Bec proiector SLZ-40RON(400.000 ROL) Filtru aer Romcarbon-18RON(180.000 ROL). Are cineva idee daca se gasesc acele carenaje din plastic,de LOGAN,care se monteaza intre roata si bara fata,sub proiectoare.Vreau sa-mi montez asa ceva,pt.ca cei de la Dacia au considerat ca la SLZ nu sunt necesare aceste carenaje si proiectoarele se scot foarte usor. This post has been edited by cristio_79: 6 Jan 2006, 15:48

Am reusit sa schimb filtrul de polen , ieri , luat in targ 240.000 ( negociat la sange ) . Cel vechi , dupa 24.700 km , era facut de comanda . Se observa o imbunatatire semnificativa a aerului bagat de afara , nu mai miroase ciudat si se dezabureste mult mai repede cand e dat pe A/C . Nu stiu cine spunea ca aerul din interior nu mai trece prin acel filtru , pentru ca se insela . Aerul din habitaclu trece prin filtrul de polen si cand e dat pe recirculare , deci se imbunatateste . In afara de mizeria din filtru , in carcasa mai erau cateva frunze , la care m-am chinuit sa le scot , dar cel mai usor au iesit cand am pornit aeroterma pe viteza 3-4 ( cu capacul desfacut si fara filtru ) si au zburat singurele de acolo . Tot in aceasta operatiune am instalat si un fitru din plasa de tantari sub grila pe unde intra aerul in compartimentul climatizare .
Am cumparat tot ieri husa pentru schimbator de viteze , negru + rosu , care se potriveste perfect , pret 50.000 . Aveau si maciulie pe la 70.000 , dar nu am luat .

intrebare intrebatoare!
unde a disparut lista de adrese utile de pe prima pagina?
eu nu o mai gasesc


stiti vreun magazin deschis sambata sau dupa ora 18?

sar'mana de ajutor.

Am vazut in selgros filtre de ulei firma TEXACO - pt dsn/slz - 11.7 lei.

Filtre Texaco au si in Carefura si in Cora , dar aveti grija ca muuuulte nu se potrivesc sau au codurile gresite . Eu am cumparat filtru de aer , ulei si benzina . Va dati seama ca , desi scria pe ele ca este pentru Supernova si Solenza , filtrul de benzina nu avea cum sa fie ( pt ca la mine e in rezervor ) , filtrul de aer ( pe care scria si Clio si Solenza nu se potrivea pentru ca era prea putin lat ( adica juca in carcasa cu vre-o 3 cm ) si m-am ofticat si le-am returnat toata marfa pentru ca e clar ca e ceva putred in Danemarca . Deci aveti grija ce si de unde cumparati .
1.Eu vreau sa cumpar cureaua de accesorii , dar vreau sa ma documentez , pentru ca nu as vrea sa iau de Dacia . E cumva Valeo cel original ? Am inteles ca cele Bosh sunt bune . Voi ce stiti ?
Problema mea e ca scartaie cureaua la pornirile reci .
2. Ce parere aveti despre uleiul Liqui-Moly sau Total ? Sunt bune pentru noi ?

Toba finală ? A avut cineva "norocul" s-o schimbe ?
La cât să mă aştept ?

Si la mine a aparut aceeasi problema , dupa 2 ani , m-am interesat la Dacia costa in jur de 100ron.

Multumesc. Oricum se pare ca eu sunt mai norocos ca tine. A mea a crapat dupa 2 ani si 8 luni.

