sint curios daca cineva de aici si-a pus cauciucuri cu derapante model tractor pe dacie si daca da cum se comporta pe drumuri cu noroi. eu as vrea sa pun asa ceva pe fata si sa le folosesc vara pe drumuri de pamint atunci cind e noroi. ce parere aveti o sa mai ramin intepenit???

Attached thumbnail(s)
Tractor_48f205360f6d7.jpg ( Size: 50.18k ) Number of downloads: 1072

Pai in primul rand ca nu gasesti profilul ala pe 13 inchi. Poate doar de ATV. Deci mai mult ca sigur ca nu incap.
In al doilea rand, te lasa directia si destul de urgent in asemenea conditii.

se gasesc la o firma in brasov 165 70 r13
de ce sa ma lase directia????
ei mi-au recomandat destea

Attached thumbnail(s)
Tractor_buggy_mi_48f204d6e971e.jpg ( Size: 51.22k ) Number of downloads: 1204

bai alea-s anvelope industriale, creca-s de stivuitor, cum drac sa le pui pe dacie si zici ca ti le-au recomandat ei....mare-i gradina Domnului.......
apropo ai da 500-1000 lei/ bucata?

hopreaaa, se gasesc , sunt reesapate, la fel ca si pt auto de tot teren-u , daca un 215/75/15 e 300 de lei, unu dasta mic e vreo 200 maxim

iti cam solicita directia,si articulatiile, de la crampoanele alea - pa asfaltt cam huruie pana se uzeaza profilu putin

This post has been edited by ct-03-tvy: 29 Jan 2010, 09:53

bai alea nu sint anvelope industriale sint de of-road mai precis pentru bughy sau cam asa ceva si sint fix pe marimea la dacie
eu nu am intrebat daca merge pe dacie si sa circuli pe sosea cu ea ci pe o masina folosita pe drumuri de pamint atunci cind ploua si e noroi ca sa nu mai ramii intepenit
si sa stii ca costa 180 lei

oricum

de ce ma??? ce se strica?

Daca omul circula pe zona cu noroi de tractor lasal sa isi puna ce vrea.nu vad care ar fi problema:)

Si pe langa acele cauciucuri,sa nu mai ramai untepenit in noroi,ti-ar fi necesar un difrential blocant sau il poti suda direct ,daca o folosesti doar pe noroi.
Sau poti folosi asa ceva:


Pret 50 E pe 13.
Si,ca o paranteza,daca ar fi stiut frantujii in 70 la ce vor fi supuse bietele masini,nu cred ca ar mai fi fost de acord sa le fabricam sub licenta Renault12!!

Sper sa iti fie de ajutor sfatul cu diferentialul si multi Km in noroaie
Daca ai sa cumperi acele anvelope,promiti ca pui si aici o poza cu masina?sa vedem si noi o Dacia cu cauciucuri de noroi.

This post has been edited by ROBY 06-TFA: 29 Jan 2010, 10:47

Attached thumbnail(s)
Fedima_macadam.jpg ( Size: 14.36k ) Number of downloads: 1185

Cu cauciucuri de noroi ramai in noroi la fel de bine cum ramai cu cauciucurile de iarna in zapada. Dacia nu e gandita pentru astfel de drumuri. Ai toate sansele sa ramai blocat in sleauri, pentru ca neavand diferential autoblocant, e suficient sa ai o roata pe pamant ceva mai tare si una in mocirla ca sa nu te mai poti misca.
Nu cred ca e o idee buna sa pui astfel de cauciucuri, decat daca mergi cu masina aia foarte putini kilometrii si exclusiv pe drumuri desfundate.
Circuland destul de mult pe drumuri de camp si forestiere, am tot timpul in portbagaj lanturi. Am fost nevoit sa le folosesc de cateva ori, dar nu e cea mai placuta treaba sa montezi lanturile in noroaie. Oricum, tractorasul meu se comporta ceva mai bine pe astfel de drumuri, comparativ cu Dacia, datorita cuplului.

nu zic ca daca ii pun cauciucuri delea nu mai ramin intepenit eu zic ca am sanse mai mici sa ramin.
eu de primavara din aprilie pina in octombrie parcurg cam 15 km pe zi cu masina pe drum de pamint cu a 2-a si 20 km pe ora
dar ce se intimpla -e vara frumos merg pe drum si apare o portiune de 24 m unde a batut cu aspresoarele in drum cind s-a irigat (nu sint sleauri )ei acolo am sanse sa ramin
-sau sint pe cimp venit cind drumu e ok incepe ploaia acolo ramin ca cauciucurile normale aluneca
si atunci ma gindesc ca punindui acele cauciucuri cu profile agresive nu o sa mai ramin
sau la o zi dupa o ploaie cind drumurile se scurg in mare parte dar ramin mici portiuni unde mai e noroi si din cauza lor eu nu pot trece
sa nu se inteleaga ca eu vreau sa urc pe munti cu ele sau sa circul pe drumuri europene
ma gindeam ca a mai pus cineva asa ceva si eram curios cum se comporta

Daca ar iesi pe strada cu diferentialul sudat cred ca ar merge numai inainte .

