Tabla Logan, Ce aveti mah cu golanu' ?
Tabla Logan, Ce aveti mah cu golanu' ?
cosmin_m |
23 Feb 2005, 14:39
Post
#1
|
||
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 27 October 04 From: Bucuresti |
|
||
--------------------
Lada / Logan
1200 / 1.6 8v ABS
- B-NN-MMM
|
|||
klaus |
23 Feb 2005, 14:44
Post
#2
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
Mai conteaza la unele insonorizari...
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
maxx |
23 Feb 2005, 14:48
Post
#3
|
Megane Renault Sport 2.0 Turbo 225hp, 6 speed, 0 - 100 6,5s Group: Members Posts: 401 Joined: 26 September 04 From: Bucuresti - Tei |
e foarte buna tabla pt o dacie la inceput
aveti rabdare mah oameni buni ca nici skoda nu avea pe felicia tabla GALVANIZATA |
--------------------
DACIA
Logan Ambition Perla
- B 62 DRB ---- RENAULT -- NISSAN -- DACIA ----
|
|
cosmin_m |
23 Feb 2005, 14:49
Post
#4
|
Membru autentic Group: Members Posts: 407 Joined: 27 October 04 From: Bucuresti |
Pei si nu e mai rentabil sa insonorizezi cu solutii speciale date pe interior ? Sau cu izopren ca dsign ?
Tabla asta daca e prea grea se vede la performantele masinii si la consum , nu ? Cosmin |
--------------------
Lada / Logan
1200 / 1.6 8v ABS
- B-NN-MMM
|
|
bomicabomic |
23 Feb 2005, 14:53
Post
#5
|
Ex-membru DaciaClub Group: Members Posts: 1.072 Joined: 7 September 04 |
|
--------------------
x
x
- x
|
|
maxx |
23 Feb 2005, 14:59
Post
#6
|
Megane Renault Sport 2.0 Turbo 225hp, 6 speed, 0 - 100 6,5s Group: Members Posts: 401 Joined: 26 September 04 From: Bucuresti - Tei |
poate cu timpu vom avea si noi o tagie facuta dupa LAGUNA la fel ca cehii
|
--------------------
DACIA
Logan Ambition Perla
- B 62 DRB ---- RENAULT -- NISSAN -- DACIA ----
|
|
kostika |
23 Feb 2005, 16:01
Post
#7
|
Membru incepator Group: Members Posts: 26 Joined: 10 February 05 |
Tot ce nu e e structura de rezistenta pe o caroserie moderna este facut din tabla subtire (0,7-0,8 mm). Restu', din oteluri speciale, cu grosimi mari (vezi 3,5 mm la lonjeron fata Megane II) si sudate cu laser.
Daca tabla asta subtire are suprafata mare si exista riscul sa vibreze, se lipeste pe interior o folie insonorizanta (vezi fete de usi si pavilion logan). Iar aripile alea fata din plastic sunt prea scumpe pentru Logan... |
--------------------
Skoda
Octavia II 1.9 TDI
|
|
musicall |
25 Feb 2005, 21:50
Post
#8
|
musicall Group: Members Posts: 547 Joined: 6 February 05 From: Braila |
cat costa o aripa ?
This post has been edited by musicall: 25 Feb 2005, 21:51 Attached thumbnail(s) logan_meu_1.jpg ( Size: 2.54k ) Number of downloads: 1991 |
--------------------
Fiat
Punto Classic |
Blogu personal
- delfinul.com Va salut dintr-o clinica de dezintoxicare pentru dependentii de webdesign!
|
|
St |
25 Feb 2005, 22:21
Post
#9
|
Membru Group: Members Posts: 4.438 Joined: 18 July 04 From: Bucuresti |
Dar pana la uma de unde e tabla asta?
|
--------------------
Mazda/ BMW
MX-5/ 650GS
2012/ 2004 Fericirea este ceva ce nu se atinge niciodata,dar in cautarea ei merita sa alergi toata viata.
|
|
bomicabomic |
25 Feb 2005, 22:31
Post
#10
|
Ex-membru DaciaClub Group: Members Posts: 1.072 Joined: 7 September 04 |
Din Slovacia.
