Stie cineva cum se schimba discurile de frana si ce scule am nevoie? This post has been edited by sorin77m: 4 Mar 2009, 13:43

Salut sunt asa de varza de vrei sa le schimbi ? Si nu stiu daca ar fi bine sa le schimbi tu perosnal

Ai nevoie de un patent,o surubelnita,chei de 19 si o cheie torx(nu imi amintesc de cat)si un spray degripant.
Se da roata jos,se da jos etrierul,se dau jos plachetii,se da jos suportul etrier,apoi se da jos discul.
Recomand discuri klaxcar,eu am avut probleme cu discurile de uzina.Am scris intr-un post despre asta,bafta la cautat.

Le-am masurat si mai au acum 18,3 mm.
Torx am inteles ca e 40.

Sa ne tii la curent dac-ai reusit sa desfaci suruburile de centrare. Vreau sa le schimb si eu (discurile, am luat Klaxcar) dar cred ca ma duc la service ca tot expira ITP-ul ....

Apropo de discurile astea Klaxcar, cele originale au o "buza" in centru pe care se aseaza geanta; vad ca astea noi nu o mai au, sau ma-nsel eu (o fi buza de la planetare ?)

Acea buza se afla pe butuc nu pe disc .Inainte de a desface suruburile cu cap pr cheie torx dati-le cateva ciocane in cap ca apoi sigur vor merge

La mine sau desfacut foarte repede suruburile de centrare cu cheia potrivita si fara sa dau spray degripant si in rest se schimba usor
Bafta!

La infiletarea suruburilor de centrare a discurilor de frana se pot unge cu veselina ? Dar prezoanele ? Itreb si eu , ca as vrea sa le ung cand le voi schimba .

De obicei nu se ung dar un pic de unsoare poti sa pui in caz ca sunt prea ruginite prezoanele

Discurile astea KLAXCAR au un cod ?
De unde pot cumpara ?

Vezi la sectiunea "Piese auto "

Eu le-am luat de la un magazin Dacia si cei de acolo stiau ca merg la Solenza.Nu au fost ambalate in cutii ,ci in folie si de aceea nu am codul ca ti-l dadeam eu.

25040

This post has been edited by cristio_79: 11 Mar 2009, 23:07

super discurile astea klaxcar-dupa vreo 1500 km s-au ovalizat.
nu as mai pune a doua oara.
si sa nu-mi spuneti ca le-am nimerit eu proaste ca nu cred.

Eu asa am patit cu discurile de fabrica dar la 500 km si am schimbat doua perechi.
Discurile klaxcar le am de un an si vreo cateva mii de km si nu am probleme.

Daca astea nu sunt bune, de srl-uri sigur nu sunt bune, atunci care ar fi?
Eu am tot cautat printr-o gramada de cataloage si singurele mai "de firma" au fost cele Valeo, in rest nu am gasit nimic pe dimensiuni.
M-am gandit si la montarea unora de Clio, dar au vreo doua dimensiuni diferite si pana nu fac rost de un disc uzat de Clio si unul de Solenza pentru a le compara exact, nu pot sa ma pronunt.

Discutia asta despre calitatea discurilor ar trebuie sa o avem aici :
http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopic=90428&hl=klaxtar

This post has been edited by romanvs: 12 Mar 2009, 21:32

Am schimbat eu discurile acum cateva zile. Ca scule ai nevoie de:
- o cheie torx de 40 (una mai de calitate) - pt suruburile de xcentrare. Inainte sa le desfaci da-le cateva ciocane in cap si forteaza cu cheia cu putin shoc, dar controlat totusi si o sa se desfaca.
- o cheie de 19 pt desfacerea portetrierului. Aici s-ai putea sa te chinui putin, ca sunt stranse tare si sunt destul de intepenite. E indicat sa ai o inelara si o chieie cu cap de tubulara de 19 si brat mai lung.
- alte scule pe care le folosesti cand schimbi placutele.

Daca schimbi discurile, pune si placute noi. Bine ar fi sa ai si niste smirghel la indemana, daca suprafata de pe butuc pe care se aseaza discul e ruginita ar fi bine sa o cureti inainte sa se aseze discul bine pe toata suprafata si sa se poata strange perfect paralele cu flansa pe care se aseaza.

Cam asta e. Cred ca mai mult de 30-45 de min. pt fiecare parte nu dureaza.

Off topic. Am avut discuri Klaxcar. S-au deformat (ca sa nu zic ovalizat) dupa 30K Km. Grosimea era de 19.4 - 19.6 mm.
Daca le schimbati, puneti placute noi.