Outline · [ Standard ] · Linear+ a Clio is re-born, propuneri, sugestii, sfaturi

Salutare tuturor, As vrea sa lansez un nou topic (daca vreun OP vrea sa il muta sa imi dea si mie de veste; m-am gandit ca aici e cel mai potrivit loc) in care sa descriu reconditionarea unui Clio 2 Hatchback 1,5 dCi din faza de ruina catre cea de masin de vis. Sa plecam cu o scurta descriere a ce avem: Renault Clio An fabricatie: 2004 Carburant: motorina Motor: 1500 cmc dCi Cutie: manuala 5+1 trepte Nr. usi: 3 Alte dotari: aer conditionat; geamuri electrice; inchidere centralizata; servo directie; ABS....si aici cam se termina lista cu ce avem. As dori sa pornesc o reconditionare totala a masinii documentata cu poze si costuri in ideea de a fi folositoare si altora. Plec de la premisa unui buget minimal, si a unui timp de lucru structurat doar in serile din cursul saptamanii sau in week-end-urile libere; tocmai pentru a putea fi accesibila aceasta lucrare fiecaruia dintre noi. Ideea pentru care postez acest lucru aici e aceea de a beneficia de sfaturi si indrumari a unor utilizatori si consumatori fideli Renault, dar si ideea de a vedea anumite ideei puse in practica si testate. Va multumesc mult daca acest post va va trezi interesul si va duce la realizarea proiectului. P.S. 1: stiu ca e o emisiune pe Discovery care prezinta acelasi lucru, dar asta chiar as vrea sa o incerc personal. P.S. 2: atitia bani am avut, cu asta am inceput, promit ca daca imi reuseste o sa continui cu alt proiect P.S. 3: revin maine cu poze si detalii despre prima faza....cea de dezmembrare.

Salutare tuturor,

As vrea sa lansez un nou topic (daca vreun OP vrea sa il muta sa imi dea si mie de veste; m-am gandit ca aici e cel mai potrivit loc) in care sa descriu reconditionarea unui Clio 2 Hatchback 1,5 dCi din faza de ruina catre cea de masin de vis.

Sa plecam cu o scurta descriere a ce avem:

Renault Clio
An fabricatie: 2004
Carburant: motorina
Motor: 1500 cmc dCi
Cutie: manuala 5+1 trepte
Nr. usi: 3

Alte dotari: aer conditionat; geamuri electrice; inchidere centralizata; servo directie; ABS....si aici cam se termina lista cu ce avem.

As dori sa pornesc o reconditionare totala a masinii documentata cu poze si costuri in ideea de a fi folositoare si altora. Plec de la premisa unui buget minimal, si a unui timp de lucru structurat doar in serile din cursul saptamanii sau in week-end-urile libere; tocmai pentru a putea fi accesibila aceasta lucrare fiecaruia dintre noi.

Ideea pentru care postez acest lucru aici e aceea de a beneficia de sfaturi si indrumari a unor utilizatori si consumatori fideli Renault, dar si ideea de a vedea anumite ideei puse in practica si testate.

Va multumesc mult daca acest post va va trezi interesul si va duce la realizarea proiectului.

P.S. 1: stiu ca e o emisiune pe Discovery care prezinta acelasi lucru, dar asta chiar as vrea sa o incerc personal.
P.S. 2: atitia bani am avut, cu asta am inceput, promit ca daca imi reuseste o sa continui cu alt proiect
P.S. 3: revin maine cu poze si detalii despre prima faza....cea de dezmembrare.

are 4 ani masina ce reconditionare vrei sa-i faci?

buna,

as cam dori:
- sa refac partea de tren de rulare si directia
-inbunatatirea motorului si a performantelor cu o transformare minima a caracteristicilor acestuia
-o eventuala restilizare a interiorului (plansa bord si cadrane si ceasuri)
minime inbunatatiri la exterior fara a deveni un kitch
- o integrare discreta de multimedia si gadget-uri la interior

ce zici??

Tu chiar crezi ca dupa 4 ani are nevoie de ce zici tu ? Eu NU !
L.E. : sau are 200.000 km ?

This post has been edited by cosmin_2300: 31 Mar 2008, 16:23

as vrea sa incerc asa ceva.
macar de dragul de a realiza ceva...de a testa unele lucruri noi
si sincer nu e vorda de vechimea masinii ci de farmecul pe care , pentru mine, il va crea.
tot ce iti cer tie sau celor ce au mai multe cunostinte decat e mine e un suport moral si poate cate o informatie din cand in cand....nu vrei sa vezi ce poate iesi??

P.S. avea 60.000Km in dec 2006 cand a ajuns in proprietatea mea, acum(31.03.2008) are 106.000Km ; a vazut Franta, Italia, Austria, Germania, Belgia, Olanda, Norvegia, Suedia, Elvetia, Ungaria, Bulgaria, si binenteles Romania

This post has been edited by don_gotty: 31 Mar 2008, 16:29

Pai ce sa iasa ? Este o masina ... care in 4 ani nu cred ca are defecte

Ce poti REPARA la o masina care NU E STRICATA ?

