am vazut prin trafic o Dacie 1300 cu asa ceva [attachmentid=1627580035] este vorba de faruri de e30 sau de e34 (din cate mi-a spus radu_, diferenta intre acestea consta in diametrul farurilor) e30m3.jpg 1.jpg Stie careva despre ce model este vorba mai exact? This post has been edited by membru_DC: 30 Dec 2009, 16:59

Te asigur ca farurile de e30 (modelul de sus) sunt identice cu farurile de e34 (modelul de jos).
Diferenta intre ele este data de suportul lor, la e34 farurile sunt mai distantate.

ok si pana la urma care sunt compatibile cu cele de Elba ce echipeaza automobilele Dacia dpdv prindere suporti - masca far (ochelari)?

Ma bag si eu ca musca-n lapte, dar...

Ma intereseaza si pe mine... stie cineva mai multe in sensul acesta?

Eu, din 4 faruri schimbate in cateva randuri cu unele mai bune de la dezmambrari si apoi cumparat 2 faruri noi si apoi cumparat si proiectoare de ceata (noi) (legate permanent la faza scurta) nu sunt prea multumit in comparatie cu ce am vazut pe la alte masini. Pe faruri am h4 de 55/60W iar pe proiectoare de 55W.

Hai, treaca-mearga ... faza scurta+proiectoarele este acceptabil (cu toate ca se presupune ca proiectoarele n-ar trebui sa mearga mereu) dar la faza mare e dezastru - cu cele 4 faruri mai mult de 30-40, hai 50 de metri nu se vede nimic (ori am eu orbul gainilor ). Problema tine de focalizarea la distanta mare. Mai multa lumina o imprastie prin copacii de pe marginea drumului decat pe sosea.

Am vazut la cineva (nu dacie) la faza lunga (cu numai 2 faruri, nu 4 cate sunt la unele 1310) ca proiecteaza un"spot" cat toata soseaua undeva la 100-150m de masina - boierie tata! Fata de cele 4 faruri amarate pe care le am...

This post has been edited by dacia_slk: 30 Dec 2009, 19:53

Sigur sunt reglate bine?

Cand aveam eu dacie cu "4 chioare" era la fel. Puteai sa pui si de 1000W, nu faceai decat sa-i chioarsati la greu pe aia de pe sensul opus..

Nu sunt reglate cu aparat din ala de reglat faruri, dar atat am umblat la ele incat mai bine decat bat acum, nu cred ca le poate face cineva ...

Subscriu la inconvenientul celor petru "chioare"!
Cand am cumparat dacia mea in 1987, avea masca plonjata si faruri rectangulare de 1300; la inspectie, la vremea respectiva nu am trecut din cauza oglinzilor ruginite pe ici pe colo si din acest motiv am trecut la sistemul cu 4 faruri care la acea vreme se gaseau la magazine si care, ziceam eu, dau mai bine....mai bine nu le puneam! Niciodata nu am avut lumini cu ele si de aceea am trecut la faruri CN, care mi-au redet vederea!

Eu as pastra sistemul asta cu 4 faruri pentru "look", dar tare le-as mai schimba cu unele ca lumea.

This post has been edited by dacia_slk: 30 Dec 2009, 21:07

Domnilor o dacie trebuie sa ramana cum a iesit din farica
sa nu-i stricam frumusetea cu angel sau devil eyes

si daca nu vezi ce faci? sunt foarte frumoase astea cu 4 faruri (mai ales alea cu masca de 1300, aia subtire) dar noaptea e dezastru, oricat le-ai regla tot nu obti nimic satisfacator la ale mele stiu ca le demontasem, spalasem oglinda foarte bine (nu mai era pic de praf si mizerie, si nici ruginita nu era) de ziua ziceai ca am becurile aprinse daca batea soarele in faruri, becuri halogen de 55 W, reglate si rasreglate, si degeaba, noaptea mai mult de 40m nu vedeam, dupa cum a zis si colegu sunt aiurea ca lumina este dispersata in toate directiile, nu au si ele un punct ceva

This post has been edited by SSilent: 30 Dec 2009, 23:07

ciury, e vorba de faruri cu lupa pentru farurile de faza scurta (vezi prima poza de sus); n-a zis nimeni ceva de angeleyes...

d'astea: [attachmentid=1627580203]

This post has been edited by membru_DC: 31 Dec 2009, 10:33

incercati sa montati lupe de 307 cu xenoane H1 si cam asa arata

31 Dec 2009, 16:27:
http://www.daciaclub.ro/faruri-mai-puterni...142394-s60.html

uitati aici

This post has been edited by kindeeru56: 31 Dec 2009, 16:27

Attached thumbnail(s)
Image1208_1_.jpg ( Size: 699.95k ) Number of downloads: 2257

