QUOTE(daniel_p @ 13 Nov 2008, 10:09) Cele de tip A merg atat la aluminiu (cand au saiba pusa) cat si la tabla (dupa ce ai scos saiba). Cele de tip B merg doar la aluminiu. Daca ai ghinion sa faci pana le poti folosi la roata de rezerva pana la prima vulcanizare. Distanta maxima si viteza maxim in acest caz raman in ceata. Eu asta am inteles din ce s-a scris pana acum pe acest topic. alea cu saiba merg pe Al dar si pe tabla (doar pe rezerva si acolo pe "distante scurte si nu cu viteze mari"); alea fara saiba sunt pentru tabla

Salut
Am prezoane tip B pe masina, jenti de AL. Ziceti ca daca dau jos saibele alea, o sa stea mai bine prezonul pe jantele de tabla(set iarna)?
Am dat jos un prezon si m-am uitat la saiba, iese al naibi de greu, cu mana nici vorba. E mai mica(gaura) decat grosimea filetului.

Pentru initiatorul topicului:

Din pacate am vazut prea tarziu topicul, dat poate te ajut acum

Anul trecut am avut aceeasi dilema ca si tine. Am zis: nu am suruburi speciale pt roata de tabla, inseamna ca merg cele de la jentile din aliaj. Daca ai fi avut norocul sa gasesti pe forum, eu am dezbatut anul trecut problema asta cu suruburile ...

Am aflat de la un coleg posesor de Megane ca a fost nevoit sa isi ia suruburi de schimb, si am ras am zis ca Dacia e mai desteapta si nu e necesar sa inlocuiesc suruburile pana am fost inspirat sa sunt la VC si sa intreb. Initial tantia aia a spus ca nu stie, dar a revenit cu un telefon si mi-a spus clar: SURUBURILE FOLOSITE PE JENTILE DE ALUMINIU NU SUNT COMPATIBILE CU CELE DE TABLA. DOAR IN CAZ DE PANA SI PE DISTANTE SCURTE.

Am intrebat si la service din brasov, cei de acolo au confirmat ca daca nu schimb suruburile stric jentile, asa ca mi-am luat 16 suruburi noi, cu 5 lei bucata. In service cereau 15 lei de surub

De unde am luat eu suruburile, am cerut garantie ca o sa fie ok sa nu imi zboare rotile, si mi le-au adus doar pe comanda. Acum totul e ok, am jenti+suruburi de schimb.

In concluzie, ia-ti suruburi separate ca sa stai linistit. Clar?

This post has been edited by Lord Hades: 16 Nov 2008, 11:44

Mersi de raspuns; Azi am dat inapoi jantele de tabla ca erau ovale....si aia care le-au montat prima oara cica n-au observat...Aseara la 110 pe autostrada inspre Pitesti iti zbura volanu din mana pe drum drept; Azi m-am dus la vulcanizare si nenea de acolo a zis ca sunt prea strambe ca sa le mai echilibreze, asa ca le-am dat jos si le-am dus inapoi la magazinu de unde le-am luat. Maine ma duc sa pun cauciucurile de iarna pe rotile de Al si dorm noaptea linistit. End of story!!

E clar ca trebuiesc suruburi speciale pentru ambele tipuri de jenti. Totusi cei de la VC nu puteau sa ii atace pe constructori. Totusi cred ca e mai putin probabil sa se intample un accident ca ai folosit prezoanele nepotrivite. Cel mai probabil strici jentile si la o eventuala reclamatie iti arunca pisica ca nu le-ai utilizat corect.

Ridicat Logan Prestige phase2 pe 11 nov. 2008. Pentru roata de rezerva (tabla) am primit suruburi separate.

serios? de la ce dealer?

Or fi tinut cont de sugestia mea?

Bucuresti Auto Marcus. Dar nu dealerul le-a dat, ci Dacia. Cele de pe roti erau cu saiba si mai lungi, iar cele pt tabla, sunt mai scurte. Parca difera si la unghiul conului de strangere, dar nu mai stiu care sunt mai ascutite.

De la un dealer care nu le-a furat inainte de livrarea catre client. In curand poate vedem si un client care sa primeasca Loganul cu cei 10 l de carburant pusi in rezervor de fabrica.....

Off topic: Eu am primit Loganul cu ~10l in rezervor. Ce-i drept, am presupus ca-s din partea dealer-ului...

This post has been edited by robbie_ro: 19 Nov 2008, 13:59

nu le fura dealeru' ci nu le da Dacia...vezi in raspunsul de la VC de pe pagina 1

@BodoC: poti pune, te rog, o poza cu prezoanele pentru tabla primite la livrarea masinii.

Am fost astazi la un dealer dacia sa cumpar 4 prezoane pentru tabla. Mi-au aratat prezoanele cu saiba si mi-au zis ca sunt pentru aluminiu. Iar pentru tabla mi-au aratat niste prezoane fara saiba care sunt identice cu cele pe care le am pe masina la jantele de aluminiu.
Eu le-am zis ca exact la fel am la jantele de aluminiu. Ei spuneau ca sunt pentru tabla. Ca masinile cu jante de tabla vin cu prezoanele astea si ca se potrivesc si la tabla si la aluminiu.

