Am tot cautat si pe internet dar nu am gasit,decat pentru masini straine, exista pentru seturile motor de dacia,mai exact pentru un 1.6cc ,pistoane si segmenti la cote de reparatie in functie de alezajul cilindrului?Sau pot aleza un set de cilindrii de 1.4 pe care sa ii fac de 1.6? This post has been edited by freeman30: 29 Dec 2009, 00:18

oare tu de ce nu citesti posturile depe aici?

Gasesti in magazine atat cilindri de 1,4 cat si de 1,6 fara nici o problema. Pistoane si segmenti la fel.

Problema e ca difera arborele cotit, nu setul.

da,multumesc pentru raspunsuri,m-am cam documentat aseara.Concluzia mea...ies mai ieftin cu cilindri de 1.4 folositi pe care ii iau moca si ii alezez la 1.6 si cumpar segmenti de 1.6.

si setul! Pt 1,4 camasile, pistoanele si segmentii au diametrul de 76mm iar pt. 1,6 au diametrul de 77mm.
Bafta!

depinde ce motor ai acum.
daca ai 1.3 palier normal te poti rezuma doar la 1.4
daca ai 1.3 palier marit ai nevoie de: alezat blocu + set 1.6 + baie 1.6 + arbore cotit
daca ai 1.4 palier marit ai nevoie: set 1.6 + baie 1.6 + vibrochen

am motorul de 1.6,(am nova) si am cilindrii foarte putin uzati.Momentan nu imi permit set nou si vroiam sa cumpar pt setul existent doar ce e nevoie.Pistoanele sunt bune ,si as vrea sa cumpar doar cilindri sau sa alezez unii de 1.4 adica de la 76 sa ii fac 77 ,sau sa ii fac dupa pistoane.

dute la un service cere niste camasi de 1,4 uzate si alezeazale
,dar atentie vezi pe ce ai etansarea la camasi pe cupru sau cauciuc asa sa fie si alea care le alezezi cum ai tu pe bloc

This post has been edited by vladut88: 4 Jan 2010, 18:05

Sau cumpara un set de camasi de 1,6 ca-i 100 lei, si termini cu banuiala ca nu ti-a centrat bine la prelucrare, se fisureaza la strangere in masini etc. Si mai bine, daca tot vrei sa le faci, fa din lainere de sonda, dar va trebui ceva mai mare la exterior, si nu stiu daca vei mai gasi, ca-n tara asta, nimic nu se mai misca.Totul se cumpara, si cat de prost.
Cat ti-a ala la alezat? Crezi ca mai putin de cat le-ai cumpara?

Tocmai am intrebat la un atelier care se ocupa cu asa ceva. Preturi; doar planat chiulasa= 30ron
rectificat arbore=100ron
alezat+honuit cilindrii=100 ron (de marit de la 76 la 77)

Cilindrii noi de 1.6 = 140ron.

Chiar mie un pic teama sa le duc ,ca in ziua de azi mesterii buni sunt cam rari.De ex pentru chiulasa am fost prima oara la Diham in spate unde se refac si amortizoare. Mesterul de acolo sau cel cu care am vorbt era rupt de beat si asta la ora 13.Nu stiu cati dintr voi v-ati lasa in cazul asta chiar si o banala chiulasa pe mana lui.Eu unul nu.

Aflati, ca eu am cumparat o dacie din Bucuresti, am dat chiulasa jos, si avea trei dimensiuni la inaltime, cu diferente de max. 4 zecimi. Pai in mecanica , un milimetru-i cat basca. Am facut-o mai dreapta acasa, decat aia cu rindeaua lor. Cum sa nu va plangeti? Nu e proasta masina. Cineva doreste sa fie proasta.