Outline · [ Standard ] · Linear+ Turbo pe dsn?, Turbo pe dsn?

Se poate monta turbo pe dsn?

Se poate monta turbo pe dsn?

Da , dar vezi ca toata lumea o sa-ti zica , ca nu se merita sau ca nu se poate !
Adevarul e ca daca pui turbo pe motorul asta FARA SA MODIFICI NIMIC ( inafara de soft ) obtii cel putin 150-160 cp ... si normal ca nimeni nu vrea sa ai masina mai buna ca a lui !
Cam cu 100 $ cumperi o turbina sh , o montezi , cu 100 E schimbi softul si gata ... ai 150 cp

Da, dar sa nu uiti de "Evacuarea Performanta BORLA".

Da , dar vezi ca toata lumea o sa-ti zica , ca nu se merita sau ca nu se poate !
Adevarul e ca daca pui turbo pe motorul asta FARA SA MODIFICI NIMIC ( inafara de soft ) obtii cel putin 150-160 cp ... si normal ca nimeni nu vrea sa ai masina mai buna ca a lui !
Cam cu 100 $ cumperi o turbina sh , o montezi , cu 100 E schimbi softul si gata ... ai 150 cp 

esti de bula

A zis la misto maaaa...

M-am interesat si se poate face .Am gasit si kitul complet in afara de galerie ..Mi-a spus ca o pot duce in max 180 de cai fara efecte negative asupra motorului.Pretul ar fi in jur de 900 de eur cu tot cu galerie modificata ptr turbo ,manopera nu stiu inca dar voi afla un raspuns.Multumesc de sfaturi si daca cunoasteti pe cineva care se pricepe ptr monatjul kitului turbo va rog sa imi spuneti si mie ca sa pot lua legatura .

This post has been edited by Burnot: 14 Mar 2008, 09:01

Attached thumbnail(s)
TBK_E36_1.jpg ( Size: 158.04k ) Number of downloads: 641

turbina aia din kit e imensa pentru motorul de 1.4
chiar daca mergi cu presiune mica,o sa ai un lag foarte mare...chiar si intercoolerul e prea mare
nu se termina masina cu montarea kitului,mai trebuie sa gasesti pe cineva sa iti modifice softul,nu e asa usor..
iar inainte de montare trebuie decomprimat motorul,gasesti pe cineva sa iti faca o garnitura de chiulasa din cupru ,grosimea o calculezi tu in functie de ce RC vrei..

This post has been edited by ArtVandelay: 14 Mar 2008, 09:30

esti de bula 

M-am interesat si se poate face .Am gasit si kitul complet in afara de galerie ..Mi-a spus ca o pot duce in max 180 de cai fara efecte negative asupra motorului.Pretul ar fi in jur de 900 de eur cu tot cu galerie modificata ptr turbo ,manopera nu stiu inca dar voi afla un raspuns.Multumesc de sfaturi si daca cunoasteti pe cineva care se pricepe ptr monatjul kitului turbo va rog sa imi spuneti si mie ca sa pot lua legatura .

Neneaaa ... eu GLUMEAM !
NU poti pune turbo fara sa modifici motorul !
Ca sa nu mai spun ca la 180 de cp NU poti ajunge cu motorul stock nici in 10.000 de ani !!!

Pai eu tocma asta vreau sa stiu ce si cum exact .Sa ma apuc de modificarile necesare .

Pentru a obtine 180 cp din acest motor ( DACA SE POATE ) este nevoie de foarte multi bani .... trebuie schimbat tot interiorul motorului . Alta pompa de ulei , alte pistoane , alta axa cu came , etc .


Asta ca sa nu mai zic ca-ti trebuiesc alte frane , alt sistem de racire , alte suspensii , alte roti ( mai late ) , caroseria trebuie intarita , etc !
Cred ca nu stii in ce te bagi ... sau pur si simplu vrei sa ma iei peste picior asa cum te-am luat eu pe tine in poza de mai sus ( ca tot zicea cineva ca e turbina prea mare ) acel set este pt motoare cu 6 cilindri in linie ( Nu 4 cum are dsn )

This post has been edited by cosmin_2300: 14 Mar 2008, 13:06

imi spui si mie cum ai ajuns la concluzia ca iti trebuie alta pompa de ulei,alte pistoane si alta axa cu came? sa nu mai zic de frane,ce legatura au cu "a obtine xx cai" dintr-un motor?lasa siguranta,ca nu de aia vorbim aici

Da dar am specificat mai sus ca imi trebuie galerie deci kitul e dar fara galerie .Ideea e ca am 2 motoare de clio 1,4 mpi si din unul vrea sa il fac cum trebuie.frane am de la Brembo , Suspensia e deja pe ea de la Febi Bilstein,jante pe 15 mai exact 195/55/R15 . dar eu vorbesc strict de cai si ce trebuie exact ptr a putea sa imi pun TURBO pe masina . Multumesc!

imi spui si mie cum ai ajuns la concluzia ca iti trebuie alta pompa de ulei,alte pistoane si alta axa cu came? sa nu mai zic de frane,ce legatura au cu "a obtine xx cai" dintr-un motor?lasa siguranta,ca nu de aia vorbim aici

Nu trebuiesc schimbate pistoanele asa-i ? Cumva pompa de ulei se schimba pentru o ungere mai buna ? Aaaa ... doar te bagai in seama ?

P.S. : spune-mi tu cum opresti masina de la 200 km/h la 0 cu franele astea
Nu opresti de la 130 calumea , darmai de la viteze peste !