1.Am fost in weekend la munte si acolo fiind cu mult mai frig , dimineata zgomotul de scartait a ramas vre-o 40-50 secunde si abia apoi s-a diminuat pana la tacere . Nu stie nimeni un pret pentru cureaua de accesorii ? Ca as vreau sa o iau , dar nu vreau sa alerg la 10 magazine petru a avea un pret bun .
2.Cine stie unde se mai gaseste mocheta laterala pentru Solenza ?
3.Si mie imi face figuri actuatorul de la deschiderea hayonului si ma gandesc sa-l schimb , dar am azut la niste preturi nesimtite rau si am vazut reclama la alarma + kit inchidere centralizata 1,6 milioane . Nu se merita luat pachetul si apoi scapi de alarma pe la vre-un prieten si tot ramai cu 4 actuatoare ? Astea de pe Solenza sunt cu 2-3 fire sau cu 5 fire ??? ( ca la hayon parca sunt putine fire )
4.Cine a vazut pe undeva preturi bune la ulei Elf si Liqui Moly ???
5.Eleron de Solenza ( cel de hayon sus , langa plafon ) pe unde se gaseste si la ce pret ?

Curea alternator 20 RON ... La Motor Service S.A. e mult?

cristio_79 : Tu ce versiune ai ??? Ca eu am impresia ca la mine exista acele carenaje , cum le spui tu . Eu vreau sa umplu locul dintre carenajul dinspre usa soferului , pentur ca , daca te uiti din masina cand e usa deschisa , vezi acel plastic negru , pentru ca aripa nu acopera si acel loc si am impresia ca , vantul la picioare pe acolo vine in ambele parti . Tu cum ai acolo ???

Si la mine se vede la fel pt ca au considerat ca o bucata de tabla in plus,ca la Daciile 1300,costa prea mult.Dar la mine nu baga curent pe la stalpi.Daca vrei,poti sa te uiti la o DSN si sa cumperi plasticele care acopera pragurile si stalpul fata si care la SLZ nu mai exista.
Eu ma refeream la acele bucati de plastic de LOGAN care vin in partea din fata a masinii,in dreptul proiectoarelor.Daca bagi mana sub bara fata,ai sa vezi ca este gaura si cei care se ocupa cu subtilizatul proiectoarelor de pe SLZ au o sarcina foarte usoara.La LGN,acele carenaje exista si daca impingi de proiectoare,ele nu mai cad jos,si nu mai pot fi scoase asa usor.Sper ca ai inteles la ce m-am referit.
Uita-te la SLZ ta apoi la un LGN.

Da, toba finala este in jur de 1 milion, am vazut cu ceva vreme in urma aproape 900.000 lei. Dar sunt cam proaste, in 1-2 ani te lasa, poate iti poti face la un atelier una din inox, nu mai are moarte. Am inteles ca exista si de cumparat, in jur de vreo 3 mil. Daca o faci lavreun meserias te incadrezi sigur in 2 mil. si nu mai umblii la evacuarea finala muuuuulta vreme. Bafta

Stiam de la inceput de care vorbeai , iar eu ti-am spus ca mai e o problema pe acolo . Dar cum de baga aer rece doar la mine pe acolo , ca am chederele ok .
Referitor la subiect , am nevoie de cateva sfaturi :
1. Plasticul in care se prinde tija care sustine capota motor !!! Unde se gaseste ? ( dimineata la controlul de rutina s-a rupt ca un plastic ordinar ce este )
2. Unde pot masura concentratia antigelului ? ( ca mi-e frica ... pe gerul asta ... )
3. E bine daca-i pun carton in fata radiatorului ? Cel putin pe jumatate din radiator ma gandesc . Dimineata am de mers aproximativ 12 km si abia se incalzeste .
(noroc cu aglomeratia de pe linia lui 41 , ca altfel ajungeam cu ea tot rece la serv.)
Dimineata s-a auzit destul de tare motorul la pornire si abia intra in viteze . Oare trebuie sa schimb uleiul Elf 10W40 dupa 5.500 de km ? Uleiul din cutie vreau sa-l schimb in vara , pentru ca acum e completat cu cel de fabrica .

2. Unde pot masura concentratia antigelului ? ( ca mi-e frica ... pe gerul asta ... )
Daca ai drum pe la service , roaga-i pe baietii de acolo sa-ti verifice si antigelul cat si acumulatorul , i-au dotat cu un aparat foarte fain , iti da exact concentratia ( la antigel ) cat si starea bateriei .
Iti desfac busonul de la antigel , inmoaie un fel de pai , pun pe o lamela a aparatului , se uita printr-o luneta , si de exemplu cum te uiti in dreapta iti arata antigelul , iar in stanga starea electrolitului .

