Outline · [ Standard ] · Linear+ Stergatoare parbriz!, Tipuri,marci, preturi

Eu deja am aplicat al doilea "reglaj" deoarece la putin timp,dupa primul "reglaj" au inceput din nou sa baraie.Sa vedem cat va tine de data asta....

Eu deja am aplicat al doilea "reglaj" deoarece la putin timp,dupa primul "reglaj" au inceput din nou sa baraie.Sa vedem cat va tine de data asta....

salut...si la mine la masina stergatoarele fac zgomot.dar avand masina de un an si ceva m-am obisnuit cu zgomotul. Partea deranjanta e alta...parbrizul e plin de zgarieturi fine care urmeaza traiectoria stergatoarelor....cred ca parbrizul e in valuri<denivelari> pentru ca zgarieturile nu sunt pe intreaga suprafata pe care calca lama stergatorului ci sunt dungi paralele ..... cred ca va trebui sa schimb parbrizul...beneficiez oare de garanttie? parca vad ca o sa-mi zica ca e de la sergatoarele valeo pe care le am pe masina sau cine stie ce motiv o sa mai invoce cei de la garantii.
mai are cineva zgarieturi pe parbriz de la stergatoare?

stergatoarele ce echipeaza loganul sunt facuted e uamt oradea...stie careva dintre voi cine produce lamela de cauciuc ce se gaseste pe acestea?

salut...si la mine la masina stergatoarele fac zgomot.dar avand masina de un an si ceva m-am obisnuit cu zgomotul. Partea deranjanta e alta...parbrizul e plin de zgarieturi fine care urmeaza traiectoria stergatoarelor....cred ca parbrizul e in valuri<denivelari> pentru ca zgarieturile nu sunt pe intreaga suprafata pe care calca lama stergatorului ci sunt dungi paralele ..... cred ca va trebui sa schimb parbrizul...beneficiez oare de garanttie? parca vad ca o sa-mi zica ca e de la sergatoarele valeo pe care le am pe masina sau cine stie ce motiv o sa mai invoce cei de la garantii.
mai are cineva zgarieturi pe parbriz de la stergatoare?

daca de un an suporti baraiala fara sa iei masuri...
nu te-ai gandit ca acea baraiala va avea efecte in timp asupra parbrizului?

daca de un an suporti baraiala fara sa iei masuri...
nu te-ai gandit ca acea baraiala va avea efecte in timp asupra parbrizului?

ce masuri? sunt 34 de pagini de discutii si nici o solutyie viabila...eu nu-s inginer si nici inventator.astept sa dati voi o solutie viabila si o sa incerc sa o pun in aplicare. pana atunci o sa schimb pe casco parbrize.
p.s. bratele de la megane nu merg montate pe logan?

@kAndrei:zici ca nimeni nu a dat nici o solutie?Nu trebuie sa fii inginer sau inventator ca sa citesti...

Parerea mea: intr-adevar forta de apasare a bratelor este destul de mare, dar cred ca adevarata problema este ca lamela de cauciuc nu este perpendiculara pe parbriz, de aici rezultand acel scartait.
Am incercat sa "rasucesc" un pic bratele stergatoarelor, mai ales pe cel din dreapta, astfel incat lamela sa fie perpendiculara pe parbriz si, surpriza: nu mai scartaie absolut deloc indiferent de starea de umiditate a parbrizului. Mentionez ca posed inca stergatoarele originale.

Da, asa este, lamelele flexeaza pe parbriz in functie de directia lor de miscare. Problema este pozitia initiala. Exemplu: daca bratul este putin rasucit spre in sus, lamela va flexa foarte bine la coborarea stergatorului pe parbriz, dar la urcarea acestuia pe parbriz lama nu va putea flexa indeajuns si de aici acele trepidatii pe parbriz traduse sub forma de scartait.
Deci pozitia bratului va trebui ajustata astfel incat flexarea lamelei pe parbriz sa fie egala in ambele directii de deplasare.

Rezolvare eficienta si nu tocmai costisitoare a problemei scirtiitului stergatoarelor originale..am cumparat un set de Bosch Twin 53 cm (420 mii lei vechi). Acestea se comporta excelent, incomparabil mai bine decit cele "de origine".

