@Victorine: Văzut..., foarte bune anvelope, mai ales că sunt și generația nouă. Ai prins zăpadă cu ele?! Dar vreo vară?! (scuze, dar nu am fost atent la data calendaristică, atunci când ai postat că le-ai montat pe mașină)

Nici una nici alta, de-aia am fost reticent în a trage concluzii deocamdată. Ce pot spune este că-s silențioase și pe ud se comportă bine, nu am avut emoții. Am alunecat de vreo două ori și a intrat ABS la frâne brutale pe mâzgă / black ice când era mai frig, dar aș zice că orice anvelope s-ar fi comportat cam la fel în condițiile alea. În general conduc defensiv, mai ales că mașina nu e vreo sportivă și te îndeamnă la un mers liniștit, orientat spre consum, aș zice că din punctul ăsta de vedere mi s-a schimbat puțin stilul de șofat odată cu mașina, așa că încă nu pot da un feedback relevant. Dar cred ca sunt anvelope orientate mai mult spre ud/ uscat, deși în testele pe zăpadă au rezultate bune la control. Sunt și eu foarte curios cum se comporta pe zăpadă, respectiv vara la 36 de grade la umbră, dar încă n-am avut parte, le-am montat astă-toamnă. Deocamdată par o alegere bună, cel puțin pentru că s-a dovedit că n-am avut zăpezi pe unde circul cu mașina.

@Victorine: Mulțumesc frumos pentru feedback, într-adevăr rămâne de văzut cum se vor comporta la extreme: zăpadă și temperaturi sub -5 grade Celsius, respectiv vara când ne toropește canicula.

O singură întrebare îți mai adresez..., ce presiune folosești la tipul acesta de anvelope?!
Te întreb întrucât atât eu, cât și colegul @einstein1984 am remarcat că la valorile de presiune recomandate de producătorul mașinii, anvelopele par vizibil dezumflate.

M-am gândit că de vină o fi compoziția cauciucului, probabil și flancurile care sunt mai moi.
Eu unul peste valorile recomandate le-am mai pus în plus câte 0,2 bar pe fiecare dintre ele.
Ale mele sunt Vredestein Quatrac 185 65 R15 88T, achiziționate și montate exact acum două săptămâni.

5 Mar 2022, 12:11:
Continental recomandă presiuni mult mai mari decât cele date de uzină.

This post has been edited by Ampt: 5 Mar 2022, 12:11

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20220305_080323.png ( Size: 212.71k ) Number of downloads: 444

+ 0.2 bar și aici, din aceleași motive la care se adaugă flancul mic și rațiuni de consum.

Testul efectuat de Autobild a fost principalul element care m-a ajutat în alegerea modelului de anvelopă All Season (a se vedea în primul rând distanța de frânare pe carosabil uscat și ud, practic sunt cele mai frecvente situații pe care le întâlnești în decursul unui an).

Attached thumbnail(s)
Screenshot_20220306_104243.png ( Size: 235.75k ) Number of downloads: 419
Screenshot_20220305_230413.png ( Size: 234.7k ) Number of downloads: 412
Screenshot_20220305_230343.png ( Size: 150.49k ) Number of downloads: 408

Da, la vremea la care căutam anvelope știu că și astea ieșeau foarte bine în teste. La fel și Hankook.

Primul feedback după ce am parcurs un pic peste 700 de kilometri cu noile anvelope Vredestein Quatrac este legat de consumul de combustibil.
Concret, folosind metoda plin pe plin, am remarcat o scădere a consumului de combustibil (în cazul meu, motorină) cu 0,6 litri la 100 de kilometri.
Înseamnă că rezistența mai mică la rulare pe care am simțit-o imediat ce am montat noile anvelope pe mașină, nu a fost doar o simplă impresie, ci este chiar o certitudine.

Traseele și orele de deplasare au fost cam aceleași, nimic diferit în acest sens.
Din păcate prețul la care am alimentat nu a mai fost același..., 7,99 lei/litru astăzi, față de 6,96 lei/litru în data de 17 Februarie..., tot anul 2022.
Între cele două prețuri este doar o "mică" diferență de 1,03 lei/litru sau în procente, o creștere de 14,8% .

Umflate mai sus, consumul la mine e ca la cele de vara si mai bun ca cele de iarna . La presiunea recomandata, nu doar ca par dezumflate; dar si consumul si feelingul in directie sunt mai naspa

Acum și anvelopele sunt noi, să nu uităm că în primii doi - trei ani, (aproape) toate se comportă cel mai bine.