Eu am mers iarna trecuta cu carton pe mai mult de jumatate de radiator si nu s-a intamplat ninic(adica temperatura motorului nu a crescut mai mult decat trebuie).Daca pui carton si observi ca temperatura creste prea mult si electroventilatorul sta mai mult pornit,acoperi mai putin.
In legatura cu uleiul de cutie:acesta isi mareste vascozitatea la temperaturi scazute si este normal sa intre mai greu in viteze.Cand pornesti masina,las-o si tu vreo 3-4 min sa se incalzeasca,apoi pleci usor fara sa o fortezi prea tare si o sa vezi ca o sa intre usor in viteze,lucru valabil si pt uleiul din motor,care se scurge tot in baie si la prima cheie din ziua respectiva,mai ales daca este frig,o sa ai senzatia ca motorul suna altfel pana cand ajunge sus in chiulasa.

Am mers aproape o saptamana cu un carton pus in fata radiatorului si totul e ok . Se incalzeste mai repede si motorul si antigelul si am si eu mai repede caldura in masina . Daca nu stau de 10 ori la un semafor nu trece de 1/4 din scala de la temp.
Am gasit in Vitan curea accesorii Scala cu 250.000. Am gasit si eleron pentru Solenza , care se instaleaza sus pe hayon la 1 mil . Filtru ulei Solenza ( Renault ) 150.000 . Cheder portbagaj Solenza 220.000 . Bujii Solenza ( Renault ) super oferta 60.000 / buc. Antifon cauciucat 3.5 kg -. 107.000 . Mocheta portbagaj - laterala pt Solenza 280.000 / set . Aditiv Liqui Moly + MOS2 la 250.000 .

Eu am avut o experienta cel putin ciudata saptamana asta! In timpul gerului din ultima perioada mi-a cedat un amortizor de la hayon.L-am identificat, m-am bucurat ca nu au cedat amandoua, si am plecat sa cumpar unul pentru ca e foarte neplacut sa tii hayonul cu capul si mai ales iarna. La magazin(autocenter iasi) surpriza:aveau de nova, de break, dar cele de slz le tineau in alta parte decat la raft.Cand intreb omul de asa ceva ma descurajeaza din start:"avem dar costa o caruta de bani!" adica 3,5 mil ROL bucata.Am cerut sa mi-l arate, si , desi il tinea el de un capat, am reusit sa vad prin transparenta ambalajului ca arata EXACT ca si cel defect, inclusiv inscrisurile de pe el.Interesant mi s-a parut ca era ambalat intr-un plastic pe care scria renault.Am plecat din magazin imaginandu-mi cum nu voi putea sa-mi mai rezolv problema in curand.Tot cautand, am gasit in alt magazin acelasi amortizor care de data asta era ambalat intr-o punga cu insemnele "dacia piese de origine" la miraculosul pret 425 mii ROL.Am rasuflat usurat, l-am cumparat, montat,iar acum ma bucur ca nu a trebuit sa dau viitorul meu hdd pe acest amortizor!

Asa vin, sunt "facute"de Renault, si atata costa. Solutie: gaseste la un service pe cineva la garantii si ia de la el mai multe buc. la un pret rez.(sunt folosite, dar merg: 10 buc. la .....nu stiu)

Pentru cei cu Slz. Europa interesati: lampa plafoniera 29 ron, suport plafoniera 19 ron, parasolar dreapta 43 ron, carlig fix parasolar 4 ron. Preturi la dealer-ul Dedeman Bacau.

aveti grija cand schimbati toba(finala) de solenza pentru ca este cu euro 2 si euro 3, depinde de ce masina aveti !!