|
--------------------
x
x
- x
|
|
maxx |
25 Feb 2005, 23:13
Post
#11
|
Megane Renault Sport 2.0 Turbo 225hp, 6 speed, 0 - 100 6,5s Group: Members Posts: 401 Joined: 26 September 04 From: Bucuresti - Tei |
nu POLONIA ???
|
--------------------
DACIA
Logan Ambition Perla
- B 62 DRB ---- RENAULT -- NISSAN -- DACIA ----
|
|
razvanescu |
26 Feb 2005, 10:04
Post
#12
|
Membru incepator Group: Members Posts: 90 Joined: 6 January 05 |
Nici din Slovacia, nici din Polonia - din Cehia. Oricum de undeva din zona aia ca astia 3 sunt cam inruditi...
|
--------------------
Logan Preference 1,6
|
|
Valentin V |
26 Feb 2005, 10:15
Post
#13
|
Membru incepator Group: Members Posts: 35 Joined: 28 January 05 From: Bucuresti |
cat de groasa e tabla
|
--------------------
DACIA by Renault
Logan 1.4 Preference
- B 63 AIV
|
|
dizzy |
26 Feb 2005, 10:26
Post
#14
|
Work smart not hard! Group: Members Posts: 4.781 Joined: 11 February 04 |
Tabla subtire flambeaza si vibreaza.
Tabla groasa e grea si scumpa. Asa ca se foloseste tabla groasa la structura si usoara la umpluturi. Antivibratii se folosesc forme tip bombat care au proprietatea de a vibra la frecvente mai mari decat echivalentul plan. Umpluturile cu spuma sunt destul de scumpe si cresc pretul. Calitatea tablei e data de tratamentele la care a fost supusa si nu de grosimea ei. Oricum garantia la tabla logan e de 6 ani asa ca va tine sigur 10 |
--------------------
Whirpool
ex Dacia Logan
2005
- B zzz SXX Stupidity is a more dangerous enemy of the good than evil.
I have no time to battle egos and small minds. |
|
xhermesx |
26 Feb 2005, 10:46
Post
#15
|
Membru incepator Group: Members Posts: 71 Joined: 8 April 04 From: Bucuresti |
Calitatea tablei si rezistenta ei la coroziune este data intai de compozitia otelului din care este realizata, de modul in care au fost indeplinite criteriile tehnologice in modul ei de realizare (laminare, ambutisare etc), de tipul tratamentelor termochimice (daca au existat) aplicate ulterior, de tipul "bailor" anticorozive din fabrica si in ultima instanta conteaza (foarte putin e adevarat) si calitatea vopselei/lacului aplicate pe ea. Nu stim exact istoricul acestei table si nu cred ca Dacia sau firma producatoare il va face cunoscut. La pretul masinii as fi mirat sa se fi aplicat cele mai bune tratamente anticorozive si sa se fi utilizat un otel bun si o vopsea de calitate. Faptul ca tabla este subtire este clar mai mult un dezavantaj decat un avantaj (cu exceptia masinilor sport). Iar aripile din material "plastic" (nu cunosc exact din ce sunt realizate) de pe Renault (Megane, Clio etc) si de pe alte masini constituie clar un avantaj. Au o elasticitate mai mare la impacturi usoare si nu se corodeaza, in principal. In nici un caz nu sunt din fibra de sticla sau kevlar!
Prin urmare putem vorbi de cat de buna este aceasta tabla peste 4-5 ani la masini care nu stau in garaj. Pana atunci laudele exagerate stil placebo ale Loganistilor sau criticile nejustificate ale celorlalti sunt complet nefondate. Iar pronosticul rezistentei tablei in timp e o loterie. Si nu uitati ca la Dacia din cate am inteles cei 6 ani de garantie la tabla se refera la coroziunea prin perforare (de la interior spre exterior). Daca masina e rosie de rugina la suprafata dar nu are "gauri", nu iti rezolva nimic pe garantie. Asa ca atentie si bafta! |
--------------------
Nissan
Qashqai
2009 2.0 dci
|
|
collinro2 |
26 Feb 2005, 12:22
Post
#16
|
Membru autentic Group: Members Posts: 457 Joined: 22 August 04 From: Iasi |
Cine stie exact cit e de bine tratata anticoroziv podeaua? Adica partea dinspre exterior a podelei, ca sa fiu exact!
