Ii rog frumos pe posesorii de nova gti sa-mi spuna si mie cum e cu consumul,pornirea, viteza si alte aspecte pentru ca vreau sa-mi iau nova gti.Eu am o nova gt

La mine in oras: vara consum sub 10, iarna sub 13. Afara 5 economic, sub 7 tras de ea.
Pornit la prima cheie (3-4 secunde) la -18 grade. Intotdeauna o ia la prima cheie.

This post has been edited by cristim: 8 Nov 2004, 12:55

Eu am GTi si nu mi se par mari valorile. Tin sa mentionez ca eu calculez consumul pana la zecimala fara sa ma amagesc singur ca ar fi mai mic. Sub 13 in oras iarna mi se pare ok pe parcursuri scurte (5km) cand masina abia are timp sa se incalzeasca.

Probabil ca 11.42 iarna care spui tu este pe distante mai lungi.

am avut la un moment dat la serviciu o asemenea masina...nu stiu consum ca eram mai multi pe ea, de cazut tablele cadeau ca la orice daci,e dar in rest era o bijuterie!!! Sa vezi demaraj si frane ce avea ma ungea la suflet si nici cu stabilitatea nu statea rau, iar directia era extraordinar de precisa si rapida in raspuns. Pornirea era ok oricand si oriunde...mie unul mi-a placut foarte mult...

salut.
am nova gti din aprilie 2000 si aproape 70.000 km la bord. o folosesc in general in oras dar am facut si multe concedii prin tara ( cite 2000 km ).
urmaresc consumul mereu din plin in plin, la zecimala. in orasul meu alimentez la acelasi benzinar(petromidia ca asa mi-a recomandat un mecanic cind faceam rodajul), de la aceesi pompa, intrind de fiecare data din aceeasi parte cu masina, deci nu poate interveni nici o abatere datorita pozitei masinii.
deci:
- in oras 10 l vara iar iarna a urcat pina la maxim 12,5 (recunosc, si eu ma asteptam sa consume mai putin ... dar asta e)
- afara, 2 persoane + un geamantan 5,8 l ( mereu ! ) ( fac lunar un drum in afara de citeva sute de km pe acelasi traseu )
- mixt (circuit in tara: orase, munte etc ) 6,8 - 7 l

pornirea a fost fara cusur chiar si la -15C atita timp cit bateria a fost buna.

motorul mi se pare zgomotos la viteze mari. am mers cu maxim 140, dar mai putea.

sunt multumit si de demaraj dar tine cont ca nu va "tisni" cum vrei tu ci cum vrea injectia. orcum, nu mi-e teama sa ma "bag" cu ea.

daca ai bani cred ca mai bine iei o supernova.

p.s. afara folosesc ca viteza de "croaziera" 100, nu sunt unul care "calareste" masina iar "talpa" dau doar la depasiri si cind am vreo urgenta

Am impresia ca tu cam calci acc in oras daca ai asa consum mai mare decat mine (eu am 11.3 acum pe carb), sau ai probleme cu directia, cauciucuri moi... nu imi explic...

si eu calcam acc in bucuresti si treceam in treapta a doua si ajunsesem la 20l/100 dar m-am calmat si ia cam in jur de 10 . in afara in schimb e o bijuterie . ieri de exemplu am venit de la tulcea la bucuresti adica 300 si ceva de kilometri . in masina eram 4 persoane + porbagajul plin . am pus benzina de 600.000 (in rezervor mai aveam cat sa ajung la peco) si am mers tare tot drumu adica 120-130 si acum mai am in rezervor in jur de 6l . deci asta consum fratilor .

Ceva nu inteleg - mai aveai benzina cat sa mergi in Peco cam 1-2l, ai pus de 600 000 - luand in calcul benzina fara Pb. la pret de 29 400 inseamna 20.4l, hai sa zicem 22.4l in total, ai ramas cu 6, ai consumat: 16.4.
Traseu:
Drum Distanta Localitate
Km 0 Tulcea
E87 - 14.00 km Km 14 Cataloi
DN22A - 11.00 km Km 25 Nalbant
DN22A - 6.00 km Km 31 Nicolae Bălcescu
DN22A - 14.00 km Km 45 Ciucurova
DN22A - 12.00 km Km 57 Topolog
DN22A - 48.00 km Km 105 Hârşova
E60 - 14.00 km Km 119 Giurgeni
E60 - 22.00 km Km 141 Ţăndărei
E60 - 9.00 km Km 150 Ograda
E60 - 15.00 km Km 165 Slobozia
E60 - 9.00 km Km 174 Perieţi
E60 - 8.00 km Km 182 Andrasesti
E60 - 24.00 km Km 206 Sfântu Gheorghe
E60 - 22.00 km Km 228 Urziceni
E85 - 57.00 km Km 285 Bucureşti

+vreo 30km sa zicem ca sa ajungem la cei 300 si ceva pe care i-ai zis

Inseamna:
315km cu 16.4l = 5.2l la 100km consum in afara...

