DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

11 Pages < 1 2 3 4 5 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Incalzire suplimentara, orice fel

DJ04HNG
post 20 Oct 2005, 12:59
Post #61


Membru incepator


Group: Members
Posts: 20
Joined: 20 October 05




Dupa parerea mea, nu sistemul de incalzire este deficitar la daciutele noastre, ci sistemul de ventilatie.
Eu am incercat ceva cat se poate de simplu si de ieftin, si anume montarea a 6 coolere de calculator(de sursa - 80mm) in fata caloriferului, si legarea lor pe un comutator cu 3 pozitii astfel incat pot functiona numai 2, 4 sau toate 6.
Efectul este, zic eu, mai bun decat ma asteptam.

Bineinteles asta presupune o instalarie de racire bine aerisita, termostat care sa functioneze etc.

This post has been edited by DJ04HNG: 20 Oct 2005, 13:00


--------------------
Dacia 1300 1977 - DJ 04 HNG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
driverx
post 20 Oct 2005, 13:17
Post #62


--- Membru cu ralanti ---


Group: Members
Posts: 7.656
Joined: 21 November 03




blink.gif

Unde exact le-ai montat?


--------------------
Mitsubishi Lancer 2008
Univega Alpina HT-LTD Disc Deore 2011
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Seba
post 20 Oct 2005, 16:59
Post #63


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 27 April 05
From: Targu Mures




Eu mi-am montat un ventilator de Opel cumparat de la dezmembrari. Are trei viteze si cand le pornesc pe amandoua (cel original si cel nou montat) se simpte suflul aerului si de pa bancheta din spate. Pentru asta trebuie etansat ca lumea sistemul ca sa nu sufle pe unde nu trebuie.

Attached thumbnail(s)
Ventilator3.jpg ( Size: 201.14k ) Number of downloads: 4018
Ventilator4.jpg ( Size: 183.88k ) Number of downloads: 4402


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Seba
post 20 Oct 2005, 17:01
Post #64


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 27 April 05
From: Targu Mures




Am uitat. Pretul ventilatorului 30 lei noi.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 20 Oct 2005, 20:59
Post #65


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Excelenta ideea cu ventilatorul ... hmmm... trebuie incercata ... smile.gif


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B30KDT
post 25 Oct 2005, 12:49
Post #66


Membru autentic


Group: Members
Posts: 491
Joined: 10 May 05
From: bucuresti




seba poti sa faci si o poza cu interiorul?de unde pornesti ventilatorul cel nou?e doar un simplu buton?si de la ce model de opel l-ai luat?pt ca 300 000 mi se pare prea putin.ai radiator pt incalzire tip bord scoica sau cn?


--------------------
DACIA DACIA 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Seba
post 25 Oct 2005, 19:55
Post #67


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 27 April 05
From: Targu Mures




Ventilatorul se porneste dintr-un intrerupator pentru aeroterma tot de Dacie cred ca cele cu bord cn au modelul acesta (l-am luat de la magazin), ventilatorul este de pe Opel Vectra si am bord scoica. Butonul este cel mai din dreapta care inca nu avea ornamentul lipit.

Attached thumbnail(s)
Bord.jpg ( Size: 458.17k ) Number of downloads: 4325


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tuner
post 25 Oct 2005, 22:59
Post #68


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.556
Joined: 27 September 05
From: BrAsOv




ma bag si eu cu o intrebare aerul bagat de ventilatorul de opel nu este luat din incinta motorului???? nu baga mirosuri urate ?????? ca la mine cam miroase a incins uneori si sa stau cu mirosul ala in bot e nasol plus ca gaze(miros sau ce o fii ca mai si curg bateriile alea cateodata) de la acidul de baterie daca exista e periculos !!!!!!!!!


--------------------
am avut o dacie 131o L mandru posesor de SCENIC 2001 :) acum și Zoe
Am un RENO si asta imi ocupaaa tot timpul!!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Seba
post 26 Oct 2005, 15:22
Post #69


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 27 April 05
From: Targu Mures




Acesta ar fi singurul dezavantaj, dar daca totul e ok la motor nu se simpte nimic in interior, cel putin eu nu am simtit pana acum si am incalzirea de 3 ani.


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B30KDT
post 27 Oct 2005, 00:51
Post #70


Membru autentic


Group: Members
Posts: 491
Joined: 10 May 05
From: bucuresti




banuiesc ca se poate adapta cumva un furtun si dus undeva langa far sa traga aer"curat"
ventilatorul este de la o aeroterma normala de vectra a ,nu?i-ai mai facut ceva modificari?


--------------------
DACIA DACIA 2012
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Seba
post 27 Oct 2005, 19:28
Post #71


Membru


Group: Members
Posts: 114
Joined: 27 April 05
From: Targu Mures




Aspira prin 2 parti pe langa motorasul electric si prin partea opusa. Daca e sa adaptezi un furtun sa-l pui dupa radiatorul din fata ca sa mai castigi ceva grade (sa traga aer prin radiator). N-am facut nici o modificare la aeroterma.

