Outline · [ Standard ] · Linear+ "Suierat" dinspre motor (1.5 DCi)

Salutare! De curand am facut revizia de 20 000km si intocmai ca la revizia precedenta, le-am expus domnilor de acolo problemutele intampinate in ultimii 10 000 km. Nu am cine stie ce probleme, dar este totusi una destul de enervanta.... mai ales pentru ca nu stiu cat de grava poate fi. De vreo 2000 - 3000 km incoace, dupa un mers mai indelungat (deci dupa ce motorul are 4 liniute de ceva vreme) la turatii de mers normal ale motorului (1800 - 2000 RPM, indiferent de treapta de viteza in care se afla) se aude un suierat care desi nu pot sa spun ca e foarte puternic (adica pasagerii nu prea il sesizeaza), eu, ca sofer, l-am sesizat imediat. Acest suierat este inlocuit la ralanti de un altfel de zgomot, ca de fulie descentrata. Bineinteles ca cei de la service au ascultat si au spus ca nu are nimic si e adevarat, i-am inteles de aceasta data, pentru ca apare numai in anumite conditii... dupa cum am descris mai sus. Astfel, dupa un drum mai lung acum cateva zile, dupa ce sunetul respectiv a aparut la ralanti, am deschis capota si am ascultat cu atentie. Desi din interior este mult mai clar, se aude si de afara din zona alternatorului/curelei de accesorii. Ce este mai enervant e faptul ca nu pot sa stiu sigur daca atunci cand apare zgomotul, ramane pana ma duc la service. Este un fenomen aleatoriu. Ce as putea sa fac si mai ales, e posibil sa fie cureaua dusa sau mai rau, un zgomot din alternator? This post has been edited by bloodem: 25 Feb 2008, 13:03

Salutare! De curand am facut revizia de 20 000km si intocmai ca la revizia precedenta, le-am expus domnilor de acolo problemutele intampinate in ultimii 10 000 km. Nu am cine stie ce probleme, dar este totusi una destul de enervanta.... mai ales pentru ca nu stiu cat de grava poate fi.
De vreo 2000 - 3000 km incoace, dupa un mers mai indelungat (deci dupa ce motorul are 4 liniute de ceva vreme) la turatii de mers normal ale motorului (1800 - 2000 RPM, indiferent de treapta de viteza in care se afla) se aude un suierat care desi nu pot sa spun ca e foarte puternic (adica pasagerii nu prea il sesizeaza), eu, ca sofer, l-am sesizat imediat. Acest suierat este inlocuit la ralanti de un altfel de zgomot, ca de fulie descentrata.
Bineinteles ca cei de la service au ascultat si au spus ca nu are nimic si e adevarat, i-am inteles de aceasta data, pentru ca apare numai in anumite conditii... dupa cum am descris mai sus. Astfel, dupa un drum mai lung acum cateva zile, dupa ce sunetul respectiv a aparut la ralanti, am deschis capota si am ascultat cu atentie. Desi din interior este mult mai clar, se aude si de afara din zona alternatorului/curelei de accesorii. Ce este mai enervant e faptul ca nu pot sa stiu sigur daca atunci cand apare zgomotul, ramane pana ma duc la service. Este un fenomen aleatoriu. Ce as putea sa fac si mai ales, e posibil sa fie cureaua dusa sau mai rau, un zgomot din alternator?

This post has been edited by bloodem: 25 Feb 2008, 13:03

O curea dusa face zgomot mereu, nu doar din cand in cand. Alternatorul la fel. As zice o scurgere de aer din admisie.
De ce nu ai mers cu ei in proba de drum ca sa le arati ca fasaie?

"La mine" fluiera citeva minute dupa ce o pornesc numai cind e mai rece afara. Este un fluierat/şuierat destul de discret... pasagerii nu-l aud si bineinteles imi se spun ca stau cu urechile prea ciulite...

O curea dusa face zgomot mereu, nu doar din cand in cand. Alternatorul la fel. As zice o scurgere de aer din admisie.
  De ce nu ai mers cu ei in proba de drum ca sa le arati ca fasaie?

Pai este foarte posibil sa faca in continuu zgomot, dar sa se accentueze cand creste temperatura.
Cat despre mersul cu ei in proba.... ce sa iti zic... Nu am mers de scarba. Pentru ca ne plimbam o multime si ca intotdeauna rezultatul il cunosc: Nu are domne nimic, asa face toate. Tipul chiar a insistat sa [citez] "facem o plimbarica... ne plimbam unde vreti dumneavoastra"... Bineinteles ca se plimba unde vreau eu, lui ii convine sa faca plimbari pe combustibilul meu, dupa care sa imi bage vesnica pastila ca toate fac la fel, e zgomot tehnologic, nu e nimic ingrijorator.

