Furt de electricitate din instalatia scarii, ce e de facut?
![]() ![]() ![]() |
Furt de electricitate din instalatia scarii, ce e de facut?
Sony |
![]()
Post
#31
|
||
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land ![]() |
|
||
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|||
ageana |
![]()
Post
#32
|
![]() -> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 ![]() |
Corect, asta am inteles si eu ca ar veni doua faze fara nul. Si din cate stiu eu nu s-ar intampla nimic daca nu ar avea masa.
Si in plus, cum sa pui faza pe nulul scarii?! |
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
paulp |
![]()
Post
#33
|
![]() Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi ![]() |
Argoane, deschide tabloul de sigurante de pe scara blocului, si o sa vezi acolo 3 fire groase. Sint 2 faze si un nul.
![]() ![]() ![]() Gata, ca iau omor ca va indemn la prostii ![]() This post has been edited by paulp: 23 Jan 2007, 14:57 |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
argon |
![]()
Post
#34
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
LAsa, ca incerc acu' cand ajunga acasa, si daca ma intreaba cineva de sanatate, ii dau IP-ul lu' PaulP
![]() |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
ageana |
![]()
Post
#35
|
![]() -> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 ![]() |
Eu nu mai inteleg nimic...
Poate cineva sa faca o schema pt. astia mai tampi, ca mine? |
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
paulp |
![]()
Post
#36
|
![]() Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi ![]() |
NU!
|
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
einstein1984 |
![]()
Post
#37
|
![]() fan Dacia Group: Members Posts: 21.376 Joined: 12 November 05 From: Bucuresti ![]() |
Pai una e sa ai 2 faze diferite pe terminale, adica defazaj intre ele, si alta e sa ai aceiasi faza la ambele terminale.
In primul caz ai diferenta de potential intre faze, in al doilea ai cand potential max in ambele, cand potential 0 in ambele terminale. Sau cel putin asa intelege creierul meu obosit de inginer mecanic, ca pe masina oricum folosim DC si nu am problema asta! |
--------------------
daca nu ai o toyota
4X4,ai gresit
masina
- negru pe alb
|
|
dantes |
![]()
Post
#38
|
![]() Membru Group: Members Posts: 3.312 Joined: 12 December 03 From: Tzaranoaia ![]() |
QUOTE(argon @ 23 Jan 2007, 14:28) E OBLIGAT cf. HG 400/2003 privind functionarea Asociatiilor de Proprietari, precum si cf. statutului cadru al Asociatiilor. In caz contrar, daca nu vrea sa raspunda in ruptul capului, ii ceri presedintelui sa-ti semneze de primire, sau secretarului comitetului executiv, apoi cu hartia de primire, dupa 30 de zile, te duci la primarie. Aia il rezolva imediat, ptr. ca aia au drept de a aplica amenzi, si sa vezi ce o sa-ti raspunda... QUOTE(yO_ @ 23 Jan 2007, 14:38) Pai doar asa verifici daca ai pierderi pe circuit, insa nu si daca e furt sau nu... Incearca sa-ti faci o idee despre cat consuma ce ai pe scara si vezi daca e bine... |
--------------------
O masina
oarecare
.
- . Old school
|
|
ageana |
![]()
Post
#39
|
![]() -> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 ![]() |
|
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
paulp |
![]()
Post
#40
|
![]() Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi ![]() |
Ageana, curentul alternativ e o sinusoida, cind pui aceeasi faza (+) in ambele capete ale stecherului nu se intimpla nimic pentru ca sinusoida e la fel. Cind pui faze diferite sinusoidele sint opuse, si atunci ai diferenta aia de potential de care vorbea tata einstein. Aia e naspa, ca aparatu tau e proiectat sa mearga la 220-240V, ori cind ai diferenta de potential maxim, teoretic ai 440V, ceea ce.... BUUUUUUM!