Mi-am pus stergatoare bosch, sunt forte bune, sterg perfect si nu fac nici un zgomot, din pacate mi s-au dat stergatoare de 50 ca asa aveau cei de la bosch in calculator pt logan si nu au vrut sa imi dea de 53 ca le-a trebuit copie dupa talon si au zis ca nu au voie sa dea decit conform specificatiilor tehnice corespunzatoare fiecarui tip de masina.

mi-am reglat si eu stergatoarele,longitudinal pe brat (detensionare fata de parbriz),apoi transversal in asa fel incat lamela stergatorului sa cada direct perpendicular pe parbriz si nu imi mai baraie nici macar pe parbriz uscat si la viteza mare sau mica a stergatoarelor.
sa speram ca raman asa...

Mai oameni buni....cum ati reusit sa rasuciti bratele? Am incercat cu 2 patenti, si cate o carpa sub fiecare sa nu iau vopseaua si n-am reusit sa rasucesc absolut deloc bratul ala nenorocit. Data viitoare o sa incerc sa-l dau jos de pe masina si sa incerc asa, desi e mai incomod, ca trebuie sa-l montez iar sa vad daca l-am rasucit suficient. Cat despre detensionarea lui fata de parbriz, e al naibii de elastic si mi-e sa nu-l rup daca trag mai tare de el...
Pentru partea de rasucire, este cineva amabil sa faca o poza fiecarui brat si sa incercuiasca lucul exact de unde l-a rasucit?

Si o alta problema pe care am mai vazut-o pe aici... Tija cea mica, gri, prin care de ridica bratul de pe parbriz, acolo unde e partea fixa ce se prinde in surub de masina si e legat arcul, la mine a ruginit ca naiba. A incercat cineva sa rezolve la service? Se schimba pe garantie sau e de datoria noastra?

Vezi ca are un "s" mic,chiar acolo unde incepe bratul,dupa partea aia groasa.Eu de acolo le-am sucit,bafta

Am pus pe partea mea unul de 61 si pe cealalta parte unul de 53, luate din cora.
Faza buna e ca in repaus, capatul lui ala de 61 se aseaza deasupra stergatorului de 53 si nu a trebuit sa tai nimic din ele, si nici nu se incurca pt ca vrand nevrand ala mare de fiecare data se aseaza peste celalalt, sterg o portiune mult mai mare;dara de apa a ramas totusi
Am mai avut unul de 60 cu unul de 50 sau 53, nu mai stiu exact ca am facut magazie de stergatoare in portbagaj la cate am schimbat si cate combinatii, cu perechea asta fara nici o modificare nu mai ramanea triunghiul si asta pt ca stergatorul cel mare se termina exact unde incepea celalalt, si cand stergeau, capatul superior al celui mare stergea exact de unde termina capatul superior al stergatorului mic, astfel prelua toata apa adusa de stergatorul mic, dar nu mi-a placut pt ca stergea cam putin in partea pasagerului, cred ca era 50 de nu eram multumit de zona stearsa.
Cam asta cu experientele mele, am in portbagaj vreo 5 seturi fara exagerare, asta de pe partea mea baraie din cand in cand, o sa ma uit sa-l rasucesc si eu putin sa cada altfel pe parbriz, pana nu gaasesc combinatia care sa-mi convina si sa nu mai scoata zgomote nu am liniste.

Editat pentru claritate

This post has been edited by DFA: 15 Mar 2006, 15:51

Iata metoda mea de a elimina complet scartaitul scos de stergatoare:
Intoarceti lamelele la 180 de grade, scotand intai stergatorul din brat, apoi plasticul negru care il blocheaza. Le-am incercat si pe uscat si numai scartaie deloc. Succes!!!

scartaitul apare de obicei cand parbrizul e numai putin umed, pe uscat nu prea scartaie.

scartaitul apare de obicei cand parbrizul e numai putin umed, pe uscat nu prea scartaie.

Am incercat in toate felurile si numai scartaie!