This post has been edited by Seba: 27 Oct 2005, 19:29


--------------------
- - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 30 Oct 2005, 16:23
Post #72


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




Eu am bord scoica pe dacia mea si nu-mi baga caldura mai deloc,baga putin pe la picioare pe partea soferului.Pe parbriz nu dadea deloc caldura, puteam sa merg si 100km ca nu se dezgheta, baga aerul exact la aceias temperatura ca afara..Acum am rezolvat problema.Am izolat bine caloriferul cu vata minerala (in special in partea de sus) astfel incat aerul sa fie fortat sa treaca numai prin el si cat mai putin pe langa.Acum da o caldura de nu mai poti sa sta in masina daca mergi 15km.Schimbarea e spectaculoasa! Daca tin mana in dreptul grilei de ventilati (de deasupra bordului) ma frige la degete. incercati si voi si veti vedea ca nu aveti nevoie de aeroterme suplimentare. (decat daca vreti caldura si cand stati pe loc).


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
disaster
post 30 Oct 2005, 16:47
Post #73


Membru cu detector de radar


Group: Members
Posts: 367
Joined: 31 May 04
From: UE - Bucharest




QUOTE(andutzu @ 30 Oct 2005, 18:23)
Eu am bord scoica pe dacia mea si nu-mi baga caldura mai deloc,baga putin pe la picioare pe partea soferului.Pe parbriz nu dadea deloc caldura, puteam sa merg si 100km ca nu se dezgheta, baga aerul exact la aceias temperatura ca afara..Acum am rezolvat problema.Am izolat bine caloriferul cu vata minerala (in special in partea de sus) astfel incat aerul sa fie fortat sa treaca numai prin el si cat mai putin pe langa.Acum da o caldura de nu mai poti sa sta in masina daca mergi 15km.Schimbarea e spectaculoasa! Daca tin mana in dreptul grilei de ventilati (de deasupra bordului) ma frige la degete. incercati si voi si veti vedea ca nu aveti nevoie de aeroterme suplimentare. (decat daca vreti caldura si cand stati pe loc).
*





ceva poze?


--------------------
Renault Latitude 2011
Life sucks. Enjoy
Viteza nu ucide, oprirea brusca da.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 31 Oct 2005, 20:10
Post #74


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




QUOTE(disaster @ 30 Oct 2005, 16:47)
ceva poze?
*


Pai n-am cu ce sa le fac ca postam cateva.Dar e destul de simplu... Dai jos grila de ventilatie (aia dintre parbriz si capota) si ai sa vezi caloriferul.Ai sa vezi ca deasupra lui si pe margini sunt niste spatii libere cam de 1cm.Pe acolo cu ajutorul unei surubelnite indesi vata minerala sa astupi golurile respective.rezultatul e garantat.Cred ca problema asta o au toate daciile cu bord scoica.


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mauru007
post 1 Nov 2005, 08:27
Post #75


sir


Group: Members
Posts: 437
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti




sal
care este bordul scoica?


--------------------
Ford Focus 2002/Ghia - vl
Ford Focus Sedan 1.6 I 101 CP / Ford Fiesta 2009 1.4 diesel
Bucuresti/Salajan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stash
post 1 Nov 2005, 20:07
Post #76


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 13 October 05




Ar fi o treaba sa puneti niste poze cu bord scoica si cu bord CN, de fapt ar fi o idee sa faceti un dictionar cu termeni, ar ajuta destul de mult zic eu unsure.gif


--------------------
Dacia 1310 - BV XX JIC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 1 Nov 2005, 21:09
Post #77


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04






--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 1 Nov 2005, 21:14
Post #78


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




Uite si CN: http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...e=post&id=17624
Asta e model mai nou, mai exista un tip care e cam tot asa numai ca e mai patratos.(nu-i curbat ca asta)


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Stash
post 1 Nov 2005, 21:31
Post #79


Membru incepator


Group: Members
Posts: 18
Joined: 13 October 05




Aham, deci am bord scoica tongue.gif deci andutzu daca am o Dacie din 83 cu bord d-asta si bag vata de sticla zici tu ca imi intra caldura ca lumea? Si inca o intrebare, captatoarele alea dupa ce le montez tre sa mai fac vreo inginerie genetica? Ca nu ma prea pricep eu si nu vreau sa tremur de frig smile.gif


--------------------
Dacia 1310 - BV XX JIC
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 1 Nov 2005, 23:28
Post #80


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




La mine, v-am zis ca inainte baga numai rece.Acum baga de nu mai poti sta in masina daca mergi 20km cu caldura pornita.(cel putin pe vremea asta... cu 0 grade).eu n-am captatoare montate


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
mauru007
post 2 Nov 2005, 14:21
Post #81


sir


Group: Members
Posts: 437
Joined: 27 February 05
From: Bucuresti




merci de lamuriri. si bordul ala mai vechi cu 3 ceasuri independente unul de celalalt (am o dacie din 81) cum se numeste?