Maine dupa ora 17... cu placere

La dealer sunt niste preturi de-ti sare basca. Prezoanele pentru jenti de tabla sunt 11 lei bucata. La magazinele din oras sunt 3 lei bucata. Alea pentru jentile de tabla, de zice el ca sunt la fel, nu sunt la fel. Alea pentru tabla sunt la dealer 7,5 lei bucata, dar, la magazine, din pacate nu se gasesc. Nesimtire e putin spus sa vanda de 4 ori mai scump decat practica alti vanzatori, care-si pun si ei un adaos.

ice, nu am ajuns la pret pentru ca am lasat-o balta si am plecat. dupa ce am vazut ca imi arata ca prezon de tabla unul identic cu ce am pe masina la aluminiu.



acum nu ma baga si tu si mai rau in ceata.

pana la urma o sa ma duc la un service de roti mai rasarit si cumpar de la aia. oricum imi trebuie doar 4 pentru janta de tabla de pe rezerva.

insa e penibil ca pentru un amarat de prezon te duci la dealer, deci nu orice magazin de piese auto, si nu sunt in stare sa iti arate doua prezoane: unul pentru tabla si unul pentru aluminiu ca sa vezi diferenta.

LE: in imagine un prezon dintre cele cu care au venit jantele de aluminiu pe masina.
DSC01377.JPG ( Size: 158.43k ) Number of downloads: 3942


This post has been edited by daniel_p: 20 Nov 2008, 15:20

Sus: Pt tabla

Attached thumbnail(s)
BOG_6025.JPG ( Size: 104.38k ) Number of downloads: 4463

Am gasit ce am postat eu anul trecut legat de suruburi.

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1171113


http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1171440

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=1172666

Off topic: daniel_p ai monitor aproape ca al meu

Totusi nu inteleg. Surubul pus de tine e de la jentile de aluminiu? Poza lui BodoC arata clar diferentele intre cele 2 suruburi, la mine sunt la fel. Sunt putin derutat.

This post has been edited by Lord Hades: 20 Nov 2008, 21:23

Da. Masina a venit cu prezoanele din poza pusa de mine. Fara nicio saiba. Asa cum se vede in poza. Masina e din mai 2006 si ridicata in iunie 2006.

Acum daca ma uit la poza pusa de BodoC, la prezonul pentru tabla primit de el, materialul difera la culoare si, probabil, ca si compozitie de cel de la prezoanele mele. Poate doar e o impresie datorata setarilor aparatelor foto. Poate nu.
In rest par identice.

Poate cei de la Dacia au inceput sa livreze masinile cu jante de aluminiu cu prezoane cu saiba undeva dupa iunie 2006.
Am citit pe topicul din link-urile puse de tine ca si masina lui Corbu', si e din 2005, a venit cu prezoane pentru aluminiu fara saiba.
Poate mai confirma cativa forumisti cu masini cu jante de aluminiu din colectia 1 ca au venit cu prezoane fara saiba.

off topic: monitorul e LG L1752S

This post has been edited by daniel_p: 20 Nov 2008, 22:33

daniel_p al meu e L1919S!

Sambata asta vreau sa trec pe rotile de iarna. Am sa fac niste poze mult mai calitative, dar nu stiu cum sa le pun in topic la rezolutia maxima. Nu pot face upload la poze cu rezolutie prea mare. Poate ma ajuta un moderator.

Materialul nu poate fi decat otel. Acum depinde ce tip. Ce mai poate diferi e tratamentul termic, respectiv acoperirea (de aici diferenta de nuanta).

ma, da voua astora cu jante de Al care nu aveti prezoane "speciale" de tabla pentru rezerva nu vi se pare normal ca Dacia sa le dea chiar si acum pe gratis? Pana la urma e scaparea lor ca nu le-au livrat atunci cu masina cum trebuia facut..ma pun cu scandalu pe ei

Dragi prieteni, de cand UDI a deschis acest topic, am capatat o grija in plus: cum rezolv cu prezoanele pentru tabla, fara sa-i platesc dealerului pentru ele cat am platit pe jenti.
Pe vremea cand eram eu la facultate, era o vorba: "Teoria ca teoria, da' practica ne omoara". Am convingerea ca vorba asta mai e valabila si-n ziua de azi, numai cine n-a fost la scoala poate sa ma contrazica, dar nu e cazul membrilor acestui forum.
Deci, teoria: O parte din colegi au cerut informatii inclusiv la vocea clientului si li s-a confirmat ca prezoanele pentru jenti de tabla si cele pentru aluminiu difera. Si eu am vorbit la dealer si mi s-a spus acelasi lucru.
Deci, practica: Am desfacut un prezon de la masina mea, cu jenti de aluminiu si am cautat pe la magazinele din oras prezoane. Asemanatoare am gasit - sunt cele de NOVA. Astazi am desfacut un prezon de la masina cu jenti de tabla a unui prieten. Iata rezultatul:
Am pus 2 poze, una cu blitul, una fara. La cea fara blit cred ca se vede mai bine partea conica. Prezonul din stanga e de la jentile de aluminiu, iar cel din dreapta de la cele din tabla. Ce constat, dupa umila mea parere si a altor prieteni la care le-am cerut parerea?
Cele doua prezoane zicem noi ca sunt identice. Deci, o fi facut proiectantul prezoane diferite, dar bizonul le-a pus la fel. Singura diferenta este partea de uzura. La cel de la aluminiu uzura este pe toata suprafata conului, la cel de tabla numai pe grosimea tablei de la janta, in care intra.
Deci, in ceea ce ma priveste, eu m-am linistit. O sa folosesc aceleasi prezoane si nu-mi mai bat capul.
P.S. Am mai verificat la inca o masina cu jenti de tabla. Aceleasi prezoane, cu aceeasi conicitate.

