Probleme pornire motor - Logan Ambition 1.6, Aleator, nu pleaca la prima cheie
Probleme pornire motor - Logan Ambition 1.6, Aleator, nu pleaca la prima cheie
galex |
22 Mar 2006, 17:44
Post
#1
|
||
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 22 March 06 |
|
||
--------------------
Renault
Laguna II 2.0T Lux Dynamique
2006
- B76ARZ
|
|||
andrei |
22 Mar 2006, 21:31
Post
#2
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 16 January 05 |
Salut
Si eu am patit la fel. In 3 saptamani nu a vrut sa porneasca de 2 ori. Mentionez ca am tot motor de 1.6 Laureate. ( iunie 2005 ) Prima oara nu a pornit la prima cheie si a pornit la a doua. Insa a doua oara a pornit la a treia cheie si doar pentru ca am apasat eu pedala de acceleratie ca sa-i dau putina benzina. Ca o scurta descriere, se aude cum invarte electro-motorul insa parca nu are benzina sa plece ... ceva blocheaza benzina sa ajunga la motor . In rest nu am avut nici o problema cu pornirea iar benzina pun numai de la OMV 95. Multumesc, |
-------------------- Clio Bicorp Extreme Bleu Cyclade 1.2 16 V 2004
|
|
gheghe |
22 Mar 2006, 21:34
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 209 Joined: 24 May 05 From: Campina, PH |
Curioasa treba. Cei din service nu au emis nici o ipoteza? Un contact imperfect, calculatorul "intr-o ureche", ceva?
Dar odata pornit are vre-o manifestare ciudata? Intreruperi, lipsa de putere? |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- PH 99 xxx Caut pareri pertinente si argumentate. Ofer recompensa!
|
|
galex |
22 Mar 2006, 23:09
Post
#4
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 22 March 06 |
Da, intr-adevar curioasa. Dupa cum am mai spus, motorul merge f. bine. Atunci cand vrea el, porneste la prima cheie in orice fel de conditii vitrege (iarna la -15 grade afara). Alteori, perfect aleator, sau cel putin eu nu am gasit nici o corelatie, refuza sa porneasca la prima cheie, indiferent cat de lunga as lasa cheia... Asta desi electro-motorul se invarte intr-o veselie.
Cei de la service au pus-o la calculator, dar nu a aparut acolo nici o defectiune. Si bineinteles ca atunci cand a verificat individul ala, a pornit-o de vreo 20 de ori una dupa alta, nu a fost nici o problema. Dar dupa ce mi-a scos masina acasa, si am vrut sa plec acasa, iarasi a refuzat sa plece din prima. Cel de la service banuie ca este vorba de antidemaraj, dar refuza sa schimbe deoarece defectul nu apare la calculator. |
--------------------
Renault
Laguna II 2.0T Lux Dynamique
2006
- B76ARZ
|
|
galex |
22 Mar 2006, 23:11
Post
#5
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 22 March 06 |
Dinum, acum ai mai avut probleme cu masina?
Ca la mine incepe sa fie din ce in ce mai des chestia asta, ca un fel de loterie, si incepe sa ma enerveze. Benzina am pus inca de la inceputul iernii numai Petrom 99+ |
--------------------
Renault
Laguna II 2.0T Lux Dynamique
2006
- B76ARZ
|
|
andrei |
23 Mar 2006, 09:13
Post
#6
|
Membru incepator Group: Members Posts: 15 Joined: 16 January 05 |
Sincer, de 2 saptamani nu a mai facut. La service nu am fost inca, mai astept sa vad daca persista treaba sau nu. M-am gandit si la , eu stiu, apa prin benzina sau gunoi ceva.
