Salutare .Pana ieri mergea brici dacia din semnatura pe gpl , azi dimineata am facut un drum de 15...20 min a mers ok . Peste 1 ora plec iar la drum si apare surpriza abia trage abia se tureaza de la a -2a in sus ,si ajunge cu greu la 40 km/h.Cu greu am ajuns cu ea acasa .Pe loc se tureaza foarte frumos pana in 5000 rot/min, motorul la relanti merge rotund , fiecare fisa da scanteie .E posibil sa fie ceva legat de instalatia de gaz , sa fi ramas ceva blocat sau vreun filtru ce trebuie curatat? ( pe benzina nu am facut proba inca pt ca am rezervorul gol ) This post has been edited by Ov: 15 Sep 2010, 09:06

daca ai cu delco verifica platina si condesatorul

Delco am , platina am , condensatorul este scos , fostul proprietar a pus aprindere electronica ( ledul e aprins deci merge ok ) o sa verific manine si revin.

ce aprindere?

Aprindere gotronic, cutiuta mica rosie cu led verde in capat.Ledul vad ca se aprinde intermitent cand e motorul pornit si stiu ca asa facea si inainte de a aparea problema asta.

Da si tu mai multe detalii. Pe benzina face la fel?

Pai nu e bine daca numai trage?

This post has been edited by paul_p: 13 Sep 2010, 22:32

Numai ''trage '' in sensul ca numai are putere , vlaga.Pe benzina nu face la fel , deci e ceva legat de instalatia de gaz.E ceva ce ar trebui curatat ?( cum sunt jicloarele pt benzina sau supape ,filtre?)Ma gandesc ca e ceva infundat pe partea de gpl.

vezi intai filtrul de aer, regleaza instalatia daca e cazul; ce vrei tu sa spui se scrie despartit'nu mai'

Aha, de fapt tu ai fi vrut sa spui ca nu mai trage, dar nu ti-a iesit

Da , asta am vrut sa spun , am verificat si filtrul de aer, la fel face. La reglajele de gpl nu am umblat inca , pt ca a mers bine pana zilele trecute .Revin cu amanunte.

Am gasit problema , aviz celor care au gpl ce intra pe deasupra socului in carburator,s-a miscat flansa de gaz si intra prea mult aer .Am asezat flansa in pozitia buna si e ok acum.

Scuze de adaugare tarzie - dar ce este aceea "flansa de gaz din carburator" si cum se misca ea ?

Eu intreb deoarece am exact aceeasi problema ... si nu mai pot merge decat pe benzina ...


Multumesc anticipat de ajutor ....

This post has been edited by mstaniloiu: 23 Mar 2012, 15:50

ai gpl pe barkas cu motor de dacie? de cat e motorul? eu am avut cu 1300 si mergea cam slab; daca ai cu flansa deasupra carbului renunta la ea si fa cu stut sub clapeta de soc, regleaza corect

[I]daca ai cu flansa deasupra carbului renunta la ea si fa cu stut sub clapeta de soc, regleaza corect.

Daca are cu flansa deasupra carburatorului, ce are? si de ce sa faca cu stut sub clapeta de acceleratie? Eu am deasupra carburatorului la dacia 1310 L `97 de 5 ani si nu am facut decat o singura data reglaje la instalatie (Bigas). Pentru a nu se mai misca flansa pune un colier.

cu stut ai raspuns mai bun la accelerare, si daca e vorba de duba aia de 1400 kg chiar ar fi necesar , consumul ar trebui sa fie mai mic putin, nu risti sa tragi aer nefiltrat pe langa flansa daca e o porcarie fara garnituri cum am avut eu la zavoli

La Barkas am motorul original in 2 timpi de 992 cmc- nu am GPL - pentru ca nu are rost (merg si cu gazolina) -si nici nu ar merge. Din pacate nu mai e complet acum si nu mai merg cu el din lipsa de timp... asta asa ca paranteza > daca vrei mai discutam despre Barkas cu motor de Dacia si pe alte topicuri - parerea mea e ca nu se adapteaza bine motorul de 1300 la cutia de viteze a Barkas-ului (pinioane , turatii, cuplu etc.) si de acolo vin problemele.


Intrebarea mea de mai sus se refera la faptul ca Dacia 1310 cu motor de 1397cmc, care a functioneat pe GPL mai mult de un an - acum nu mai trage in sarcina.

Eu cred ca e de la vaporizator (plaman) ... ca nu mai functioneaza nici un reglaj din cele 2 suruburi de acolo ... revin cu detalii dupa ce mai lucrez la ea ...

Eu am instalatie de GPL MARINI 88 - din ce am mai citit pe aici pe forum e una din cele mai bune instalatii .

This post has been edited by mstaniloiu: 26 Mar 2012, 08:59

Da, e o instalatie foarte buna. Cum adica nu raspunde la reglaje? Porneste si merge pe gaz dar nu poti sa faci reglajul? Desfa plamanul si curata-l si filtrul de gaz. Vezi in ce stare sunt membranele

Am desfacut ieri si sambata si am curatat-o de funinginea aia neagra care intrase peste tot in instalatia de alimentare cu GPL.

Pe langa asta, conducta care aduce gaz din rezervor - era infundata .

Acum pe moment mai am ceva probleme cu reglajele - imi porneste cam greu -in rest merge ok la drum o data ce a pornit


M-a ajutat mult de tot si PH-06-BOA - ii multumesc public si aici - dar mai este de reglat/umblat la ea ...

This post has been edited by mstaniloiu: 27 Mar 2012, 10:21