Curățare EGR și conducte turbină, Logan 1,5 dci 65cp
Curățare EGR și conducte turbină, Logan 1,5 dci 65cp
liviu2004 |
29 Jun 2008, 14:28
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
|
||
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|||
vadim_braia |
30 Jun 2008, 07:39
Post
#2
|
Membru autentic Group: Members Posts: 255 Joined: 10 February 07 From: Bucuresti |
Felicitari @Liviu pentru DIY
Poate in weekend ma bag si eu la curatat .... avand in vedere ca am 40 000 km nici nu vreau sa stiu ce este pe acolo . |
--------------------
DACIA
LOGAN
2007 1.5 DCI VAN & MCV LAUREATE Volvo 850 2500cmc , Rover 600 1800cmc 16 V , Toyota Previa 2.2D
|
|
liviu2004 |
30 Jun 2008, 10:37
Post
#3
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Îmi cer scuze, 29700km pe bord plus 8200 parcă bordul schimbat în garanție = 37900km.
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
undemerg |
2 Jul 2008, 17:41
Post
#4
|
Fan Logan Group: Members Posts: 448 Joined: 15 February 05 From: Bucuresti |
Un mic sfat si de la mine, ca-s patit: teava de legatura dintre egr si turbina (cea cu 2 coturi, unul de 180 si unul de 90 grade) se monteaza inainte de a monta protectia termica de la partea electrica a egr-ului. Intra foarte usor asa, iar protectia termica se pune destul de usor dup-aia, cu o cheie tubulara mai lunga.
|
--------------------
Renault
Symbol I
2009 1.5DCI 84
|
|
laur58 |
6 Jul 2008, 16:04
Post
#5
|
Membru Group: Members Posts: 102 Joined: 14 May 08 From: Buzau |
Bravo domnule. Felicitari datorita tie am reusit si eu si nu avea decat 20000km,dar mizerie tot am gasit.
|
--------------------
RENAULT
Clio II
2004
- bz02daf
|
|
Miker |
8 Aug 2008, 12:29
Post
#6
|
Pimpin Group: Members Posts: 279 Joined: 11 October 05 From: Bucharest |
In cazul in care nu stiati curatarea EGR-ului intra la capitolul revizie trebuie facut de cei de la dacia la fiecare revizie dar de inca e Romania eu am apatito asa de urat incat deabia mai reuseam sa pornesc masina din cauza egr-ului
|
--------------------
Laureat 1.5 dCi
Dacia Logan
2006 Laureat
- B-85-MKR
|
|
liviu2004 |
8 Aug 2008, 18:31
Post
#7
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Daca nu stiai, iti zic eu. Cand masina iese din garantie si te duci la revizie la Dacia platesti tu scump curatarea EGR. Asa ca ...
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
Miker |
8 Aug 2008, 19:07
Post
#8
|
Pimpin Group: Members Posts: 279 Joined: 11 October 05 From: Bucharest |
@liviu2004 nu vad nici o legatura intre ceea ce am zis eu si ce ai zis tu eu n-am zis nimic de pret si nici de garantie . . . uita-te in cartea de service verificare si curattare EGR intra la capitolul revizii
|
--------------------
Laureat 1.5 dCi
Dacia Logan
2006 Laureat
- B-85-MKR
|
|
liviu2004 |
9 Aug 2008, 07:45
Post
#9
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
Toody |
23 Aug 2008, 23:31
Post
#10
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 23 August 08 |
@liviu2004: Salut , am si eu o intrebare , daca poti sa-mi raspunzi.Astazi am incercat si au sa curata EGR-ul , dupa ce am desfacut cele 3 suruburi , am observat ca era rupt(EGR-ul).Mai fusese desfacut dar nu de mine , eu am cumparat masina SH si nu stiu ce mare mecanic a reusit performanta asta.Vreau sa stiu cum imi poate afecta asta functionarea motorului , ca eu pana acum n-am stiut ca e rupt.Cand merg cu masina mai turata sau cand conduc mai sportiv , se simte un miros de fum , ulei incins nu stiu exact ce e.Intrebarea mea e , pe acolo pot iesi gaze , si de acolo sa fie mirosul?Ca atunci cand am aeroterma pornita se simte mai mult mirosul acela de ulei , gaze , nu stiu... Ma gandeam , poate reusesc sa-l lipesc...
