Va salut, Sunt in mare criza de timp, asa ca nu am avut timp sa caut...nici pe net nici pe forum, asa ca imi cer scuze daca s-a mai discutat. Ideea e urmatoarea: Proprietarul auto este firma X. Vreau ca in acte, auto sa apartina persoanei fizice Y. Care este procedura? Se face act de vanzare-cumparare? Ce acte sunt necesare inscrierii auto pe numele Y si radierii de pe firma X? Mentionez ca PF Y nu va da societatii X nici o suma (poveste lunga...si oricum neimportanta) Multumesc

Se face factura, eventual si chitanta.

http://www.inmatriculari-radieri.ro/acte_inmatricularea.html

Firma nu trebuie sa aiba datorii, un lucru foarte important.

factura si chitanta pe o suma modica, gen 100 de lei plus tva; neaparat firma sa nu aibe datorii ca sa scoti certificatul fiscal si sa vizezi fisa de inmatriculare, in rest, ca la orice inmatriculare, rar, rca, etc.
ps: obligatoriu sa scrie seria de sasiu sau macar nr de inmatriculare pe factura (nu radeti, si au mai scos altii masinile de pe firma si s-au intors din drum pe faza asta)

Mare grija la faza asta cu "o suma modica, gen 100 lei + TVA". In functie de valoarea rela a masinii (uzura, etc...) si de cine este cumparatorul, fiscul pate sa recalifice aceasta tranzactie ca fiind o tranzactie intre "persoane afiliate" (vedeti definitia in Codul Fiscal) si sa o reconsidere la o valoare mai mare 9cat mai aproape de valoarea reala. Asta e valabil pentru firma care vinde, in cazul unui control fiscal, nu pt. persoana fizica care cumpara.
rezumand, daca firma vinde o masina (care in actele ei ale valoarea de 5.000 Euro) cu 100 RON+TVA, fiscul s-ar poutea, in cazul unui control sa recalifice aceasta tranzactie la o valoare de 5,000 Euro, cu consecintele de rigoare privind TVA de plata, impozit pe profit, etc...
Asa ca foloseste "bunul-simt" in evaluarea valorii masinii la vanzarea intre o firma si o persoana afiliata.... Nu pune nici prea mult, dar nici prea putin.

Multumesc foarte mult tuturor pt sfaturi si informatii!!!

BZN, firma nu trebuie sa aibe datorii la "impozite si taxe locale". Adica, aceeasi procedura ca la PF (ex: impozit pe masini, imobile platite la zi).
Poti vinde autoturismul chiar daca ai restante la TVA sau impozit pe venit.

Referitor la procedura de VC :
1. Contract tip VC + certificat radiere (tipizat) in 3 exemplare, toate semnate in original.
2. Valoare: intreaba contabila daca masina e inca in perioada de amortizare (5 ani) - nu o poti vinde la valoare mai mica decat valoarea curenta ramasa de amortizat.
3. Daca acesta este cazul, va trebui sa apara in evidenta contabila intrarea respectivilor bani (venituri), pentru care va trebui sa platesti TVA la stat pe suma respectiva;
4. Faza cu 100 +TVA e la misto, presupun - daca esti cumva asociat la firma respectiva, e doar un pas pana la evaziune fiscala.

Daca mai ai intrebari sau poate stii tu mai bine anumite chestii, continuam discutia - sunt in aceeasi situatie.

Si eu ma aflu intr-o situatie asemanatoare, doar ca as vrea pur si simplu sa vand masina. Trebuie sa fac licitatie publica, sau pot pune un anunt la fel cum ar pune o persoana fizica?

Licitatie publica doar pentru entitati publice...daca firma e privata, procedura e aproape identica precum in cazul PF.
O sa pun mai jos un mic tutorial facut pentru sotia mea (sunt plecat din tara), pe baza unui alt tutorial de pe net - nu imi aduc aminte de unde l-am luat:

1. Inmatriculare masina (407):
Saptamana viitoare iti trimit prin TNT un plic, care va contine urmatoarele:
Imputernicire legalizata la ambasada, pe numele tau, pentru toate activitatile legate de cumpararea, inmatricularea si luarea in evidenta fiscala a unui autoturism ;
Contract de vanzare-cumparare, datat 1.07.2010, in 3 exemplare, completat si semnat de mine (va trebui doar sa-l semnezi si stampilezi ca Vanzator);

