de fiecare data cand scot joja pe pelicula de ulei (de pe joja) se observa niste bule mici si nu stiu de la ce sunt ? au diametrul sub 1 mm. poate sa fie apa de la condens? mai apare si la altcineva?

Apa in ulei face spuma asa ca trage tu concluziile.

deci ce sunt atunci?
nu a mai aparut la nimeni?

Treaba asta o observi dimineata cand e motorul rece, sau cu motorul cald?
Eu am gasit si gheata pe joja metalica a masinii avute inainte. Se formeaza condens in motor, dispare dupa ce motorul se incalzeste.

si cu motorul cald si cu el rece
incerc sa pun niste poze

garnitura de chiuloasa sa-si fi dat obstescul sfarsit?!?!?!?!

Buna observatie! Poate apare si un fum alb si dens cu timpul.

E masina din 2007, da-o naibii de treaba.
Eu zic sa nu te mai uiti prea mult pe la motor ca iti faci griji degeaba.

e ff chiudat. nu stiu daca e apa sau bule de aer! nu am mai intalnit! de obicei pe o joja pelicula de ulei e uniforma! sper sa mi se para

n-o fi de la ulei? ce ulei folosesti? incearca altul sa vezi..

Astazi am fost cu masina mea la Service la reprezentant in Tg-Jiu. Nu a gasit nimic pina a ridicat capacul de la ulei si a observat ceva spuma depusa acolo. Era ceva albicios pe capac si pe marginile intrarii. Mi-au spus ca s-ar putea sa fie ceva picaturi microscopice de apa in ulei.
Au venit si ei cu ideea garniturii de la chiulasa, sau cu planeitatea chiulasei (nu prea m-am priceput eu).
I-am rugat sa-mi faca o antecalculatie pentru garnitura si pentru chiulasa (DOAMNE FERESTE).
M-a luat cu racori. 1300 RON pentru garnitura si vreo 3000 si ceva de RON pentru chilasa. Cam exagerat mi s-a parut.
Apoi au zis ca s-ar putea sa fie si de la benzina de proasta calitate. Numai ce alimentasem ceva de la MOL. Acum ca am mai citit si alte pareri am vazut ca benzina de la MOL nu e prea bine vazuta, ca ar avea apa.
Chestia e ca masina are doar 2 ani si e folosita mai mult in oras. Are de abia 6700 km. Nu mi se pare normal ca garnitura de la chiulasa sa se duca asa repede.
Dupa amiaza nu avea spuma in locurile amintite. Acum astept sa vad ce se mai intimpla.
Recomandarea inginerului din service a fost sa merg mai des pe la ei ca sa-mi verifice uleiul.
Chestia e ca nu am pierdut deloc lichid de racire, asa ca inca sper sa fie de la benzina.

Fa un schimb de ulei, pune un Castrol, Mobil sau Elf si vezi dupa aia.
E posibil sa-ti fi bagat Floriol de la bunicu meseriasii.

Au pus ulei Dacia oil
Acelasi pe care l-au pus si anul trecut.
de atunci capacul nu a mai fost desfacut. Nivelul pe joja era norma, fara bule sau chestia aceea albicioasa, era doar ulei. Lichidul de racire nu a scazut deloc de 2 ani de cind am cumparat masina.

Care este regimul preponderent in care circuli? Dca sunt multe drumuri scurte, ceea ce patesti este firesc. La un drum mai lung apa (provenita indeobste din condensare in interiorul blocului motor) se evapora. La drumuri scurte, nu - caci uleiul nu se incalzeste suficient.

Eu cred ca este de la ce zice nenea os.

This post has been edited by AR-18-MOS: 6 Feb 2008, 23:26

Asa este. Masina o folosesc preponderent in oras, acasa-servici si retur, pornit-oprit, pornit-oprit. Mai rar fac drumuri de 150-200 km (de citeva ori pe an).

Substanta cremoasa (de obicei de culoarea cafelei cu lapte) pe care o observi este apa emulsionata cu ulei (daca vrei un soi de maioneza) si aparitia ei este de asemenea fireasca; ar trebui sa nu faca probleme daca nu e in cantitate prea mare.

De ce pe busonul de umplere:
1. fiindca acolo o vezi
2. fiindca acolo e o zona mai rece
3. fiindca acolo nu este circulatie vie (fortata) de ulei.

"Problema" nu are rezolvare decit daca schimbi regimul de utilizare al masinii. Daca te ingrijoreaza, fa drumuri mai lungi; pe de alta parte: merita sa plimbi masina fara treaba? Decizia asta doar tu o poti lua.

Asa a aparut. Este dupa 1 an de la ultima revizie. De atunci nu am deschis capacul acela de la ulei.Acum a fost schimbat uleiul si nu apare decit o pelicula subtirica si nu de "maioneza" cum era inainte. Cred ca o sa plimb masina mai mult decit pina acum.