Mentionez ca atunci cand cele 3 suruburi sunt puse nu-ti dai seama ca EGR-ul e rup. Pun si cateva poze sa-ti faci o idee despre ce vorbesc. Imi cer scuze daca nu am postat unde trebuie , dar am vrut ca liviu2004 sa vada asta poate cu ajutorul lui si al vostru rezolv problema. Multumesc ! This post has been edited by Toody: 23 Aug 2008, 23:35 Attached thumbnail(s) photo013.jpg ( Size: 94.08k ) Number of downloads: 12843 photo014.jpg ( Size: 76.55k ) Number of downloads: 13684 egrr.JPG ( Size: 23.82k ) Number of downloads: 13567 |
--------------------
BMW
E36 3xx
Coupe 1994 BMW E30 316 Coupe 1988
Opel Astra H 1.7 cdti 2008 |
|
liviu2004 |
24 Aug 2008, 00:57
Post
#11
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Dacă ai observat în jurul EGR-ului, inainte sa-l desfaci, urme de ulei, posibil ca de acolo sa-ți apară fumul în mașină. Greu de zis. Părerea mea e să pui alt EGR, sunt useri pe forum care au de vânzare.
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
Toody |
24 Aug 2008, 01:14
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 30 Joined: 23 August 08 |
Parca erau ceva urme de ulei...nu-mi mai amintesc exact , o sa-l desfac saptamana viitoare si o sa verific si daca mai e ulei pe langa el.
Multumesc de raspuns! |
--------------------
BMW
E36 3xx
Coupe 1994 BMW E30 316 Coupe 1988
Opel Astra H 1.7 cdti 2008 |
|
ydaniel |
25 Aug 2008, 07:05
Post
#13
|
Adrenaline junkie! Group: Members Posts: 10.608 Joined: 11 August 04 From: black sea |
sincer nici nu stiam ca trebuie curatat la un km asa de mic.
|
--------------------
Oriunde,
oricand...
ARO! Cand esti bun ,nu-si amintesc
Cand esti rau ,nu te uita! |
|
DMP |
27 Apr 2009, 19:44
Post
#14
|
Mumu' padurii Group: Members Posts: 1.670 Joined: 4 September 06 From: Bucuresti |
QUOTE(liviu2004 @ 29 Jun 2008, 15:28) <span class='edit'>29 Jun 2008, 16:18:</span> După toată tevatura, am montat totul la loc. Așa ar trebui montat corect furtunul de cauciuc către senzorul de presiune turbină. Ma tem totuși că va trebui să comand altul, e foarte adânc înțepat. img0639nv2.th.jpg Ai rezolvat ceva cu furtunul ala? Si al meu e un pic ros ... meseriasii din service Nu necesita inlocuire dar pentru un pret bun nu as vrea sa ma risc sa se perforeze in mers peste ceva km. Stie cineva care este codul pentru furtunul respectiv si un pret? |
--------------------
Dacia
Logan
1.5 dci 2006
|
|
liviu2004 |
27 Apr 2009, 20:48
Post
#15
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Nu l-am schimbat pentru ca nu am mai dat prin tara demult. Din cate stiu nu a cedat inca.
