Am tot vazut in comert fel si fel de spray-uri care te "ajuta" Iarna , dezghetare parbriz , antiaburire dar si unele cica pentru o pornire usoara pe timp rece , intrebarea e , a folosit cineva asa ceva si daca da , a dat roade?

Daca bateria e buna, nu ar trebui sa ai nevoie de asa ceva. Un motor reglat bine, v-a porni usor si cu socul tras.

Nu stiu care e faza cu astea pt benzina, dar eu am folosit la aro (pe care-l porneam extreeeeem de greu iarna) si pornea la sfert dupa ce ii dadeam cu spray (ceva 2+2).
Cele pt. dezaburire nu sunt bune pentru ca au un efect benefic pe loc (dezgheata imediat), dar cam "sleiesc" parbrizul cand e abur pe geam.
Solutiile pt. incuietori mi se par si astea foarte utile.

Sa inteleg ca exista unele pentru motoare diesel si unele pentru cele pe benzina ?

nu eu din cate stiu se pot folosi la ambele motoare si pe benzina si diesel si eu folosesc asa ceva la dacia papuc 1.9 D

Am deschis acest topic deoarece am crezut ca faza cu spray-ul ar fi o varianta pentru mine la iarna , deoarece desi mi-am schimbat bateria , nu asi vrea sa repet ceea ce mi sa intamplat anul trecut , cand dupa nopti geroase nu vroia sa porneasca , intradevar aveam o baterie cam batrana (2 ani) dar motorul pot spune ca era pus la punct , abia imi facusem ITP ul si pot spune ca dpdv tehnic motorul torcea

am vazut in praktiker unele spray-uri cu furtunel, care se pot conecta permanent undeva la admisia aerului, si recipientul se tine sub bord la indemana,,,,


mi s-a parut foarte draguta ideea!
acu, de eficienta nu stiu nimic, dar la 10 ron, merita incercat de cei care ar vrea sa protejeze bateria, electromotorul, etc...
chiar, cam ce contine un asemenea spray, in principiu?

Ma....va tot ganditi la tot felul de prostii si accesorii si bricolari...degeaba. Voi nu va ganditi CUM ati putea face sa NU trebuiasca sa folositi asemenea tampenii???? Eu am berlina din 77 si la -22 grade pot porni masina. Wonder why? Pentru ca masina o fi fost pusa la punct? Pentru ca oi fi invatat sa si judec putin ca spriturile alea idioate care le invatati "de la batrani" nu fac altceva decat sa va mareasca sansele sa nu porniti masina?

So...puneti la punct masina, invatati sa porniti o masina iarna si lasati prostiile astea, ca nu protejati nimic cu ele.

mare grija cu acele spraiuri

provoaca o detonare foarte mare

eu am vazut vibrochent de motor BV (ptr aro) rupt din cauza excesului de pornire la "sprai".

ptr diesele e mult mai safe sa porniti la 'faclie"

sunt ACIDDDD spray-urile astea pentru pornire...nu folositi,ffffffff.multi mecanici au zis-o...

driver x, la mine nu mai e cazul, am postat pt altii, pt ca am vazut in magazin...
n-am zis ca e bun sau rau, chiar am scris ca nu stiu ce contine!
insa dacie am avut asa, ca tot romanu, o viata intreaga, si cu sprituri a si mers la marele fix !

inca o mai am, dar nu o folosesc, iar TDI-ul porneste tot la fix !

insa, daca veni vorba, as fi curios sa aflu pe ce principii merg spary-urile cu pricina, daca strica prin aciditate sau detonatie prea mare...etc!

nu recomand!~a dat un vecin la o stalova wolla de a gripat motoru ) un spray intreg:0 vroiam sa dezapezeasca strada.si a ramas fara motor;)

stai putin, daca motoru s-a bulit fiindca a dat tot spray-ul nu e relevant !

Mai scrisesem acum un an-doi pe undeva; e periculos rau sa pornesti cu spray - detonatii, dar detonatii "adevarate", periculoase, spalare de pelicula de ulei.
Cum spune driverx, puneti masinile la punct.

nu pot sa zic ca nu ajuta sprayurile de dezaburire/dezgretare , dar dupa cateva folosiri se depune o grasime pe geam , iar in momentul in care dai cu carpa nu se mai sterge nimic , eu nu le recomand

Eu folosesc spray de dezburire si pot spune ca este eficient dar numai in ziua respectiva , si dau numai pe luneta si pe geamurile laterale , nici o data pe parbriz , acesta dezaburindu-se mai repede de la aeroterma .

Topicul e pe tema Spray pornire, acum o luarati pe araturi.