This post has been edited by paulp: 23 Jan 2007, 15:13 |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
ageana |
![]()
Post
#41
|
![]() -> Group: Members Posts: 1.885 Joined: 9 September 06 ![]() |
Okay, acum am inteles care e faza. Eu am inteles ca voi ati zis ca daca pui aceeasi faza pe ambele terminale face BUUUUUUM! Ceea ce era gresit.
|
--------------------
Ideal
Pro Rider
2009 Percussive maintenance engineer.
Turkish rhombus owner. Dezmembrez Ferrari Enzo 2003, motor bun, nu papă ulei. |
|
gibonu |
![]()
Post
#42
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.190 Joined: 29 May 06 ![]() |
QUOTE(ssilvviu @ 23 Jan 2007, 16:42) Rezolvarea a fost simpla: Am strans bani de la fiecare si am montat senzori in infrarosu pt iluminat. Acu' se aprind becurile doar cand trece omu si am ajuns la un consum de 10Kw pe luna, cam 0.2 lei de persoana. Cat au costat sensorii respectivi, cu tot cu montaj? Pare o ideea buna, daca ai si cu cine sa te intelegi. |
--------------------
Mitsubishi
Lancer
Inform 1.5
- B 00 XXX BMW F 800 GS
Trek 4300 I am a rebel and freedom is my cause. - Yasser Arafat Four wheels move the body. Two wheels move the soul. |
|
zamolxes |
![]()
Post
#43
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 14 January 04 From: Bucuresti ![]() |
deci (daca mai tin bine minte):
prima faza: A*cos(fi) a doua faza A*sin(fi) ideea e ca intre ele exista un defazaj care se traduce cam asa: 220+220*0.5=380 Automat cand ai 380 pe ceva care stie maxim 220 iti iese cu scantei... pentru detalii teoretice: http://snet.elth.pub.ro/snet2004/Cd/circ/circ_P21.pdf This post has been edited by zamolxes: 23 Jan 2007, 16:00 |
--------------------
Ford
Mondeo Ghia 2L
2003 Full Options
- B-77-BLD Si uite asa se duc noptile..albe
|
|
paulp |
![]()
Post
#44
|
![]() Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi ![]() |
Eh, nu toti au fost 100% atenti la orele de fizica, dar ideea e acceasi, am retinut esentialu, nu pui 2 faze diferite ca te ia mama lu Ohm (sau asta era ala cu curentu indus?)
![]() |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
zamolxes |
![]()
Post
#45
|
Membru incepator Group: Members Posts: 72 Joined: 14 January 04 From: Bucuresti ![]() |
Legile lui Ohm erau oarecum pentru altceva, parca se calcula tensiunea pe circuit in functie de rezistente...era parca legea lui ohm pe o portiune de circuit cu U=I*R unde U e tensiunea pe ramura, R rezistenta totala si I intensitatea pe ramura aia si legea lui ohm pe intreg circuitul cu E=I*Rt unde E e tensiunea electromotoare, I intensitatea pe ramura care conecta E si Rt rezistenta totala a circuitului. Astea pentru curent continuu. Pentru alternativ era ceva cu impedante, dar nu mai stiu exact cum se calculeaza. Parca tot pe acolo dar se treceau elementele active (condensatori, bobine) in echivalent impedanta. Mai erau si legile lui Kirchoff....dar pe alea chiar nu le mai tin minte.
|
--------------------
Ford
Mondeo Ghia 2L
2003 Full Options
- B-77-BLD Si uite asa se duc noptile..albe
|
|
ANTIdacie |
![]()
Post
#46
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 13 December 05 ![]() |
sper sa nu gresesc!La mine pe scara becurile sunt parca de 24V.pt ce ar fura cineva acest curent?
Repet sper sa nu gresesc!(la mine la boxa sunt sigur becuri de 24V) |
--------------------
Harb de dacie
1310
- DMITHEONE
|
|
paulp |
![]()
Post
#47
|
![]() Bagator de seama! Group: Members Posts: 3.098 Joined: 31 July 03 From: Iasi ![]() |
Becurile alea sint alimentate de un transformator 220V-24V.
In beci se pun de 24 V ca sa nu-ti faci paru cret cind te duci la subsol si e putintica apa ![]() |
--------------------
Fiat
Linea
Active, 2011
- PAD
|
|
tribunul |
![]()
Post
#48
|
![]() Sunt inofensiv, dar gandul meu e criminal Group: Members Posts: 3.024 Joined: 19 July 05 From: Micul Paris ![]() |
Teoretic, dar unii locatari fac mici lucrari pe acolo, iar sculele electrice folosite trebuiesc alimentate.
La noi este si 220 in subsol, reteaua de 24 este folosita pt. iluminat. |
--------------------
Renault
"Megane" Scenic 2
2007 "Copiii sunt mainile cu care ne prindem de rai."
