Outline · [ Standard ] · Linear+ Reconditionare Chiulasa, Care ar fi CELE MAI BUNE piese?

Ma intereseaza: - supape (chiulasa de 1.6); - ghiduri; - scaune. Ce producatori de renume (se intelege ca straini) fac reperele astea?

Ma intereseaza:
- supape (chiulasa de 1.6);
- ghiduri;
- scaune.

Ce producatori de renume (se intelege ca straini) fac reperele astea?

pai ghiduri supape-TRW,simmeringuri-Goetze.

Excelent! Multzam!

Pt supape si scaune?!!?

inteleg ca vei pastra doar "coaja" de la chiulasa aia ?

era in stare destul de buna, nu stiu daca are rost. singura supapa care nu inchidea era una de evacuare din una din extreme, nu mai stiu exact care.

Ma crezi ca nici n-am apucat sa ma uit la ea?
Nici inaltimea n-am masurat-o.

Habar n-am ce ramane. As face-o toata, ca am gasit unde.

aveam eu un numar de telefon, undeva in baneasa care se ocupa cu dastea

parerea mea si sfatul unui specialist e ca scaunele daca umbli la ele adio chiuloasa am eu un nr de tel daca vrei 0766455514 omu a lucrat o viata la asa ceva .. cica nu se schimba scaune sau cine schimba o face asa la misto

la chiulasa de dacie nu se schimba scaunele dar se pot "aleza" ....stie el muttley ce face

Ti-ai gasit! Habar n-am...

Am ramas fixat p-o chestie ce am auzit-o. Si anume ca se pot schimba scaunele originale cu altele din otel. Mai rezistente si care le pun "meseriasii" la motoarele ce merg pe GPL. Nu prea stiu ce sa spun de supape, daca vor fi foarte incantate sa calce pe otelul ala dur...

Dar daca se dovedeste ca inlocuirea scaunelor nu este o operatiune tocmai indicata le voi lasa pe cele originale si le voi freza doar.

Repet, chiulasa e de 1.6 si voi monta tot supape de 1.6. Nu cred ca merita sa ma risc cu supape de admisie mai mari...

nu te lega de scaune....lasa-le in pace ...asta daca vrei sa mai spui ca ai chiulasa.....
supapele de topolveni is bune ,simeringuri goetze
pasta de lustruit si multa rabdare si iese beton

ai dreptate:)

Supapele de Topoloveni sunt o gluma proasta.

Odata cu chiulasa, payty mi-a dat si 4 supape de admisie noi. Pana si aspectul lasa mult de dorit. El spune ca ar fi probleme si la cozi (au mai putin de 7 mm diametru), dar n-am apucat sa masor nimic.

Pentru supape am un prieten care se ocupa de comercializare piese. Mi-a spus sa-i dau cotele supapelor si mi le cauta prin cataloagele lui de la producatori straini. Sa vad cand oi avea timp sa ma ocup ce iese si din asta...

pai poate supapele alea nu or fi bune.du-te si cauta la magazine.

asa zic si eu ydaniel....eu stiam ca-s cele mai bune de topoloveni...acuma depinde si de unde le cumperi....de ambalaje albastre putem face rost toti

This post has been edited by sobolan: 17 Mar 2008, 15:44

La asta cu ambalajele m-am gandit si eu, sa stiti. Am sa trec de curiozitate prin Mioveni sa vad cum arata "alte" supape de Topoloveni. Ca p-alea mi le amintesc prea bine, bleah...

eu stiam ca mai mici in diametru la coada si putin mai scurte,parca, sunt cele turcesti....alea de topoloveni is bune....

cel mai bine e sa alegi din mai multe cutii cu supape cele mai bune

Intrebare grea!
Care e lungimea ghidurilor de supapa???
Intr-un manual de reparatie Renault apare 45mm, intr-un catalog de piese 41mm, iar ce am masurat eu pe chiulasa de 1.6 da 36mm. Deci???


Apoi, am nevoie de cote supape pentru a le cauta pe catalog. Diam taler si coada am, apar in manualul Dacia. N-am lungimea supapei. Masor o supapa noua de Topoloveni... 91mm. Masor una uzata de pe chiulasa... 89mm!!!! Nu pare tocita la capat, unde calca culbutorul. Deci iar, ceata totala.


Tot despre ghiduri, am gasit AE la 2 mil setul si nu mai stiu ce producator italian cu 800 mii setul. De bronz... Nimic Toate fonta.

Macar cu simeringurile am lamurit-o, am gasit Victor Reinz...


Edit: stau cu chiulasa-n brate si subleru-n mana de-o ora
Desi pare a avea ghiduri "scurte", cotele din desenu' de jos sunt respectate.
Concluzia - la montarea ghidurilor noi trebuie avuta grija mare daca au alta dimensiune. Presupun (nu cunosc procedura) ca la montaj se folosesc niste bucse calibru. Deci trebuie facute niste masuratori si cateva calcule pentru a stabili inaltimea acestor bucse...
As fi curios sa aflu daca meseriasii au grija de treaba asta... cote.jpg ( Size: 41.55k ) Number of downloads: 819


LLE: m-am uitat in manual si chiar exista o bucsa limitatoare
Doar ca se aseaza in partea dinspre bloc, nu in cea dinspre culbutori. Astfel sunt excluse erorile.