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
gabi_gabi1989 |
8 Jun 2009, 19:07
Post
#16
|
Membru incepator Group: Members Posts: 79 Joined: 30 September 08 |
ai avut ceva simptome la masina, nu tragea, sau de ce l ai curatat, eu am 143 000 km cu ford fiesta diesel din 2001 si nu a fost schimbat nici un senzor sau desfacut ceva pe la motor;
trebuie curatar periodic sa nu se blocheze sau cum ? am vazut scris mai sus ca e operatiune periodica, am inteles ca daca se blocheaza, greu isi mai revine si ca daca se merge mai turat cu masina, la peste 2000 ture, nu ar fi probleme, eu personal schimb cam pe la 2500 si cad pe 1800 si nu am avut probleme, iar afara cat mai turata, schimbat vitezele la 3500 sa se mai curate si injectoarele si calamina de pe turbo parerea mea este ca nu trebuie umblat la masina daca ea merge, iar la diesel este simplu - are turbo schimbat la peste 2500 si nu ai nici o problema nici consum, nici probleme de ungere, nimic, nu ca cele clasice de pe astra 1.7 dti 75 cai de se merge cu ele cu 1100 ture- cunosc mai multe persoane de fac asa si au probleme cu ele This post has been edited by gabi_gabi1989: 8 Jun 2009, 19:09 |
--------------------
Dacia
1310
1995
|
|
liviu2004 |
8 Jun 2009, 20:15
Post
#17
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Mai devreme sau mai tarziu apar depuneri in acea zona. Eu am preferat sa le curat mai din timp, ceea ce ar putea insemna: risc mai mic de blocare a EGR, nu va scoate fum mai tarziu din cauza restrictiilor de aer, nu va da in nas, nu va consuma mai mult, nu se vor aprinde becuri in bord de avertizare pentru eroare de EGR.
Cantitatea de mazga este data si de conceptia motorului si a sistemului de admisie/evacuare. Parerea mea este asa: am vazut ce e de vazut acolo si cine zice ca nu trebuia am o singura remarca: bullshit. Pozele sunt mai mult decat edificatoare. This post has been edited by liviu2004: 8 Jun 2009, 20:16 |
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
noyz |
22 Jun 2009, 11:48
Post
#18
|
Membru incepator Group: Members Posts: 9 Joined: 12 July 07 |
cu ce chei se da chiloasa jos la logan ?
as fi si eu interesat de acele chei gabi - la 2500 intra turbo. cand zic ca intra nu ma refer ca pana atunci statea pe loc dar ar fi bine sa schimbi mai zilnic la 3000 3500 sai dai mai mereu daca vrei sa ai un motor curat si fortos de asemenea. Cum o inveti asa o ai This post has been edited by noyz: 22 Jun 2009, 11:51 |
--------------------
Dacia
Logan 1.5 dCi
2004
- B
|
|
onlinedriver |
23 Jul 2009, 23:31
Post
#19
|
Membru incepator Group: Members Posts: 38 Joined: 15 July 09 From: Cluj-Napoca |
Salut! Am realizat si eu aceasta operatiune. Cu ajutorul vostru-desigur. Dar as mai avea ceva de completat:
1.in momentul in care desfaceti egr-ul aveti grija ca sunt 3 nituri mici in urechile lui. De aceea s-a rupt la Toody. Le fortati dar cu grija. Eu l-am scos cu totul mai intai si apoi l-am desfacut 2. o perie de dinti face minuni. 3. Colierul de metal de la furtunul de admisie gaze arse l-am pus invers de cum e in poza in cca 5minute de chinuiala, dupa un ceas de sfortari in pozitia initiala (cum il gasisem). Si acum o intrebare pt cei ce au facut operatiunea: ati observat pe urma ceva diferente in cum suna motorul? Mie imi suna diferit cind accelerez-parca mi-a aparut un suierat si as vrea sa stiu daca s-a intimplat si la altii la fel sau trebuie sa ma intreb de ce. Attached thumbnail(s) SDC11419_resize.JPG ( Size: 205.18k ) Number of downloads: 12640 SDC11412_resize.JPG ( Size: 160.75k ) Number of downloads: 11479 |
--------------------
Renault
Clio II, 1,5dci
2004/Expression
|
|
liviu2004 |
26 Jul 2009, 22:34
Post
#20
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Motorul trebuie sa sune la fel. Nu ai montat bine furtunele de presiune si scapa. Nu inteleg de ce ati demontat si EGR-ul in 2.
