Outline · [ Standard ] · Linear+ va trebui sa schimbam permisele la 5 ani, asta e ultima chestie noua

citeam azi in hotnews ca va trebui sa schimbam permisele la 5 sau 10 ani. Deci vom da si examen? din cate se pare da din cauza unei anume directive Reguli noi pentru soferi: cum vor arata noile permise europene si ce restrictii vor intra in vigoare din ianuarie 2009 de Iolanda Badilita HotNews.ro Vineri, 19 septembrie 2008, 16:30 Actualitate | Esenţial Viitoarele permise europene vor contine un cod cu informatii privind starea de sanatate: vederea, auzul, boli etc, dar si restrictionari de tipul “posesorul trebuie sa conduca doar ziua sau doar insotit”. Tot pe permis vor fi consemnate date privind tipul transmisiei, sistemul de franare sau de directie. Directiva 126/2006 privind permisele de conducere va face posibil ca din 2012 pe intreg teritoriul Uniunii Europene conducatorii auto sa aiba un singul model de permis insa peste cateva luni, din ianuarie 2009 vor intra in vigoare primele restrictii. Documentul, un card de plastic colorat in albastru si galben in care va fi incorporat un microcip, va contine cateva rubrici noi. Permis restrictionat doar pentru masini cu cutie automata. Se intampla deja in Franta si Anglia, spune deputatul european Adriana Ticau, membra a Comisiei de Transport din Parlamentul European. Cu alte cuvinte, englezii si francezii care vor sa conduca doar masini dotate cu cutie automata, sustin testul practic pe astfel de autoturisme. Cei care vor obtine insa un astfel de permis nu vor putea conduce masini cu cutie de viteze manuala decat daca vor sustine un test de abilitati. ”Statele membre trebuie sa fie gata cu implementarea acestei prevederi din directiva pana pe 19 ianuarie 2009. Incepand cu aceasta data pe toate permisele auto care vor fi emise in orice tara din UE ca urmare a sustinerii testelor pe autovehicule cu transmisie automata va fi inscrisa mentiunea: valabil doar pentru autovehiculele care au cutie de viteze automata”, mai spune Ticau. Regula nu se aplica in Romania. Scolile de soferi nu au inca optiunea de a oferi instruire pe masini cu cutie automata. Nici Politia Rutiera nu organizeaza examene in mod diferentiat, in functie de tipul cutiei de viteze. Cate permise poate avea un cetatean european. O alta prevedere care va intra in vigoare in 2009 este cea legata de numarul de premise si de rezidenta. Pana acum, daca un cetatean englez, spre exemplu, isi muta resedinta in Franta si dupa 5 ani se muta in Spania, putea sa aiba trei premise de conducere, eliberate de autoritatile din cele trei tari unde a locuit. Din ianuarie 2009 o persoana va putea detine doar un permis emis in tara de resedinta. Cei care isi vor stabili resedinta in alt stat membru, dupa 2 ani vor putea aplica pentru un permis. Permisul vechi va ramane la politie in noua tara de resedinta si va fi returnat autoritatilor emitente. Dar directiva ofera statelor membre si posibilitatea de a refuza eliberarea unui nou permis unei persoane care are permisul anulat in alt stat. Mai mult, autoritatile din tara de adoptie pot chiar refuza sa recunoasca un permis daca documentul este suspendat. Permise din 2012 pentru scutere si motociclete de mica putere. O alta noutate adusa de directiva este introducerea unor noi categorii de premise pentru asa numitele “mopeds” (sau scutere) si motociclete de mica putere. Cei care vor dori sa se plimbe cu scutere vor trebui sa aiba minim 16 ani si sa obtina un permis de tip AM. Pentru aceasta tinerii vor trebui sa treaca de un test teoretic si de unul practic. Directiva lasa insa la latitudinea statelor membre introducerea sau nu si a unui test de comportament si a unui examen medical. Un alt nou tip de permis va fi cel pentru motocicletele de mica putere (nu mai mare de 11kW) A1, pentru pilotarea carora varsta minima admisa va fi tot 16 ani. Cine are insa deja un permis de tip B nu trebuie sa obtina si permis AM. Permisul, valabil 10 ani. Tot din 2012 validitatea unui permis de sofer amator nu va fi mai mare de 10 ani iar pentru cei profesionisti 5 ani. Statele membre pot limita insa valabilitatea permisului auto pentru conducatorii tineri, aflati la primul permis ca si pentru cei a caror varsta depaseste 50 de ani, pentru cresterea frecventei examenelor medicale. Aceste noi reglementari au adus multa nemultumire in Germania, tara unde, odata permisul obtinut este valabil pe viata.