"Consumul exagerat de mitocanie si neam prost dauneaza grav sanatatii ..." |
|
GoGu |
![]()
Post
#49
|
![]() Prea de la tara Group: Moderatori Posts: 1.970 Joined: 14 August 03 From: Iasi ![]() |
Sistemul trifazat are 3 faze si un nul. Intre un nul si o faza ai 220V, intre 2 faze sunt 380V. La blocuri (care sunt si ele bransate trifazat), simplist vorbind, nulul e comun iar apartamentele sunt legate pe cate una din cele 3 faze, a.i. sistemul sa fie echilibrat.
Nu prea stiu exact cum e tabloul la blocuri, dar nu cred ca ai acces la nul (sa-i pui o alta faza), la tabloul de pe casa scarii ai numai sig. generala, pe faza. |
--------------------
Renault
Scenic 1.5dCi
recolta 2012
|
|
argon |
![]()
Post
#50
|
![]() Mesaj semiautomat Group: Members Posts: 33.671 Joined: 15 August 05 ![]() |
QUOTE(dantes @ 23 Jan 2007, 15:05) E OBLIGAT cf. HG 400/2003 privind functionarea Asociatiilor de Proprietari, precum si cf. statutului cadru al Asociatiilor. In caz contrar, daca nu vrea sa raspunda in ruptul capului, ii ceri presedintelui sa-ti semneze de primire, sau secretarului comitetului executiv, apoi cu hartia de primire, dupa 30 de zile, te duci la primarie. Aia il rezolva imediat, ptr. ca aia au drept de a aplica amenzi, si sa vezi ce o sa-ti raspunda... LA cum se procedeaza la mine in asociatie, o sa bage amenda la comun, pe coloana separata, intitulata "amenzi" |
--------------------
Renault
Laguna
2007
- 2.0 DCI 16v 180 Fara turbo, viata e pustiu.
|
|
l@u |
![]()
Post
#51
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 6.057 Joined: 31 July 06 ![]() |
Cred ca se referea la o alta faza dintre cele trei existente la 380V ca aceeasi faza dar dublata nu prea are efect dar...si 2 faze ...e circu dracu -arde tot ce e in priza
|
--------------------
Land Rover
Freelander
Td4, HSE
-
|
|
dantes |
![]()
Post
#52
|
![]() Membru Group: Members Posts: 3.312 Joined: 12 December 03 From: Tzaranoaia ![]() |
@Argon... pai nu au voie ptr. ca amenda le vine pe persoana fizica x (administrator sau presedinte)... Si mai reclami odata...si tot asa pana va trebui platita de catre el...
Insa..traim in romania si demersul de mai sus ocupa tot timpul ![]() |
--------------------
O masina
oarecare
.
- . Old school
|
|
AL |
![]()
Post
#53
|
![]() Member Group: Members Posts: 2.495 Joined: 8 July 02 From: Bucuresti ![]() |
ma crucesc cat se popate abera pe aici.... no offence...dar fiecare sa-si vada de meseria pentru care s-a pregatit!