Am citit tot pe forum cum ca ar fi de la benzina care mai este inca aditivata pentru iarna si afara este cald, sau de la vaporii din rezervor. Da un search. Multumesc, |
-------------------- Clio Bicorp Extreme Bleu Cyclade 1.2 16 V 2004
|
|
danbogdan |
23 Mar 2006, 09:28
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 85 Joined: 5 August 04 |
Si eu am patit aceeasi problema de vreo doua ori pana acum. Nu a plecat la prima cheie iar la a doua am apasat eu un pic pedala de acceleratie si a luat-o instant. Si eu tot motor de 1.6 am , Ambition. Nu am fost la service pana acum pentru ca mi se intampla chestia asta si la Supernova. Cam de vreo 4 ori in 4 ani cat am tinut-o. Nu stiu ce sa zic, asa ca mai astept. Oricum la service ce sa faca daca se intampla asa de rar. Intre cele doua momente am facut si revizia de 1 an(la IPSO) si la testul pe calculator nu a fost nimic aru semnalat.
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- B 04 xxx
|
|
bobo77 |
23 Mar 2006, 09:37
Post
#8
|
........................... Group: Members Posts: 7.213 Joined: 27 January 06 From: Mangalia |
Si fratele meu are Ambition si tot asa a avut si mai are cite o data probleme cu pornirea, nu vreau sa generalizez pt acest model, vreau doar sa spun ca noi am depistat ca acest lucru se intimpla dupa ce spala masina sau este ploios afara, in schimb la preference-ul meu aceasta problema nu apare, mentionez ca nu avem garaj.
|
--------------------
Dacia Logan
Laureate 1,6 mpi
2008 ph 2
- CT _ _ _ _ Multa lume,putini oameni...
|
|
danbogdan |
23 Mar 2006, 09:58
Post
#9
|
Membru incepator Group: Members Posts: 85 Joined: 5 August 04 |
La mine nu a avut nicio legatura cu spalatul, as putea spune ca s-a intamplat de fiecare data dupa ce am mers cu masina si am incercat sa o pornesc destul de repede dupa o scurta pauza (1-2 ore). Si imi aduc aminte ca si la Supernova se intampla la fel. Cred ca la SN este si un post pe tema asta din acate imi aduc aminte.
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- B 04 xxx
|
|
klaus |
23 Mar 2006, 10:24
Post
#10
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Sunt si eu curios cam cati ati aruncat un ochi si pe sectiunea DSN si SLZ ref. la problemele de pornire.
Unde sunt la detalii tehnice grupa mare. Sa vedeti ce lucruri interesant o sa aflati... Si sa vedeti ce simple sunt solutiile... |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
DFA |
23 Mar 2006, 10:30
Post
#11
|
moderator://DC/Logan Group: Moderatori Posts: 3.526 Joined: 30 September 05 From: Buzău, RO |
1. Senzorul de turație de pe volant.
- s-a murdărit (se scoate și se curață) - contact electric imperfect la conectorul lui (se curață contactele) - defect (se înlocuiește) 2. Mai poate fi de la motorașul pas-cu-pas (corp clapetă), dar mai întâi trebuie verificat senzorul de turație. 3. Injectoare înfundate - se adaugă aditiv de curațat injectoare în benzină |
--------------------
Logan III Comfort
ECO-G 100cp
2021 sedan
- 27 Iul 2021 Logan III Comfort ECO-G 100, Bleu Iron, 16" Amaris, MediaNav, P. sc. încălz.+Climă, P. Comfort, P. Park. 2, volan piele, geam. el. sp.
ex Logan I 1.5 |
|
raz |
23 Mar 2006, 12:22
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 82 Joined: 9 October 05 From: Bucuresti |
SALUT,
EXACT ACEEASI PROBLEMA AM AVUT-O LA SLZ SI AM FOST IN SERVICE LA MERIDIAN SI CAUZA ERA UN PAPUC DE PLASTIC DE LA SONDA LANDA.....MI L-A SCHIMBAT MECANICUL DE ACOLO LA MODUL CA AVEA EL UNUL PRIN BUZUNAR SI DIN MOMENTUL ALA NU AM MAI AVUT NICI O PROBLENA TIMP DE UN AN PANA CAND AM VANDUT-O! NU STIU DACA AM RETINUT BINE SONDA LANDA DAR O SA PUN O POZA CU ACEL FIR.... BAFTA |
--------------------
renault
clio III
1.4 16v confort dynamique 2006
|
|
klaus |
23 Mar 2006, 12:29
Post
#13
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Chiar asa, la sonda lambda? Si nu pornea din cauza asta? Mai sa fie...