citeam azi in hotnews ca va trebui sa schimbam permisele la 5 sau 10 ani. Deci vom da si examen? din cate se pare da din cauza unei anume directive
Reguli noi pentru soferi: cum vor arata noile permise europene si ce restrictii vor intra in vigoare din ianuarie 2009
de Iolanda Badilita HotNews.ro
Vineri, 19 septembrie 2008, 16:30 Actualitate | Esenţial


Viitoarele permise europene vor contine un cod cu informatii privind starea de sanatate: vederea, auzul, boli etc, dar si restrictionari de tipul “posesorul trebuie sa conduca doar ziua sau doar insotit”. Tot pe permis vor fi consemnate date privind tipul transmisiei, sistemul de franare sau de directie. Directiva 126/2006 privind permisele de conducere va face posibil ca din 2012 pe intreg teritoriul Uniunii Europene conducatorii auto sa aiba un singul model de permis insa peste cateva luni, din ianuarie 2009 vor intra in vigoare primele restrictii. Documentul, un card de plastic colorat in albastru si galben in care va fi incorporat un microcip, va contine cateva rubrici noi.

Permis restrictionat doar pentru masini cu cutie automata. Se intampla deja in Franta si Anglia, spune deputatul european Adriana Ticau, membra a Comisiei de Transport din Parlamentul European. Cu alte cuvinte, englezii si francezii care vor sa conduca doar masini dotate cu cutie automata, sustin testul practic pe astfel de autoturisme.

Cei care vor obtine insa un astfel de permis nu vor putea conduce masini cu cutie de viteze manuala decat daca vor sustine un test de abilitati. ”Statele membre trebuie sa fie gata cu implementarea acestei prevederi din directiva pana pe 19 ianuarie 2009. Incepand cu aceasta data pe toate permisele auto care vor fi emise in orice tara din UE ca urmare a sustinerii testelor pe autovehicule cu transmisie automata va fi inscrisa mentiunea: valabil doar pentru autovehiculele care au cutie de viteze automata”, mai spune Ticau.

Regula nu se aplica in Romania. Scolile de soferi nu au inca optiunea de a oferi instruire pe masini cu cutie automata. Nici Politia Rutiera nu organizeaza examene in mod diferentiat, in functie de tipul cutiei de viteze.

Cate permise poate avea un cetatean european. O alta prevedere care va intra in vigoare in 2009 este cea legata de numarul de premise si de rezidenta. Pana acum, daca un cetatean englez, spre exemplu, isi muta resedinta in Franta si dupa 5 ani se muta in Spania, putea sa aiba trei premise de conducere, eliberate de autoritatile din cele trei tari unde a locuit.

Din ianuarie 2009 o persoana va putea detine doar un permis emis in tara de resedinta. Cei care isi vor stabili resedinta in alt stat membru, dupa 2 ani vor putea aplica pentru un permis. Permisul vechi va ramane la politie in noua tara de resedinta si va fi returnat autoritatilor emitente.

Dar directiva ofera statelor membre si posibilitatea de a refuza eliberarea unui nou permis unei persoane care are permisul anulat in alt stat. Mai mult, autoritatile din tara de adoptie pot chiar refuza sa recunoasca un permis daca documentul este suspendat.

Permise din 2012 pentru scutere si motociclete de mica putere. O alta noutate adusa de directiva este introducerea unor noi categorii de premise pentru asa numitele “mopeds” (sau scutere) si motociclete de mica putere. Cei care vor dori sa se plimbe cu scutere vor trebui sa aiba minim 16 ani si sa obtina un permis de tip AM. Pentru aceasta tinerii vor trebui sa treaca de un test teoretic si de unul practic. Directiva lasa insa la latitudinea statelor membre introducerea sau nu si a unui test de comportament si a unui examen medical.

Un alt nou tip de permis va fi cel pentru motocicletele de mica putere (nu mai mare de 11kW) A1, pentru pilotarea carora varsta minima admisa va fi tot 16 ani. Cine are insa deja un permis de tip B nu trebuie sa obtina si permis AM.

Permisul, valabil 10 ani. Tot din 2012 validitatea unui permis de sofer amator nu va fi mai mare de 10 ani iar pentru cei profesionisti 5 ani. Statele membre pot limita insa valabilitatea permisului auto pentru conducatorii tineri, aflati la primul permis ca si pentru cei a caror varsta depaseste 50 de ani, pentru cresterea frecventei examenelor medicale. Aceste noi reglementari au adus multa nemultumire in Germania, tara unde, odata permisul obtinut este valabil pe viata.

adica? daca am logan imi da permis doar de logan sau ce chestie ? cum vine asta ? adica examen ? iar dau spaga ?

treaba e simpla. probabil ca sunt f multe masini si in felul asta incearca sa le mai reduca. Te pune sa dai examen medical periodic si mai des si asa poate iti mai gaseste un betesug. Dai examinare mai des si poate mai cazi la sala (ca la traseu nu cred ca poti pica daca ai permis sa zicem de min 2-3 ani). Te mai pune sa conduci insotit sau doar ziua si uite asa au gasit solutia sa nu mai fie aglomeratie. Asta e parerea mea ca altfel nu imi explic de ce fac toate astea.