Iata metoda mea de a elimina complet scartaitul scos de stergatoare:
Intoarceti lamelele la 180 de grade, scotand intai stergatorul din brat, apoi plasticul negru care il blocheaza. Le-am incercat si pe uscat si numai scartaie deloc. Succes!!!

adica sa le punem pe dos? vrei sa spui ca stratul de grafit (daca este) se curata neuniform (adica intr-un singur sens) si manvra asta cu ele pe dos mai prelungeste viata stergatoarelor cu ceva timp?

adica sa le punem pe dos? vrei sa spui ca stratul de grafit (daca este) se curata neuniform (adica intr-un singur sens) si manvra asta cu ele pe dos mai prelungeste viata stergatoarelor cu ceva timp?

Nu am stergatoare grafitate, eu vorbesc de cele originale si nu am spus ca prelungeste viata stergatoarelor cu ceva timp ci ca numai scartaie.

da e o solutie....dar totusi eu sunt de parere ca problema scartaitului vine din bratul stegatorului....probabil apasa prea tare sau.........asta este parerea mea....eu am schimbat stergatoarele si la inceput (adica in aprox 4 luni) nu mai scatiau dar acum a revenit acest fenomen(mai rar cei drept dar totusi a reaparut)

le-am intors si eu si nu mai scartaie. sunt curios cat o sa tina, si care e explicatia (corecta)

acum trei zile mi-am cumparat bosch aerotwin retrofit 600+500 (cod a606s). la prima vedere merg ok; la a doua vedere sunt ceva probleme:
- stergatorul de la sofer lasa la prima trecere o mica pata nestearsa deasupra volanului, pe care o curata la revenire; problema pare a fi din cauza lungimii lamei;
- la viteza mai maricica (110+), daca nu este suficienta apa pe parbriz, baraie un pic, mai ales cel de la pasager.

faimosul triunghi a ramas, insa destul de mic, si dispare daca stegatoarele fac o cursa completa cu viteza a doua, cand stergatorul pasager merge un pic mai mult spre stanga; problema este ca in acest caz si stargatorul din stanga iese un pic peste chederul din stanga al parbrizului. desi eram convins ca o sa pot ridica un pic stergatorul pasager a.i. sa elimin total triunghiul, nu se mai poate pt ca lamele sunt destul de late si distanta care exista intre cele doua stergatoare clasice la repaus (cam 1.5 cm) a disparut complet. lamele sunt suprapuse cam trei centimetri (cel de la sofer fiind deasupra ).

in rest sunt multumit spre foarte multumit, mai putin de pret: 112 lei - daca mi le fura, dupa astea o sa cam plang .

le-am intors si eu si nu mai scartaie. sunt curios cat o sa tina, si care e explicatia (corecta)

Explicatia cred ca este simpla: prin utilizare pe "prima parte" acestea si-au dobandit deja o inclinatie (ele cand revin si raman in partea de jos a parbrizului nu sunt la 90° fata de acesta ci lama de caucius sta intr-o anumita tensiune si cu timpul capata o inclinatie "naturala"). Trebuie doar intoarse la 180° lamelele si unghiul "nepotrivit" dinainte devine "numai bun" si nu ma scartaie/baraie absolut deloc. Testat, garantat .

This post has been edited by IulianP: 24 Mar 2006, 16:39

Ma uit la stergatoarele originale acum (am Bosch pe Logan, schimbate la 3 luni) si arata aproape perfect. S-a cam sters grafitul de pe ele neuniform dar lamelele de cauciuc nu sunt deformate deloc.
Faza e ca Bosch-urile mai baraie uneori cand ploua slab si folosesc temporizarea... Nu e deloc deranjant pe cat erau alea originale ca alea mai si scartaiau. Impresia mea e ca alea originale stergeau mai bine chiar daca faceau zgomot. Bosch-urile lasa dungi la prima trecere pe care le sterg la revenire.

nu stiu daca s-a mai dat aceasta solutie dar sa ma bag si eu:

in mod normal atunci cand stergatorul ajunge inapoi la pozitia initiala (dupa ce a sters parbrizul) lama de cauciuc este indoita inspre sofer (nu stiu cum sa explic dar va dati voi seama) ... tot ce trebuie sa faceti dupa o folosire a stargatorului este sa pozitionati lama de cauciuc in jos (astfel incat atunci cand porneste din nou stergatorul sa nu fie nevoie sa plieze din prima ... ea sa fie pliata deja) ... eu asta fac cand intru in casa noaptea si nu a mai sarit sau scartait stergatorul de nu mai tin minte cand ... chiar si pe parbriz uscat, chiar si jumatate ud

Eu de fiecare data cand spal masina dau cu ceara din abundenta pe parbriz! Am scapat de scartait, de trapidatii si cand ploua slab la viteze mari nici nu trebuie sa folosesc stergatoarele!