1. nu e furt de curent din punctul de vedere al Electrica (sau alta companie de furnizare) cat timp energia consumata trece prin contor... poate fi furt cel mult din "averea" blocului... deci trebuie sesizata asociatia care va sol;icita un autorizat sau firma atestata sa faca o verificare... si electrica face verificari contra cost... 2. nu am inteles cum e cu fazele si nulul... nu se poate sustrage energie electrica inlocuind nulul unui apartament cu o alta faza.... se obtine doar o tensiune de 380 care parleste cam tot ce-i prin casa, incepand cu contorul = fapta penala 3. nulul retelei trifazate (de lucru) nu e tot-una cu impamantarea (nul de protectie)... intre ele poate chiar sa existe diferenta de potential. nu va bagati mainile prin instalatia electrica deoarece, in gereal, va expuneti la fapte penale! initiatorul trebuie sa reclame la asociatie si apoi la primarie la serviciul de coordonare (si control) a asociatiilor de proprietari si, in ultimul rand, la politie! |
--------------------
Skoda
KAROQ
2019
- B-21-NEW
|
|
yO_ |
![]()
Post
#54
|
![]() Membru Dacia Felix Group: Members Posts: 528 Joined: 1 January 06 From: Târgoviște & Besançon ![]() |
QUOTE(paulp @ 23 Jan 2007, 15:12) Ageana, curentul alternativ e o sinusoida, cind pui aceeasi faza (+) in ambele capete ale stecherului nu se intimpla nimic pentru ca sinusoida e la fel. Cind pui faze diferite sinusoidele sint opuse, si atunci ai diferenta aia de potential de care vorbea tata einstein. Aia e naspa, ca aparatu tau e proiectat sa mearga la 220-240V, ori cind ai diferenta de potential maxim, teoretic ai 440V, ceea ce.... BUUUUUUM! QUOTE(zamolxes @ 23 Jan 2007, 15:53) deci (daca mai tin bine minte): prima faza: A*cos(fi) a doua faza A*sin(fi) ideea e ca intre ele exista un defazaj care se traduce cam asa: 220+220*0.5=380 Automat cand ai 380 pe ceva care stie maxim 220 iti iese cu scantei... pentru detalii teoretice: http://snet.elth.pub.ro/snet2004/Cd/circ/circ_P21.pdf Ambele voastre teorii sunt cumva eronate, oricum zamolxes e mai aproape de adevar in privinta celor 380 V intre doua faze dar a gresit formula. Cele trei faze abreviate in electrotehnica prin R, S si T sunt defazate intre ele cu 120 de grade. |
--------------------
DACIA
LOGAN
2005, Préférence 1.4, rosu zgâriat.
- DB-05-SLE Si six scies scient six cypres, six cent six scies scient six cent six cypres aussi!
|
|
$$ilvviu |
![]()
Post
#55
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 5.882 Joined: 6 January 07 From: Roman/NT ![]() |
QUOTE Cat au costat sensorii respectivi, cu tot cu montaj? Senzorii au fost cam 30 lei bucata (trebuie sa stii de care sa iei ca sunt la acelasi pret si unii mai naspa) si i-am montat singur. Normal ca mi-a iesit si mie ceva la afacere.... |
--------------------
Renault
Laguna
Initiale 2002
- NT-97-SLR Suzuki Samurai 1983 NT-99-SZK
VW Golf 1.9TDI 2001 NT-99-FIX |
|
bygy007 |
![]()
Post
#56
|
![]() Membru autentic Group: Members Posts: 8.177 Joined: 12 May 06 From: BUCURESTI ![]() |
la tabloul de bloc pe scara vin 3 faze R S T care trec prin contor tensiunile intre R-S = 380V S-T =380V R-T = 380V intre oricare din fazele R S T nulul de lucru este 220 dupa contor se imparte fiecare faza pe sigurante pentru a alimenta diversii consumatori adica sa zicem faza R siguranta becuri siguranta de nul si nulul de lucru
parerea mea este sa scoti sigurantele pe rind sa vesi cind se opreste contorul singurul loc pe unde se poate fura curent este pe la dozele de legatura de pe instalatia de lumina pe scara si asta daca lumina sta aprinsa tot timpul sau daca ai automat de scara si este trecut nulul pentru a intrerupe lumina daca nu ai automat monteaza unul si o sa se linisteasca sfatul meu este sa desfaci sigurantele pe rind si sa descoperi ce consuma poate fi chiar si sursa de la antena colectiva transformatorul de la subsol si alti consumatori |
--------------------
RENAULT
CAPTUR E-Tech full hybrid 145
2024
- B 07 BGY din subteranele Bucurestiului
|
|
pasarel |
![]()
Post
#57
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 9 April 06 ![]() |
QUOTE(paulp @ 23 Jan 2007, 14:12) Ageana, curentul alternativ e o sinusoida, cind pui aceeasi faza (+) in ambele capete ale stecherului nu se intimpla nimic pentru ca sinusoida e la fel. Cind pui faze diferite sinusoidele sint opuse, si atunci ai diferenta aia de potential de care vorbea tata einstein. Aia e naspa, ca aparatu tau e proiectat sa mearga la 220-240V, ori cind ai diferenta de potential maxim, teoretic ai 440V, ceea ce.... BUUUUUUM! 220*1.73=380V daca incercati sa bagati la lume aceasta tensiune<din tabloul dupa scara,pina se ard aparatele omului(frigider,masina de spalat,tv.,radio.p.c,becuri,cazi jacuzi,aere conditionate....),asta inseamna un scurt circuit care va face poc chiar in fata voastra,lasindu-se cu flama care arde pielea si cu aruncari de material conductor rezultat din topire,care sare necontrolat si va poate afecta vederea. efectele curentului electric:termic,electrodinamic,magnetic. deci mare atentie ,daca credeti ca omul ala fura dupa scara,nu incercati sa ai bagati 380,ca se lasa cu procese si despagubiri. bafta. ![]() |
--------------------
dacia 1310
mls
- b.27.zlt nu te baga in tarate ca te maninca porcii!