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
Amedeus |
25 Mar 2006, 19:27
Post
#14
|
Membru cu Logan Group: Members Posts: 1.907 Joined: 13 December 04 From: TM |
La SN am avut aceasi problema. Dupa cateva ore de stationare (motor nici cald, nici rece) nu pornea. Am incercat toate solutiile de pe forum (motor pas cu pas, chiar si corp clapeta, senzor turatie, presiune atmosferica, temp.apa, test CLIP la Autoeuropa) fara nici un rezultat. Singura solutie in cazul meu era apasarea circa 10 mm a pedalei de acceleratie in timp ce actionam demarorul, si pornea la fix. Solutia asta nu costa nimic, fata de celalalte care au costat mai bine de 200 eur. Daca cineva are o solutie reala, nu schimbari de senzori, buji, pompe, motorase, sunt si eu interesat.
|
--------------------
Renault
Megane Sedan IV Tce 116
2019 Business
|
|
ro_norad |
29 Mar 2006, 13:05
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 13 March 06 |
Am un preferance de vreo 2 luni si daca ati citit printre probleme poate ati gasit postat de mine acelasi lucru... La mine toata problema a fost (cu toate ca unora nu le venea sa creada ca ar putea fi) din bucsa decodor. Dupa ce mi-au schimbat acea bucsa nu am mai avut probleme cu pornirea dupa ce intr-o saptamana nu mi-a pornit de vreo 4 ori.
Si inca ceva... in timpul in care nu pornea, martorul luminos antidemaraj (ledul rosu dintre celelalte indicatoare) clipea foarte rapid... "UCH-ul e intermediar între cheie și ECU (calculatorul de injecție) și practic cheia comunică cu bucșa transponder care comunică cu UCH, care la rândul lui trimite codurile către ECU. Clipirea rapidă a martorului de antidemaraj înseamnă: - nerecunoașterea cheii - defecțiunea sistemului de antidemaraj" Un prieten de-al meu a avut probleme de pornire dupa ce i-a cazut cheia pe jos... Cu acea cheie nu a mai pornit dar dupa ce a bagat cheia a doua, masina a pornit perfect... I-au schimbat la service cheia.... Motivele pot fi altele fata de cele prezentate de mine dar dupa cum ai explicat s-ar incadra in ceea ce am postat aici... This post has been edited by ro_norad: 29 Mar 2006, 13:08 |
--------------------
dacia
logan
- DB77RGR
|
|
galex |
29 Mar 2006, 13:41
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 29 Joined: 22 March 06 |
Da, multumesc pentru raspuns. Pe baza celor ce am citit pe acest forum, o sa scot la imprimanta si o sa le arat si celo de la service Meridian din Turnu Magurele. Poate se lamuresc si ei de la ce o sa fie...
Caci data trecuta nu au facut altceva decat sa puna masina la calculator, si cum nu a aratat nici o eroare acolo, au zis ca nu pot face nimic. Da, intr-adevar, cam la fel face si la mine probleme... Atunci cand motorul nu este nici cald, nici rece. Poate sa porneasca fara nici o problema din prima atunci cand sunt -15 grade, sau sa nu porneasca la 2 ore dupa ce am oprit motorul... Trebuie sa remarc insa ca acum, parca a inceput sa apara mult mai greu problema de pornire. Pana acum vreo 2 saptamani, problema aparea la aprox. 30%-40% din porniri. Acum, in ultima saptamana, parca o singura data am mai avut problema asta... Sper sa se remedieze de la sine problema asta, caci mi-e cam scarba sa ma duc din nou la service Meridian, sa pierd timpul pe acolo, si mai ales fara nici un rost. |
--------------------
Renault
Laguna II 2.0T Lux Dynamique
2006
- B76ARZ
|
|
sdobre |
4 Apr 2006, 19:46
Post
#17
|
Membru incepator Group: Members Posts: 36 Joined: 21 October 04 |
Si eu am patit aceeasi problema de doua ori intr-o saptamana. Nu a plecat la prima cheie iar la a doua, am apasat pedala de acceleratie si a luat-o. Am motor de 1.6 Ambition, si senzatia mea a fost ca nu-i vine benzina (posibil probleme la pompa de benzina?), pt. ca Led-ul sist. antidemaraj nu clipea mai repede. Oricum de vreo doua luni nu a mai facut.