This post has been edited by ice cube: 21 Nov 2008, 21:18

Attached thumbnail(s)
CIMG2973.JPG ( Size: 208.01k ) Number of downloads: 4128
CIMG2974.JPG ( Size: 229.82k ) Number of downloads: 4489

De cand ai masina? Se pare ca cele faza 1 colectia 2 au venit cu prezoane cu saiba pentru jantele de aliaj.

Am masina din noiembrie 2004. Primul prezon este de pe masina mea, cu jenti de aluminiu, iar cel de pe jentile de tabla e de la o masina cumparata anul trecut. Cealalta cu jenti de tabla, cu prezoane identice, era cumparata la sfarsitul anului trecut.
Dar, dupa parerea ta, judecand dupa poza, nu sunt la fel?

This post has been edited by ice cube: 21 Nov 2008, 20:57

1) hai sa le zicem suruburi, ca prezonul e altceva
2) ti-am zis ca in manual se specifica ca sunt diferite. tu folosesti ce vrei.

This post has been edited by einstein1984: 21 Nov 2008, 21:55

1. Hai sa nu le zicem suruburi si sa le zicem prezoane.
http://www.oasa.ro/ro/produse/organe_de_as...er_id=6&#produs
2. Din postul meu reiese ca teoretic este asa cum scrie in manual, dar in practica este altceva.
Aveai ceva interesant de comunicat?

ice ia-o incet ca te topesti prezon a vrut omul sa scrie nu porezon

Dupa cum vezi: http://www.oasa.ro/ro/produse/organe_de_as...er_id=1&#produs mai exista un tip de prezoane, asa ca surub e mai corect.

In cazul tau, masina fiind din 2004, cred ca ai prima versiune de jenti din Al, in timp ce eu si cei care au cumparat masini mai noi, au versiunea 2 de suruburi/prezoane. Aici e marea diferenta. Iti spun clar si sper sa revin maine cu pozele, ca la mine partea conica e separata si e ca o saiba.
Revin cu poze si mai detaliem dupa.

Daca aia sunt analfabeti, hai sa fim si noi:
PRIZÓN s.n. Tijă metalică filetată la capete, folosită la îmbinarea demontabilă a două piese; şurub-prizonier. [Pl. -zoane, var. prezón s.n. / < fr. prison, cf. germ. Prison]. Tie ti se pare ca piesele din poze au filete la AMBELE capete?
Janta de logan se centreaza pe butuc sau pe prezoane?

This post has been edited by einstein1984: 21 Nov 2008, 21:47

Prietene Hades, o luam pe aratura si iesim din topic, dar uita-te ca prezoanele sunt de mai multe feluri, in functie de destinatie. Ce folosim noi la roti sunt prezoane pentru roti, nu exista alta varianta, daca vrei sa te exprimi corect. Daca voi vreti sa le ziceti suruburi, e clar ca nu va interzice nimeni. Dar, daca vorbiti cu altii spuneti-le prezoane, ca sa inteleaga despre ce-i vorba.
In ceea ce priveste alte variante de echipare a masinii cu alte tipuri de prezoane, dupa cum zici si tu ca sunt mai multe, eu nu le cunosc, dar cred ca este asa cum zici tu. Dar, in cazul meu, eu am constatat ca prezoanele mele sunt identice cu alea de la jentile de tabla.
Prietene Einstein, analfabetii aia sunt producatori de organe de asamblare, adica specialisti in domeniu si stiu foarte bine cum se numesc piesele pe care le produc. Definitia din dictionar este generica, nu intra in specialitate. Sa nu crezi ca aia fac niste produse la care le pun denumiri aiurea. Asta e definitia unanim acceptata a "suruburilor" pentru roti.

This post has been edited by ice cube: 21 Nov 2008, 22:27

..daca tu imi arati in manualul de utilizare pe care l-am primit cand am luat masina, unde scrie ca prezoanele sunt diferite eu mananc toata cartea aia!! Mie nu mi-au dat cu masina si un manual de service. Daca tu crezi ca un client ar trebui sa aiba un manual de service ca sa utilizeze in conditii normale o masina, te inseli.

@Ice: asa este; la faza 1 de Logan, jantele de Al vin fara saiba asa cum ai tu..la faza 2( adica rotile de Al cu sant subtire pe fiecare spita) prezoanele au saiba