Trebuie sa schimb tamponul hidroelastic de motor la solenza (probabil asemanator cu Supernova) si cum la sectiunea solenza nu am gasit un topic asemanator, intreb aici: Uzina - 560 lei Febi - 230 lei Ruville - 222 lei Am inteles ca ruville ar fi bune, stie cineva mai multe? Multumesc frumos.

la ce magazin ai gasit tampoanele marca febi sau ruville?

Au fost posturi si pe aria Solenza, unul ar fi asta. Exista si link la bursa in post.

This post has been edited by bogdanmardare: 23 Mar 2011, 22:22

Febi am gasit la un magazin de pe Bulevardul Gloriei, aproape de intersectia cu bd. Bucurestii Noi. Ruville mi-a gasit cineva, nu stiu magazinul.
Bogdan, multumesc pt. pont dar nu am cautat deloc la sectiunea Probleme tehnice ci doar la Piese auto. Se pare ca prietenii de la DSN au fost mai inspirati cu denumirea topicului

This post has been edited by bnedea: 23 Mar 2011, 23:54

tamponul hidroelastic nu este ca si cel de pe clio 1 sau clio 2?

25 Mar 2011, 09:49:
am gasit tampon hidroelastic febi 196 lei si tampon antirasturnare febi 96 lei de clio benzina 1.4 piesele sunt exact ca cele de solenza sau supernova vreau sa le comand dar nu stiu sigur daca se potrivesc astept un raspuns.

cod piese renault OEM No: 82 00 117 837 antirasturnare
cod OE renault 7700434370 hidroelastic

Multumesc.

25 Mar 2011, 15:48:
cumparat tampon hidroelastic 190 lei febi montaj auto nesti 24 lei
ambele piese de mai sus se potrivesc de la clio pe benzina 14 8v sau 1.4 16v.

Mare diferenta nu exista intre cel rupt si cel febi,are momente cand volanul mai trepideaza si cand porneste ventilatorul tremura la fel ca inainte sa-l schimb,singura diferenta este ca nu mai are senzatia ca fuge motorul din caroserie cand trec peste denivelari.

La montaj a dat cu ciocanul in partea metalica sa mai apropie de cauciuc exista vreo problema,asta sa fie cauza trepidatilor in volan sau alimentarea proasta?


26 Mar 2011, 09:29:
am mers mai mult cu masina si intradevar se simte diferenta la frana de motor,la denivelari si e mai compacta masina, eu unul zic ca merita tamponul febi.

urmeaza sa-mi cumpar si bieleta antirasturnare tot de febi 90 lei.

This post has been edited by Ivdanyel: 26 Mar 2011, 09:29

Am inlocuit si eu tamponul hidroelastic (219 lei) si bieleta inferioara rasucita (81 lei), azi, Ruville. Partea aia metalica de deasupra a tamponului este lipita de sabotii de cauciuc.
Si la mine tremura mai tare decat cu tamponul rupt dar mi se pare normal, miscarea motorului era in gol (prin ruptura tamponului) acum e transmisa caroseriei prin cauciucul intreg.
Mi se pare ciudat ca uneori daca plec incet de pe loc parca scartaie un cauciuc... probabil cutia metalica de deasupra scartaie de tampoanele fata-spate. Sa ii pun ulei?

[quote=Ivdanyel,25 Mar 2011, 08:39]
tamponul hidroelastic nu este ca si cel de pe clio 1 sau clio 2?

<span class='edit'>25 Mar 2011, 09:49:</span>
Tamponul hidroelastic e asemanator cu cel de pe Clio II. La pretul asta as lua si eu unul.

il gasesti pe autokarma la clio2 precum si bieleta antirasturnare

da si eu am schimbat tamponu cu unu de srl a fost 70 de lei, tremura parca is in tractor la relantiu, cu cel rupt era mult mai ok nu aveam asa mari trepidatii, vre-o solutie?

cel de pitesti sau poate mai ai inca unul rupt ... poate cel de sub motor ... cel rasucit ..

salu. miam cumparat o dacie papuc 1.6i si am vazut ca paleste elicea de la ventilator in aparatoare. oare din ce cauza sa fie? din cauza tamponului? si cateodata imi caraie cand o introduc in viteza. si asta oare din ce cauza? sa fie oare tot din cauza tamponului? daca cumva ma poate ajuta cine i raman recunoscator. multumesc.

Cea mai buna solutie este sa va cumparati tampon hidroelastic original de la dezmembrari cu 70 de lei, ca pana la 500 cat e unu nou...Nu tremura absolut deloc cu asta de l-am pus acu,deci recomand (nu stiu cat o tine acum...)

salut. mai am o intrebare am vazut ca la tamponul de la motor pe partea stanga (daca te uiti din fata) are ca un fel de bara care este prins de motor si tampon , probabil ala sustine motorul de tampon si la dacia mea am vazut ca misca. daca cumva ma poate ajuta cineva are voie sa miste sau trebuie sa fie fix?

am gasit tampon hidroelastic cu 95 lei facut de ets mi se pare ca sunt turcesti?sunt bune are cineva?cum se comporta?