La temperaturile pe care le-am avut în ultima lună, mi s-a părut normal pe de o parte, ca anvelopele All Season să aibă o influență benefică asupra consumului de combustibil, acum rămâne de văzut dacă și la vară vor fi capabile să țină pasul cu anvelopele dedicate sezonului estival.
Mai ales la temperaturile ridicate..., rămâne de văzut.

Eu am mers cam 3 luni cu un Logan 2 echipat cu Hancook all season noi , adica eu le-am luat de la zero km pe masina si intre 0 si 25'C se comportau ok , nu faceau zgomot in plus fata de unele de vara , pe ploaie erau ok , la consum foarte putin se observa difereta fata de unele de vara , DAR cum au inceput sa scada temperaturile sub zero grade , la curbe cum fortam, cum incepeau sa scoata masina in afara traiectoriei .
De doua ori eram sa mi-o fur pentru ca am intrat de pe bulervard circulat , pe care ninsoarea doar udase putin asfaltul , printre stradute unde se asezase zapada si la orice acceleratie sau schimbare de directie efectuate cu peste 20 km/h alunecam in draci. In prezent folosesc anvelope de iarna Bridgestone DOT 2016 care sunt cam 50% consumate , dar nu se compara cu acele allseason , pur si simplu se comporta perfect. Asa a venit masina pe care o am de vreo 2 luni si nu avea rost sa iau alt set pentru iarna asta, altfel eu nu stau mai mult de 3 ani cu cele de iarna.
Personal nu as mai folosi vreodata allseason pe nici o masina .

Personal am experienta cu Michelin CrossClimate si Kleber Quadraxer 2.

Personal nu as mai folosi altceva decat all season.

Exista diferente intre all season si anvelopele dedicate dar pentru un utilizator care sta la bloc ca mine ele sunt neglijabile.

99% din timp circul prin oras sau pe drumuri europene dezapezite.
1% circul pe drumuri de tara sau alte situatii si pur si simplu imi adaptez stilul de condus la situatie.

Faptul ca nu mai am de tinut evidenta schimburilor de anvelope, nu am grija stocarii lor sau a imbatranairii lor, nu am de stat la coada la vulcanizari si nu dau bani la vulcanizari face foarte mult pentru mine.

După ce le-am testat și pe vreme caniculară cu temperaturi apropiate de 40°C, mă declar mulțumit de cum se comportă anvelopele All Season Vredestein Quatrac, achiziționate și montate pe mașină în luna februarie anul acesta.

M-a impresionat foarte mult aderența lor pe carosabil umed, din punctul meu de vedere pot spune că sunt cele mai bune anvelope pe care le-am avut până acum pe mașină (mă refer strict la comportamentul pe timp ploios și carosabil acoperit de apă).

Acum rămâne să văd cum se comportă și iarna, pe zăpadă, dacă bineînțeles o să avem!
În ultimele două ierni, cel puțin în București, am avut cumulat zăpadă, cât ningea altădată într-o zi și dacă stau bine și mă gândesc, poate nici atât.

Drumuri bune tuturor!

Pe zapada sunt acceptabile, in rampa cu gheata iti trebuie avant. In ud nu am observat sa exceleze, dar nici nu am simtit ca aluneca. Adica normale.
Au profil identic cu BFGoodrich G-Grip All Season 2, de aici impresia mea.

@IRONICK: Ai tot Vredestein Quatrac?!

Am folosit BF si au profil 99% identic.

Așa am văzut și eu chinezării care au profil aproape identic cu Michelin.
Nu este cazul la BF Goodrich...., dar totuși mă gândesc că și compușii din anvelopă își aduc și ei aportul într-un fel.

Din testele efectuate de ADAC și AutoBiild, am observat că Vredestein stă foarte bine la tot ceea ce înseamnă teste pe carosabil ud, sunt cam primii de fiecare dată.
Eu doar v-am spus cim le-am simțit pe ploaie, chiar m-au surprins plăcut.

M-am uitat si eu acum, se pare ca intre ele este putina diferenta, ploaie vs zapada. Vredestein mai bine pe ud si mai prost pe zapada si invers la BF.
Eu sunt deschis sa experimentez, de aici si interesul.
Cum erau Motrio de iarna foarte bune la inceput si au schimbat reteta dupa un timp, au devenit de plastic.