Link-ul de mai sus NU e bun

http://www.daciaclub.ro/faruri-mai-puterni...142394-s60.html


poate merge acuma

31 Dec 2009, 19:28:
http://www.daciaclub.ro/faruri-mai-puterni...142394-s60.html

This post has been edited by kindeeru56: 31 Dec 2009, 19:28

nu stiu de ce huliti modelu cu 4 faruri dar ale sunt foarte bine reglate si nu am absolut nici o problema noapte mare atentie la faruri si la dispersoare sa fie reglate corect , acum m-ar interesa si pe mine ce trebuie facut pentru a monta astfel de faruri deoarece doresc sa montez un kit xenon , am observat ca pe farul clasic fara lupa este destul de jenant

merg ok si pe faruri fara lupa

cat de curand o sa fie interzisa prin lege montarea de Xenoane pe faruri fara lupa

merg dar in mod normal nu ai voie plus ca recomandat este pe faruri cu lupa asa ca poate ne lumineaza si pe noi cineva ce si cum se face

Sursa? Zvoanele de dupa blocuri? De 3 prezoane ce s-a mai zis?

This post has been edited by driverx: 31 Dec 2009, 20:49

drivere, ar fi bine sa fie adevarat, ca acu' tot taranu' isi monteaza "csenoane" pe faruri cu geamul striat si sa vezi ce bine te simti cand iti bate unul din asta in retina.
Cunosc un "exemplar" care mi-a zis ca pe el il doare-n cenzurat de aia care vin din fata, n-au decat sa se fereasca, el vrea sa vada drumul.

This post has been edited by marksman: 31 Dec 2009, 21:01

Foarte tare frate! Acum nu vad de ce ar interzice xenon-ul fara lupa...Land Cruiser-urile nu au nici un fel de lupa , si nu numai..

Cat despre aceasta imbunataire cu pusul farurilor de "urs" pe dacie , eu unul sunt de o parere buna. Stiti zicala aia..."daca nu am bani de mercedes macar sa imi iau o emblema" )

da' au sticla clara, nu este cu geamul striat ... aici e diferenta


pai daca ai avea de ales intre un set de faruri de ELBA cu 100 RON si un set de "urs" de la dezmembrari (in stare buna) tot la 100 RON, tu ce ai alege?

REGLAREA DEFECTUOASA A FARURILOR

- cu 1° mai sus fata de pozitia normala:
intensitatea luminoasa este de 20 de ori mai mare.

- cu 1° mai jos fata de pozitia normala:
se pierde vizibilitatea pe o portiune de 30 m.

ORICE sistem de faruri, cu 4 sau 2 "ochi", de Trabant sau Mercedes, trebuie sa lumineze corespunzator DACA este REGLAT corespunzator !!! Nu mai bateti campii ca farurile voastre sunt reglate si nu merg bine !!! (au fost reglate acu' 20 ani la fabrica ??!!!).

Atasate un ghid de reglaj in engleza ( multumiri Laurentziu83 de pe reno.ro) si o incercare de traducere ( multumiri dark_mind clubmercedes.ro) :

Attached File(s)
 reglaj_faruri.pdf ( 166.61k ) Number of downloads: 145
 reglaj_faruri_ro.doc ( 29k ) Number of downloads: 148

pai daca ai avea de ales intre un set de faruri de ELBA cu 100 RON si un set de "urs" de la dezmembrari (in stare buna) tot la 100 RON, tu ce ai alege?


Depinde cum m-as hotari sa o fac...cu 2 sau 4 faruri. ELBA daca nu ma insel sunt alea ovale?

(___)=V=(___) / (OO)===(OO)

Daca as vrea un stil clasic...as pune ovale. Daca as vrea un stil mai sportiv...rotunde (de ursulet)

This post has been edited by phun: 1 Jan 2010, 20:56

tu le vezi ovale pe acestea de ELBA?
3567562278_27d174aff2.jpg

Nu e perfect rotund pai...credeam k sunt alea ovale. nu stiu acest model de far (ELBA) Daca nu e nici o diferenta intre ELBA si cel produs de uzina , as pune de E30.

Deci...o nelamurire am: 1300 iesea pe poarta fabricii cu faruri ELBA ?

This post has been edited by phun: 2 Jan 2010, 11:38

initial dacia 1300 a avut faruri cibie, made in france, dar dupa ce contractul cu renault a expirat s-au montat faruri elba, made in romania. elba fiind o fabrica de corpuri luminoase din timisoara care a fabricat faruri pentru dacia pana la ultimul model pe injectie sau chiar mai departe(nusunt sigur).

elba face si pentru Logan..

Da, priemele dacii 1300 au avut faruri CIBIE, si dacia tatei, din 1977 a avut faruri CIBIE, insa unul l-a spart, iar celalat a ruginit din cauza infiltrarii umezelii, si acum avem ELBA si pe 1300.