Outline · [ Standard ] · Linear+ Bicicleta Dacia De 1000 De Euro, Editie limitata doar 100de bucati...

"Dacia a pregatit o surpriza de proportii. Producatorul roman a pregatit un produs total nou si neobisnuit pentru gama sa de vehicule. Este vorba despre bicicleta Dacia de 1000 de euro, cu TVA inclus. Producatorul autohton a dezvoltat in secret o versiune prototip a noului produs, iar Automarket a reusit sa intre in posesia primelor fotografii semi-oficiale. De la prima vedere se observa ca bicicleta Dacia poarta noul logo al companiei romanesti. Din informatiile preliminare cunoastem ca bicicleta va purta numele companiei romanesti si va fi comercializata in toate showroom-urile Dacia din tara. De asemenea, Dacia va exporta noul produs in tarile vest-europene prin intermediul retelei Renault. Noul produs Dacia a fost dezvoltat si conceput de Centrul Tehnologic Renault din Romania. Folosind un termen automobilistic, ne permitem sa va invitam sub capota bicicletei Dacia. Inginerii romani au recurs la implementarea unui program din care sa rezulte o bibicleta performanta, creata special pentru mediul urban aglomerat. Asadar, la capitolul design merita mentionat caracterul aerodinamic al bicicletei Dacia. Forma finala a cadrului este rezultatul testelor intreprinse de proiectantii Dacia, care au colaborat cu specialistii de la Trek, una dintre cele mai mari companii de biciclete de sosea. O alta caracteristica importanta a viitoarei biciclete Dacia este folosirea fibrei de carbon. Cadrul bicicletei si furca - fata sunt confectionate integral din fibra de carbon, ceea ce explica in mare masura pretul de 1.000 de euro la care este estimat modelul Dacia. In plus, bicicleta dispune de suspensii moi pe fata, adaptate in mod special drumurilor drepte, frane pe discuri si far automat cu halogen. Noua bicicleta dispune de prezenta schimbatoarelor Shimano, ceea ce presupune ca toate subansamblele bicicletei Dacia sunt confectionate de producatorul japonez, dar nu exista inca o confirmare oficiala in acest sens. Varianta standard prezinta 18 viteze, realizabile din cele 3 foi si 6 pinioane ale butucului - spate. Dacia a pregatit si o versiune racing a bicicletei sale, cu 21 de viteze si cu variatiuni mai mari intre foaia mare si pinionul mic. Vorbim despre o foaie mare cu 55 de dinti si un pinion mic de 7 dinti, marimi specifice doar bicicletelor profesionale. Versiunea racing va fi disponibila fara aparatori si portbagaj, cu suspensii rigide si pedale profesionale. Bicicleta Dacia racing va fi comercializata din toamna alaturi de un pachet complet de accesorii, pantofi, casca si manusi de ciclist. Pretul la care specialistii de pe piata bicicletelor profesionale si performante il estimeaza pentru versiunea racing se ridica la circa 2200 de euro. Prima generatie a bicicletei romanesti va fi produsa la Mioveni si este destinata in special tinerilor oameni de afaceri din orasele aglomerate. Bicicleta Dacia intra pe un segment de piata aflat la un nivel calitativ extrem de inalt, dar modelul romanesc are avantajul pretului. Se vehiculeaza ca Dacia va lansa pe piata noua bicicleta odata cu modelul Sandero in Romania, urmand sa existe o promotie prin care cele doua produse sa fie vandute la pachet." SURSA ARTICOL - AUTOMARKET

Attached thumbnail(s)
678331l.jpg ( Size: 59.79k ) Number of downloads: 256
550701l.jpg ( Size: 65.72k ) Number of downloads: 218
507420l.jpg ( Size: 33.31k ) Number of downloads: 197
468973l.jpg ( Size: 34.85k ) Number of downloads: 189
968656l.jpg ( Size: 53.54k ) Number of downloads: 234
648488l.jpg ( Size: 37.53k ) Number of downloads: 187
252188l.jpg ( Size: 46.01k ) Number of downloads: 506

"Dacia a pregatit o surpriza de proportii. Producatorul roman a pregatit un produs total nou si neobisnuit pentru gama sa de vehicule. Este vorba despre bicicleta Dacia de 1000 de euro, cu TVA inclus.

Producatorul autohton a dezvoltat in secret o versiune prototip a noului produs, iar Automarket a reusit sa intre in posesia primelor fotografii semi-oficiale. De la prima vedere se observa ca bicicleta Dacia poarta noul logo al companiei romanesti.

Din informatiile preliminare cunoastem ca bicicleta va purta numele companiei romanesti si va fi comercializata in toate showroom-urile Dacia din tara. De asemenea, Dacia va exporta noul produs in tarile vest-europene prin intermediul retelei Renault.

Noul produs Dacia a fost dezvoltat si conceput de Centrul Tehnologic Renault din Romania. Folosind un termen automobilistic, ne permitem sa va invitam sub capota bicicletei Dacia. Inginerii romani au recurs la implementarea unui program din care sa rezulte o bibicleta performanta, creata special pentru mediul urban aglomerat. Asadar, la capitolul design merita mentionat caracterul aerodinamic al bicicletei Dacia. Forma finala a cadrului este rezultatul testelor intreprinse de proiectantii Dacia, care au colaborat cu specialistii de la Trek, una dintre cele mai mari companii de biciclete de sosea.