Intai le-am schimbat cu unele Valeo de 53cm. Au mers bine 2 luni.
Acum le-am pus din noua pe alea originale dar am intors fiecare din brate invers.
Nu mai scartaie.

Nasol e ca tot parbrizul e plin de mici zgarieturi in toate directiile si de toate lungimile. In lumina se vad "super"...

This post has been edited by kinder74: 31 Mar 2006, 16:19

Mi-am cumparat din CarreF... nishte stergatoare alca - partea mishto e ca se dau la bucata. Am cumparat unul de 60 si unul de 50. Se potrivesc la fix si merg ca unse...

Ai ridicat cumva stergatorul din dreapta putin? Caci eu luasem unul de 60 si unul de 45, si mai era foarte putin loc intre ele. Tot Alca erau, la cutie bleu, am vazut si la cutie albastra, nu stiu care e diferenta. M-au tinut o luna si s-au facut praf.

Astazi am constatat ca au inceput sa baraie... Imi bag toate alea in ele. Nu mi-au barait nici alea originale, nici unele chinezesti pe cate le-am luat la 4 lei (cand mi s-au busit alea originale) si nici champion...

- stergatorul de la sofer lasa la prima trecere o mica pata nestearsa deasupra volanului, pe care o curata la revenire; problema pare a fi din cauza lungimii lamei;

La fel face si la mine. Eu am luat 50/55. M-am uitat foarte atent si in pozitia orizontala lamela stergatorului face 'burta' exact pe centru, adica nu este lipita de parbriz. De aceea cand pleaca in cursa lasa ori o pata ori liniute...Cand ajunge in pozitie verticala dispare acea 'burta' si la retur sterge pata. Sunt de parere ca nu prea se pupa cu forma/pozitia bratelor.

Ceea ce nu stie multa lume este ca periodic trebuie cu o laveta curata si umeda stearsa fiecare lamela in parte,iei laveta umeda intre degete si se trage fin pe toata lungimea pana se vede ca e curata.Se depun tot felul de chestii pe ele si influenteaza negativ actiunea lor asupra parbrizului.

Corect,multi spala parbrizul cu tot felul de inventii,dar lamelele le lasa cum sunt.Deci trebuiesc curatate separat si destul de insistent.Bafta
Apropo,la mine tot nu a inceput scartaiala...la tine?

nuuu
reglajele facute si e ca nou,scuze,cum ar fi trebuit sa fie din fabrica.

La fel face si la mine. Eu am luat 50/55. M-am uitat foarte atent si in pozitia orizontala lamela stergatorului face 'burta' exact pe centru, adica nu este lipita de parbriz. De aceea cand pleaca in cursa lasa ori o pata ori liniute...Cand ajunge in pozitie verticala dispare acea 'burta' si la retur sterge pata. Sunt de parere ca nu prea se pupa cu forma/pozitia bratelor.

mai nou, acea 'burta' s-a mai extins pe lungimea stergatorului, tot in zona centrala. pata dispare la revenire. insa stergatoarele merg foarte bine, fara sa scartaie nici pe uscat sau cand este doar putina apa pe parbriz, asa cum faceau cele vechi, clasice. drept concluzie, recomand aerotwin, dar cu mentiunea ca nu mai mult de 55 (50 chiar) la sofer. cred ca un 50 ar permite ridicarea cu cel putin 'un dinte' al stergatorului din dreapta, pentru a micsora faimosul triunghi.

ps. lamele stergatoarelor le sterg de fiecare data cand spal geamurile la benzinarie (minim o data la 10 zile).