Salut , sunt deocamdata nou pe acest forum si as vrea sa stiu cum se poate demonta alternatorul la o Dacia Supernova Clima. Se poate scoate fara demontarea planetarei dreapta, sau nu? Va multumesc.

Da, se poate da jos fara sa scoti planetara, trebe doar moturu miscat catre fata din tampon. E chin...

Da se poate demonta sigur fara sa dai planetara afara!!!
Nu trebe moturu miscat catre fata din tampon!!! - eu nu vorbesc din vazute, eu spun ce am facut eu.
Secretul ar fi sa ridici masina pe cric si sa-i pui o capra, astfel roata va fi impinsa in jos de arc si vei avea suficient loc sa scoti alernatoru printre caroserie si planetara ( binenteles vei da roata jos )- deconectezi bateria neaparat.
Alternatorul are doua suruburi de prindere cel de sus cheie de 13 ( scoti joja de ulei ) si-l desfaci relativ usor, pentru cel de al doilea de jos ( eu la cheia tubulara - paraca de 17 - am un prelungitor )si l-am desfacut din dreptul rotii.
Apoi alternatoru eliberat il tragi inspre inafara astfel incat cand ajunge deasupra planetarei in dreptul contraaripii ( o pozitie putin cam incomoda )ai desfaci legaturile ( cu o cheie de 8 excitatia si cu o cheie de 10 alimentarea - doua piulite - ai grije sa nu le pierzi )dupa ce scoti papucii de pe ploturi, alernatorul este liber si-l scoti afara - practic nici nu te bagi sub masina .
Vad ca esti din bucuresti ca si mine si pot sa-ti spun ca eu am mers la un service specializat ( pe Calea Plevnei - vis-a-vis de primaria sect.6 ) pentru ca ei au piese si stiu ce sa iti faca si in plus dau si garantie.
La mine a fost arsa puntea redresoare si mi-au chimbat si carbunii .
Oricum prin demontarea si montarea in regie proprie a alternatorului am scutit intre 150-200 lei, iar reparatia a fost 250 lei.
Succes.
Adrian

This post has been edited by adrian.petrov: 23 May 2012, 12:10

La fel am procedat si eu, doar ca nu a vrut sa iasa neam' pana n-am miscat putin motoru...in fine, spor la treaba si ai grija la degete

"Axinte", cred ca tu nu ai saltat masina astfel incat sa ai pui o capra , la ansamblul cadru fata - ASTA ESTE SECRETUL ca sa incapa alternatorul intre planetara si contraaripa , lasand roata dreapta fata libera ( in aer ) masina fiind sprijinita doar pe cara - practic locul este mai mare decat daca pui ansamblul rotii cu discul de frana pe o bucata de bordura.
Nu este mare inginerie, trebuie sa fii un pic istet.
Succes .

This post has been edited by adrian.petrov: 23 May 2012, 13:46