Mi se pare INCREDIBIL si neadevarat sa ai un consum de Skoda Octavia
Ori nu mai ai cei 6l in rezervor, ori...e doar o poveste frumoasa in favoarea unei masini care nu se mai fabrica. Scrie in orice carte ca la ~ 100kg in masina mai consumi 1l in plus/100km. Ma rog, trebuia sa ai un consum de vreo 7l/100km, poate putin peste...

Poate te credeam daca erai singur in masina si ai fi mers constant cu 90kmh.

This post has been edited by RIon: 22 Nov 2004, 10:14

Sint la fel de calm si in oras si in afara. Orasul meu NU e Bucuresti. O data pe saptamina verific presiunea in pneuri, de curind am 'incaltat" masina cu 4 Debica iar rotile le echilibrez de fiecare data cind simt ca-mi joaca volanul la peste 90km/ora. In 4 ani juma' am facut 3 bracaje. Sincer nu cred ca am probleme...
Cred ca exista o singura explicatie: o nova GTI (1600 cmc) nu te iarta fara 10 in oras. Cind am luat eu masina existau in parcul dealerului si LTI (1400cmc). Poate alea consuma mai putin.

Cineva imi spunea ca nova lui consuma 7,5 in oras , ca schimba vitezele la maxim 2000 turatii, ca la 60 merge cu a Va etc. ... da' eu nu-l cred

This post has been edited by bunicu: 22 Nov 2004, 23:30

dar care e orasul? ca nimeni nu is mai adauga datele in profil...
tot consuma mult...

eu pun numai benzina cu plumb . pun de 600.000 mii lei benzina in fiecare weekend cand plec acasa adica vineri pe la 16 din regie pe stefan cel mare si fac cam o ora sau mai bine de atat pana ies din bucuresti pe la colentina . la carburator nu am umblat niciodata de cand am masina adica din '96

Vlad si Rares, topicul este despre GTi nu despre carburatie:excl:

Va rog sa va limitati strict la discutia GTi.

Altfel.......

Paul draga, daca citesti cateva posturi mai sus, omul declara ca are GTi, eu discutam cu Bunicu, nu cu Vlad... care a facut comparatia cu carb.-ul...

sorry greseala mea .

daca nu-si adauga date in profil inseamna ca nu vrea sa le spuna
orasul meu are 350.000 locuitori, deci strazile sunt asfaltate asa cai nu sunt ele de vina ptr. consum
nimic de zis, ai dreptate, consuma mult !
in 4 ani nu am intilnit un posesor de nova GTI multumit de consumul in oras in afara de ala de zicea ca merge la 60 cu a V a
poate mai apar pe forum posesori sa ne spuna cum e la ei

in legatura cu nu vrea sa le puna, ai putea sa nu mai primesti raspuns de la nimeni de pe forum, nu e frumos sa nu stii cu cine vorbesti, sa nu te preziniti; nici macar masina...treaba ta.

Salut

Eu am o nova GTi din august 2000. Cel mai bun consum pe care l-am avut in oras a fost de 9 mers in regim mixt adica si calm si forja si asta s-a intamplat dupe ce am facut segmentare si planare chiuloasa la 50000 KM. Afara cel mai bun consum cu 3 oameni in masina a fost 6. Acum pe timp de vara imi ia 10 oricum merg si spre iarna a inceput sa ia mai mult adica cred ca bate in 12 dar pe distante scurte Dr Taberei Politehnica si iar Dr taberei (Orizont) maxim 2 KM sunt. Cine zice ca ii ia masina in oras <= 8l/100 minte nu se poate. Parerea mea.

salut la toata lumea ! Radu sunt, si am cateva intrebari daca ma putetzi ajuta.. referitoare la topic!
am cumparat acum 3 zile o Nova GTI fabr 2000, am facut 550 km nu am nici o problema.. Am instalatie de GPL Stefanelli si am scoas un consum ( drum lung B-VL ; VL- de 8.5 % gaz. Masina poate ! iam dat 150Km/H pe gaz! dar pe benzina mai mult de 130/h nu vrea? (nu ma deranjeaza deoarece rar merg pe benzina)
imi putetzi spune cate ceva de GTI asta? e turbo? se poate regla manual sau numai pe calculator? trebuie curatat ceva? filtre ....??? are EURO2?? ce trebuie sa-i fac sa o intretin cel mai bine? Vreau sa stiu ce probleme apar mai des sa le pot preveni daca se poate..
apropo( in afara topicului) unde pot gasi un torprdou de la bord?(asa am luato )
Multumesc !