This post has been edited by cosmin_2300: 14 Mar 2008, 13:37

si pentru ce ar fi nevoie de ungere mai buna daca masina foloseste aceleasi regimuri de turatie? cat despre a 2a parte,nu scrie nicaieri ca trebuie sa mearga cu 200 kmh,aici era vorba de turbo pe dsn nu frane pe dsn,nu cred ca eu sunt ala care se baga aiurea in seama

tot nu mi-ai raspuns,pentru ce trebue schimbate pistoanele,axa cu came si pompa de ulei

Bine ... lasa

..Mi-a spus ca o pot duce in max 180 de cai fara efecte negative asupra motorului.

180 de cai? voi vreti sa obtineti cu un buget de 900 de euro pe un motor depasit din toate punctele de vedere, ce a reusit VW sa faca cu 1,4 TSI cu milioane de dolari investiti? vise placute.

tsi-ul ala e gandit si proiectat sa reziste sute de mi de km..nu zic ca scoti 180 dar 130-140 scoti fara pistoane forjate,usurari in motor etc
problema ramane daca merita sa cheltui atatia bani si ore de munca pierdute

This post has been edited by ArtVandelay: 14 Mar 2008, 14:26

Banii mei ptr acest proiect sunt in jur la 4000 de eur si sunt dispus sa ii investesc pe toti in masina .Vreau sa dovedesc ca se poate si cu o Dacia Super Nova.Detaliile ma intereseaza nu franele ca alea se rezolva rapid sau altceva.Detalii pt modificarea care o astept.Pana ce va fi gata o sa va tin la curent cu toate inclusiv poze.Multumesc tuturor celor care ma ajuta cu idei si detalii .

Schimba motorul cu totul, n-ai ce modifica la cel actual, ca nu are nici un potential. La banii aia pui un Wiliams sau ceva facut pentru cai din start.

sper ca nu ai de gand sa cumperi kitul din prima poza,in primul rand ala cred ca e pentru e30,motor in 6 cilindri,turbina si intercoolerul sunt prea mari pentru motorul de 1.4

Stiu asta am variante dar ideea e sa scot cai din Motorul de super nova nu alte motoare .Merci oricum

Nu scoti nimic, si daca ai scoate ce demonstrezi? sub capota nu se vede. Uite o idee.

sper ca nu ai de gand sa cumperi kitul din prima poza,in primul rand ala cred ca e pentru e30,motor in 6 cilindri,turbina  si intercoolerul sunt prea mari pentru motorul de 1.4

Stiu e de bmw kitul ala si am vb cu respectivul si ma rezolva dar nus cand exact .Aspus ca dureaza in jur la 1 luna max ,Pana atunci poate reusesc sa ma documentez exact cu tot.Merci de sfat

14 Mar 2008, 15:54:

Nu scoti nimic, si daca ai scoate ce demonstrezi?  sub capota nu se vede. Uite o idee.

Nimic .Imi ating scopul meu si visul in acelasi timp oricum multumesc ptr optiunea propusa de tine

This post has been edited by Burnot: 14 Mar 2008, 14:54

varianta "alt motor" nu merge? ar fi mai putina bataie de cap

nene, tu nu te trezisi inca?

tsi-ul ala e gandit si proiectat sa reziste sute de mi de km..nu zic ca scoti 180 dar 130-140 scoti fara pistoane forjate,usurari in motor etc
problema ramane daca merita sa cheltui atatia bani si ore de munca pierdute

Nu scoti atat !
In primul rand nu uita ca are 8v nu 16 ! In al 2-lea rand , daca tu spui ca e asa de simplu , de ce nu-ti faci tu ? Ca toti vrem sa avem 130 cp ... fa-ti tu daca spui ca rezista !

nene, tu nu te trezisi inca?

nu cred ca am vorbit cu tine

Nu scoti atat !
In primul rand nu uita ca are 8v nu 16 ! In al 2-lea rand , daca tu spui ca e asa de simplu , de ce nu-ti faci tu ? Ca toti vrem sa avem 130 cp ... fa-ti tu daca spui ca rezista !

daca un oltcit la 0,6 bar scoate 96 cp la roata pe dyno din motor de 1.3 si 60 cp o dsn de ce nu ar scoate 130 ?

This post has been edited by ArtVandelay: 14 Mar 2008, 15:13

varianta "alt motor" nu merge? ar fi mai putina bataie de cap

Ok si ce varianta imi poti propune care sa se potriveasca fara prea multe batai de cap?

bataia de cap e mai mult sa gasesti un motor bun, in general sa potrivesc motoare de la renaulturi mai vechi , vezi mai sus 1.7 turbo sau 1.4 gtt de r5..sau chiar de clio williams dar gandeste-te ca va veni o vreme cand o sa vrei sa vinzi masina..si greu o sa gasesti pe cineva sa ti-o cumpere cu modificarile alea
stiu ca vrei sa demonstrezi ca se poate face ceva din dsn dar eu cu 4000 de euro si banii din vanzarea dsn mi-as lua alta masina capabila din fabrica,nu mai ai nici probleme cu improvizatii,nici cu itp..

bataia de cap e mai mult sa gasesti un motor bun, in general sa potrivesc motoare de la renaulturi mai vechi , vezi mai sus 1.7 turbo sau 1.4 gtt de r5..sau chiar de clio williams dar gandeste-te ca va veni o vreme cand o sa vrei sa vinzi masina..si greu o sa gasesti pe cineva sa ti-o cumpere cu modificarile alea
stiu ca vrei sa demonstrezi ca se poate face ceva din dsn dar eu cu 4000 de euro si banii din vanzarea dsn mi-as lua alta masina capabila din fabrica,nu mai ai nici probleme cu improvizatii,nici cu itp..

Merci dar maisna asta nu e ptr vanzare si nici nu va fi vre-o data .Am cai sub capota dar la alta un glof3 vr6 si innainte am avut un m3 ..Nova e ptr nume atata tot