Eu am montat tampon ETS,cam prin vara daca tin minte bine,pana acum nu am avut nici un fel de probleme cu el,nu simt nici o diferenta fata de cel original care mi s-a spart.

Salut,
Am si eu o intrebare....Cum iti dai seama ca s-a dus acest tampon hidroelastic? Da anumite semne? Ca si la mine mai tremura motorul din cand in cand, dar banuiesc un injector sau vreo bujie (ca nu le-am schimbat de cand am masina, le-o fi schimbat vechiul proprietar )...nu de alta, dar sa stiu si sa il cumpar daca e nevoie, sa nu astept sa dea in alte "boli" din cauza lui .....multumesc.

Sunt mandrul proprietar al unu tampon hidroelastic ETS de mai bine de 2 ani. L-am cumparat cu 105 lei, l-am montat singur si tine.

@talibanu iti dai seama in momentul in care incerci sa pornesti doar folosind ambreiajul fara sa accelerezi, masina trepideaza in ultimul hal, de zici ca se imprastie.(exagerez putin, mai mult), se rupe surubul de prindere(cazul meu), se sparge camera cu lichid.


O seara placuta!

Si eu am pe masina ETS din toamna; bun, ce pot zice.


Pentru cei care nu stiu spargerea piesei din poza elibereaza un fluid care lipsind duce la aparatia vibratiilor masive in caroserie la relanti.

This post has been edited by suchea: 29 Feb 2012, 20:56

Attached thumbnail(s)
Suport_Tampon_hidroelastic_motor_Solenza_SuperNova.jpg ( Size: 155.77k ) Number of downloads: 2311

Aham...merci frumos de explicatii, m-am mai dumirit putin ....deci la mine este doar de la bujii sau vreun injector...
O zi buna.

tocmai am vazut poza cu tamponul de la suchea si la tamponul ets cumparat de mine astazi cauciucul acela care sa vede in poza esta mai inauntru fata de metal, vorbesc de acela rotund care se vede in poza.asa trebuie sa fie?sau este vre-o problema cu el pentru ca am vazut mai multe in magazinul de unde am cumparat si toate erau la fel.va multumesc

asa trebuie sa fie.

Sall a schimbat cineva tamponu de la motor din partea stanga cel de sub baterie ?
Trebue sal schimb dar nu stiu de unde sa Incep sa demontez!!! Rog ajutorr

This post has been edited by mecanicosu: 17 Apr 2012, 20:03

Poate imi raspunde cineva, avand solenza, (multumesc anticipat): eu am deschis capota si am vazut surubul de la suportul motorului, inca in locasul lui, dar inclinat, evident iesit afara. Am mai mers asa poate si 2000km dupa ce am vazut. Surubul l-am lipit cu poxilol la locul lui nu vibreaza si n-a vibrat nici inainte de a observa, eu ma tem sa nu pierd motorul in mers. Mentionez ca am pus pe cineva sa se uite la motor cand eu acceleram cu frana trasa, insa motorul nu se misca decat inainte si inapoi. A mai patit cineva asa ceva ? (Motorul e scimbat, banuiesc ca au strans mecanicii prea tare piulita respeciva)
Lung topicul dar ce sa-i faci, evit posturi cu intrebari

Sa reinviem unpic topicul cu o problema mai delicata sunt curios daca a mai patit cineva asa ceva. Am rupte 2 urechi la suportul din aluminiu al bateriei de care se leaga tamponul inferior.

Cea de sus se vede in poza si mai este una jos ce se prinde le lonjeron.

Attached thumbnail(s)
IMG_0129.JPG ( Size: 76.63k ) Number of downloads: 1710

Deci nu a patit nimeni, nu-i bai ca le sudam

posibil sa aud tac tac uneori cand bruschez acceleratia de la tamponul motor?
am si smucituri.
planetarele sunt schimbate, toata fata e schimbata, tampon cutie + bieleta antirasturnare sunt schimbate.
observ ca tamponu de la motor stanga se misca intre cele 2 urechi de metal si parca prea usor.
cumparat in 2012 ets.
totusi tac tac asta metalic ma enerveaza..

Ce ziceti,

Tamponul meu de la logan este uzat?



Attached thumbnail(s)
IMG_20201229_144957.jpg ( Size: 197.39k ) Number of downloads: 91
IMG_20201229_144959.jpg ( Size: 219.86k ) Number of downloads: 91

da, se si vede storcit. s-a lasat si motorul la cum arata. daca nu te deranjeaza vibratiile poti sa-l mai tii.

Ma cam deranjeaza, imi da vibratii in bord , uneori si in geamuri. O sa fie diferenta daca il schimb nu? Ce firma sa cumpar?

This post has been edited by kommodore_ss: 29 Dec 2020, 21:01

doar original, o sa fie diferenta clara. le-as verifica si pe celelalte( de la cutie si anti balans). avand in vedere ca cel hidro e scump eu le-as schimba pe toate trei ca celelalte daca sunt uzate il lesina mai repede