|
|
radian |
![]()
Post
#58
|
![]() gandeste pozitiv: nu spera si nu ai teama... Group: Members Posts: 1.273 Joined: 17 January 05 From: petrosani ![]() |
Pasarel sunt perfect de acord cu argumentatia ta, dar explica-mi si mie cum dracu se poate fura curent "dupa" scara???
![]() Te ascunzi in spatele scarii sa nu te vada vecinii? ![]() |
--------------------
dacia logan
ambition
2005
- HD 06 LDM
|
|
pasarel |
![]()
Post
#59
|
![]() Membru incepator Group: Members Posts: 83 Joined: 9 April 06 ![]() |
QUOTE(radian @ 28 Jan 2007, 20:23) Pasarel sunt perfect de acord cu argumentatia ta, dar explica-mi si mie cum dracu se poate fura curent "dupa" scara??? ![]() Te ascunzi in spatele scarii sa nu te vada vecinii? ![]() de furat se poate fura dupa"scara" depinde de inventivitatea fiecarui hot. de obicei se fac legaturile in dozele iluminatului dupa scara,printr-un fir mascat,subtirel ,fiind necesar numai o captura de faza,ca nul are tot omul in casa sau impamintare. acesta este numai un exemplu,ele cum am mai spus tin de inventivitate. ![]() |
--------------------
dacia 1310
mls
- b.27.zlt nu te baga in tarate ca te maninca porcii!
|
|
yO_ |
![]()
Post
#60
|
![]() Membru Dacia Felix Group: Members Posts: 528 Joined: 1 January 06 From: Târgoviște & Besançon ![]() |
Hai sa raportez ce s-a mai intamplat, nu inainte de a multumi celor care au venit cu diverse opinii.
Deci ramasesem la operatia de "extragere" a sigurantelor de la contorul de scara pentru a domoli pe "infractor". Bun, joi m-am adunat cu vreo doi vecini sa vedem ce e de facut. Doar ca am avut o mare surpriza: 1. cand am scos siguranta de faza contorul s-a oprit insa lumina pe scara mergea in continuare ![]() 2. am bagat siguranta de faza la loc si cand am scos siguranta de nul s-a oprit iluminarea pe scara insa contorul merge in continuare. ![]() Este evident ca faza este racordata la cineva in apartament si se "intoarce" prin alt nul. Ceea ce nu pricep insa e de ce nu se opreste lumina de pe scara. Oricum, de cateva zile stam cu siguranta de faza scoasa, contorul e oprit, avem lumina pe scara si nimeni nu a aparut sa faca scandal ca nu are "curent" in apartament. Mai recuperam si noi din "prejudiciu". In vreo trei saptamani s-au dus 280 kWh de la indexul raportat luna trecuta (ce fac aia se incalzeau la resou??). Nu ar fi exclusa nici o greseala din partea angajatilor Electrica , care au schimbat contorul asta vara. Au fost niste vecine cu scandal la asociatie si nu au rezolvat mare lucru. Am sunat la numarul de interventii Electrica si mi-au spus sa fac o sesizare scrisa ca doar asa se deplaseaza. Asa ca am redactat un memoriu si am adunat semnaturi pe scara. Vineri la ora 15 cand am ajuns sa-l depun era "prea tarziu". Ieri-noaptea, ca bonus pt o alergatura suplimentara si la asigurari mi-au spart unii masina, dar spre marea mea bucurie nu s-au atins de "cerere". Deci maine repetam operatia la electrica... |
--------------------
DACIA
LOGAN
2005, Préférence 1.4, rosu zgâriat.
- DB-05-SLE Si six scies scient six cypres, six cent six scies scient six cent six cypres aussi!
|
|
![]() ![]() ![]() |
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 11th May 2025 - 05:18 |