 09:04
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 4.459
Joined: 29 May 06




Tare de tot, asteptam si restul. Multumim oricum.


--------------------
Mitsubishi Lancer Inform 1.5 - B 00 XXX
BMW F 800 GS
Trek 4300
I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat
Four wheels move the body. Two wheels move the soul.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AWY
post 12 Mar 2007, 10:08
Post #19


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 27 February 06




Mai scrie, ca ne-ai facut curiosi....................


--------------------
dacia logan 2004 - ar 07 awy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alecsz99
post 12 Mar 2007, 10:33
Post #20


Membru autentic


Group: Members
Posts: 499
Joined: 18 February 07
From: Bucuresti, Romania




Stii vorba englezului: "always leave them wanting more!". Si noi vrem!

Respect pentru ce ai avut curajul sa faci!


--------------------
Dacia/Kia/Mercedes Berlina Li / Pro Cee'd / S320 2003 / 2008 / 2010
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
vampirul
post 12 Mar 2007, 11:20
Post #21


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 27 February 07




sper ca nu faci misto de noi, sa ne lasi asa cu gura cascata asteptand urmatorul capitol. sad.gif sad.gif sad.gif


--------------------
renault megane 2000classic
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jean_ange
post 12 Mar 2007, 11:38
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 19 May 06




In primul rind multumesc tuturor pentru incurajari - chiar aveam nevoie smile.gif Promit ca voi spune toata povestea, pina la sfirsit. Din pacate nu este inca scrisa iar asta dureaza - nu sint scriitor de profesie smile.gif. Daca promiteti ca imi cumparati cartea, ma fac radmasa.gif Continuarea, abia miine seara.


--------------------
Opel Astra 2008 - CL-03-GGB
"Tell them stories"

His Dark Materials - Golden Compass
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marksman
post 12 Mar 2007, 11:44
Post #23


Puie MNL!


Group: Members
Posts: 6.702
Joined: 1 November 04
From: sat




Continua!


--------------------
Opel / Mazda Crossland X / CX-30 2019 / 2020
Cincinalu-n patru ani jumate!
No highs, no lows, must be Bose!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
autom
post 12 Mar 2007, 11:51
Post #24


membru pompier


Group: Members
Posts: 1.198
Joined: 8 January 05
From: Bucuresti-sa traiesti!!!!




@jean_ange


Mult succes in povestire.

Incearca sa detaliezi si tehnica de acolo.........cum erau masinile, locomotivele...........tot ce tine de tehnica..............


--------------------
Dacia 1100 Berlineza 1971
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Marius81
post 12 Mar 2007, 15:23
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 244
Joined: 30 June 04
From: -




Povestesti asa de bine incat pe mine personal ma lipesti de monitor pentru cateva minute bune smile.gif.
Ceea ce povestesti tu este cu mult mai interesant decat o mare parte a cartilor deci asteptam cu nerabdare continuarea. wink.gif

P.S. Multumim ca ne arati ca viata poate fi cu mult mai frumoasa si interesanta daca nu te limitezi la a merge la scoala apoi la serviciu, la a pune bazele unei familii, constructia unei case, etc...


--------------------
- - - - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
jean_ange
post 13 Mar 2007, 14:40
Post #26


Membru incepator


Group: Members
Posts: 37
Joined: 19 May 06




5. Moscova II – vrabiei chioare ii face Dumnezeu cuib
*

[/quote]