Foarte bine dom'le, foarte bine.
Sa ii mai tina departe de volan pe unii.

dap. o sa nea dea in cap cei care au luat permisul pe spaga. De ciuda o sa arunce cu pietre in cei care merg cu masinile

prostii debitate de niste ziaristi incompetenti ..daca nu interzice non euro tot degeaba.

mai bine sa interzica masinile in 3 prezoane...

bre nu scrie nicaieri ca tre sa schimbam permisele la 5 ani. aia e pentru soferi profesionisti.
ramane cum am stabilit.

ok le schimbam la 10 dar cu examen. oricum eu am de profesionit chiar daca din armata nu am mai condus camioane

Mie mi se pare binevenita initiativa - sa bage examen si in fiecare an din partea mea.

ce sa mai dam examen? nu-mi spune ca vor trebui retestati toti soferii din europa... Asta-i genul de noutate care o puneam la politia rutiera de 1 aprilie. Retestarea medicala e alta mancare de peste, care are si ea un rost...

Cat de astia cu “posesorul trebuie sa conduca doar ziua sau doar insotit” ... Cine-i dobitocul care o venit cu asemenea derogari? Cum adica insotit? Daca am un caine e bine? Sau mai bine iau soacra, care n-o avut carnet niciodata, dar care oricum stie mai bine ca mine cum sa conduc? Un "liber dreapta" imi trebuie mie in masina?

Plus... care ar fi rostul unui examen complet o data la 5 ani? Cumva ne pierdem cunostiintele de a conduce intr-un mod nedetectabil medical? Si sa vad eu vreun politai cum ii explica unui sofer de tir cu vechime ca n-o trecut examenul la proba practica.

E adevarat, foarte multi nu mai conducem fix dupa litera legii, dar nu cred ca ne-ar fi greu s-o facem 5 minute cat stam cu pruna in dreapta... Pentru asta exista amenzi, suspendari de permise, etc. Nici macar aia care si-au luat carnetele pe spaga n-ar mai pica examenul dupa un an de condus. sau no, l-ar pica din cauza ca confunda triunghiu' ala din intersectii cu un pahar de martini, dar nu vad nicaieri bodega.

E adevarat, foarte multi nu mai conducem fix dupa litera legii, dar nu cred ca ne-ar fi greu s-o facem 5 minute cat stam cu pruna in dreapta...

in Iasi deja nu mai tine faza cu 5 minute examenul "la strada" ... inca n-au bagat computerele dar examenul la oras e de 45min ... are tot timpul din lume si tot orasul sa te plimbe ... si te plimba ... si te pica ... plus ca nu se mai da in aceeasi zi si sala si orasul ...

Mie mi se pare binevenita initiativa - sa bage examen si in fiecare an din partea mea.

da numai cei cu bemveuri ics 5 si ics4 si tuareg si pasat

Desi in mare articolul e corect, totusi directiva zice alte lucruri pe ici pe colo (se poate consulta la http://eur-lex.europa.eu/Notice.do?val=438...box&visu=#texte ):
- statele membre pot stabili o perioada de valabilitate e permiselor non-profesioniste de pana la 15 ani (nu fix 10 ani)
- statele membre pot (nu sunt obligate) sa ceara un examen medical la reinnoirea permisului (la non-profesionisti, la profesionisti e obligatoriu)

- statele membre pot (nu sunt obligate) sa ceara un examen medical la reinnoirea permisului (la non-profesionisti, la profesionisti e obligatoriu)

numai examen medical sau si teoretic/practic ?

"Member States may, when renewing driving licences in categories AM, A, A1, A2, B, B1 and BE, require an examination applying the minimum standards of physical and mental fitness for driving set out in Annex III."

Ca o completare, in Anexa 3 sunt trecute urmatoarele: vedere, auz, persoane cu dizabilitati loco-motorii, boli cardio-vasculare, diabet, boli neurologice, alcool (aviz amatorilor!), droguri si alte produse medicale, boli renale, plus o sectiune "diverse" care mentioneaza explicit ceva de implanturi si transplanturi plus orice afectiune pe care doctorul o considera de natura a te tine departe de volan. Concluzie: nu se da examen din nou (ar fi fost totusi absurd)!