|
--------------------
renault
megane 2.2
2006 1,5dCi 80CP
- IS-05-GP? We are what we repeatedly do; al naibii de adevarat...
|
|
maxx |
26 Feb 2005, 22:39
Post
#17
|
Megane Renault Sport 2.0 Turbo 225hp, 6 speed, 0 - 100 6,5s Group: Members Posts: 401 Joined: 26 September 04 From: Bucuresti - Tei |
nimeni nu stie cat de buna e tabla !!! decat cei care-au facut-o
dar haieti totusi sa dam un vot pozitiv acestei "incercari de masina" pe nume LOGAN |
--------------------
DACIA
Logan Ambition Perla
- B 62 DRB ---- RENAULT -- NISSAN -- DACIA ----
|
|
n.vasiliu |
27 Feb 2005, 23:48
Post
#18
|
Membru Group: Banned Posts: 119 Joined: 12 February 05 From: Bucuresti |
Eu la opel-urile astra problemele cu rugina incat sa se faca gaura au aparut din interior spre exterior... deci toate aveau o mica gaurica si cand te uitai pe partea cealalta era... dezastru... totul mancat. Deci garantia Dacia cred eu ca nu e asa rea, sau doar o manevra de marketing.
|
--------------------
DACIA/Renault
LOGAN Ambition 1.6
- -
|
|
Kramer |
28 Feb 2005, 07:56
Post
#19
|
Membru autentic Group: Members Posts: 367 Joined: 26 May 04 From: Brasov |
|
-------------------- |
|
B_99_HIG |
3 Mar 2005, 01:28
Post
#20
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 20 January 05 From: Bucuresti |
Sa punem o tarica punctul pe "i" in ceea ce priveste tabla avem cateva aspecte de lamurit.....
1. Tabla bruta suporta cateva tratamente chimice de dinaintea punerii in presa ce da forma ei...nu de alta dar altfel in presa s-ar sparge ca geamul...asta daca nu stiati.. 2. Orice tabla care se pune pe un vehicul are niste tolerante de tensionare.. 3. Tabla de pe autovehicule conform unor norme internationale privind straturile ce se aplica pe tabla, pana la vopsea(asta in cazul in care acel vehicul de se cheama si masina vrea sa circule pe drumurile publice) trebuie sa aiba intre 4 si 7 straturi...printre care minim 2 de vopse 1 de grund anticoroziv si 1 strat pt insonorizare (asta ca sa stie si Klaus) 4. Inclusiv pe LGN stratul de lac se aplica dupa ce a fost aplicata vopsea...nu ca pana acum cu vopsea in amestec cu lac care formau vopsea metalizata 5. Nu in tabla consta securitatea unui autovehicul...cat de groasa cate de dura etc...din contra cu cat e tabla mai dura cu atat se sifoneaza mai tare la un accident....so...daca e flexibila la accidente usoare se poate deforma dar culmea nu sare vopseaua de pe tabla...de ce ?..e simplu..pentru ca printre acele 7 straturi unul dintre ele la anumite autovehicule are un strat special aplicat inaintea vopselei ce confera o elasticitate a vopselei pe tabla iar vopsea logic nu crapa...bai mai mult tabla revine printr-o simpla lovitura aplicata cu mana sau cu ciocan de cauciuc.... In fine sunt cam multe de spus vis-a-vis de materialul "tabla" Si inca ceva deformarea tablei pe profilele de securitate ale unui autovehicul sunt controlate prin (din) compozitia tablei, la fel cum si materialul folosit pentru elementele de securitate are marja de deformare controlabila. P.S. - am mai spus eu....geometria Romaniei si si geografia in spatiu sunt grele ca si materii "prime" ;D |
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- B 99 HIG F F IMPORTANT: DECAT CU MERCEDENZA MAI BINE LOGAN...LOGANISTII STIU DE CE.....TATA IAR AI TRECUT DE SCOALA...HMMM BA BOULE NU VEZI CA NU TIN FRANELE HEHE :)
|
|
bomicabomic |
3 Mar 2005, 14:47
Post
#21
|
Ex-membru DaciaClub Group: Members Posts: 1.072 Joined: 7 September 04 |