Am vazut unele Dacii Break, erau mai inalte decat cele normale, aveau roti de ARO si ....tractiune integrala.

ii dau dreptate lui silesax deoarece daca umbla doar pe drum de pamant e nasol daca ploua, am patit-o, si nu doresc la nimeni experientele mele, plus frecatu motorului s-o scoti din noroaie impinsa, plus ca te mai apuca noaptea, plus ca mai trebe sa cauti pe altii sa te ajute care nu-ti mai vin a doua oara dupa ce se umplu de noroi si daca lasi masina acolo risti so duca tiganii pe bucati si cel mai important sa nu mai vorbim ca zilele respective sunt distruse

nu inteleg cum uzeaza directia masinii, drumul de pamant e oricum denivelat si cauciucurile cu profilul gen tractor e special pentru pamant si amortizeaza pe astfel de drumuri, mai greu nu vad de ce sa mearga volanul deoarece pamantul nu are aderenta asfaltului

daca iasa pe asfalt clar ca nu sa aibe aderenta buna si o sa mai scuture

nu stiu ce o s afaca daca se incarca aripile cu noroi si o sa frece tare

asta e doar parerea mea

Pai frantujii au bagat R12-le la Paris-Dakar, asa ca daciile sunt mici copii.

Ma gandeam si eu la niste gume de ATV pt cand e vreme naspa, dar nustiu daca rezista la greutatea pe fata a daciei.
"Tractoarele" din prima poza sunt cam extreme, ele de obicei sunt mai inguste si mai inalte, ca sa se infunde in noroi pana la portiunile mai tari de dedesubt. Dacia e cam joasa pentru astfel de gume.
"Boggerele" din poza a doua mi se par ideale chiar si pentru zapada. Au "talpa" destul de lata si banuiesc ca trag bine in noroi.
Problema pe care o vad si eu e decupajul mic al aripii. Se va umple repede cu pamant, maiales ca prin pamant trebuie sa mergi turat sa descarci cauciucul dar si sa nu ramai impotmolit.
Daca circuli cu pana-n 60 la ora pe drum de pamant, eu zic ca-s foarte bune.
Presiunea ar trebuie sa fie in jur de 1 bar.

This post has been edited by vis-a-vis: 29 Jan 2010, 15:21

Daca merge numai "off-road" nu vad ce-l opreste din barbarizarea aripilor .

ei ....nici asa
dar totusi poate apare cineva care a folosit asa ceva si spune ceva din proprie experienta (chiar daca au fost cauciucuri cu profile ceva mai blinde)

Pai se umple incinta cu noroi si freaca roata pe el, trage foarte greu.


Eu am avut mai demult 4 Victoria d-astea cramponate dar varianta pe 13". Pe zapada sunt belea, trag si in noroi chiar si pe gheata.

IGHLQSHJSOTTJUC0YVBLMTF42.jpg

This post has been edited by vis-a-vis: 29 Jan 2010, 17:21

Attached thumbnail(s)
victoria_cramponata.jpg ( Size: 58.72k ) Number of downloads: 1036

A dracu Dacia a ajuns sa fie si 4x4. AHAHA
Cum sa pui asa ceva? Dar poti incerca solutia mea de mai jos.

Astept cu nerabdare un raspuns la intrebarea mea: pot sa ii pun senile?

Rog seriozitate in raspuns. Vorbesc serios de asemenea!

This post has been edited by Alexio: 29 Jan 2010, 19:31

Nu vad de ce nu, si de fapt a fost si 4x4 .. Daca asta are omu' nevoie, sa incerce . silesax uita-te pe threadul ala cu dacia 4x4 la renault-ul 12 sinpar cam ce cauciucuri are, deci se poate, dar e si inaltata + 4x4..

la un papuc de salvamont am vazut anvelope tip tractor.
marca:petlas
provenenienta:turcia
dimensiuni aprox 185 R14.

Una e ignoranta si alta cand aduni si aroganta. Dacia de voie de nevoie cu diferentialul ala clasic, cu rotile mici si cutia prost etajata, a urcat, trecut si mers pe unde SUV-uri au facut cale-ntoarsa.
Probabil ca e o idee extrema dar nicidecum aberanta.

Si da, se pot pune senile si pe autoturisme...