A pus cineva pe o Solenza acest tip de ulei( 0W40 ). din cate am inteles este un ulei care depaseste specificatiile producatorilor de autovehicule(oare?) si ca poate fi schimbat la 25 mii de km! Asa sa fie?

Si ce-are ... cu prefectura?

Uleiul ala daca e 0w40 nu e cel recomandabil pentru solenza...Si n-are NICI o legatura ca e tip 0w40 cu faptul ca IN ALTE MOTOARE poate rezista 25mii km...Daca e un ulei de incredere, poate il tii 15 mii nu 25...

Uleiu 0W40 e un ulei super sintetic si din cate stiu eu sa baga la motoarele care papa ulei pentru limitarea consumului de ulei .Eu nu iti recomand sa bagi acest tip de ulei

This post has been edited by Nec: 11 Oct 2008, 03:51

@apostuviorel
Orice ulei ai folosi, periodicitatea de schimb este data de constructorul motorului si nu poate fi depasita. Chiar daca pui mama sinteticului tot la cat scrie in carte il schimbi. Avantajele utilizarii unui ulei mai bun sunt altele, nu economia de bani.

@ restul
Voi de unde le scoateti? De ce sa nu poata pune in Solenza 0w40 si cum naibii a ajuns uleiul "super sintetic" (poate full sintetic) ulei pentru motoare uzate ?

Si pe mine m-a nedumerit treaba asta...
Cu cat e mai uzat motorul, cu atat trebuie sa fie mai gros uleiul.

Nu are sens 0W, din pricina jocurilor si tolerantelor astfel incat un 10w e acoperitor, sa zicem ca personal as incerca de test un 5w doar de test.. altfel cu 10w merge mult si bine (asa a fost proiectata)
Cel mai indicat e sa iei ulei 10W de incredere (firma mai buna) si cam asta e
Daca pui 0W intr-un motor uzat sau de generatie veche cu tolerante mari peste tot, acel ulei va trebui sa il competezi in fiecare saptamana (in functie de cat mergi).. deoarece scapa prin acele jocuri "grosiere".

MOBIL 1 PROTECTION FORMULA 0W-40 1L
Vascozitate: SAE 0W-40
Aprobari: MB 229.5/229.3/229.1, VW 502.00/505.00 (1/97)/503.01, Porshe, Opel GM-LL-A-025/GM-LL-B-025, BMW LL 0.1, Recomandat de
MOBIL 1 PROTECTION FORMULA 0W-40 1L
Pe baza tehnologiei unice SuperSyn acest produs a fost creat pentru a oferi o protectie superioara atat pentru motoarele pe benzina cat si pentru cele diesel, indeplinind sau chiar depasind cerintele actuale exigente de mediu si ale OEM. Proprietatile sale remarcabile la temperaturi scazute asigura pornirea imediata atunci cand vremea este rece, oferind in acelasi timp o protectie optima la uzura la temperaturi ridicate. In comparatie cu uleiurile de motor conventionale acest produs asigura o economie îmbunatatita de combustibil, o stabilitate excelenta in conditii de temperaturi ridicate, o curatenie excelenta a motorului si un demaraj rapid la temperaturi scazute.

Principalele avantaje:

Curatenia remarcabilã a motorului.
Proprietatile excelente de pornire la temperaturi scazute ajuta la pastrarea acumulatorului si a demarorului in stare buna.
Protectie excelenta la uzura.
Volatilitatea sa scazutã reduce consumul de ulei.
Nu prezinta reactii adverse pentru catalizator.
Stabilitatea exceptionala termica si la oxidare permite intervale prelungite de drenare.


Eu nu va inteleg !daca producatoru iti recomanda sa bagi un tip de ulei si merge foarte bine masina eu nu stiu de ce va apucati sa bagati alte tipuri de ulei odata ce producatoru iti recomanda un tip (Asa suntem noi cu daciile, mereu ne place sa facem experimente pe masinile noastre si dupaia mai zicem ca dacia e o masina prost fabricata)

salut
nici eu nu as baga acest ulei 0W40 in masina.acum am in ea ELF 5W40 si merge bine,cel de 10W40 tot ELF cind porneam imi troncanea pe la motor ceva.am intrebat si mi s-a spus ca pot baga si din asta,5W40 ELF.am cu el 4700km si are o culoare frumoasa nu este negru inca.cel de 10W40 ELF dupa 5000km mi se innegreste

Deci nu a testat nimeni ?

depinde ce elf ai bagat .... si dupa cate am observat in fisa tehnica doar daca stai intr-o zona cu temperatura sub 20 de grade celsius se recomanda 0w40 in zone mai temperate 10w40 si eu recomand castrol 10w40.

Omul, cind nu e informat si-l maninca-n carburator, face experimente.
0W40 e ulei pentru masini ale caror motoare se simt bine la 10.000 de ture si peste.
Motoare care au proiectata instalatia de ungere, inclusiv pompa de ulei, sa functioneze
cu acest ulei. Sint facute din alte oteluri, care fac necesari alti aditivi. Samd...
Solenta are motor de larg consum, adica cu tolerante de larg consum. Prin care uleiul
0W40 va trece ca pe autostrada.
E mult mai fluid, asa cum au spus si cei de mai sus. din caeasta cauza, presiunea
in instalatia de ungere va fi mult mai mica, deci, pe cale de consecinta, uzurile mai mari.
Aditivii pot si ei sa faca rau materialelor de doi lei din motorul nostru.
Credeti ca producatorului nu i-ar fi suris sa va recomande uleiuri scumpe si sa va usureze la buzunar? Ca la minte, unii dintre noi sintem usurei de la natura.
Dar, vorba vupii, la banii mei, uite-asa un ulei de mare-mi cumpar, ce bidonul meu !
Morala e ca, daca vrei sa te dai vioi cu ulei 0W40, ia-ti nene si masina pentru el !


This post has been edited by corbex: 23 Oct 2008, 15:41

In primul rand nu renteaza 0W40 pentru ca beneficiile lui nu justifica banii in plus cheltuiti.
Eu stiu ca prima cifra (inainte de W) este vascozitatea la rece si e bine sa fie cat mai mica, iar a doua e vascozitatea la cald si e bine sa fie cat mai mare. Asadar pentru masinile din zonele cu temparaturi foarte scazute ar fi util 0W. Pentru clima Romaniei un compromis bun vara-iarna ar fi 5W

Am o intrebare - uleiul ala cu 0W chiar e mai "subtire" decat cel cu 5W sau 10W sau asta e numai o legenda nascuta din necunoasterea semnificatiei parametrilor? Nu am avut niciodata 0W, doar 5W si 10W si nu am sesizat "la ochi" diferenta de "subtirime".

Bafta!

mobil 1 0w40 si merge motorasu de nu se poate. nu pare sa faca mophturi si nici nu ragaie.

Verificat pe SuperNova cu Castrol 10W60 tinut 30000km facuti intr-un an. Masina e la al 3-lea schimb de ulei si nu are nici pe naiba ca e tinut atat de mult. Merge si mai unsa mai putin zgomotos iar consumul de ulei e cam de 500 ml. in acest interval. Uleiul la 30000 km are culoarea neagra dar nu e opac si la mana se simte ca mai are carne chiar arata mai bine ca un ELF la 10000. Dar cei 30000km se fac intr-un an.