1. Poate aia care au montat instalatia de gaz au facut ceva "inginerii". In mod normal la astea pe injectie nu se regleaza nimic.
2. Nu e turbo. Este EURO 2 dar s-ar putea sa ai surpriza ca in talon sa nu fie.
3. Torpedou in targ la Vitan sau la magazinul de pe Mihai Bravu.

Salve la toata lumea. Eu am un GTI din mai 2000 si pot sa spun ca-s multumit de ea in proportie de 90%.
Vis-a-vis de consum... vara sub 11% in oras (buc) in conditii de talpa in mod constant(asta e...) iarna sub 12.5%, iar in afara cel mai mult mi-a papat din Doamna Ghica pana-n Bran (in 2,5 ore) 8% insa cu acc lipita de podea.
Cel mai repede am scos 160 km/h (pe bord) pe centura buc acum 2 ani intre Tunari si Otp.
In rest, rugina a inflorit, parbriz schimbat de 3-4 ori (nu mai stiu exact) din cauza de criblura lu' BASESCU. Cutia e la pamint ca am spart-o pe dambovicioara, planetare idem, a-nceput sa scartaie plasticul peste tot, asa ca in vara asta am de lucru. Sper sa gasesc ce am nevoie cand imi trebuie, sa nu stau sa astept cine stie ce prostie de plastic care sigur se va rupe la demontare...


< Ce-si face omu' cu mana lui... se cheama DACIA >

Scuzati de intrebare, dar care sunt specificatiile Novei GTI fata de Nova normala?
Va multumesc ...

GTI are injectie+calculator de comanda a injectiei+catalizator.
GT are carburator

In rest sint identice

Poate consumul difera ca la GT il mai poti pacali, dar la injectie sufletu, cu ala mori

sall all,.. am mai citit cate ceva GTI are o sonda landa, motoras de relanti... Acestea trebuie si ele curatete si ele? Ce sa le fac ca ala care a avut masina nu prea a intretinut-o el... In carte nu scrie nimik de Euro2 , iar certificat inca nu am ca are numere provizorii... Iar GPL Stefanelli are reglaje la debit si la plaman.. deci se poate regla...

Asta-i adevarat, insa poti "pacali" consumul din stilul de mers - asta spun din proprie experienta - adica batraneste si ieftin, sau ... te faci cunoscut in toate benzinariile.
In orice caz injectia e superioara iarna cand nu mai dai de 2 -3 sau chiar 20 de ori la cheie pana pleaca mororul ( cel putin asa fac unii ). Alte avantaje fata de carburatie nu cred ca sunt.

ba mai sunt, nu mai ai soc, nu mai sufli niciodata in jiglere, furtunase, gaurele, etc, nu mai reglezi niciodata aprindere, carburatie, poti folosi pe o plaja mult mai mare de turatii motorul fara sa schimbi viteza (cu consecinte negative pt consum, dar pozitive pt un incepator) adica la una cu carburator daca ai 40km/h in a 4-a si o calci da in nas de te zapaceste, pe cand la injectie o ia frumusel incetisor ....

Vad extraordinar de multe avantaje la mizeria asta de injectie si ma oftic ca idiotii nu au pus-o pe berlina de prin anii '90

Mai sunt ceva diferente intre GT si GTi si la specificatii:

GT are cuplul maxim la 2500, GTi la 3000
Gt are 75 CP, GT are 72.

Si mai e o chestie, la GT te poti duce in 7000 de ture (nu vad la ce ti-ar folosi, dar te poti duce), La GTi cam ramii fara injectie peste 5500.
Acu nu ca ar avea vrun rost, ca oricum piesele sint cele clasice de dacie si dupa asemenea glumite ajungi sa schimbi motorul ca la F1

Daca ai timp si chef da-mi un PM poate ne intalnim si-ti arat ca merge si injectia s-o dai poeste cap fara sa umbli la soft. A mea are softul original si totusi o urc pana peste 7000 rpm. Asta cat mai tine motorul, cand nu - RK scrie in loc de serie

Dac-o sa mai ajung vrodata cu Nova mea in Bucale te anunt