Dar... ALTCEVA...

rectificare.jpg ( Size: 59.89k ) Number of downloads: 834


Abia astept sa vad daca gospodarul la care ma duc respecta treaba asta sau ii dau cu chiulasa de cap...


LLLLLLE: ce parere aveti de scaunul asta?

DSC01210.JPG ( Size: 411.4k ) Number of downloads: 1208


This post has been edited by Muttley: 12 Jun 2008, 19:41

....

This post has been edited by driverx: 12 Jun 2008, 21:15

ai sters, driverx, dar eu totusi am sa dau un raspuns:


Scaunul ala se poate repara foarte bine. La chiulasa mea toate de pe evacuare erau asa. Le-am facut la un meserias si inchid absolut toate supapele fara probleme.

chiuloasa o curat cu motorina sau benzina ?

motorina sau alcool tehnic

motorina sau alcool tehnic

Merci, urmeaza sa ii fac operatia de capital si al a mea, am luat noua rapa de cublutori si cublutorii, supape noi, arcuri noi, totul lucios dar chiuloasa in sine neagra

eu am spalat-o intr-o galeata cu benzina, cu o perie de dinti. a mers destul de repede, dar a trebuit sa o tin intai in benzina cam o ora.

Ca sa nu trebuiasca cantitati prea mari de benzina, se gasesc galeti dreptunghiulare, din cele pt spalat mopul. Asta s-a potrivit perfect cu chiulasa. se spala pe rand prima jumatate si apoi a doua.

ce parere aveti de scaunul asta?

DSC01210.JPG ( Size: 411.4k ) Number of downloads: 1208

Mda, banuielile-mi fura confirmate. Respectivul scaun de pe evacuare a fost candva rectificat prost. Asta desi meseriasu-mi spune ca e uzura. In fine...
Important e ca am vrut sau nu, ori ca e indicat sau nu... am schimbat toate scaunele de evacuare! Chestie pe care as fi preferat sa n-o fac, de vreme ce-i atat de riscanta.

Asa am ajuns eu la un baiat dintr-un sat din AG, renumit in zona ca mare reparator de chiulase.

Ziua de azi a fost dedicata-nlocuirii scaunelor. S-au montat scaune de F8Q (diesel 1.9), chestie f buna oricum, de vreme ce benzina cu Pb sau cu inlocuitor nu mai pupam de vreo doua luni.

Cum operatiunea asta nu e explicata-n manuale (cel putin eu nu am gasit nicaieri), iata etapele...

1) scaunele vechi se alezeaza pentru a deveni subtiri, moi si fragile, si pentru a putea fi usor extrase.
DSC01215.JPG ( Size: 773.15k ) Number of downloads: 909


2) cu o dalta ascutita, scaunele se taie pe generatoare (find de fonta mai mult se sparg), astfel putand fi usor "saltate". Poza 1 - extragere, poza 2 - ce a ramas din ele
DSC01216.JPG ( Size: 636.8k ) Number of downloads: 462
DSC01217.JPG ( Size: 747.29k ) Number of downloads: 417


3) cu o freza cilindrica si un centrator plasat in ghidul de supapa, se alezeaza locasurile-n care se vor presa noile scaune.
DSC01219.JPG ( Size: 720.57k ) Number of downloads: 413


4) chiulasa se pune la rumenit p-o plita-ncinsa si se lasa... mult, nu mai stiu, 30 min - o ora. Cert e ca dup-aia frige cu draci (saracele mele degete, is pline de beshici... daca-s bou...)

5) se preseaza noile scaune cu un dorn adecvat si cu ciocanu'. Nu m-a-ncantat initial ideea "intelijentului" da' nu cred ca are cu ce dauna. Dornul era dintr-un metal moale, so no harm done. (aici n-am mai facut poza, ca dracu m-a pus sa tin de chiulasa ca se misca. Si cum am zis mai inainte, era fierbinte cu spume, deci fiind cu mainile pana la coate-n galeata cu apa rece (ca matzele 'cele proaste din desene animate), numai grija telefonului n-am mai avut-o)


Rezultat - o chiulasa cu scaune noi si cam indistructibile pe evacuari (cele mai chinuite).
DSC01224.JPG ( Size: 827.61k ) Number of downloads: 483

Ti-a iesit bine.
Acum poti s-o aduci langa BTL
mai e loc destul in curte

Eu nu stiu cum sa fac cu cainii aia multi, ca tare se uitau suspect la masina mea. Cred ca deja e pisata toata pe jante

si cam care-i diferenta de la vechile scaune de Dacie de pe motorul de 1400 si cele de 1,9D? Oare astea din urma tin mai bine la GPL? ca la banzina fp merg oricare bine mersi...

Materialul. Astea de 1.9D sunt din otel.

S-ar putea chiar din stelit.