QUOTE(B_99_HIG @ 3 Mar 2005, 01:28) Sa punem o tarica punctul pe "i" in ceea ce priveste tabla avem cateva aspecte de lamurit..... 1. Tabla bruta suporta cateva tratamente chimice de dinaintea punerii in presa ce da forma ei...nu de alta dar altfel in presa s-ar sparge ca geamul...asta daca nu stiati.. Da exemplu de un astfel de tratament chimic? care face ca tabla sa nu se sparga ca geamul. Pe MP. Deci producatorul de tabla o da cu un anumit grad de dezoxidare care este specificat prin niste simboluri : calmat, necalmat, semicalmat. Tratamentul chimic, protejeaza tabla la coroziune si poate fi : galvanizare, zincare, eloxare, etc. In limbaj de uzina, la tabla care urmeaza a fi vopsita i se spune decapata. A propos, tabla nu e casanta si nu se pune in presa ci in matrita de ambutisat. Presa este utilajul care actioneaza o parte a matritei. In functie de marimea piesei si de grosimea tablei se alege si forta din ciocanul presei. Si asta ca sa nu fie forta prea mare si la racordari (indoiri) sa se subtieze grosimea materialului iar daca forta e mica, nu va avea efect, piesa nu va fi conform desenului. Ce spui tu e eronat. |
--------------------
x
x
- x
|
|
osirus |
3 Mar 2005, 23:28
Post
#22
|
Milionar de week-end Group: Banned Posts: 501 Joined: 17 November 04 From: Salajan |
Corect!Ai dreptate la partea cu presa!Tabla nu se sparge ca geamul in matrita! Ce aberatie.........in cel mai rau caz daca este groasa crapa la margini si asta in cazuri in care materialul e mai dur si indoitura este aproape egala sau mai mare de 90 grade!Iar vopseaua care are lac in ea e cea nemetalizata!Cea metalizata are lacul dat separat peste ea!Un lucru pot sa spun despre tabla de la lgn:este bunicica!Si vopseaua la fel! |
--------------------
Dacia/Skoda
Logan ambition
- Octavia L&K vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"............... |
|
B_99_HIG |
3 Mar 2005, 23:42
Post
#23
|
Membru incepator Group: Members Posts: 11 Joined: 20 January 05 From: Bucuresti |
Stimati colegi de forum se pare ca nu prea sa ma bine spus nu a-ti intrat niciodata intr-o fabrica constructoare de automobile....si nici nu a-ti vazut probabil ca de fapt matrita aia de vb voi este de fapt actionata de o presa...da de hai sa vb ca de aceea se cheama forum si nu carte de specialitate....nu cu compusi chimici luati din carti ma impresionez.. mai mult ma inpresionam daca imi spuneati ceva legat de tehnologia de fabricatie dara nu aveti de unde sa stiti..ca de in fabrica nu intra decat cei care lucreaza acolo...hehe
|
--------------------
Dacia
Logan Ambition
- B 99 HIG F F IMPORTANT: DECAT CU MERCEDENZA MAI BINE LOGAN...LOGANISTII STIU DE CE.....TATA IAR AI TRECUT DE SCOALA...HMMM BA BOULE NU VEZI CA NU TIN FRANELE HEHE :)
|
|
osirus |
4 Mar 2005, 00:15
Post
#24
|
Milionar de week-end Group: Banned Posts: 501 Joined: 17 November 04 From: Salajan |
In primul rind invata si tu sa scrii ca ne scutesti si pe noi de durerile de ochi si chinuiala cu care incercam sa descifram ce scrii!In al doilea rind nu te baga in seama si vorbi aiurea ca vad ca nu prea ai tangente cu lacatuseria sau matriteria !Habar nu ai cum functioneaza o matrita si cum se ambutiseaza o tabla.........upss....scuzati off topic-ul dar nu m-am putut abtine! |
--------------------
Dacia/Skoda
Logan ambition
- Octavia L&K vreau o rabla de masina ca sa-i rup kilometraju s-o petarda buna rau sa-i dau jos ambalaju
................"Fac sport extrem cu dacia/Cu ochii inchisi o calc/I-mi place senzatia!"............... |
|
stm21st |
5 Mar 2006, 22:03
Post
#25
|
Membru incepator Group: Members Posts: 1 Joined: 5 March 06 |
Sunt la prima intrare pe forum si am si eu o intrebare legata de partea de caroserie care nu stiu daca se potriveste pe acest topic...dar incerc.