--------------------
Ford Focus 2002/Ghia - vl
Ford Focus Sedan 1.6 I 101 CP / Ford Fiesta 2009 1.4 diesel
Bucuresti/Salajan
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Daccia
post 2 Nov 2005, 17:22
Post #82


Membru incepator


Group: Members
Posts: 86
Joined: 9 December 04




QUOTE(mauru007 @ 2 Nov 2005, 14:21)
merci de lamuriri. si bordul ala mai vechi cu 3 ceasuri independente unul de celalalt (am o dacie din 81) cum se numeste?
*



Jaeger.


--------------------
Dacia 1310 Berlina - B-10-CMW
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 2 Nov 2005, 22:06
Post #83


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




QUOTE(mauru007 @ 2 Nov 2005, 14:21)
merci de lamuriri. si bordul ala mai vechi cu 3 ceasuri independente unul de celalalt (am o dacie din 81) cum se numeste?
*


Pai d-ala am si eu.Cred ca tot scoica.


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 2 Nov 2005, 22:08
Post #84


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




QUOTE(mauru007 @ 2 Nov 2005, 14:21)
merci de lamuriri. si bordul ala mai vechi cu 3 ceasuri independente unul de celalalt (am o dacie din 81) cum se numeste?





Pai d-ala am si eu.Cred ca tot scoica.


Da... jaeger. Ma gandeam la ala cu indicatoarele de apa si ulei in partea dreapta. SCUZE!


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 2 Nov 2005, 23:40
Post #85


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Eu am Bord tip scoica iar in exterior grila este cea cu 2 intrari pt aer de dimensiuni mici smile.gif
Am montat niste captatoare din alea, baga un pic mai mult aer, dar nu suficient; ma gandeam sa incer sa montez o grila de la masinile cu an de fabricatie peste 2000, care are grila exterioara mult mai mare si sa vad care este rezultatul. Daca nici asa nu merge atunci voi incerca sa montez un ventilator de Opel, aceasta operatie trebuie sa o fac cat mai repede, pentru ca nu stiu cate zile fara precipitatii mai am la dispozitie smile.gif
Oricum, ma tin la curent cu evolutia lucrarii.
Maine sper sa fac schibul de care am mentionat mai sus si pe seara am sa postez si rezultatele experimentului smile.gif


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 3 Nov 2005, 22:03
Post #86


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




Adevaru ca grila de la modelul "zambetul lui Iliescu" capteaza mai bine aerul.D-aia am si eu si se simte diferenta fata de cele vechi.


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Dreamer
post 3 Nov 2005, 23:50
Post #87


Un visator hoinar ...


Group: Members
Posts: 1.750
Joined: 23 September 05
From: Brasov




Din pacate nu am reusit sa fac schimbul mentionat in postul anterior din lipsa de timp. Sper ca am timp maine pentru ca vreau sa izolez un pic si caloriferul ... se pare ca intra aer rece pe langa el sad.gif


--------------------
Ex Renault Megane 1, 2 si 4 2002 diesel, 2004 si 2017 benzina
Libertatea ta se termina acolo unde incep drepturile altora!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
andutzu
post 6 Nov 2005, 19:05
Post #88


Membru autentic


Group: Members
Posts: 385
Joined: 19 December 04




Asta era motivul din care nu dadea nici la mine randament.Incearca cu vata minerala.


--------------------
Dacia 1310 - PH 23 ALX
REMAT Tuning.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dorucioby
post 6 Nov 2005, 22:38
Post #89


Membru incepator


Group: Members
Posts: 43
Joined: 22 December 04




Am un radiator de ranault 10 scos de pe o rabla . are cam 10 x 10 cm si as dori sa l montez pe berlina. Dati mi ideecum pot face o carcasa si cum il leg seria sau paralel cu radiatorul mare


--------------------
Dacia 1310 berlina - sv-02-chw
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Muttley
post 7 Nov 2005, 00:16
Post #90


__________________


Group: Members
Posts: 13.013
Joined: 4 September 04
From: -




Nu stiu daca s-a discutat, imi cer scuze daca da...
Am vazut undeva in paginile forumului (nu spun unde, ca sa nu las loc pt interpretari) ca exista aeroterme electrice (!!!) pt masina. Poate voi stiati deja, eu habar n-aveam, deci intelegeti-mi uimirea... Atasez si poza din respectiva sectiune, ca sa-ntelegeti despre ce vorbesc...
Asta e o chestie extraordinara, cea mai la indemana varianta de "climatronic" pt Dacie... Principalul avantaj este ca nu mai trebuie sa se astepte alea aprox 10 min ca sa se-ncalzeasca antigelul pt a avea o oarecare sursa de caldura in masina.

Vreau sa-ntreb dac-ati vazut prin vreun magazin asa ceva, daca se gaseste de cumparat?! Multumesc

Attached thumbnail(s)
DSCI0752.JPG ( Size: 301.09k ) Number of downloads: 4043


--------------------
Dacia 1310 TLX 1988
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
11 Pages < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 14th June 2024 - 01:40
Forum Renault