Off daca iei camry te vei plictisi, e atât de boring sa pui decât benzina și să mergi in service doar pt revizii. Poți să iei și un Lexus ES daca vrei mai exclusivista , dar are aceiași transmisie. Pan la urmă cat de rea sa fie? Vorbește și cu geniul, știe el că ăștia de la Toyota au niste airbag-uri care omoară oamenii. Eu as fi atent totuși This post has been edited by axabrt: 21 Jun 2025, 15:13

Airbagurile alea cu probleme sunt si la alte modele de masini, inclusiv la BMW si Audi…pe unde imi fac acum veacul stiu un 520d xdrive caruia i s-a schimbat airbagul la sofer si un Audi A6 la fel…la Toyota din semnatura mea s-a schimbat doar capsa pirotehnuca din cate tin minte…

Te enervează primele 2- 3 săptămâni, după care te înveți.
Acum, când merg cu aftamata clasica, ma întreb de ce nu merge ca ecvt- ul meu.

cica a aparut
https://www.automarket.ro/stiri/sistem-mild...tri-123121.html

E bine, peste vreo trel ani am materie de gandire..:

Iti pun aici niste oferte din DE

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20250623_215134.png ( Size: 475.76k ) Number of downloads: 540
Screenshot_20250623_215130.png ( Size: 611.91k ) Number of downloads: 550
Screenshot_20250623_215109.png ( Size: 520.71k ) Number of downloads: 546
Screenshot_20250623_215101.png ( Size: 464.54k ) Number of downloads: 529
Screenshot_20250623_215055.png ( Size: 518.87k ) Number of downloads: 525
Screenshot_20250623_215037.png ( Size: 512.99k ) Number of downloads: 38
Screenshot_20250623_215009.png ( Size: 664.25k ) Number of downloads: 41

Merci. Nu mai am timp fizic pana plec de aici sa mai schimb masina (nici sa dau C-ul si nici sa iau alta la schimb), asa ca am reconfigurat traseul - am vorbit cu un prieten avocat in RO si daca cei de la Mercedes nu se aplica cum trebuie sa-mi remedieze problema- adica sa schimbe absolut tot ce tine de climatizare pe masina, vom merge pe calea judiciara…am sa vad si cu colegul Mykey care au fost pasii facuri cand a anulat vanzarea Capturului…nu vreau sa schimb masina decat in ultima instanta, ca in afara de pb de clima, in rest nu am ce sa-i reprosez…

This post has been edited by b06fcn: 24 Jun 2025, 07:35

Pai parca n a anulat vanzarea capturului, parca l a vandut, cu problemele respective la o persoana fizica

In masini de dupa 2020 nu prea ar mai trebui sa fie generatoare cu azotat de amoniu, deci orice e nou azi e safe (teoretic).

Problema e daca au schimbat generatorul de gaz cu unul tot cu azotat de amoniu ca dupa vreo 7-8 ani ar trebui inlocuit din nou....

This post has been edited by einstein1984: 24 Jun 2025, 09:05

Am facut programare la dealerul din sat sa-mi incarce instalatia cu freon, saptamana viitoare…sunt curios cum vor aborda problema, ii las pe ei sa se desfasoare, nu le mai zic nimic de garantie sau alte alea…presimt ca urmeaza un episod interesant -

Dupa cum ziceam, incepe un episod intersant…duc masina la service, vine un nene sa o preia, imi spune ca tariful de incarcare pleaca de la x (m-a pierdut cand a inceput cu tariful… )… ii spun ca masina a suferit o interventie majora la ei in service tot pentru pierdere de freon, se uita in calculator, butoneaza pe acolo, zice ca intr-adevar, e ciudat ca s-au schimbat atatea componente etc…ii las masina si plec. Ma suna dupa-amiaza ca problema nu e de la freon, ca cica nu l-a mai pierdut, dar au descoperit nu stiu ce captor de insorire care nu functioneaza cum trebuie…si ca il are pe stoc si poate sa il schimbe si costa…nu-l las sa-mi spuna cat costa, ii spun ca masina are garantie extinsa,la care el imi spune ca nu apare ca as fi achizitionat respectiva garantie la ei… ii spun ca masina nu e luata de la ei, ramane ca se interseaza si revine.
Am dat mail la importatorul din RO, care mi-a vandut masina si car mi-a dat mail cu valabilitatea pana in 2027 a garantiei, astept sa vad cum se rezolva…probabil toate problemele au plecat de la inceput de la senzorul ala, mai ales ca si iarna facea figuri si uneori nu baga foarte cald masina…iar pe soare puternic nu facea suficient frig…am hartii in care se consemneaza asta, la vreo doua din intrarile in service…
Sa-ti mai iei masina noua…nemteasca… …

Macar astia au diagnosticat-o corect, se pare...

Astia care sunt aceeiasi si de datile trecute…

Treaba asta se intampla in modul “auto” al AC-ului? Ca am observat la a mea ca si in acest mod are totusi cinci trepte de ventilatie care se pot seta, dupa preferinte. Nu intelegeam de ce baga rece greu la pornire in zilele calduroase, desi era pe 22 de grade, si scadeam pana la “low”, unde baga la maxim. Asta pana m-am prins ca pe “auto” era pe treapta a treia ventilatorul.