O alta caracteristica importanta a viitoarei biciclete Dacia este folosirea fibrei de carbon. Cadrul bicicletei si furca - fata sunt confectionate integral din fibra de carbon, ceea ce explica in mare masura pretul de 1.000 de euro la care este estimat modelul Dacia. In plus, bicicleta dispune de suspensii moi pe fata, adaptate in mod special drumurilor drepte, frane pe discuri si far automat cu halogen.

Noua bicicleta dispune de prezenta schimbatoarelor Shimano, ceea ce presupune ca toate subansamblele bicicletei Dacia sunt confectionate de producatorul japonez, dar nu exista inca o confirmare oficiala in acest sens.

Varianta standard prezinta 18 viteze, realizabile din cele 3 foi si 6 pinioane ale butucului - spate. Dacia a pregatit si o versiune racing a bicicletei sale, cu 21 de viteze si cu variatiuni mai mari intre foaia mare si pinionul mic. Vorbim despre o foaie mare cu 55 de dinti si un pinion mic de 7 dinti, marimi specifice doar bicicletelor profesionale. Versiunea racing va fi disponibila fara aparatori si portbagaj, cu suspensii rigide si pedale profesionale. Bicicleta Dacia racing va fi comercializata din toamna alaturi de un pachet complet de accesorii, pantofi, casca si manusi de ciclist. Pretul la care specialistii de pe piata bicicletelor profesionale si performante il estimeaza pentru versiunea racing se ridica la circa 2200 de euro.

Prima generatie a bicicletei romanesti va fi produsa la Mioveni si este destinata in special tinerilor oameni de afaceri din orasele aglomerate. Bicicleta Dacia intra pe un segment de piata aflat la un nivel calitativ extrem de inalt, dar modelul romanesc are avantajul pretului. Se vehiculeaza ca Dacia va lansa pe piata noua bicicleta odata cu modelul Sandero in Romania, urmand sa existe o promotie prin care cele doua produse sa fie vandute la pachet."

SURSA ARTICOL - AUTOMARKET

01.04

Sa vezi acum ce se ingramadesc baietii la firmele de chiptuning.

Are si clima bizonica?

Mda... La multi ani de 1 aprilie

Clima e bizonică, dar nu stânga-dreapta, ci faţă-spate, în faţă te ia cu rece şi în spate cu cald.

01.04

Mda... La multi ani de 1 aprilie

Cadrul ala e Al, nu carbon.

Pinion cu 7 dinti nu exista.

1 aprilie rulz

http://www.sheldonbrown.com/chainclean.html
http://sheldonbrown.com/nanodrive/index.html
http://sheldonbrown.com/symspoke.html

ş.a.m.d.

Pai normal ca nu exista pinion cu 7 dinti ... are si 4 masele
Good 1 Sonik

O fi pinionul cu numar de dinti variabil. Are mai multe proteze si le schimbi intre ele.
Cam ca platinele de dacie.

Pana la urma pacat ca nu exista biticlu' asta. Dar cine a facut farsa a facut-o cu cap pentru ca era credibila (si renault face biciclete deci are baza) iar greselile strecurate cu intentie in text nu pareau mare lucru. Au bagat gogomanii si mai mari altii (asa zisi ziaristi) si nu era 1 aprilie.

This post has been edited by minny: 1 Apr 2008, 14:15

...si bmw face biciclete. insa nu de 1 aprilie si costa tot cam 1000.

daca vreti , trebuie sa faceti lista si vedem daca veti fi acceptati =)) nu mai cei care au dacia si nu au injurat firma dacia vor putea cumpara o asa minune a tehnologiei

Componentele sunt bune şi oarecum exotice (butuc faţă cu dinam integrat, manşoane de ghidon cu formă anatomică) dar şi ciudate ( a se citi "de scos ochii cui pune botul"), cum ar fi frînele pe disc cu acţionare prin cablu.

În capătul furcii se poate ataşa ceva, dar nu e clar ce va fi acolo.

Sunt două poze care conţin furca, una cu farul montat şi alta cu farul lipsă.

stopul de spate este cu led cu condensator care mai rămîne aprins după ce nu mai primeşte curent de la dinam.

Portbagajul este oarecum inutil deoarece lipseşte sistemul de fixare a obiectelor transportate.

O bicicletă cu aceleaşi componente dar cu cadru mai solid se vinde în RO cu cel mult 2500 de RON.

Ca exerciţiu de imagine pentru Dacia e interesant, dar preţul enunţat e prea mare. Nu va deveni un obiect de colecţie sau de mîndrie proletară.


Şi încă ceva: Vedeţi vre-o asemănare cu....?

523638l.jpg ( Size: 120.29k ) Number of downloads: 48
375877l.jpg ( Size: 120.73k ) Number of downloads: 71
680915m.jpg ( Size: 8.32k ) Number of downloads: 44
721649l.jpg ( Size: 134.78k ) Number of downloads: 41


O bicicletă Mercedes costă tot 1000 E.

This post has been edited by şoferistul: 1 Apr 2008, 17:16

carcotas mai esti mai...