|
--------------------
dacia
logan ambition perla
|
|
i96nds |
5 Apr 2006, 14:29
Post
#18
|
Stefan Group: Moderatori Posts: 2.708 Joined: 16 May 03 From: Bucuresti |
Aoleu... ce citesc pe aici.... V-a zis deja mai devreme Klaus si apoi DFA a completat. Curatati mai baieti senzorul ala de turatie. E bine sa il curatati preventiv cam o data pe an sau chiar de 2 ori. Sunt topicuri cu poze in care se prezinta exact ce si cum si unde. Dureaza maxim 10 minute sa il curatati - va trebuie doar o cheie de 10. Nici macar nu mai consumati benzina pana la service. E bine sa fie curatat periodic ca sa nu aveti alarme false.
|
--------------------
Dacia
SLZ Scala 1.4/2003
- B-77-XXX Stefan
|
|
ambvision |
5 Apr 2006, 15:01
Post
#19
|
Membru Group: Members Posts: 104 Joined: 5 January 06 |
Si eu l-am curatat saptamana trecuta la SLZ lui sefu, ca nu mai pornea deloc. Are 45000 km si 3 ani. Dupa ce am dat jos de pe varful lui o gramada de pilitura de fier magnetizata, a pornit ca prin minune, si nu mai face sigur din astea...
|
--------------------
Dacia
Duster
dci 4x4 110hp
- ?
|
|
Amedeus |
5 Apr 2006, 19:45
Post
#20
|
Membru cu Logan Group: Members Posts: 1.907 Joined: 13 December 04 From: TM |
Si in cazul in care senzorul este perfect curat (are si rezistenta conform manualului service :200-270 ohm la 23 grade C)? Am specificat si eu si alti colegi ca la o anumita temperatura apare acest fenomen, deci ma indoiesc ca ar fi de la senzorul de turatie (care de altfel este o simpla bobina)
This post has been edited by Amedeus: 5 Apr 2006, 20:00 |
--------------------
Renault
Megane Sedan IV Tce 116
2019 Business
|
|
DragosP |
5 Apr 2006, 19:52
Post
#21
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Releu injectoare.
Să știți că probleme astea cu pornirea sunt vechi de cănd cu DSN-ul, așa cum a arătat și klaus mai sus. Cel puțin la secțiunea Probleme tehnice - SN, mai precis în topicul ăsta și ăsta o să găsiți o groază de lucruri interesante. Din păcate (sau din fericire?), lumea n-a început la logan... |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
Amedeus |
5 Apr 2006, 20:05
Post
#22
|
Membru cu Logan Group: Members Posts: 1.907 Joined: 13 December 04 From: TM |
Releu injectoare. ? poate releu comanda pompa benzina. Am facut o punte peste el ca pompa sa mearga permanent (pe durata testului), am schimbat si pompa de benzina (100 eur). Repet: cand aveti o solutie reala sunt si eu interesat. La service (Auto Europa), nici o speranta) |
--------------------
Renault
Megane Sedan IV Tce 116
2019 Business
|
|
DragosP |
5 Apr 2006, 20:09
Post
#23
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Releu injectoare.
|
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
Amedeus |
5 Apr 2006, 20:12
Post
#24
|
Membru cu Logan Group: Members Posts: 1.907 Joined: 13 December 04 From: TM |
Scuza-ma ca intreb, dar care ar fi ala? Ca in manualul service nu apare. Din cate scrie acolo injectoarele sunt comandate direct din ECU (probabil cu ceva tranzistoare)
This post has been edited by Amedeus: 5 Apr 2006, 20:14 |
--------------------
Renault
Megane Sedan IV Tce 116
2019 Business
|
|
DragosP |
5 Apr 2006, 20:17
Post
#25
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Te scuz. Este vorba de releul care dă +12V pe firul comun al injectoarelor, ele fiind într-adevăr comandate de ECU prin tranzistoare, "trăgându-le" la masă.
La DSN (cel puțin) este în cutia cu siguranțe din compartimentul motor (releul D, 30A, Injectoare, Supapă purjare canistră, Rezistențe încălzire sonde oxigen, Calculator injecție) |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
Amedeus |
5 Apr 2006, 20:28
Post
#26
|
Membru cu Logan Group: Members Posts: 1.907 Joined: 13 December 04 From: TM |
Ok. M-am lamurit. Deci sa presupun ca daca motorul este cald acest releu nu face contact ? Si in momentul apasarii acceleratiei contactele se inchid ? Greu de crezut.
La service au dat cu un spray contact pe la relee si la cupla UCE (fara rezultate) La mine probabil e alta problema, dar sper ca pe alti colegi sa-i ajute ce s-a scris aici. This post has been edited by Amedeus: 5 Apr 2006, 20:56 |
--------------------
Renault
Megane Sedan IV Tce 116
2019 Business
|
|
DragosP |
5 Apr 2006, 21:05
Post
#27
|
Nu zic nimic...nou Group: Moderatori Posts: 4.929 Joined: 12 August 04 From: Lumea mea |
Păi stai un pic, nu le amesteca.
La încălzire, e posibil ca releul să facă figuri: bobina, sau contactele. Dacă ție îți pornea apăsând accelerația, probabil motoașul pas cu pas. |
--------------------
Ceva de plastic
.
.
- BRRC Scuze celor pe care i-am supărat!
Cu noi este Dumnezeu! |
|
Amedeus |
5 Apr 2006, 21:31
Post
#28
|
Membru cu Logan Group: Members Posts: 1.907 Joined: 13 December 04 From: TM |
S-a schimbat cu tot cu corp clapeta (alta suta de euro). Cred ca am incercat cam tot ce permitea bugetul. Am incercat si sonda de temp. apa, cu toate ca masurata si aia era OK, regulator presiune (la SN e pe rampa), senzor presiune atmosferica, masurare compresie si cate si mai cate. Noroc ca porneste dupa metoda de mai sus (de un an ) fara alte probleme. In mers totul e OK.
|
--------------------
Renault
Megane Sedan IV Tce 116
2019 Business
|
|
klaus |
5 Apr 2006, 21:31
Post
#29
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Pentru probleme pornire la cald: contacte electrice (releu injectoare, fise bujii, bobina inductie, fire la bobina).
Rezistenta senzorului este ... informativa. Daca senzorul a acumulat pilitura sau noroi, poate el sa aiba fix rezistenta din manual, ca nu-l ajuta cu nimic... |
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
Amedeus |
5 Apr 2006, 21:37
Post
#30
|
Membru cu Logan Group: Members Posts: 1.907 Joined: 13 December 04 From: TM |
Senzorul l-am masurat demontat de pe masina si nu era murdar deloc. Posibil sa fie bobina fiind prinsa pe motor si preluand caldura de la el, dar nu am avut cu ce sa o schimb (imprumut, ca sa o mai fi cumparat si pe aia chiar ca depaseam bugetu')
This post has been edited by Amedeus: 5 Apr 2006, 21:38 |
--------------------
Renault
Megane Sedan IV Tce 116
2019 Business
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 20th September 2024 - 09:47 |