Salutare! Se termina cu frigul si incepe caldura. Am inceput sa verific conductele de clima si sa dezinfectez instalatia. Am 95000 Km pe Logan 1.6 8V MPI(2005) si pana acum nu am fost la service pentru inspectia instalatiei de climatizare. M-am uitat pe conducte si surpriza la intrarea in masina exista 2 conducte ce apartin de instalatia de clima, amandoua prezinta scurgeri. Am crezut ca o fi de la condens insa dupa ce am pus mana si am mirosit este ulei. Clima(aerul rece ce intra in masina) merge perfect inca. Nu sesizez nimic inauntru care sa ma faca sa imi pun semne de intrebare. Doar sub capota la intrarea in masina a celor doua tevi se pierde ulei(este ca o umezeala nu curgere continua). Inainte de a merge la un service pentru verificare imi puteti spune daca ati mai patit asa ceva? La ar trebui sa ma astept? Si cam la ce pret? Care ar putea fi cauza acestor scurgeri? Multumesc!

Nu cred sa fie vb de vreo fisura pt ca ai fi pierdut o mare parte din freon (sau chiar tot). Mai bine mergi la o verificare. Am fost la verificat cu clima si m-a costat 75 lei cu 150 ml ulei+200 ml freon (manopera inclusa).

Si eu am petele alea, si cand am verificat-o la 5 ani nu a trebuit completat deloc, si merge bine.
Nu stiu de unde sunt, au facut si test din acela cu vidare si nu a pierdut presiune - din cate am vorbit cu ei asa am inteles ca se testeaza instalatia.
Nu stiu de unde este uleiul acela, poate pierde chiar un pic..
La mine mai pierde ulei de la servo tot asa cate un pic, si nici acolo nu este vizibil pe nivel, nici dupa 3 ani, desi este murdar de ulei in zona.

This post has been edited by testike: 7 Apr 2011, 13:04

Si a mea pierde pe acolo, am vazut in toamna dar inca nu m-am apucat de el. Ca idee, eu cred ca s-au dus oring-urile de etansare a conductelor si trebuiesc schimbate. Mi-am cumparat setul complet de garnituri si urmeaza sa le schimb pe toate.
O sa va tin la curent cu operatiunea.

Azi am facut operatiunea de schimbat garnituri la AC. Am fost de dimineata, am scos agentul si uleiul si am inceput sa desfac tevile de la AC. La service-ul unde am fost o gramada de pareri - dom'le, sunt tevile fisurate, este valva blocata si altele. Le-am zis sa scoata ei freonul ca eu incerc intai cu garniturile.
Garniturile se schimba relativ usor, numai ca trebuie umblat cu grija si fara instrumente metalice pentru ca tevile sunt dintr-un aluminiu foarte moale si se zgarie usor.
Mai greu a fost in fata, la filtru si radiator pentru ca a trebuit sa dau bara jos. Dupa ce le-am facut pe toate m-am intors la service, am facut testele de presiune si am tras o umplere la 750 de grame (in instalatie mai aveam 280). Testele de scurgere le-a trecut, ramane de vazut daca pe viitor mai curge.
Deci cei cu problema asta procurati-va kitul de garnituri OE (costa vreo 50 de lei) si la urmatoarea revizie a AC-ului schimbati-le.

YRX ai vre-un cod pt set?

7701208363 - setul de garnituri
509404 - Filtrul deshidrator Valeo

acest tip de garnitura ....tot de pe conducta de la intrare in compresor...unde il gasesc?
in acel set pe care l-am comandat sunt 6 o-ringuri rotunde.

Attached thumbnail(s)
Picture_001.jpg ( Size: 1.15mb ) Number of downloads: 889
Picture_002.jpg ( Size: 1.19mb ) Number of downloads: 916
Picture_003.jpg ( Size: 1.08mb ) Number of downloads: 885

Da, aia nu este in kit. Cauta la cei care au piese pentru compresor, s-ar putea sa faca parte din kitul de compresor.