Nu pare o scurgere de aer, ti-am explicat, cand am ascultat la ralanti, se aude CLAR de la curea accesorii/alternator iar zgomotul e ca si cum ai avea un ventilator/fulie descentrat/a. In niciun caz nu pare a fi zgomot de scurgere de aer.

This post has been edited by bloodem: 25 Feb 2008, 17:03

...s-ar putea sa fie "dusa" una din rolele (intinzatoare sau infasuratoare) curelei de accesorii...am patit-o si eu, la fel se auzea.

Eu am o problema similara pe Fiat , cand e rece motoru am si eu un fluierat cand ajung la 2500-3000 de rotatii, dupa ce se incalzeste motoru nu mai face.
Ce poate fi ?

initial, pe la 20.000 km cam acelasi lucru l am patit si eu, la plecare auzeam un suierat, n am dat prea multa importanta, dupa o perioada de timp, suieratul a disparut in skimb a aparut o trepidatie ciudata, la ralanti motorul tremura ca si cand ar fi motorul unei dacii 1300 si ar merge in 3 pistoane, e un trepidat destul de kinuitor

ma incarez si eu la chestia asta!Si eu aud suieratul acela!a aparut intr-o dimineata cand am pornit si a scartait vreo 3 secunde subtil.de atunci am acel fluierat la aprox 2700-3000 de turatii/min.Ei au zis ca nu are nimic..ca ar trage aer ,,fals" au desfacut si pus la loc filtrul de aer..dar degeaba..!Astept sa se mai int ceva pana atunci merg cu ea!Oricum a inceput sa im fie sila de serviceul dacia... de 3 saptamani ma tin cu o problema ce ar trebui sa se rezolve pe garantie!

de 3 saptamani ma tin cu o problema ce ar trebui  sa se rezolve pe garantie!

Cu ce anume?

la iesirea din cutie la planetara de pe stanga este un burduf de cauciuc pe la care picura ulei din cutie!Am vazut asta cand m-am dus la ei pentru o alta verificare!Ridicata pe elevator se vede bine!Acel burduf este strans de un colier si sta pe loc adica nu se invarte odata cu planetara!Au facut poze cica sa le trimita la Pitesti!daca in maxim 4-5 zile nu ma suna nimeni hopa iar la ei!Pot sa ii laud doar pentru o operatiune care a iesit fara nici un fel de defect si anume inlocuire si vopsire aripa si usa in ura unei bucurii facute de un vecin!S-a rezolvat pe casco fara nici un defect .. nu se cunoaste nici diferenta de culoare!Scz pt off-topic!

E pt. prima data cand comunic cu voi.Am un laureate 1,5 dci si are un zgomot suspect la motor,adica se aude ca ciricaitul de la avansul de la dacie cand are benzina de proasta calitate.A mai patit cineva asa ceva?Si pe langa asta a aparut si fasaitul acela silentios.E ca si cum ar trage aer fals pe la admisie. Astept raspuns.Multumesc.

This post has been edited by john_preda71: 8 Mar 2008, 22:27

Salut! Si eu aud de o bucata de vreme o fashaiala intermitenta din zona curelei de accesorii dar se aude numai la ralanti, nici la pornirea rece, nici la cald ci doar in perioada de incalzire. Dupa ce s-a incalzit motorul nu se mai aude nimic. O sa intreb la revizie daca nu imi face probleme intre timp...

A propos de ciriitul ca la dacie cu avansul dereglat sau benzina proasta: si eu am acest zgomot. Deci, se poate si la case mai mari. E posibil ca, la rece, acel "tacanit" sa fie de fapt zgomotul micilor explozii ce se produc in fiecare cilindru la un motor diesel. Cine stie?

Nu, e zgomot de injectie. Detonatia de la un motor Otto se produce cu totul altfel decat arderea intr-un motor diesel (in care carburantul arde, nu explodeaza).

Ma duc azi in service sa vad ce are, poate ii dau de capat.

"La mine" fluiera citeva minute dupa ce o pornesc numai cind e mai rece afara. Este un fluierat/şuierat destul de discret... pasagerii nu-l aud si bineinteles imi se spun ca stau cu urechile prea ciulite...

Ceva similar am patit si eu. La mine, insa fluiera doar dimineata la prima pornire. Asa duios imi trilula... ca o privighetaore...