Cred ca de la un bulgare de zapada am tabla pe usa spate dreapta putin infundata, fara sa fi sarit vopseaua. Stie cineva daca se poate indrepta pe dinafara, insa fara sa fie nevoie de revopsire ulterioara a usii? Eu am intrebat la un singur service, ce-i drept, si au zis ca e nevoie neaparat de revopsirea usii. Va multumesc anticipat daca ma puteti ajuta cu un raspuns! |
--------------------
dacia
logan
- b 46 xol
|
|
klaus |
5 Mar 2006, 22:11
Post
#26
|
步步 Group: Moderatori Posts: 19.062 Joined: 4 August 02 From: Bucuresti |
O poza ar fi utila.
|
--------------------
Scenic III 1.9 dCi
-
-
- - E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
|
|
Sony |
5 Mar 2006, 22:39
Post
#27
|
Membru autentic Group: Members Posts: 2.862 Joined: 30 August 04 From: Ban Land |
Tabla poate fi trasa cu un aparat cu ventuze. E posibil sa nu sara vopseaua.
|
--------------------
Caruta
cu doi cai frumosi
1945
|
|
Como |
6 Mar 2006, 09:43
Post
#28
|
Membru autentic Group: Members Posts: 679 Joined: 12 November 04 From: Bucuresti |
Exista si ceva numit "indreptare la rece", fara vopsire. De exemplu, mie mi-au fortat butucul de la usa, iar tabla din jurul lui a fost impinsa in interior cativa milimetri. Solutia data de inspectorul de asigurari si confirmata de service: indreptare la rece.
|
--------------------
Ford
Focus 1.6 Ti-VCT,
Ex-Logan “In a gentle way, we can shake the world.” – M. Gandhi
|
|
pedrovl |
6 Mar 2006, 11:48
Post
#29
|
pedrovl Group: Members Posts: 1.007 Joined: 12 October 04 |
Nu ma pricep foarte bine dar din ce am citit prin diverse reviste, se spune ca tabla de pe Logan este aceeasi ca cea de pe Octavia. Nu am auzit sa fie luata la mishto Octavia.....iar suntem prosti si ne batem joc de orice ajutor primim. Logan a primit 3 stele la Euroncap pentru ca nu a avut ABS si ESP....deci nu au existat discutii despre calitatea sau rezistenta tablei. Octavia abia la a II a generatie cu toate draciile pe ea (si cu ce pret !!) abia se bucura de 4 stele.
|
--------------------
DACIA
DUSTER
1,6 16v 4x4 Laureate
|
|
DigitalScribe |
6 Mar 2006, 13:29
Post
#30
|
Scribul Digital Group: Members Posts: 1.249 Joined: 5 October 04 From: Iasi |
Dupa ce o sa pocniti un Logan de un zid (cum am facut eu) si dupa aproape 4 saptamani aripa dreapta care-i zdrelita si polizata bine inca n-a ruginit... atunci o sa va convingeti de calitatea tablei.
In rest... da! daca te sprijini de masina risti sa o infunzi da asta pentru ca probabil e mai subtire sau poate si din cauza suprafetelor mari si nu prea curbe care sa actioneze ca o structura de rezistenta sa distribuie forta aplicata suprafetei catre marginile suprafetei. |
--------------------
Renault Espace V
Renault Zoe
D-Max 2022
- n/a
|
|
Lo-Fi Version Harta site Parteneri Jocuri online Curs Valutar HRH Haine din lana merinos | Time is now: 14th June 2024 - 14:51 |