DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Zgaltait/zgomot la relanti, Zgaltait/zgomot la relanti

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
teryro
post 11 Jul 2005, 15:36
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 25 February 05
Cand stau la stop sau cand pornesc motorul, masina vibreaza toata si uneori (rar, nu pot lega aparitia de ceva anume) se aude un zgomot ca si cum s-ar fi rupt o pala la un ventilator( un zgomot ce se aude cu regularitate, revine ciclic).
La sugestia unora am incercat sa apas ambreiajul sa vad daca decuplez cutia de viteze se intampla ceva....nu se opreste, deci se pare ca nu e de la rulment sau cutie.
Am AC pe masina, si vibratiile si zgomotul "obosit" al motorului pe care le simt acum fara AC pornit, le experimetam acum cateva mii de Km cu AC.
Efectiv este un vibromasaj finut prin scaun care il simt in tot spatele/corpul.
Am fost la Meridian mi-au pus-o pe calculator si imi aratau ca turatiile sunt in jurujl valorii programate si masina nu are nimic.
Dar ea are, am luat numai taxiuri Solenza sa fac comparatii si la nici una n-am intalnit chestia asta.
Ce i-as putea face daca cei de la Meridian nu mi-au facut nimic...


--------------------
Dacia Solenza aug 2004 Europa cu AC
Prima mea masina Solenza EUROPA cu A/C si imbunatatiri
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robert SLZ
post 11 Jul 2005, 15:40
Post #2


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 25 May 04
From: Bucuresti
sad.gif aceeasi chestie si la mine, pe clima, tot la meridian am fost si la fel, valorile bune, cred ca e a 4-a oara cand o pun pe calculator si nimic, masina nu are nimic, totusi cica, zic ei, acele mici trepidatii ar putea fi din reglajul tachetilor, dar parca inca nu-mi vine sa desfac motorul la 23k.
sau e din seria toate fac asa ??? sad.gif


--------------------
Volkswagen Passat 2001 - B-XX-YYY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
power
post 11 Jul 2005, 16:33
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 31
Joined: 7 February 05
From: Bucuresti
cureaua care invarte AC-ul cum este?
am un prieten a carui masina avea aceleasi simptome. a fost intr-un service (momentan nu stiu care), normal ca la service masina nu mai facea, pana la urma si-a revenit cu trepidatiile - mecanicii au hotarat ca este cureaua de vina.
au scoso si acum umbla fara ea, pentru ca nu aveau pe stoc - acum asteapta cureaua ca sa poata da drumul si la AC.


--------------------
Dacia Solenza 1.4MPI - B 41 VCI
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 11 Jul 2005, 19:17
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
QUOTE(Robert SLZ @ 11 Jul 2005, 15:40)
sad.gif  aceeasi chestie si la mine, pe clima, tot la meridian am fost si la fel, valorile bune, cred ca e a 4-a oara cand o pun pe calculator si nimic, masina nu are nimic, totusi cica, zic ei, acele mici trepidatii ar putea fi din reglajul tachetilor, dar parca inca nu-mi vine sa desfac motorul la 23k.
sau e din seria toate fac asa ???  sad.gif
*


Reglajul tachetilor nu inseamna ca desfaci motorul. La 23k (presupun ca mii de km) este relativ normal un reglaj de tacheti. La berlina ii reglam la ficare 10.000 si tot se simtea diferenta. Pt a regla tachetii nu se desface decat capacul de chiuloasa si se efectueaza un reglaj simplu. Daca crezi ca se rezolva doar cu atat nu ezita, e o nimica toata. post-336-1110552459.gif

This post has been edited by valioglu: 11 Jul 2005, 19:19


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DANYZAKILLER
post 11 Jul 2005, 20:42
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 28 June 05
QUOTE(valioglu @ 11 Jul 2005, 21:17)
Reglajul tachetilor nu inseamna ca desfaci motorul. La 23k (presupun ca mii de km) este relativ normal un reglaj de tacheti. La berlina ii reglam la ficare 10.000 si tot se simtea diferenta. Pt a regla tachetii nu se desface decat capacul de chiuloasa si se efectueaza un reglaj simplu. Daca crezi ca se rezolva doar cu atat nu ezita, e o nimica toata. post-336-1110552459.gif
*


Salut .Poti da cumva mai multe relatii cum se face reglajul tachetilor?cum se demonteaza ?cat mai multe detalii te rog