Ce ziceţi voi, să iau toba finală de la Dacia service sau să pierd timpul căutând prin magazine după un preţ mai mic.
Am 19k si e prima oară când o schimb. Pe asta originală rugina se vedea deja în primii 1000 km.

produse elf foarte bine aprovizionati oamenii se gesesc la cele 2 magazine de piese auto de pe colt la metrou la dristor.. unu din ele e doar cu piese autorizate si cu cutii albastre'n raft si la celelat sunt de toate.. am luat ulei elf 75W80, 4 litri pentru cutia de viteze = 1mil

am mai luat bara sabilizatoare fata 21ron.

Eu am schimbat toba finala ... De fapt depinde ce fel de tobe ai pentru ca eu am numai toba finala (Euro 3) Daca ai Euro 2 ai 2 tobe ... Eu am schimbat-o in garantie si nu am data bani pe ea dar am inteles ca ar fi cam 150 RON in targ la Vitan .... Si pentru Euro 3 se procedeaza in felul urmator: Se cumpara toba de la DSN si teava tot de la DSN, se taie cu ce se poate toba aia sparta pentru ca sa se dea jos si se imbina cele 2 piese ... Operatia este simpla si poate fi facuta in 20-30 minute ...

salut.aveti idee cumva cam cat ar putea sa coste o pompa de benzina pt slz?am belele cu masina acum si as vrea sa stiu cam cat costa.bafta.

Daca imi amintesc bine in vara trecuta cand aveam ceva probleme cu indicatorul de nivel la service mi-au propus schimbarea tunului din rezervor (care are si pompa in el) ptr. 8 mil.
Cu stima
bion

Toba finala -- 100ron (produse de origine dacia) nu am cumparat..
la un alt magazin
Toba finala--- 50 ron(cred e vreo firma pirat) mi`am cumparat am montat`o si nu mai uraie masina:)

Mama, pompa de benzina 8 milioane ?
Era acum un an pana in 4 mil. (3,6 sau 3,8 mil), am aflat intamplator cand intrebam care este treaba cu filtrul de benzina la un magazin. Vanzatorul mi-a zis ca face corp comun cu pompa, ... .
Cred ca au bagat si pompa, hotii astia de la Dacia pe cod de Renault. Deh Logan-ul asta ...... .

Revin cu scuzele de rigoare Pret. ansamblu rezervor SLZ(tunul complet) 4.200.000.Pompa separata -acum exista si asa ceva 3.500.000(Bosch).Se gaseste separat si sorbul cu filtrul
Inca o data scuze ptr. dezinformare
Cu stima
bion

Mi-a mai venit inima la loc. Sper sa nu am nevoie vreodata de asa ceva.
Oricum sunt tare confuz cand apar MARI diferente de pret la anumite repere. Daca ar citi cineva acest topic, sigur ar fi tare bulversat. Cu siguranta nu ar sti care este pretul unui proiector de pilda (Valeo nu alte tzepe). Pretul incepe de la 1,2 mil si ajunge pana la 3,3 per bucata. Deci... ???
Parca este mult prea mare diferenta.

Potrivit REGULAMENTULUI:
p ) Mesajele ce contin oferte comerciale, permanente sau ocazionale, ale persoanelor juridice sau fizice pot fi postate doar in sectiunile Bursa sau Anunturi, cu respectarea suplimentara a Regulamentelor specifice pentru respectivele sectiuni.

SANCTIUNI:
H) In cazul incalcarii punctului 2p, moderatorii vor sterge imediat mesajul respectiv si il vor avertiza public sau privat pe utilizatorul in cauza. La a doua abatere, se va bloca definitiv accesul la forum pentru persoana incriminata.

În acest topic puteţi comunica preţuri ale diverselor piese/repere pe care le-aţi cumpărat sau pe care intenţionaţi să le cumpăraţi şi aţi aflat preţul lor.

Pentru o informare cât mai corectă este de dorit să precizaţi :
1. exact piesa în cauză;
2. locul de proveninenţă al piesei (originală dacia sau srl compatibilă);
3. preţul piesei ;
4. locul unde aţi găsit piesa cu preţul respectiv.