Outline · [ Standard ] · Linear+ Probleme Dacia Sandero 2, Trepidatii motor la rece

Salut all, de aprox. 2 ani am o problema dubioasa la masina mea. Detin un Sandero 2 Stepway Facelift achizitionat in 2017, motorizare 0.9 TCE 90 cai, acusi face 90.000 km. De fiecare data cand pornesc motorul dimineata, astept sa zicem 30 secunde inainte sa plec, masina trepideaza destul de agresiv daca nu accelerez macar jumatate de pedala, pe langa asta, se aude si vajaitul de la turbina care de obicei functioneaza inspre 3000 ture. Totodata, de la evacure se aude uneori un sunet de infundat ca sa spun asa, de parca ar tusi. Tin sa mentionez ca masina se comporta normal la cald, nu mai trepideaza. Plus, nu am niciun martor in bord si nici la mecanic nu apare nimic cand e pusa pe tester. (mi-a zis tipul sa o las peste noapte si dimineata o verifica sa vada problema direct dar nu am timp.) Masina a fost intretinuta de mine cat de mult s a putut, filtrele si uleiul schimbat la fiecare 10mii, recent am schimbat bujiile, am scos fiecare posibil lichid, si pus altul nou, bateria a fost schimbata si ea recent (cea veche scurgea niste acid). Aveti vreo idee ce ar putea fi? (sau daca e ceva ce vi s a mai intamplat) This post has been edited by cmatei: 16 Oct 2023, 12:05

Salut all, de aprox. 2 ani am o problema dubioasa la masina mea.

Detin un Sandero 2 Stepway Facelift achizitionat in 2017, motorizare 0.9 TCE 90 cai, acusi face 90.000 km.

De fiecare data cand pornesc motorul dimineata, astept sa zicem 30 secunde inainte sa plec, masina trepideaza destul de agresiv daca nu accelerez macar jumatate de pedala, pe langa asta, se aude si vajaitul de la turbina care de obicei functioneaza inspre 3000 ture. Totodata, de la evacure se aude uneori un sunet de infundat ca sa spun asa, de parca ar tusi.

Tin sa mentionez ca masina se comporta normal la cald, nu mai trepideaza. Plus, nu am niciun martor in bord si nici la mecanic nu apare nimic cand e pusa pe tester. (mi-a zis tipul sa o las peste noapte si dimineata o verifica sa vada problema direct dar nu am timp.)

Masina a fost intretinuta de mine cat de mult s a putut, filtrele si uleiul schimbat la fiecare 10mii, recent am schimbat bujiile, am scos fiecare posibil lichid, si pus altul nou, bateria a fost schimbata si ea recent (cea veche scurgea niste acid).

Aveti vreo idee ce ar putea fi? (sau daca e ceva ce vi s a mai intamplat)

This post has been edited by cmatei: 16 Oct 2023, 12:05

cu un search pe forum gasesti ceva cu preincalzirea catalizatorului in alea 30 de secunde si un amestec mai sarac.

Am incercat sa caut pe treaba asta, nu prea ma descurc, ai cumva link direct spre topic? sunt nou scuze

Uite aici câteva explicații - da, e alt motor, cu GPF, cu o pre-încălzire și mai agresivă - dar principiul e același care se aplică și la Logan II Euro6 - http://logan3wiki.wikidot.com/wiki:problem...ute-motor#toc17

Și aici la FAQ, alte detalii - http://logan3wiki.wikidot.com/wiki:faq-motor#toc24

This post has been edited by DFA: 19 Oct 2023, 08:21

Mersi mult, acum are totul sens, faza ciudata e ca (sau n-am observat eu), chestia asta se intampla de 2-3 ani. Ma gandeam ca e vreo problema care s-a dezvoltat pe parcus