This post has been edited by liviu2004: 26 Jul 2009, 22:35 |
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
undemerg |
14 Feb 2010, 14:13
Post
#21
|
Fan Logan Group: Members Posts: 448 Joined: 15 February 05 From: Bucuresti |
sa readucem topic-ul in fata:
masina mea a cam inceput sa scoata funingine, egr-ul n-a mai fost curatat de vre-o 60k km. Are rost sa il curat, ca sa nu mai scoata atata funingine? Ajuta la chestia asta? Pe langa faptul ca ma deranjeaza pe mine sa las dara de funingine cand o calc mai tare, urmeaza si itp-ul si am mari semne de intrebare din cauza asta... |
--------------------
Renault
Symbol I
2009 1.5DCI 84
|
|
Ghostmery |
2 Mar 2010, 07:51
Post
#22
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 2 March 10 |
Un ajutor urgent am facut tot cum e un tutorial mai sus,dar la montare am o problema,nu reusesc sa pun inapoi colier de metal la furtunul de admisie gaze arse,pana la ora 2 noptea,m am chinuit,imi spuneti si mie cum sa il pun inapoi,pozitia si cu ce sa il bag inapoi,multumesc anticipat
|
--------------------
Logan
dizel 1.5
2006
|
|
liviu2004 |
4 Apr 2010, 22:54
Post
#23
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
Desi e cam tarziu pentru raspuns, am folosit un cleste papagal, poza 2. Nu e usor, trebuie rabdare.
|
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
djasu82 |
5 Apr 2010, 21:51
Post
#24
|
MEMBRU DACIA CLUB Group: Members Posts: 11.714 Joined: 26 December 06 From: Bucuresti ... |
sa vedeti la cele straine cum sunt va prindeti urechile mai ales la valvele egr ... multimer asa habar nu au cu ce se papa si se planga in final ca nu mai are motorul putere noxe multe bla bla.
Schimbul de trepte se recomanda la 2500-3000 de ture ... atata timp cat turbina e in sarcina baga oxigen imbogatit si noxe mai putine iar depunerile pe injectoare , pale turbina catalizator vor fi foarte mici. |
--------------------
Dacia Super Nova
Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm
1999 / 2003 / 2008 /2011
- nnn
|
|
liviu2004 |
7 Aug 2010, 22:47
Post
#25
|
Membru autentic Group: Members Posts: 1.184 Joined: 21 November 05 |
re
Attached thumbnail(s) IMG_0606_576x768.JPG ( Size: 132.13k ) Number of downloads: 2087 IMG_0607_576x768.JPG ( Size: 121.06k ) Number of downloads: 1708 IMG_0608_1024x768.JPG ( Size: 138.75k ) Number of downloads: 1664 IMG_0609_1024x768.JPG ( Size: 196.48k ) Number of downloads: 1855 IMG_0610_576x768.JPG ( Size: 134.38k ) Number of downloads: 1837 IMG_0611_1024x768.JPG ( Size: 209.69k ) Number of downloads: 1835 IMG_0612_1024x768.JPG ( Size: 205.7k ) Number of downloads: 1991 IMG_0613_576x768.JPG ( Size: 109.53k ) Number of downloads: 1954 IMG_0614_1024x768.JPG ( Size: 156.71k ) Number of downloads: 2042 IMG_0615_1024x768.JPG ( Size: 175.1k ) Number of downloads: 2058 IMG_0616_1024x768.JPG ( Size: 187.37k ) Number of downloads: 2171 IMG_0617_1024x768.JPG ( Size: 166.64k ) Number of downloads: 2104 IMG_0618_1024x768.JPG ( Size: 172.8k ) Number of downloads: 1979 IMG_0619_576x768.JPG ( Size: 65.18k ) Number of downloads: 1974 IMG_0620_1024x768.JPG ( Size: 200.02k ) Number of downloads: 1965 IMG_0621_1024x768.JPG ( Size: 199.89k ) Number of downloads: 1986 IMG_0622_1024x768.JPG ( Size: 175.68k ) Number of downloads: 1928 IMG_0624_1024x768.JPG ( Size: 202.53k ) Number of downloads: 2359 IMG_0625_1024x768.JPG ( Size: 259.22k ) Number of downloads: 1791 IMG_0626_576x768.JPG ( Size: 100.17k ) Number of downloads: 1848 IMG_0627_1024x768.JPG ( Size: 191.39k ) Number of downloads: 2015 IMG_0628_1024x768.JPG ( Size: 174.48k ) Number of downloads: 1947 IMG_0629_1024x768.JPG ( Size: 128.87k ) Number of downloads: 1782 IMG_0630_1024x768.JPG ( Size: 231.17k ) Number of downloads: 1912 IMG_0632_1024x768.JPG ( Size: 199.27k ) Number of downloads: 1994 IMG_0633_1024x768.JPG ( Size: 133.54k ) Number of downloads: 2025 IMG_0634_1024x768.JPG ( Size: 175.49k ) Number of downloads: 2159 IMG_0635_1024x768.JPG ( Size: 162.76k ) Number of downloads: 2099 IMG_0636_1024x768.JPG ( Size: 109.24k ) Number of downloads: 2127 IMG_0637_1024x768.JPG ( Size: 236.3k ) Number of downloads: 2048 IMG_0638_1024x768.JPG ( Size: 121.22k ) Number of downloads: 2297 IMG_0639_1024x768.JPG ( Size: 173.47k ) Number of downloads: 2257 IMG_0640_1024x768.JPG ( Size: 222.69k ) Number of downloads: 2036 IMG_0641_1024x768.JPG ( Size: 318.1k ) Number of downloads: 1956 |
--------------------
Opel
Tigra Twintop
2005
|
|
C a t a l i n |
8 Aug 2010, 00:17
Post
#26
|
______________________ Group: Members Posts: 12.175 Joined: 21 August 06 |
|
--------------------
-
-
- Când vrei și, și, iese nici, nici!
|
|
klaus |
8 Aug 2010, 09:33
Post
#27
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
cu apa oxigenta, ce stii tu...
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
electrod |
12 Sep 2010, 18:48
Post
#28
|
Membru incepator Group: Members Posts: 6 Joined: 8 September 10 |
am curatat si eu....acum la 104.000 ....Egr nu a fost foarte murdar,in schimb teava de aer era plina....de-abia mai avea loc aeru sa treaca:))mi-a luat cam doua ore jumatate...cu totul...Egr si teava de aer catre motor.
|
--------------------
Dacia
Logan
2006,Ambiance,1.5 dci,65 cp.
|
|
mario1980 |
8 Apr 2011, 14:24
Post
#29
|
Membru autentic Group: Members Posts: 437 Joined: 8 April 05 From: Iasi |
Teava de aer de la turbina la motor se poate scoate fara a demonta nimic altceva? Daca da, cum?
|
--------------------
Dacia
Logan
dci Preference 2006
- SV ?? ??? Adesea, aproape fiecare om tolereaza prostia celui de linga el, atit timp cit nu ii uzurpa propria prostie.
|
|
mario1980 |
16 May 2011, 11:43
Post
#30
|
Membru autentic Group: Members Posts: 437 Joined: 8 April 05 From: Iasi |
Raspund tot eu: DA, se poate scoate doar teava, fara a demonta si altceva. Se desface cu o tubulara de 13 surubul cu care este ea ancorata de motor, apoi se trage de ea. Iese usor.
Eu am desfacut-o si am curatat-o la ~77k km. Nu era excesiv de murdara, stratul de depuneri era de ~3mm. Am curatat-o cu ajutorul unui lant pe care am facut 2 noduri si care l-am trecut prin teava. Am folosit si niste benzina pentru diluarea/spalarea depunerilor. Insa am observat ca se gituie si galeria de admisie nu doar EGR-ul si teava de legatura... Se simte o oarecare diferenta, dar nu ceva sa te dea pe spate. Recomand sa dati filtrul de aer jos, se monteaza la loc mai usor. Toata operatiunea poate dura si 15 min daca ai ce trebuie pentru curatat. This post has been edited by mario1980: 16 May 2011, 11:45 |
--------------------
Dacia
Logan
dci Preference 2006
- SV ?? ??? Adesea, aproape fiecare om tolereaza prostia celui de linga el, atit timp cit nu ii uzurpa propria prostie.
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 1st November 2024 - 01:07 |