--------------------
DACIA SOLENZA - GL-85-DNY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
teryro
post 12 Jul 2005, 07:29
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 25 February 05
Vibratiile le simt cu AC-ul oprit. Deci nu are cum sa fie de la curea.
Faceam o comparatie cu acum cateva luni cand vibratii asemanatore se produceau cu AC-ul pornit (si e normal ca trage mai greu si apar variatii de turatii).
Efectiv mi-au aratat pe calc valoarea normala si apoi turatiile motorului meu...erau cu pana in 8 turatii in sus sau in josul valorii normale.
Trimite-ti-ma la un "tatic" in Solenze un mecanic ceva, sa am o a 2-a opinie (in afara celor de la Meridian).
Masina are 6000Km si problemele au aparut de pe la 4000km


--------------------
Dacia Solenza aug 2004 Europa cu AC
Prima mea masina Solenza EUROPA cu A/C si imbunatatiri
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robert SLZ
post 12 Jul 2005, 07:32
Post #7


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 25 May 04
From: Bucuresti
asta stiu si eu ca doar capacul se desface, dar parca nu-mi vine, si totusi nu mi se pare normal ca dupa 23.000 sa fac acest reglaj. la DSN l-am facut prima oara la 60.000, si mai bine o lasam asa, ca cretinii aia cred ca mi-au lasat aceeasi garnitura la capac, ca incepea sa dea ulei pe langa, nu mult, dar curgea.

o sa ma gandesc sa fac si asta, probabil la revizia de 30, dar parca nu imi vine sa cred ca de acolo ar fi. blink.gif


--------------------
Volkswagen Passat 2001 - B-XX-YYY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Robert SLZ
post 12 Jul 2005, 07:35
Post #8


Membru autentic


Group: Members
Posts: 218
Joined: 25 May 04
From: Bucuresti
daca nu-l cunosti si nu esti breden bun cu el, nici un mecanic nu e tatic, toti o dau in diverse, vad ca tu ai europa, mie mi-au spus ca fiind si cu servo si cu ac, e normal sa mai trepideze 173.gif abia dupa ce le-am bagat vreo 2-3 sute s-au gandit ca ar putea fi si din tacheti mad.gif


--------------------
Volkswagen Passat 2001 - B-XX-YYY
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valioglu
post 13 Jul 2005, 19:49
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 498
Joined: 2 July 04
QUOTE(DANYZAKILLER @ 11 Jul 2005, 20:42)
Salut .Poti da cumva mai multe relatii cum se face reglajul tachetilor?cum se demonteaza ?cat mai multe detalii te rog
*


Daca nu ai mai reglat e bine sa vorbesti cu un prieten sau cu un mecanic pt ca poti gresi si paradesti motorul. Nu cred ca te va costa mai mult de doua sute de mii lei vechi.
Daca ai mai reglat e la fel ca la oricare alta masina, difera doar distantele.

This post has been edited by valioglu: 13 Jul 2005, 19:52


--------------------
DACIA SOLENZA CONFORT 1.4 - B-01-DOG
viata e scurta dar nedreapta
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
teryro
post 13 Jul 2005, 19:59
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 84
Joined: 25 February 05
totusi nu=mi puteti recomanda un service sa obtin o a doua parere...??


--------------------
Dacia Solenza aug 2004 Europa cu AC
Prima mea masina Solenza EUROPA cu A/C si imbunatatiri
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DragosP
post 13 Jul 2005, 20:04
Post #11


Nu zic nimic...nou


Group: Moderatori
Posts: 4.929
Joined: 12 August 04
From: Lumea mea
QUOTE(teryro @ 11 Jul 2005, 15:36)
Cand stau la stop sau cand pornesc motorul...
[snip]
Ce i-as putea face daca cei de la Meridian nu mi-au facut nimic...
*


Exact așa ceva am pățit eu anul trecut. Vibra motorul destul de puternic la relanti cu/fără AC pornit.
După două vizite la dealer, calculator pe motor, gâdilat pe la senzorul de turație, motorul pas cu pas, s-a dovedit a fi un injector semiînfundat: mai "scuipa" doar un singur jet, și ăla zăpăcit rău smile.gif
Pe clip nu afișa nimic...
Însă mie nici nu prea îmi mai trăgea motorul, iar la un drum Br-Mangalia mi-a consumat aproape un plin.
Dacă ai și simptomele astea, verifică injectoarele.
HTH


--------------------
Ceva de plastic . . - BRRC
Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Solenza · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia Solenza > Probleme tehnice - Dacia Solenza
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 8th May 2025 - 08:50
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault