Outline · [ Standard ] · Linear+ consum Solenza, si nu numai...

te cred si eu ca nu poti sa prinzi 150 Nu am contestat ca poti prinde 150,dealtfel si eu am mers pana mi-a indicat ceasul 160,evident in alte zone,ca aici nu sunt drumuri drepte mai lungi de 1,5-2 km ,am contestat chestia cu "dezmembratul" la 150 la ora.Salutari si din partea mea. This post has been edited by bogdanelkva: 6 Jul 2012, 20:40

te cred si eu ca nu poti sa prinzi 150

Nu am contestat ca poti prinde 150,dealtfel si eu am mers pana mi-a indicat ceasul 160,evident in alte zone,ca aici nu sunt drumuri drepte mai lungi de 1,5-2 km ,am contestat chestia cu "dezmembratul" la 150 la ora.Salutari si din partea mea.

This post has been edited by bogdanelkva: 6 Jul 2012, 20:40

Care ati mers cu solenza cu peste 150 la ora si ati ramas vii si nedezmembrati,dati aici un semn de viata!

NU aici trebuie sa dea un semn de viata ca suntem off-topic , dar eu sunt PREZENT la strigare !

pe atostrada viteza la care am ajuns 160km pe ora la 4100 rot\min turatia maxima in sarcina este de 4680 de tuaratii la 1,9 d ,

Cata precizie domne , cata precizie ! Eu am mers cu un diesel si am ajuns la concluzia ca singurul avantaj care trebuie exploatat la maxim pe acel motor este consumul mic si ... atat .

viteza corespunde cu cea de la ,,tester,, nu am eroare de citire a ceasurilor de bord
<span class='edit'>6 Jul 2012, 19:30:</span>

Viteza NU are cum sa corespunda cu cea de pe tester , nimanui nu i-a corespuns ! Eu am facut la cumparare testul la Autotest si apoi de-a lungul anilor vre-o 3 dyno si depinde mult si de anvelope , dar eroare tot exista si ea se situeaza intre 5-8 % .

On-topic : Bucuresti numai ore de varf 9.2% , un sigur drum in afara pana in Giurgiu , noaptea , masina goala 4.8 % .

Fosta mea Solenza Clima nu consuma mai mult de 6% benzina, e drept folosita cam 80% in afara orasului.
Sunt masini deosebit de simple , usoare si sprintene.Modelele Europa consumau chiar mai putin , acestea fiind cele mai usoare si ieftin de reparat. E drept ca nu prea are ce se strica la ele. Daca s-ar mai produce mi-as cumpara din nou. Poate constructorul francez relanseaza o masina simpla si ieftina cum de altfel a avut initiativa la inceput.
Duster si Lodgy nu ma atrag deloc.

Un coleg a facut "naveta" Romania-Belgia vreme de 4 ani, modelul simplu Europa , si a fost extrem de multumit in privinta consumului si a costurilor.

Salutare , am facut si eu consumul zilele astea si am mers cu 10 l - 120 km in afara cu ac`ul pornit , 2 persoane fara greutate suplimentara , dupa calculele mele consumul este cam mare , si nu stiu ce ar putea sa duca la acest consum , benzina este 95 rompetrol .

Daca si calculezi cat vine , 8,33% e cam mult pentru Giurgiu , dar e ok pt Bucuresti . Baga pe viitor benzina de la Mol , ca ai unul exact la iesire .
Daca ai consumat atat in afara localitatii ... este ENORM ! Eu nu am reusit in afara mai mult de 7,5% cu masina full sau Shumi cu 2 pers .

Daca si calculezi cat vine , 8,33% e cam mult pentru Giurgiu , dar e ok pt Bucuresti . Baga pe viitor benzina de la Mol , ca ai unul exact la iesire .
Daca ai consumat atat in afara localitatii ... este ENORM ! Eu nu am reusit in afara mai mult de 7,5% cu masina full sau Shumi cu 2 pers .

Man` am specificat ca acest consum al am in afara localitati la drum intins , cu benzina de la rompetrolul de langa mol`ul de la iesire din oras , si totusi mol sau rompetrol nu cred ca benzina este problema acestui consum , dar nu stiu cum sa fac sa aflu ce o face sa consume asa mult , ce sfaturi imi dati sa verifica sa inlocuiesc cu ce sa inlocuiesc ?
apropo la 110 km/h la cat sta turometrul la voi ?

Man` am specificat ca acest consum al am in afara localitati la drum intins , cu benzina de la rompetrolul de langa mol`ul de la iesire din oras , si totusi mol sau rompetrol nu cred ca benzina este problema acestui consum , dar nu stiu cum sa fac sa aflu ce o face sa consume asa mult , ce sfaturi imi dati sa verifica sa inlocuiesc cu ce sa inlocuiesc ?
apropo la 110 km/h la cat sta turometrul la voi ?

Benzina din statiile MOL este produsa de Rompetrol (am lucrat pana acum 10 luni la Rompetrol).

Majoritatea carburantului ce se vinde la toate statiile (omv, lukoil, agip, mol) este de la rompetrol. Doar nu or fi idioti sa importe vagoane intregi de carburant, si sa piarda multi bani, cand pot sa il cumpere direct de aici...

@GeorDanny: Mie afara cu ac pornit, viteza de croaziera de 90-100, bagaje full, 3-4-5 persoane (chiar nu are importanta), consum 6,4 spre 6,5 (testat la pompa nu povesti), si pe distante lungi, adica 1000-1500 km, nu 100-200. Benzina de unde am apucat ca nu stateam de mofturi cand eram in alt oras, sa caut x sau y benzinarie. Oricum 80% carburantul este acelasi la toate firmele. Difera doar denumirea si poate mai adauga ei 2-3 aditivi in plus sau.... 2-3 litri de apa.

Vezi sa nu ai rotile infranate, sau vreo problema pe partea de alimentare. Pompa benzina, traseu, filtre, etc. Eu nu am inteles unde ai facut consumul. In afara orasului sau in oras? Daca este in oras 8,33 este un consum excelent, mai ales cu ac pornit. Daca este in afara lui, este un consum imens, chiar si in regim de iarna! Afara mai mult de 6,5 spre 7 nu are voie sa consume si asta cu ac blana, bagaje full si 5 persoane.

This post has been edited by Maskatu: 23 Jul 2012, 22:56

Eu inteleg ca nu se apuca ei sa importe atata benzina , DAR benzina mai buna decat la Mol nu gasesc si am incercat multe alte statii , inclusiv cele noi , de la inca 2-3 noi intrati pe piata . Cu Rompetrol nu am avut probleme , dar nu trage masina la fel ca cea de la Mol si nu este vb. de placebo , ca eu mai si uit de unde bag si abia dupa ce observ comportamentul masinii ma gandesc si caut ultimul bon de benzina .
Consumul ala mare ... sa verifice bujiile , returul , rotile sa nu se incinga daca sunt infranate ...

Consumul ala mare ... sa verifice bujiile , returul , rotile sa nu se incinga daca sunt infranate ...

Care retur?

Pai tu crezi ca toata benzina care este trasa de pompa de benzina este si consumata ?

Pai tu crezi ca toata benzina care este trasa de pompa de benzina este si consumata ?

Pai nu are retur,doar canistra de carbon care e alta mancare de peste.

Unu de pe un sait a raspuns


dan
a raspuns pe 30 Sep 2010, 14:37

nu nu are pt ca pompa e prevazuta cu regulator de presiune....


Eu stiu ca orice masina e prevazuta si cu retur la benzina. Daca gresesc corectatima

Unu de pe un sait  a raspuns  
dan
a raspuns pe 30 Sep 2010, 14:37

nu nu are pt ca pompa e prevazuta cu regulator de presiune....
Eu stiu ca orice masina e prevazuta si cu retur la benzina. Daca gresesc corectatima

Solenza ,Logan si altele sunt echipate cu ansamblu pompa benzina cu regulator de presiune in rezervor,deci nu au retur.
Supernova ,daca nu ma insel ,are retur cu regulator de presiune montat pe rampa injectoarelor.
De Supernova nu sunt sigur,dar la Solenza am dat de doua ori pompa jos si am si citit prin manualul de raparatii ca nu are retur.
Exista o conducta care pleaca din rezervor in canistra de carbon si de acolo in rampa injectoarelor dar prin ea trec gazele din rezervor sunt condesate in canistra si absorbite cand vrea muschii UCE in motor.
http://ro.scribd.com/doc/57847416/Manual-Solenza
capitol 12 pag 81

This post has been edited by neacsugabrie: 24 Jul 2012, 19:17

Ma voi documenta

Consumul este in afara orasului 10l benzina 95 rompetrol fix 117 km pana la oprirea motorului .
O sa trec la verificari incepand cu bujiile , filtrele, pompa benzina ,
Multumesc tuturor pentru sfaturi si idei , voi reveni cu un raspuns .

distanta 1016 km, naveta constanta jupiter si retur, aproximativ 2 saptamani, cca 700 km, restul de 300 in constanta, consum mediu 7,4 %

Bucuresti - Valcea - Novaci - Sebes = consum aproximativ 6.5 L (aer pornit tot timpul, 2 persoane).

Deva - Sebes - Valcea - Bucuresti = consum 6 L (dupa schimbarea kit-ului de ambreiaj la Deva, aer pornit tot timpul, 2 persoane); nu stiu daca are vreo importanta in consum schimbarea kitului de ambreiaj. Oricum, sunt foarte multumit de consumul masinii.

Luni seara am venit dintr-un mic concediu motorizat si voi trece traseele si distanta totala :
1. Bucuresti - Pitesti - Manastirea Cozia - Sibiu - Zarnesti - prima zi ;
2. Zarnesti - Sighisoara - Targu Mures - Sovata ; Sovata - Lacul Rosu - Cheile Bicazului - Sovata ;- a doua zi ;
3. Sovata - Praid - Sovata - Brasov - Bucuresti - a trei-a zi ;

Total aproximativ 1230 km . Consum mediu 4,7% , benzina Mol + un aditiv nemtesc la primul plin pana la tac + completare de la un Mol din Targu Mures pana aproape de plin ; Doua persoane + 30 kg bagajele aproximativ ; Rotile umflate la 2,35 atm. ca am sperat sa merg numai pe drumuri bune .
Viteza medie a fost de 68 km/h , cu precizarea ca la intoarcere am pierdut cam 45 minute bara la bara la Comarnic si banuiesc ca de aici s-a tras scaderea mediei de viteza , altfel 50 - 140 .
Impresii ( sper sa nu se supere nimeni ) :
Radare cat cuprinde mai ales pe la unguri + cateva fixe , de care am impresia ca m-a luat unul , dar nu stiu daca mai functionau sau nu , detectorul nefacand nici un gest la el , dar la celelalte a beepait cu 50 m inainte de el .
Am facut cea mai mare prostie sa incerc sa scurtez distanta de la Zarnesti - Sercaia - Hoghiz si sa merg direct la Sovata , fara sa mai trec prin Sighisoara ca-l stiam si eu si mandra , dar mi-a parut tare rau de alegerea facuta . Drum mai prost ca ala nu am mai vazut in prezent in RO , dar imi aduc aminte din copilarie cum mergeam cu tata catre bunici , printr-un drum asemanator terminat de masinile care lucrau la sonde . Este o porcarie de drum si de atunci am renuntat sa mai scurtez ceva si am ales numai DN-urile si Europenele si bine am facut . S-a lasat cu o pauza de desumflare roti la 2,1 atm si apoi umflare la 2,3 exact inainte de a intra pe DN .
Dupa ce ca era terminat , m-a mai oprit si Politia in drepul unei paduri pe acest drum si le-am transmis multa fericire in privinta drumului . Culmea era ca in spatele meu era unul cu numere de Italia pe care nu l-a oprit . In acele judete masinile de Italia sunt ca cele de Bulgaria in sudul tarii .
Nu imi pare rau de alergatura , platite doar doua nopti de cazare , sucuri in frigorifica , mancare neaos romaneasca cu exceptia unui gulas si o prajitura ( galusti Samloi , sau ceva de genul ca denumire ) . In salina Praid efectul accidentului disparuse , dar se schimbasera cate ceva in bine , viteza mai mica in tunel , autobuzele nu mai asteptau orarul ( la 30 min ) si plecau imediat ce se umpleau , in interior super-racoare ( 16-20 'C ) , afara la iesire 33' , in interior un restaurant super bun si degustare de vinuri ( inutil din pacate din cauze de carnet ) .
In orasele mari de genul Sibiu / Targu Mures sa nu mergeti fara harta ca nu vedeti NIMIC , nu gasiti locuri de parcare si politia abia asteapta sa va trozneasca o amenda .
Consumul este cel afisat de CB si calculat conform bonurilor de benzina , ma asteptam sa fie un 5.0 , dar se pare ca Iridium-urile se inteleg foarte bine cu restul modificarilor , asa ca asta este unul din drumurile in care si-au scos din bani si m-au surprins placut .
P.S. Eram sa uit : cam 200 km am mers cu A/C-ul pornit dar pe prima treapta doar . Folia isi face treaba cu brio , dar daca lasi masina in soare dureaza pana se raceste .

This post has been edited by marius80_eugen: 9 Aug 2012, 10:54

Traseu:
I.Craiova -Targul-Jiu-Novaci-Ranca-Obarsia Lotrului-Saliste-Sibiu-Ramnicu Valcea:
-440km
-benzina OMV 100
-consum aprox. 7l/100km
-AC utilizat aprox. 50% din drum cu exceptia urcarilor pieptis
-viteza maxima 110km/h
-pe urcarile pieptis am mers in forta in treptele 2 si 3(schimbari la 4000-5000rpm)
II. Ramnicu Valcea-Ocnita(inclusiv plimbari in zona)-Govora -Horezu-Craiova:
-220km
-benzina OMV 95
-consum aprox. 9l/100km
-AC utilizat aprox. 99%
-viteza maxima 120km/h

660km-8l/100 km,cam mare si nu inteleg ce s-a intamplat in a II parte a traseului.

Traseu (1): Galati - Tecuci - Onesti - Tg. Ocna - Slanic Moldova - 200 km

Am alimentat din Galati 20 de litri de benzina, eram cu martorul aprins.
Drumul a fost lejer, am mers constant... aproximativ 80-90 de km/h (fiind incepator ), cu exceptie in localitati, unde am mers cu 50 de km/h. Nu am accelerat brusc, am mers lejer, cu 2 persoane in masina, si bagaje aproximativ usoare (nu mai mult de 60 de kg de bagaje).. in alea 60 de kg de bagaje intra si bateria de rezerva , pe care a trebuit sa o car dupa mine, pentru ca aveam probleme cu casetofonul, imi consuma bateria, si inainte sa plec la drum.. am schimbat mufa, si am pus casetofonul original al masinii inapoi(aveam un cd player prost). Ehh, bateria aia era .. just in case . Am ajuns in Slanic Moldova, si nu prea "cazuse" acul de la benzina, ceea ce mi se parea ciudat.

Traseu (2): Slanic Moldova - Tg. Ocna (dus-intors)
Am mers la salina, si am mai facut in total vreo ~50 de km.. + putina foiala prin Tg. Ocna.

Traseu (3): Slanic Moldova - Tg. Ocna - Onesti - Tecuci - Galati - 200 km
Drumul asta a fost la fel de lejer ca primul, desi am intalnit multi idioti, care chiar si pe prima banda dadeau flash-uri sa merg mai repede, si a doua banda era libera :|. In fine.. Mi-am pastrat viteza constanta, de aia si mergeam pe prima banda, ii lasam sa se duca pe a doua banda, si ajungeau pe la 130-140 de km/h.. dupa care erau luati de radar ). Oricum... cand am ajuns in Galati, fix la intrare.. se aprinsese martorul pentru benzina.

Pentru ca era cald de mureai, am lasat aerul conditionat deschis, in reprize... deschideam vreo 20 de km, dupa care il inchideam, pentru ca au facut ai mei piata, si au carat o gramada de prostii de la munte, si lasam doar aeroterma deschisa. Spre surprinderea mea, de la 60 de kg la plecare, de bagaje, am ajuns undeva la vreo 300 de kg (pietre mari, luate de taicamiu/ lemne (are ca hobby sculptura, si a ingreunat urat masina cu toate chestiile) / maicamea facuse piata si statea pe bancheta din spate doar pe o bucatica de 10 cm, in rest era plin pana sus ) )

In total... 450 de km cu aproximativ 20-21 de litri de benzina... Consumul bate undeva la 4.44% - 4.66%. Am alimentat de la un rompetrol, inainte sa plec, si de atunci, deloc. E ciudat, avand in vedere ca in oras consuma cateodata si 7% :|.

Scuze pentru "povestioara" lunga. Cam asta a fost primul drum la munte, pe care l-am facut de cand am carnetul. Sincer, ma bucur ca am ales masina asta, desi sunt la inceput.

In total... 450 de km cu aproximativ 20-21 de litri de benzina... Consumul bate undeva la 4.44% - 4.66%. Am alimentat de la un rompetrol, inainte sa plec, si de atunci, deloc. E ciudat, avand in vedere ca in oras consuma cateodata si 7% :|.

Putin cam ciudat....numai 4.6L/100Km ...stiu ca solenza nu consuma mult, dar parca e prea putin ....SN-ul meu consuma cam 6-6,5/100km, si au acelasi motor...si ai zis ca la intoarcere ai avut si greutate ....sigur iti indica bine sonda? ...sau ai bagat mai multa benzina??

Probabil ca traseul e unul din zona crepusculara.

as vrea sa-si puna bord de logan ,sa vezi cand ii da 11 - 12% .

De curand m-am intors dintr-un traseu de 1298 Km. Benzina 95 Petrom: 70 litri. Am facut plinul la plecare si bineanteles plin la intoarcere in Iasi
Iasi -Lacul Rosu-Sighisoara-Sibiu-Transfagarasanul-Curtea de Arges-Campulung - Rasnov - Brasov- Onesti-Bacau - P. Teamt- Tg. Neamt-Iasi.
Traseul a fost parcurs de doua peroane cu bagaj putin, fara aer conditionat.
Consumul calculat este de aprox. 5,4l/100km.

Consumul calculat este de aprox. 5,4l/100km.

Asa da, mai aproape de adevar ....cam asta e consumul

Eu am alimentat cu 20-21 de litri la plecare, m-am uitat cam pe unde era liniuta de la benzina(am schimbat bordul, pentru ca atunci cand am luat masina nu imi indica nivelul de benzina, iar dupa ce l-am schimbat, tot cu unul de solenza, imi indica). Ideea e ca dupa tot drumul asta am alimentat din nou cu 21 de litri, aproximativ, si liniuta s-a intors aproximativ in acelasi punct. In oras mi-a consumat 13%-14% cand am luat-o. Dar nu ma pricepeam deloc, si nu pot spune ca ma pricep nici acum. Adica.. eram chiar la inceput la inceput, primele saptamani de sofat, si nu stiam cum sa accelerez, e prima masina pe benzina pe care am condus-o. Dupa ce am schimbat toate consumabilele, tobele, cauciucurile fata, echilibrarea tuturor rotilor, telescoape pe spate, s-a redus si consumul. Evident, in timp... m-am obisnuit cu ea, si nu mai conduc.. sa zicem sport )))) ca la inceput. Cat despre bordul de logan.. nu vreau sa intru in discutii polemice, chiar mi-as dori sa imi pun, dar e cam scump, si prefer sa arunc banii pe benzina, decat sa ii dau pe o chestie total inutila(vorbesc din punctul meu de vedere). Trebuie sa modifici multe chestii, si in plus...rezervorul de la logan difera fata de cel al solenzei. Desi se poate pune o rezistenta, pe fire, tot o sa indice eronat, oricat de bine l-ai seta. Prefer sa o am cum a iesit din fabrica . Chestia cu consumul instant din ce stiu e o mare prostie, nu e ceva real, e doar o estimare, bazata pe mai multi factori, si atat. Stati linistiti, imi consuma in oras ~6-8%, in functie de trafic. Eu m-am referit la drum lung. Avand in vedere ca sunt incepator, si am limitarea de viteza in afara localitatilor cu 20 de km/h mai putin fata de indicator, am mers constant cu viteze <100 de km/h. Nu m-am avantat cu peste 100 de km/h, deoarece creste si consumul.

Scuze din nou pentru postul lung

Un bord cu CB/CI e ~150 de lei.

Nu stiu ce sa zic ,dar 4.5% mi se pare enorm de putin.Eu cu a mea sub 8% nu scot .

Succes la consum.

This post has been edited by abc: 28 Aug 2012, 12:12

Multumesc... Atat mi-a iesit, din calcule. Si mie mi s-a parut putin. Oricum, compenseaza in oras

Hai ca nu e cine stie ce GL,in comparatie cu Bucuresti. Iarna cum stai la consum ?