am folosit functia search dar nu am gasit o astfel de problema.am facut pana pe stanga fata si unul dintre prezoane a ramas blocat.am rupt 3 chei de roti..una de solenza,cea de dacie si una in cruce.ce pot sa fac ?am dat cu lichid de frana pe acolo dar nu vrea sa se slabeasca nicicum.am nevoie de masina si faptul ca nu pot scoate roata ma impiedica sa o folosesc.ce pot sa fac...cer ajutor,sfaturi,pareri cat mai urgent,multumesc

Incearca un lubrifiant de tip spray.

Si bate usor in el.

m-am gandit la un degripant..insa nu cred ca poate patrunde acolo unde e nevoie...o sa incerc maine si varianta asta...am vrut sa iau in seara asta...da n-am mai gasit deschis langa mine jos...o sa incerc maine.cat poate sa coste un spray degripant ? plus ca mai trebuie sa cumpar si o cheie de roti de solenza plus o cheie de roti pentru mine...nu pot sa cred ca se pot cheltui cateva zeci de lei pentru o pana.

Cel mai simplu cu pistolu pe aer,daca bagi niste aer si tine 20 min te duci la vulcanizare unde are un pistol pneumatic, sau daca nu tine aer cauta o lampa pe gaz si incalzeste piulita.

si io am strmbat o cheie fixa si cheie in cruce pe un surub incapatanat...dar am dat cu degripant bine de tot,2-3 lovituri de cheie si mi-a imprumutat un prieten o cheie de mertz sprinter si s-a desfacut foarte usor cu aia...

Parerea mea e ca nu cred sa-ti foloseasca la ceva degripant , lichid sau spray, pentru ca nu ai pe unde sa-l bagi la filet . Prezonul are forma aia rotunjita care preseaza pe janta si o centreaza , nu cred ca intra pe acolo nimic . Incearca prin cocanire , incalzire/racire (atentie sa nu decalesti) sau vezi pe unde ai putea "injecta" lichidul de frina , sau ce vrei sa folosesti . Nasol moment , spor la treaba.

Asta a patit lui unchimiu la Dacia lui, il suna pe taicamiu si ii spune cele intamplate si ce credeti ca ii zice taicamiu, sa ia autogenul si sa inroseasca piulita si sa toarne apa rece si sa faca asa de 2 ori. Unchimiu nu avea autogen dar a facut cu un şalimău si asa a desfacut piulita.

P.S. - şalimău este acel arzator de dimensiunu reduse cu butelie.

multumesc tuturor....insa nam salimau,nam autogen,nam prieten cu sprinter,nam pistol pneumatic si nici vulcanizare acasa....ramane sa incerc varianta cu degripantul si sa mai rup vreo 2-3 chei....asa-i viata de daciist

vorbeste in numele tau, in 10 ani de Dacie n-am patit asa ceva, poti pati la orice masina, daca strangi ca berbecul prezoanele.

autogen

masina mea a stat 4 luni in parcare nemiscata cand am facut pana nu am putut sa desfac un prezon nici d-al naibii cu cheia de cric..........eu unu iti recomand sa incerci cu o cheie inelara parca de 19 ...oricum cheie inelara si ii dai un picior ca inelara nu se rupe asa usor ...ar trebui sa mearga ....bafta

This post has been edited by vallyyy: 1 Apr 2008, 23:08

argon...degeaba te simti lezat...parerea mea e ca treaba asta se intampla numai la prezoane...la surub garantez ca nu se intampla..nu are pe unde intra apa ca sa rugineasca...cum dacia are piulite descoperite la un capat...probabil a patruns apa si a ruginit.n-am vrut sa jignesc pe nimeni argoane...imi cer scuze.btw nu am strans eu roata ultima data...s-a intamplat la vulcanizare.vally ideea ta pare cel mai usor de pus in practica,mc.

Fara misto , ai putea sa simulezi un pistol pneumatic , unu apasa pe cheie in timp ce altul ciocaneste in cheie , in sensul apasarii .

Da-i mai trebuie unu care sa sufle.

cel mai simplu in cazul tau e sa iei un cricket serios cu prelungitor si sa te joci cu el
nu forta...da-i socuri scurte, o sa cedeze.
pune-i totusi niste degripant sau niste lichid de frana deasupra si lasa-l 10 min sa isi faca treaba.
iar daca nu merge si nu merge foloseste o cheie franceza pt instalatii sanitare (de aia mai mare ca barosu)

o sa incerc mai multe metode...tre sa cedeze..sper sa nu ploua..in rest chef si putere de munca sa fie

pui cheie tubulara , si faci parghie cu ceva mai mare , ar trebui sa cedeze in cateva secunde

Ai putea sa incerci:-cu degripant daca piulita este dechisa la cap
-sa o ciocanesti cu un ciocan inainte de a incerca sa o desfaci
-sa folosesti o inelara buna cu prelungitor
-ar merge si cu un pistol pneumatic dar sunt greu de gasit
-ai putea in ultima instanta sa tai piulita cu tot cu prezon si apoi sa inlocuiesti prezonul(nu este chiar asa greu)
PS:ca sa nu mai ai probleme pe viitor nu le mai strange asa de tare si pune-le vasilina

Acum m-am trezit , tu de fapt ai piulite , da ,da , tu invirti de piulita , n-are cum sa nu se desfaca , insista cu degripant .

Ai nevoie de o scula ca a mea(nu are mai mult de 40 cm)poti sari pe ea,sa calci pe ea etc etc.Daca reusesti sa o indoi catusi de putin eu ti-o fac cadou cu tot cu masina.
Incearca prin parghii.Spor.

@Paca, pe viitor incearca sa nu mai strangi asa tare prezoanele, am mai intalnit oameni care vin de la vulcanizare unde au fost stranse cu pistolul, si pun cheia sa mai stranga, sa "fie siguri" , si normal ca dupa o vreme se gripeaza, si se strica(aplatizeaza) si buza jantei din jurul gaurilor, aia e facuta sa stea in tensiune, nu sa o faci plata. Eventiual daca e uscat filetul cand montezi roata, pune putina vaselina, si nu o sa mai ai probleme veci cu prezoane blocate.

Si celelalte doua piulite sa fie stranse cand te chinui cu aia blocata.

ca bine zici muttley...nu m-am gandit la treaba asta cu toate ca asa ar fi ideal..presiunea pe acel prezon va scadea

Iezact

am rezolvat ...am cumparat degripant dar tot degeaba..am mai luat o cheie de roti...daca insistam se rupea si aia asa ca am facut rost de un cleste mops sau mox cum se mai zice..de ala industrial.am pus cap de 19 care s-a rupt de la cheia de solenza si am tras cu acel cleste.a mers.multumesc tuturor

Experienta este direct proportonala cu valoarea echpamentului distrus, iar pe viitor pune vaselina grafitata pe fiecare filet!!!!!