31 Mar 2008, 17:31:

-inbunatatirea motorului si a performantelor cu o transformare minima a caracteristicilor acestuia
-o eventuala restilizare a interiorului (plansa bord si cadrane si ceasuri)
minime inbunatatiri la exterior fara a deveni un kitch
- o integrare discreta de multimedia si gadget-uri la interior

Cu motorul scapi mai usor ... filtru de aer , evacuare si chip ... cu interiorul si cu integrarea discreta sunt de acord ... dar la trenul de rulare si la directie , inafara de a-i schimba consumabilele ... n-ai ce-i face

This post has been edited by cosmin_2300: 31 Mar 2008, 16:31

Pastreaza banii pentru cand o sa ai nevoie cu adevarat sa bagi in ea, acum sincer eu nu cred ca-i cazul. Am in familie un Cielo de 12 ani si n-am simtit nevoie sa "reconditionez" nimic.

Uite o lista facuta la graba:
-curatat injectoare
-rulmenti fata/spate
-ulei, filtru ulei, filtru motorina, filtru polen, filtru aer
-lichid servo
-ulei cutie de viteze
-placute frana
-discuri frana
-lampa stop haion spate....am avut vecini bune
-sa ii adaug insfarsit bancheta spate
-schibarea iluminarii din plansa de bord....s-au cam ars becuri si poate o alta culoare ar fi mai interesanta
-schimbarea ceasurilor din bord...am vazut candva in austria un bord complet digital pe un clio sport...era foarte interesant
-bandouri laterale....am acrosat un taxi si ...le-am pierdut....asa se zice acum
-cotiera....la drumuri lungi e foarte folositoare, m-am saturat sa folosesc geanta de la camera foto, si sincer nu vreau sa pun o cotiera cumparata din Vitan
-pivoti, bucse, capete de bara
-bara rigidizare....am vazut ce poate face dintr-un Clio sport...
-capota din fibra de carbon.....nu ca sunt fitos dar ii vezi cu adevarat utilitatea cand te depaseste un jeep pe drumurile din Romania---atentie sar pietre
-grila aerisire....cea pe care o am acum au crapat-o cei de la service in timpul unui schimb de ulei
-cauciucuri + jante aliaj....chiar ar arata bine incaltata kalumea


etc.....de aici astept propuneri

31 Mar 2008, 16:40:
vreau sa o fac din pasiune ...nu din nevoie ca s-a stricat

This post has been edited by don_gotty: 31 Mar 2008, 16:40

Ideea mi se pare buna. Daca as avea timp si bani as face si eu asa ceva...dar nu pe o masina veche de 4 ani!
Daca chiar esti pornit, cumpara o rabla si fa-o noua.


Ce vrei tu sa faci e mai mult o revizie decat reconditionare...

This post has been edited by pastrama: 31 Mar 2008, 16:45

Asta e mai mult o joacă, decât o recondiţionare...

-capota din fibra de carbon.....nu ca sunt fitos dar ii vezi cu adevarat utilitatea cand te depaseste un  jeep pe drumurile din Romania---atentie sar pietre

Poate fibra de sticla

Ideea mi se pare buna. Daca as avea timp si bani as face si eu asa ceva...dar nu pe o masina veche de 4 ani!
Daca chiar esti pornit, cumpara o rabla si fa-o noua.
Ce vrei tu sa faci e mai mult o revizie decat reconditionare...

Asta am zis si eu mai sus ... dar omul nu intelege

nu am zis restaurare......dar e ceva mai mult decat o revizie
si...DA...e o joaca...ca sincer nu cred ca nevasta ar accepta sa cheltui toti banii pe masina
plus ca trebuie sa ma si folosesc de ea.


nu am nevoie decat de suportul vostru cu sfaturi.

P.S. idea a plecat de la problema ca am stat o saptamana pe diverse forum-uri incercand sa aflu diverse solutii sau modalitati pe care nimeni nu le prezenta in intregime si cu lista de piese si preturi.

This post has been edited by don_gotty: 31 Mar 2008, 16:53

In acceptul meu o reconditionare incepe cu refacerea caroseriei si o noua vopsea.
In cazul tau ceea ce vrei sa realizezi e ceva major unde iti vor trebui bani din belsug.
Asteptam pozele de inceput si intrebarile, nelamuririle, ideile de pe parcurs.

Pai in cazu asta...multa bafta!
Sa te bucuri de "mica" ta joaca.

mersi mult de suport.

apropo...caroserie a fost proaspat vopsita ...dar a trebuit sa schimb capota si am o indoitura spate stanga de la un vecin prea zlos...

maine revin cu poze si un prim plan de actiune....apropo, vinerea asta e intalnire a RENO club???

spor la treaba
astept poze

Daca masina are nevoie de reparatii majore cred ca mai bine o dai, mai pui niste bani si iei una noua, cu toate dotarile de care ai nevoie. Reno-ul are piese scumpe. Reparatia va costa cat diferenta de la masina ta pana la una noua daca schimbi multe piese. Ia-ti un clio sport si va fi mult peste orice ai putea sa obtii din asta, oricati bani ai baga in ea.

