sal baieti . cine se baga sa`mi schimbe garnitura de chiuloasa ? cat costa ? si cat dureaza am probleme cu ea ...toata apa din vas iese pe esapament . zici ca`s stropitoare

Se cumpara de la piese auto. DAR vezi ce-ti da si spune-i ca daca "nu vine" i-o duci inapoi si i-o bagi pe gât. Scumpa nu e cred ca vreo 20 RON. De schimbat nu stiu.

This post has been edited by paulica: 7 Sep 2007, 19:43

Vezi sa nu mai gasesti si alte probleme cand dai jos chiulasa. As zice ca e treaba de 2-3 ore pentru un mecanic priceput.

mecanicul e priceput , iar altceva nu vad ce`as mai putea gasi .

legat de segmenti ? ce stiti ? ma gandeam sa si segmentez motorul daca tot ii fac chiuloasa .

Daca e de schimbat garnitura de chiulasa,atat sa faci (eventual verificate supapele si tijele).Manopera e de obicei 50 ron ora,adica cam 100 ron la tine.

Schimbarea segmentilor necesita mai multa munca,demontare motor(nu neparat,chiar nu am fost atent sa ma uit pe dedesubt sa vad daca la Nova merge data jos baia cu motorul pe masina),baie ulei, biele, etc...pe cand la schimbare garnitura de chiulasa se demonteaza alternatorul,capacul de chiulasa ,galeria si chiulasa fara a da jos motorul.

Garnitura de chiulasa se arde la supraincalzirea motorului, mai ales la scaderea nivelului lichidului de racire (daca gresesc, corectati-ma, eu nu am patit-o niciodata, desi am fiert motorul de multe ori!...)
Beleaua conexa ar fi deformarea chiulasei, care necesita o operatie de rectificare pentru planare, sau chiar inlocuire! (Daca trebuie luat prea mult creste raportul de compresie prea mult)
Inlocuirea segmentilor nu se mai prea practica (pe vremuri, materialul acestora era mai slab; majoritatea mecanicilor cu care am avut eu de-a face si-au exprimat indoiala in legatura cu eficienta acestei operatii...) Tu faci cum crezi.
Spor!

dragi prieteni , m`am intors ... de unde ? din spatele blocului

am terminat de segmentat motorul , am schimbat garnitura de la galerie , de la baie si de la chiuloasa , cat si termostatul ala , sau termocupla cum ii zice , ala de porneste si opreste ventilatorul cand se incalzeste apa .

ce sa zic , dupa 5-6 ore , am facut masina sa mearga CEAS !
demaraj mai mare , fuge mai tare , nu mai scoate fum , nu mai pierde apa , nu mai face zgomote ciudate , nu mai trepideaza , nu mai huruie , etc etc etc ... afacerea m`a costat cam 300 ron , si sunt super multumit , cu tot cu schimb de ulei si a filtrului . nu regret nimic , imi pare rau ca n`am fauto` mai de mult . care veniti , o puteti auzi la urmatoarea reuniune daciaclub .

This post has been edited by mastersync: 9 Sep 2007, 19:10