Am inceput un topic nou pentru ca mi se pare important, nu numai pentru mine. Un forumist (schummi) a zis ca jiclorul de 1300 montat pe motor de 1400 creste consumul, in loc sa-l scada, pentru ca este calculat pentru alt flux de benzina si aer, ducand la o accelerare in carburator. Mai poate sa zica si altcineva mai multe, din experienta etc?

Nu stiu exact cum se manifesta chestia asta, dar cind o fi mai clad o sa fac o proba cu jicloare de 1300 montate pe 1600 .
Stiu doar ca reciproca este valabila. Adica jicloare de 1400 pe motor de 1300 megre foarte bine si consuma mai putin.

eu am o dacie din 98 pe care o conduce sor-mea acum. are jiclor de 1300 pe motor de 1400 si cutie in 5 trepte. merge beton si consuma mult mai putin. unica problema e ca trebuie reglat f bien aerul de la carburator pt ca daca nu nu merge rotund. in rest e perfect

alexm1 ..... foarte posibil in cazul in care ai carburatorul si toate jigloarele de 1.3.
carburatorul de 1.4 desi pare identic are gaurile la aer mai mari.
daca pui un jiglor de 1.3e ca si cim ai da mai incet la robinetul de la chiuveta. pai cum vrei sa se umple mai chiuveta (in cazul tau cilindrul) cand tu nu-i dai zeama.
daca era asta o solutie de ce credeti ca s-au facut jigloare de 1.4 .
motorul masinii e ca si o prajitura, daca nu are toate ingredientele iasa un cenzurat.
a-ti manca paine necoapta sau facuta fara faina ??????
nu se poate fratilor.
singurul mod de a reduce consumul la un motor de dacie este sa nu bagi piciorul asa tare si sa mergi cu ea ca un mos.
pai voi stiati ca dacia la drum lung in a 4-a la 60 la ora manca sub 4.
poftim solutie sa nu mai consume. ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

scopul meu si al muuuulti alti maniaci e sa mearga de sa rupa soseaua nu sa fac economie de benzina.
stiati ca dacia daca mergi pe oras cu 1-2-3 in 4-5000 de ture papa si 20
eu stiu da tot asa merg pentru ca mie-mi place.
tu daca vrei sa nu mai consume poti sa pui toate bilibicistroacele ce-ti pica la mana ca un motor de dacie reglat bine si mers normal(2.5-3000 de ture) va manca 7-8 in oras si 6-7 afara (4 trepte) 5,5-6 (5 trepte)

PS stiai ca daca pui jigloare mai mici nu mai asa de mare putere = nu calci acceleratia asa tare.
DEECI

concluzia nu mai accelerezi asa de tare dar cand te-ai intins la drum e altceva. si ce-mi trebuie in oras sa plece ca reactorul??? plus ca o conduce sor-mea. dar la drum intins la 130-140 la ora nici nu se misca de pe sosea.

Am avut si io jicloare de 1300 pe 1400 mergea ca dracu si la consum nu se vedea nimic. Am pus din nou jicloare de 1400. Mere fain si consumu tot asa ii. Deci tragetzi voi concluzii

Asa "e ele". Nu-s 2 la fel

noutati la acest capitol?