Cureaua de accesorii era sarita cu o canelura de pe rola inferioara. Mi-a pus-o mecanicul la loc. Sa vad in timp, daca a fost doar un mic incident izolat, sau in cazul in care se repeta, atunci o fi vreuna din role dusa. Cureaua e bine intinsa, cica, pentru verificarea intinderii, cureaua trebuie sa o poti rasuci cu mana la un unghi de maxim 45 grade, in zona in care ai distanta cea mai mare intre role.

Am sesizat si eu un fel de uruit dinspre motor acum ceva timp. Mai intai l-am auzit in spalatorie cand am pornit sa plec dar a disparut dupa cativa metri. Am crezut atunci ca poate a intrat apa pe undeva ..... insa incepand de asta iarna, dimineata, dar nu de fiecare data am auzit acelasi uruit. De la o vreme se aude in fiecare dimineata, uneori si dupa amiaza cand plec de la munca si e mai rece afara. Am ridicat azi dimineata capota si pare a veni de la curea, role sau cam asa ceva. Sa fie vreo rola dusa? Si daca da de ce numai cand e rece se aude?. M-as duce in service insa pana acolo .... dupa cativa metri nu se mai aude decat foarte foarte incet, aproape insesizabil sau nu se mai aude deloc si zgomotul e numai in capul meu
Ceva idei? A mai patit cineva asa ceva?

Confirm si eu problema la 2 ani si 2 luni si 17500 de km. A inceput sa faca de 2 luni si face doar la prima pornire de dimeneata cand e frig sau ploua afara (probabil de la umezeala). Dispare cam dupa 30 de secunde. Suspectez cureaua sau vreo rola intinzatoare.

Confirm si eu problema la 2 ani si 2 luni si 17500 de km. A inceput sa faca de 2 luni si face doar la prima pornire de dimeneata cand e frig sau ploua afara (probabil de la umezeala). Dispare cam dupa 30 de secunde. Suspectez cureaua sau vreo rola intinzatoare.

Asa a inceput si la mine problema. Acum se aude si dupa ce motorul se incalzeste. In ultima vreme insa nu mai face asa de tare... Voi vedea cum evolueaza treburile si daca e necesar le fac iar o vizita baietilor de la service. Nu scapa ei de mine atat de usor.

This post has been edited by bloodem: 14 Mar 2008, 08:08

Azi cand stateam la semafor se auzea uruitul, destul de slab intradevar. De mentionat ca ploua afara deci are ceva legatura cu umezeala si frigul. Problema e ca pana nu se aude clar si tare baietii din service nu se ating de ea. Sunt curios ce rezolva bloodem la service.

bloodem nu rezolva nimic in service... O sa merg abia cand zgomotul va deveni puternic si va aparea des caci acum nu am nicio sansa de reusita.... "Asa face toate domne, nu are nimic masina, nu auzim niciun zgomot".

Acelasi suierat il am si eu dar dupa ce au accelerat-o desteptii de la dacia sa auda ei nu stiu ce..... am plecat cu ea si suiera intre 2000 si 3000 de rpm. masina are 30 de mii si nu are resoftari sau alt chip tuning. Nu stiu de ce dar am o presimtire ca e turbina.Daca e turbina in cap i-o infig aluia de a accelerato ca desteptul!!

Din toamna anului trecut, dupa prima noapte friguroasa, am observat brusc o modificare la mersul motorului in relanti, in sensul urmator: zgomot ca de motor cu capacitate mai mare, turatiile nu mai erau la fel de "stranse".

In plus, zgomotul injectorelor in sarcina este mai accentuat decat la relanti, la aceeasi turatie.
Calculatorul nu a sesizat nici o defectiune, mecanicul nu a recunoscut nici un sunet diferit de cel caracterist Dci-ului motiv pentru care mi-a dat rezultatul ok.

Cu ce fel de motorina alimentezi? ... Ca poate fi de la injectoare.

This post has been edited by AR-18-MOS: 4 Jun 2008, 18:41

Sprint - OMV

Salut! Am un dci de 85 CP cu 3700 km la bord si as vrea sa va intreb pe cei care aveti 85 CP daca auziti un fluierat dupa 2250 RPM. Ma gandesc ca e turbo, dar alea de 70 de cai nu fac asa aia-i 100%. Si se mai aude un fluierat scurt cand iei piciorul brusc de pe acceleratie (cand schimbi vitezele) asta pe la 2500 RPM. As ruga pe cei cu motoare de 85 de cai sa va spuneti parerea. Nu cunosc pe nimeni cu acest motor si nu pot sa incerc alta masina.