Outline · [ Standard ] · Linear+ geamuri fumurii, acte necesare

Salut Vreau sa-mi ionizez geamurile sau sa pun folie, eu as vrea mai mult folie mi se pare mai frumoasa dar nu jtiu daca e legala, ce acte sunt necesare pt RAR? trebuie sa schimb certificatul? sau mi le trece pe actualul certificat la observati unde am trecuta si inst. GPL, pot circula doar cu actele care mi le da firma la care le-am facut? This post has been edited by scania: 4 Apr 2008, 11:37

Salut
Vreau sa-mi ionizez geamurile sau sa pun folie, eu as vrea mai mult folie mi se pare mai frumoasa dar nu jtiu daca e legala, ce acte sunt necesare pt RAR? trebuie sa schimb certificatul? sau mi le trece pe actualul certificat la observati unde am trecuta si inst. GPL, pot circula doar cu actele care mi le da firma la care le-am facut?

This post has been edited by scania: 4 Apr 2008, 11:37

pai pune-ti folie autorizata RAR nu iti trece pe nimic iti da o hartie la mana in care scrie ca este folie autorizata

ca sa pui folie te costa mai mult decat daca le-ai ioniza. Si oricum si in cazul asta trebuie sa treci pe la rar ca sa le treaca in cartea de identitate, ce ti se da la mana atat de la folie cat si de la ionizare este faptul ca geamurile sunt aduse la o culoare inchisa in limite admise de lege. Dupa care cu foaia aia te duci la rar ca sa iti puna pe cartea de identitate a masinii ca ai geamuri fumurii (prin folie sau ionizare).

fara suparare, dar astea sunt raspunsuri de coltu' blocului...
sa ne spuna cineva, care cunoaste legea sau are pe masina folie si a fost oprit, ce documente sunt necesare!

Poate intre timp (2008) a renuntat la idee, sau a "ionizat" rabla.

vreau sa-mi pun si eu folie pe "rabla", de asta intrebam..
am gasit folie cu timbre si certificat RAR, si vreau sa stiu daca trebuie pusa intr-un atelier autorizat, sau pot sa o pun eu

N-am idee, incearca eventual cu un tel. la rar. Dar esti sigur ca pe o "baba" din '76 merita sa o "fardezi" cu folie ?

fara suparare, dar astea sunt raspunsuri de coltu' blocului...
sa ne spuna cineva, care cunoaste legea sau are pe masina folie si a fost oprit, ce documente sunt necesare!

buletin si certificat de sanatate.

montezi frumos folia la un service autorizat, aia iti inmaneaza niste hartii, si alea trebe la prezinti la militeni daca te intreaba de sanatate!

N-am idee, incearca eventual cu un tel. la rar. Dar esti sigur ca pe o "baba" din '76 merita sa o "fardezi" cu folie ?

Nu pentru aspect le vreau, pentru umbra si intimitate

buletin si certificat de sanatate. 

montezi frumos folia la un service autorizat, aia iti inmaneaza niste hartii, si alea trebe la prezinti la militeni daca te intreaba de sanatate!

Pai folie am pus pe multe masini, dar fara autorizatie... vreau sa stiu daca e valabila autorizatia, daca o pun de capul meu..

This post has been edited by daniel93: 29 Apr 2011, 20:27

daca o pui de capul tau nu. din 2008 e o lege care face ca toate foliile montate pe masini, fie ele si cu autorizatie, dar fara stampila unui service autorizat, sa fie de fapt nelegale. daca vrei sa-ti pui acuma folie, ai nevoie de stampila de la service autorizat RAR pentru omologare si montare folii.

aha.. ms de raspuns

daca o pui de capul tau nu. din 2008 e o lege care face ca toate foliile montate pe masini, fie ele si cu autorizatie, dar fara stampila unui service autorizat, sa fie de fapt nelegale. daca vrei sa-ti pui acuma folie, ai nevoie de stampila de la service autorizat RAR pentru omologare si montare folii.

Deci...ce ai nevoie? de stampila? si aia unde ti-o pui? pe mana ca la discoteca.

eu am pe masina folie cu certificate si timbre. este pusa de mine
am fost oprit de politie, s-a uitat la ele si nu mi-a zis nimic. daca vrei sa cumperi mai am eu un set de omologari fata+spate

stampila se pune pe certificatul de conformitate, certificat pe care il primesti de la service-ul respectiv. asa poti sa cumperi de pe okazii omologarea cu 80-100 lei si gata. dar daca un militian nu ti-a zis nimic (pentru ca habar nu are) nu inseamna ca e si legala. eu am fost oprit de 2 ori de militieni pentru folie (desi asta nu mi se pare un motiv pentru a ma opri in trafic), si prima oara mi-a cerut direct talonul. i-am dat omologarea, si a citit-o toata. am stat 5 minute pana a lecturat ala. a doua oara m-a intrebat ce trebuie sa vada pe omologare. si i-am zis ca el ar trebui sa stie, nu eu. si am plecat.

cum ti-e norocul, si ce gabor infipt in cwr prinzi, caci daca vrea sa te arda, te arde

p.s. am fost la RAR cu masina si l-am chemat pe ala de la certificari omologoari din brasov. i-am dat omologarea mea si i-am aratat masina. mi-a zis ca el a autorizat service-ul la care am pus-o eu (mi-a zis si cum il cheama pe sefu de acolo) si mi-a zis sa merg inapoi sa imi mai dea un certificat de conformitate, ca in situatia aia eram in neregula cu folia. am fost la service si mi-a dat certificatul de conformitate impreuna cu o copie a autorizatiei lor pentru montaj folii.

This post has been edited by alindrgn: 29 Apr 2011, 21:26