Am avut Motrio de iarnă, chiar atunci când au apărut în rețeaua de concesionari Dacia (dacă țin bine minte erau fabricate undeva prin Septembrie 2011) și confirm că și-au făcut treaba foarte bine.
Le-am folosit vreo 5-6 ani și nu am avut niciun fel de probleme cu ele, s-au echilibrat foarte bine, fără să aibă nevoie de prea mulți plumbi, nu s-au deformat (ovalizat) deloc, nu au făcut nicio gâlmă, iar pe zăpadă au făcut față cu brio.

Autobild zice ca michelin cross climate 2 sunt si proaste si scumpe
https://www.autobild.de/artikel/ganzjahresr...6-22172405.html Discutati!

Cum astea de mai sus nu se mai fabrica, am trecut la Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 XL.
Mi-a facut o impresie mai buna la stabilitate pe asfalt, dar si la aderenta.
In special pe suprafete off-road.

In testele pe care le-am urmarit, Goodyear Vector 4Seasons sunt foarte aproape de anvelopele de iarna dedicate pe zapada.

Le-am recomandat si eu tatalui meu pentru Logan 1.

Pot sa mai impartasesc urmatoarele experiente despre Kleber Quadraxer 2 XL 215/60R16
- dupa 3 ani (aprox 30 000 km) mai au profil 4 mm adancime
- acum 2 saptamani am urcat decent un drum cu zapada batatorita si panta medie
- am urcat si o panta mare dar cu "sosete'' antiderapante pe rotile din fata

Am mai prins curaj si am incercat o panta foarte abrupta inzapezita cu strat de zapada uda de maxim 5 cm.
Mai mult de o treime nu am putut urca si am ajuns in situatia in care alunecam lateral cu toate 4 rotile desi tineam frana apasata.

Morala pentru mine:
- all season face treaba decenta pe drumurile publice DAR stai pe fundul tau si nu incerca scheme in afara drumurilor principale

La sfarsitul anului acesta le voi inlocui tot cu all season.
As vrea Goodyear Vector sau Michelin Crossclimate sau Continental.

Daca vor fi foarte scumpe voi merge tot pe Kleber Quadraxer.
Pentru pretul lor sunt chiar foarte bune.

Este al treilea producator la care vad profilul ala.
Fix la fel simteam si eu, imi trebuia avant in rampa mare cu gheata sau zapada. Cu BF-urile.

8 Jan 2025, 17:14:


Kleber este tot Michelin. Michelin sunt de plastic. Nu mai cumpar niciodata.
Continental dupa primul an incep sa bata. PremiumContact. Am avut mai multe marimi.

This post has been edited by IRONICK: 8 Jan 2025, 17:14

Eram fan 2 seturi dar acum 3-4 ani am renuntat la acest obicei, care nu ma ajuta cu nimic...

Iernile în Bucuresti, numai ierni nu sunt de cativa ani. Pierdeam spatiu pe balcon, imi rupeam si spatele cu ele sa le cobor, sa le urc in masina, du-te la vulcanizare, intoarcete inapoi cu alealalte, etc.

Zic iaaaa ca-mi bag picioarele. Iau all season. Am avut 3 ani all season de la BFGoodrich (gama mid-range de la văru Michelin). S-au comportat exemplar preț de 40k km. Profil mai aveau... chiar 5-6 mm dar erau crapate. Deh... al season.

Cum logan 2 are o marime handicapata 195 55 16, costul unei anvelope este mai mare chiar si fata de clasicul 205 55 16.

Asa ca am luat ceva de buget.... RIKEN, tot 195 55 16, tot all season. La fel, sunt multumit de ele. Dar se simte ca sunt mai de buget.

Hankkok all season nu crapa. ce vine de la michelin cam da (sau ai tu loc de parcare in soare.

E in aer liber locul, da... dar am masini parcate langa. Cred ca asa e compozitia lor mai proasta.

Na, nu e nici de vara nici de iarna, compozitie mixta. Voiam sa pun Mich CC dar pe dimensiunea asta cretina 195 55 16, costa enorm.

Iar pe dimensiunea de Logan 1 arata urat masina si nu am atata stabilitate cata am cu astea mai mari.

This post has been edited by Maskatu: 17 Jan 2025, 10:09