This post has been edited by cristidb: 31 Mar 2008, 21:26

http://bp0.blogger.com/_OMnGhCqipyg/R_ItB6...d-25-775681.jpe

aici poti gasi o poza .....
cam am probleme cu incarcarea de poze si de la munca imi e f greu sa fac nebunia asta...

3 Apr 2008, 10:19:
si mai multe

http://bp0.blogger.com/_OMnGhCqipyg/R_IsN6...d-20-767607.jpe

http://bp2.blogger.com/_OMnGhCqipyg/R_Ir6a...d-19-789369.jpe

http://bp1.blogger.com/_OMnGhCqipyg/R_IrlK...d-23-704680.jpe

http://bp2.blogger.com/_OMnGhCqipyg/R_Imva...d-21-765775.jpe

sper sa placa



This post has been edited by don_gotty: 3 Apr 2008, 10:19

http://www.forum-auto.com/pole-technique/s...sujet150533.htm

Poate te ajuta cu ceva ! Te inteleg. Si eu ptr ca ma simt bine in si cu ea cateodata parca as vrea sa o fac avion , dar cred ca mai mult de jante si anvelope mai bune n-o sa fie.
Spor la munca si asteptam detalii!

nu e vorba in toata actiunea mea sa ii fac ce face toata lumea...adica "tuning" vizual....
nu as avea de ce sa ii pun eleroane si jante...as vrea mai mult sa lucres la ea pastrand totul la exterior cat mai original iar la interior daca e sa adaug ceva, as vrea sa fie ceva practic.
in ceea ce priveste motorul, nu imi doresc sa fac din ea Clio Sport (daca era imi luam clio sport), ci un dCi putin mai aparte.



Nr. 1 pe lista ar fi sa incep cu motorul si trenul de rulare.
o curatare de injectoare, revizie generala(uleiuri, filtre si lichidele) cu inlocuire de lichid de servo, lichid de frana si ulei cutie de viteze; si la partea de bucse ar cam mai trebui lucrat.

prima mea intrebare ar fi aceea legata de preturi si furnizori.

-ulei ELF 5L
-filtru ulei.....????...ce sa ii pun?..daca aveti vreo idee
-filtru motorina
-filtru aer...?? se merita sa pun varianta sport de filtru de aer?...se simte?...si daca da, o recomandare
-filtru polen...aici nu am de ce sa fiu pretentios ca oricum la cit circul in bucuresti trebuie schimbat mai des ca se imbacseste repede
-lichid de servo
-ulei cutie de viteze
-rulmenti fata
-rulmenti spate
-set complet de bucse fata
-set pivoti fata
-evacuare...ca cea care e pe ea acum a cam ruginit de la niste off-road...asa ca as vrea sa ma reorientez catre o varianta sh de la vreun model similar avariat..

asta ar fi revizia de care au vorbit cei de mai sus,
apoi incepem cu exteriorul:
-set bandouri laterale stanga dreapta
-stop frana hayon (cel de sus de pe hayon s-a spart)
-capota...aici as revopsi vechea capota ca nu prea are nimic...doar un mecanic ce a crezut ca la renault se inchide capota ca la dacie..s-a apasat pe ea si are urme...dar mai are niste urme si de la pietre sarite
-refurbishat jantele de table....am jantele cu capace si e pacat ca mie imi plac cum arata
-indreptat aripa spate...e putin infundata de la o noapte de betie pe la munte cand am vrut sa o imping lateral si am infundat singur tabla pe parte stanga spate
-in principiu as avea posibilitatea sa ii refac si toata vopseaua pe alb...asta la un amic pe bani putini

si interior...
-daca ea tot e alba, ma gandeam sa ii schim iluminarea pe alb...ceva gen laguna...dar pentru modelul meu nu gasesc acele cadrane albe ...de becurile din plansa de bord, am auzit ca se pot schimba dar e mult de munca pana iti gasesti becuri de intensitatea care o vrei,
-CD-ul nu vreau sa il schim...l-as pastra pe acelasi dar as adauga o magazie de cd-uri sub scaunul meu si as schimba difuzoarele din portierele din fata , plus 2 difuzoare ce bas pe spate...mai mult nu am de ce sa pun



cam atit ...daca m-ai aveti careva idei, sunt deschis la propuneri.
toate acestea as vrea sa le realizez pana in toamna, in ideea in care de masina nu prea ma pot lipsi mult, si nu am castigat duminica trecuta la Loto; adica totul se face ciupind din salariu in fiecare luna, cautand unde e pretul cel mai mic, si unde e cazul sa do-it-your-self.

Nu prea ai ce curata la injectoarele de diesel, iar inlocuire lichid servo??...nici vorba deoarece servodirectia masinii tale este electrica!!