This post has been edited by namidee: 20 Sep 2008, 01:16

Un alt  nou tip de permis va fi cel pentru motocicletele de mica putere (nu mai mare de 11kW) A1, pentru pilotarea carora varsta minima admisa va fi tot 16 ani. Cine are insa deja un permis de tip B nu trebuie sa obtina si permis AM.

Asa ceva deja exista in Romania de multi ani. Si se precizeaza ca e vorba de maxim 125cmc si puterea de 11kw.

Mai, haideti sa nu crdem chiar toate prostiile, eu nu am auzit inca la nici o tara, membru sau nu in UE, sa dea examenul in fiecare 5 sau 10 ani. Controlul medical la reinoirea permisului este altceva.

Si ce se refera la cutie automata, nu stiu ec sa zic. Povestea un prieten ca a fost in state, ca din 10 soferi 7 nu e in stare sa foloseasca o masina cu cutie manuala. Dar cred ca multa apa ( fffffffffffffff multa ) o sa curga pe bega, pana ce ajungem noi ca la state.

Cum adica "boli renale"! Hai, cu vazul, auzul, cu nervii, inima sau diabetu' mai inteleg. Ce-l incurca prostata pe unul sa conduca (ori ambuteiajele sunt cauzate de cei care fac pipi in papusoi?). Sub 5% din accidente au la baza cauze medicale reale.

Dar preschimbarea permiselor cu unele "europene" si tot ce este in jurul afacerii va mai imbogati, cu siguranta, cativa smecheri.

Nu cred ca se refera la o simpla prostata, in cazul asta probabil ti-ar interzice mersul mai mult de 1 ora prin trafic intens . Cred ca se refera mai degraba la persoane predispuse la crize renale, ceea ce mi se pare normal, poate ne lumineaza un medic pe-aici.

a dat klaus mai sus linkul la directiva. alegeti de acolo limba romana si citeste anexa II

Glumeam desigur cu prostata, dar...

Expresia "sub rezerva avizului medical autorizat" (si altele de genul acesta) este mama spagii in romania

Hehe, exagerezi acum. Din cate stiu eu, si acum un medic e obligat sa raporteze la politie orice afectiune de natura sa-ti afecteze calitatile de sofer. Si iarasi (aici nu mai sunt la fel de sigur) acum cand faci testele medicale pentru a lua permisul, logica imi spune ca exista acolo si o rubrica "Diverse" (avem un medic pe-aici? Ca nu vreau sa dezinformez), tocmai pentru a acoperi neprevazutul.

Mai, haideti sa nu crdem chiar toate prostiile, eu nu am auzit inca la nici o tara, membru sau nu in UE, sa dea examenul in fiecare 5 sau 10 ani. Controlul medical la reinoirea permisului este altceva.

Si ce se refera la cutie automata, nu stiu ec sa zic. Povestea un prieten ca a fost in state, ca din 10 soferi 7 nu e in stare sa foloseasca o masina cu cutie manuala. Dar cred ca multa apa ( fffffffffffffff multa ) o sa curga pe bega, pana ce ajungem noi ca la state.

ce atatea sua,ca america mai are umpic si se duce naibi ,

Ce e cu stirea asta, ca de fapt permisul e valabil tot 10 ani si nici examen din nou (o aberatie) nu trebuie dat
Singura chestie sunt examinarile medicale mai riguroase (ma indoiesc ca se va schimba mare lucru, ca doar nu o sa ne interneze pe toti 2-3 zile pentru toate testele prevazute in directiva aia)
Politia nu facea fata nici cu reexaminarile celor cu permise suspendate, ar fi culmea sa reexamineze miloane de soferi.

Citat din directiva. Art 5:

"(5) Prezenta directivă nu ar trebui să aducă atingere drepturilor de conducere existente care au fost acordate sau obținute înainte de data aplicării sale."

This post has been edited by Amedeus: 22 Sep 2008, 20:54

hmm.se pare ca la anu vom face iar cozi la permise...

Din ce am inteles eu la tv spuneau ca se vor schimba numai la cei care expira si la cei care le-au pierdut(adica le vor de modelul nou) in rest la restu se vor schimba numai dupa data de expirare>Nu stiu cum o sa fie cu fisa medicala??

Ca si pana acum: ori iti iei cateva zile de concediu si stai pe la cozi de tampesti (e bine sa incepi cu psihiatria cat ai nervii odihniti ) ori dai spaga si scapi imediat.

p.s.
"(5) Prezenta directivă nu ar trebui să aducă atingere drepturilor de conducere existente care au fost acordate sau obținute înainte de data aplicării sale."
Cred insa ca ne va atinge la... buzunar!

This post has been edited by vi_escu: 27 Sep 2008, 00:01

vor fi cozi,mari sa vedem ce ne mai asteapta:)