Dupa primirea plicului:
Pas 1: Vanzatorul trebuie sa mentioneze pe certificatul de inmatriculare al vehiculului (talon), in mod citet, "Instrainat catre xxxxxxxxxx la data de 1 iulie 2010", sa semneze si sa stampileze respectiva mentiune;
Pas 2: Identificare RAR. Obtinerea certificatului de Autenticitate (valabil 60 zile)
- programare la RAR pentru identificare. Programarea se pate face numai telefonic - 0241 691073 (CT)
- prezentarea auto pentru identificare
Acte necesare:
- actele masinii (talon + carte identitate)
- carte de identitate si procura legalizata;
- buletinul de identitate al cumparatorului (deja proprietar conform contractului de Vanzare-Cumparare)
- contractul de Vanzare-Cumparare (e necesar la ridicare Certificatului de Autentificare deoarece in cartea de identitate a masinii figureaza fostul proprietar)
Nota: ridicarea actelor se face de obicei a doua zi. Daca esti o fata simpatica si vorbesti cu inginerul RAR poate pune o vorba sa le scoti in aceiasi zi cu identificarea
Pasul 3: intocmirea fisei de inmatriculare
- procurare fisa de inmatriculare de la o firma de intermediari auto (e una in sud, vis-avis de RDS, pe partea cu farmacia)
- dactilografierea fisei de inmatriculare. Acte necesare: buletinul cumparatorului (procura + CI in cazul tau), cartea de identitate a masinii
- semnatura vanzatorului pe cartea de identitate
- stampilla de la primaria vanzatorului cum ca impozitul este platit pe auto in cauza
- stampila de la primaria cumparatorului ca dovada a impunerii auto (va fi pusa la Pasul 4)
Pasul 4: certificatul fiscal al vanzatorului (e valabil 10 zile) - vanzatorul trebuie sa obtina de la primaria lui un "Certificat Fiscal" conform caruia nu are datorii la organul financiar care il are in evidenta.
Nota: daca are restante la alte impozite si taxe (casa, teren, alta masina, etc) trebuie achitate de catre el.
Pasul 4: depunerea dosarului pentru impunere la primarie. Are ca rezultat amplasare unei stampile pe fisa de inmatriculare.
La Taxe si impozite Navodari
- dosar plic
- declaratie de impunere completata cu mana (declaratie tip primita de pe hol 0 ron) ("Declaratie fiscala / Decizie de impunere"). Nota: Prin asta soliciti la primarie sa fiu luat in evidenta si cu noua achizitie auto.
- contract de Vanzare - Cumparare original
- certificat fiscal al vanzatorului (valabil 10 zile) (vezi Pasul 3)
- fisa de inmatriculare completata conform Pasul 2
- copie xerox dupa buletine + procura
- copie xerox dupa cartea de identitate a masinii
- OPTIONAL: amenda 50 ron daca ai intarziat dupa 30 zile de la data intocmirii contractului de Vanzare - Cumparare . Daca ajungi aici e bine sa platesti si taxa de inmatriculare de 52 ron necesara la Pasul 5.
Nota: ridicarea fisei de inmatriculare se face de obicei a doua zi tot de la primarie (de verificat stampila pusa)
Pasul 5: transcrierea la Politie
Acte necesare:
- fisa de inmatriculare (vezi Pasul 4)
- contract de vanzare-cumparare
- chitanta CEC 30 ron
- carte de identitate in original
- talonul vechi. Nota: Pe talon trebuie sa fie scris pe spate "Instrainat catre <noul proprietar> la data ..."
- certificat de autenticitate RAR (e valabil 60 zile)
- chitanta 52 ron la primarie (taxa de inmatriculare)
- asigurare de raspundere civila (RCA). Nota: trebuie sa fie valabila pe minim 6 luni
- chitanta 49 ron numere inmatriculare (se plateste la ghiseu la politie la depunerea acestor acte - nu prea pricep pentru care numere, ca le pastram pe astea - dar poti intreba acolo)
- copie xerox contract de Vanzare-Cumparare
- copie xerox buletin
- copie xerox asigurare
- copie xerox carte de identitate a vehiculului
- numere de inmatriculare vechi (daca vrei sa le schimbi)
- procura + copii CI (si al tau, si al meu, sa fie acolo).
Pas 6: Ridicarea noului talon

This post has been edited by Madriann: 2 Jul 2010, 12:37

mda, eu scosesem de pe firma un break vechi de 10 ani ca sa il dau la rabla (programul trecut). era deja amortizata de 2 ori

iti dai seama ca, legal, nu poate fi amortizata decat o singura data

am si eu o intrebare, de curiozitate: dupa ce automobilul se amortizeaza integral, deci, au trecut cei 4 sau 5 ani, cu ce pret se poate vinde? cu oricat ai chef? comenteaza fiscul ceva? sunt chiar curios...

This post has been edited by supremeon: 5 Jul 2010, 21:39

am uitat sa pun si simelurile aferente.
eu am vandut un break pe 100 lei plus tva din 99 si a trecut aproape 1 an, n-a zis nimeni nimic. conteaza mult ce masina e, gen daca vinzi un logan pe 30 de milioane cu tot cu tva nu cred ca e vreo prob.

Doar un lucru e sigur - nimic nu e sigur!
Nimenu nu poate raspunde la aceste intrebari...poti sa pici aiurea la primul control...sau la urmatoarele...sau deloc. Termenul de prescriptie a fost parca marit la 10 ani...o groaza de timp ....si poti sa o "fasolesti" si in anul al 10-lea..

dar exista vre-o posibilitate de a scoate gratis o masina de pe firma? donatie, ceva?

Ma indoiesc...poate doar sa o donezi vreunui ONG, sau ceva similar, in nici un caz unei PF. Definitiile privitoare la evaziunea fiscala sunt destul de "incapatoare" - eu unul, nu m-as lasa la interpretarea inspectorului fiscal

Daca masina e in totalitate amortizata nu prea vad ce ar avea de comentat organu. Asa ca, un pret de vanzare de 100 de lei (plus 24% tva) nu cred ca ar deranja pe nimeni.

ba ar deranja ......in contabilitate exista,, o formula" pe baza careia se calculeaza un pret minim pentru a se fenta cate ceva....... nu se poate pune din burta un pret caci altfel se poate interpreta ca evaziune si ca afacere paguboasa in favoarea firmei

Chiar nu ar deranja "Formula" e valoarea ramasa neamortizata, in general nu e recomandat sa vinzi mai ieftin de aceasta valoare. Daca vrei sa vinzi mai ieftin faci o evaluare cu un evaluator ANEVAR, ca sa nu ai probleme in cazul unui control.

Cipriane...firma e platitoare de TVA? Ca acolo e baiul....

In conditiile in care masina e amortizata, au trecut cei 5 ani, se poate vinde la orice valoare.
Am vazut cu ochii mei factura pe 100 lei + tva si una pe 0 lei + tva.
Nici intr-un caz nu au fost probleme, masiniile fiind amortizate.