Credeti in ingeri ? Daca v-ati fi aflat in ziua aceea de Vineri 25 Iunie 1993, pe peronul garii Iaroslavskaia din Moscova, ati fi avut privilegiul sa vedeti nu unul, ci trei ingeri dintr-o data. Se numeau Miss Jennie, Tong si mister Chen.
La citeva minute dupa coborirea pe peron am auzit in spatele meu « pot sa te ajut ? » . Era o fata care s-a recomandat miss Jennie si mi-a spus sa astept citeva minute pina ce trenul urma sa plece. Nu aveam altceva mai bun de facut asa ca am asteptat. S-a intors cu inca doi barbati si asa i-am cunoscut. Mister Chen era un chinez in virsta, cu ochelari, care ridea tot timpul si care « avea afaceri in Moscova ». Tong era negricios la fata, tinar, student la Matematica. Iar Miss Jennie era secretara si translatorul lui mister Chen. Ma vazusera cum coborisem cu calabalicul din tren, au observat cit de darimat eram si s-au oferit sa ma ajute. S-au oferit sa ma conduca la un hotel iar eu dupa trei secunde de gindire am acceptat. Filosofia din spatele raspunsului meu rapid a fost destul de primitiva : « daca tot e sa fiu jefuit barem sa se intimple in Moscova, ca e mai aproape de casa ». Asa ca mi-am luat bagajul si am iesit cu ei din gara. Ne-am inghesuit toti patru intr-un taxi, am mers cam un sfert de ora – cunoasterea limbii face minuni, m-a costat doar 4 $ - si am ajuns la hotel Ural. Frumos – chiar prea frumos pentru posibilitatile mele de atunci, mai ales dupa ce am aflat ca o camera costa 15 $ - o avere pentru mine. Iarasi in taxi, hai la alt hotel. La hotel Turist – dupa alt sfert de ora si alti 4 $ - era si mai rau : nu aveau camere deloc. Din ce in ce mai darimat si cu perspectiva dormitului in gara astept in hol sa ma gindesc citeva minute, cind o batrinica mica de statura, aranjata, fragila si surizatoare – daca ati citit Rodica Ojog Brasoveanu si stiti cine e Melania stiti despre ce vorbesc – se apropie de mine si in cea mai curata limba Franceza ma intreaba « Buna seara domnule. Doriti o camera ieftina chiar in centru ? “ Ii raspund politicos si aflu ca e o camera chiar pe strada Arbat la pretul de 5$ pe noapte. Batem balma, batrinica e numai zimbet, eu simt ca o greutate mi s-a luat de pe inima. Cind iesim impreuna pe usa hotelului, Miss Jennie vine spre mine ca o furtuna, ma ia de brat si ma trage spre taxi in timp ce intr-un amestec de chineza si engleza incearca sa imi explice ceva. E foarte surescitata, speriata as zice, ma impinge in taxi si tipa la sofer sa porneasca. In timp ce masina ppleaca imi arata pe geam cum de batrinica se apropie doi barbati masivi, imbracati in costume din piele si cu o figura care m-ar fi facut oricind sa le cedez locul in autobuz. Taxiul pleaca iar mister Chen imi explica nonsalant – in timp ce Jennie traduce – ca tocmai am scapat dintr-una din cele mai periculoase curse ale acestui oras. Odata urcat in masina cu batrinica as fi fost dus undeva unde nu m-ar fi asteptat un pat cald ci cei doi malaci care m-ar fi deposedat rapid de toate bunurile mele lumesti, posibil chiar viata. Asa cum se intimpla de obicei, abia la ceva timp dupa ce am inteles prin ce era sa trec au inceput sa-mi tremure picioarele. Dupa o scurta conferinta pe care cei trei chinezi au tinut-o in timp ce taxiul mergea fara tinta, Miss Jennie m-a intrebat daca as fi de acord cu propunerea Domnului Chen de a imparti cu ei apartamentul de doua camere pe care il aveau inchiriat undeva la marginea Moscovei. Nu aveam de ales asa ca am spus da, fireste. Ce a urmat ? O seara in care Tong a facut cam cinci feluri de delicioasa mincare chinezesca, am vorbit despre ei, despre mine, despre problemele pe care le aveau in Moscova : coruptie, birocratie, tilharie, violenta, hooligans, rasism si despre visul lor de a face suficienti de multi bani pentru a putea pleca de acolo undeva in vestul Europei. Apoi ne-am dus la culcare, iar impedimentul ca aveau doar trei paturi a fost rezolvat delicat de mister Chen care si-a intins o rogojina pe jos si s-a culcat acolo, spunind mereu cu zimbetul pe buze ca la virsta lui ii face bine sa doarma pe ceva tare.
A doua zi s-a desfasurat cam la fel : mincare, discutii pina seara cind ne-am inghesuit iar intr-un taxi si m-au dus la gara. Inainte de gara am trecut printr-o piata unde au cumparat doua sacose cu mincare si le-au carat cu ei pina la peron. Ne-am luat la revedere, m-am urcat in vagon – conductorul nu a comentat nimic de data asta. In timp ce locomotiva fluiera de plecare mister Chen s-a ridicat pe virfuri si mi-a dat pe geam cele doua sacose de mincare pe care le cumparasera pentru mine in timp ce miss Jennie imi spunea suav ca cinci zile sint timp lung si voi avea nevoie de mincare. Marturisesc ca la asta nu ma gindisem.
Ceea ce credeam ca va fi un cosmar au fost de fapt printre cele mai placute experiente pe care le-am trait vreodata. Uneori in viata ai nevoie de ingeri si uneori chiar iti apar - sub multe forme, chiar de chinezi.


2. Moscova – Beijing sau 5191 km in 87 de ore

Extras dintr-un fel de jurnal :

Duminica 27 Iunie 1993, ora 23.10

« Am trecut fluviul Obi asa ca geografic si oficial sint in Siberia. Tinuturi imense. Se vad lacuri, paduri, fluvii pina la orizont. Merg de atita timp si nici un sat sau alt fel de asezare umana. Au inceput sa apara brazii. Afara miroase grozav a rasina si e foarte frig. Mergem spre Nord si asta se vede. Soarele a apus pe la ora 21.00 dar la 23.30 era inca lumina. E fascinant si infricosator in acelasi timp. Ma gindeam ce ar fi daca m-as trezi afara, in pantaloni scurti si in tricou, fara bani, fara acte fara nimic. Ar fi momente tare grele, cu siguranta. Dar daca ma gindesc bine, asta imi mareste senzatia de confort din tren »

This post has been edited by jean_ange: 13 Mar 2007, 14:41


--------------------
Opel Astra 2008 - CL-03-GGB
"Tell them stories"

His Dark Materials - Golden Compass
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
puka@garu
post 13 Mar 2007, 14:56
Post #27


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 24 February 07




cool.gif


--------------------
Logan ambiance 2006, ambiance
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
michirec
post 13 Mar 2007, 15:36
Post #28


Membru autentic


Group: Members
Posts: 300
Joined: 9 September 05
From: Bucuresti




........mai departe.....?


--------------------
renault Scenic 1,6 dci,96kw. 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
AWY
post 13 Mar 2007, 15:56
Post #29


Membru incepator


Group: Members
Posts: 47
Joined: 27 February 06




Mai vrem................


--------------------
dacia logan 2004 - ar 07 awy
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
VladG
post 13 Mar 2007, 16:09
Post #30


Membru preistoric


Group: Members
Posts: 2.386
Joined: 23 January 03
From: Bucuresti




Da, mai vrem!


--------------------
Ex Dacia SuperNova -- - --
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+

12 Pages  1 2 3 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 27th October 2021 - 00:17
Forum Renault Server hosting