Nu folosesc modul auto pentru ca in modul respectiv aerul este directionat doar pe la aeratoarele frontale, nu si pe parbriz/picioare. Ceea ce este cam neplacut pe termen lung…

Câteodată apreciez sistemul de pe Focus.
AC on, ventilația pe treapta aleasa de mine, mixerul pe cât zic eu... no problemo.
Vreau rece blana, mixerul la max pe rece.

Adica ac manual? ce e asa de apreciat la el?

Poate nu i manual

Nici pe mine nu ma incanta auto

O fi venit din concediu ala priceputu;;;
Dau de la cursuri....

This post has been edited by miki: 4 Jul 2025, 12:17

Ca face ce vrei tu, nu cum vrea el…exact cum zice si colegul dizzy…



Nu cred. Ca tot la fel de prost merge…
Ma explic…Am luat masina, s-a facut ceva pe garantie…cica au schimbat nu stiu ce senzor de temperature…cu toate astea, constat ca nu se simte decat o ameliorare minora, iar daca bate soarele, tot trebuie sa dau ventilatia pe viteza la care aud vajaitul curentului de aer…plus ca mi-a zis nenea de la service, ca si cand mi-a facut o mare concesie, ca au mai bagat 100 de grame de freon… cand i-am atras atentia ca acum vreo 8 luni a fost incarcata instalatia, a zis ca nu e pierdere, si chiar daca este, nu e mare…
Ma rog, astept sa ajung in RO si o rezolv acasa…mai ales ca s-a rupt si chederul de la geamul usii spate dreapta, la fel ca cel schimbat pe garantie la usa spate stanga…dupa cum ziceam, calitate turc…nemteasca…

Ca detinator de focus, este atat de automat cat ii dau eu voie.
Pot seta temperatura si e treaba lui pe unde dirijeaza si cu ce viteza. Nu da doar pe aeratoarele centrale le tot modifica in functie de nevoi
Pot sa modific turatia ventilatorului si o va pastra asa cum i.am zis, sau pot pune sa sufle doar la picioare cu ventilatia pe auto sau full manual, mai putin temperatura setata ca aia tot el o regleaza daca nu e LO sau HI
Cand apesi max ac il pune pe recirculare, baga ventilatie maxim si flux pe aeratoare centrale si picioare (posibil si parbriz dar nu bag mana in foc)
Daca apesi din nou butonul de max ac revine la ce ai avut setat inainte
Acelasi lucru pentru dezaburire
Subscriu ca este perfect asa ca sa gasesti formula perfecta pt tine

Apropo de AC.
De când am luat Ford el nu prea recea bine.
Câțiva ani am.zis că așa trebuie sa facă.
Apoi m-am gândit să l încarc la reprezentanta. (Unde nu ai voie sa stai langa mașină sa vezi daca chiar sunincarcsf saunce au făcut). Tot prost racea
Au.mai.trecut câțiva ani
Vreo 7in total

Băieții de la service minau propus sa facă ei o încărcare.
Au icompletat 100 de grame.
Acuma uraaan. Am rece și pe treapta 2 de la ventilator, cum aveam înainte pe treapta 4.
În sfârșit funcționează. Mă bucur mult mai ales că se anunță că incepn căldurile

Mi au făcut și geometria am scăpat de niște vibrații subtile pe care le aveam la 80 90 kmh și de un fel de vuiet care lnafeam pe intervalul asta de viteze. Volanul sta drept. Ghici unde făcusem ultima geometrie acum vreo 4 ani...

Deci pt mine reprezentanta reprezintă locul ăla de care sa te ferești

This post has been edited by axabrt: 5 Jul 2025, 07:01

Cand ai masina in garantie nu prea ai cum sa te feresti…si la un cost de reparatie din patru cifre in euro, perferi sa nu te feresti…

E manual cu robineti, ca asa am luat masina, ce sa-i faci, mai pe sarakie;
Pt mine e decisiv sa aibe AC; ca e manual cu mana sau automat, conteaza mai putin pt mine;

This post has been edited by dizzy: 7 Jul 2025, 10:47

Fix așa am vrut la Mazda dar nu se putea A/C manual și cutie automată. Au bătut în cuie trei niveluri de echipare, apoi au mai combinat între ele și au mai apărut două, niciunul care să permită A/C manual și cutie automată.

Same here…



Macar la asiatice ai posibilitatea ca pe functia Auto sa poti sa mai faci tu unele setari in functie de propriul tau comfort…fie sa reglezi cum vrei fluxul de aer, fie sa poti cobori temperatura pe functia de dezaburire rapida ca sa racoresti rapid habitaclul…la C nu pot face asta decat iarna, ca daca ii dau dezaburire rapida parbriz, temperatura trece instant pe High

Se cam plange lumea de auto la asiatice

Eu la Kia trebuia sa o tin pe 23 de grade mereu vara, altfel ma congela…La Toyota 21,5 sau 22. La C, la 21 sau 22 mor de cald…plus ca pe viteza 3 abia sufla…
Cel mai simplu e la Megane si Opelul din semnatura, lasat robinetul pe rece si ventilatorul pe viteza 1, maxim 2 cand e cald…masini ieftine, de buget cica…

Ac-ul automat mergea si manual in trecut. Au renuntat pentru ca eco.
Pe mine ma deranjeaza mai mult on/off-ul compresorului.

Poti din setari sa schimbi setarea eco...ar trebui...teoretic.