Outline · [ Standard ] · Linear+ probleme pornire, ceva nou

dupa ce am tot cautat prin alte topicuri si n-am gasit nimic asemanator m-am hotarat sa deschid un nou topic.problema mea e ca atunci cand vreau sa pornesc,dau la cheie,caraie/huruie ceva la motor si nu porneste decat daca ii dau o pedala de acceleratie imediat. am fost la un mecanic (nu prea le are cu partea electrica) si a gasit sursa problemei,e o mufa sa zic asa ,sub cutia filtrului,in partea dreapta cum te uiti la motor,acea mufa,care e prinsa de galeria de admisie parca spunea,se misca si din cauza ei se producea acel huruit,a reusit sa o fixeze cat de cat,incat sa porneasca din prima cheie dar cu ceva sunete usoare. intrebarea mea e ce este acea mufa ? si daca poate fi schimbata separat sau trebuie schimbat un ansamblu complet sau ceva.o sa incerc sa revin cu poze daca nu va dati seama de ce vorbesc.

dupa ce am tot cautat prin alte topicuri si n-am gasit nimic asemanator m-am hotarat sa deschid un nou topic.problema mea e ca atunci cand vreau sa pornesc,dau la cheie,caraie/huruie ceva la motor si nu porneste decat daca ii dau o pedala de acceleratie imediat. am fost la un mecanic (nu prea le are cu partea electrica) si a gasit sursa problemei,e o mufa sa zic asa ,sub cutia filtrului,in partea dreapta cum te uiti la motor,acea mufa,care e prinsa de galeria de admisie parca spunea,se misca si din cauza ei se producea acel huruit,a reusit sa o fixeze cat de cat,incat sa porneasca din prima cheie dar cu ceva sunete usoare. intrebarea mea e ce este acea mufa ? si daca poate fi schimbata separat sau trebuie schimbat un ansamblu complet sau ceva.o sa incerc sa revin cu poze daca nu va dati seama de ce vorbesc.

E motorasul pas cu pas

Da search dupa motoras pas cu pas sau corp clapeta si vei gasi mai multe decat iti poti imagina, inclusiv poze...deci nu te mai chinui sa faci altele...
Bafta.

ok...revin cu date....am incercat ce mi-a zis poritenul meu mecanic sa mut mufa aia si are efect,uneori motoru porneste fara nici un fel de zgomot...tind sa cred ca e de la mufa aia problema...nimeni nu isi da seama de ce mufa e vb in primu meu post ? inca n-am apucat sa fac poze ca n-am camera foto

This post has been edited by cata87: 27 Apr 2008, 11:52

am si eu o problema...m-am speriat...am o solenza din 2004 ,acum o saptamana am schimbat cheile si decodorul ca nu-mi mai pornea.cu noul set care il am...centralizata se inchidea singura dpa vreo 30 de secunde daca nu porneam motorul.
eram in mers cu a 4-a si mi-a clipit o data becul de la benzina,apoi casetofonul s-a inchis singur(l-am pornit si imi cerea codul) dupa inca 30 de secunde....motorul s-a oprit in mers si toate acele mi-au ramas blocate...turometrul la 2 vitezometrul la 40...temperatura,benzina de asemenea.
la primele verificari am ramas gura casca...dadeam claxon si mi se aprindea martorul de la frana de mana.puneam contactul...martirii isi schimbau intensitatea la lumina.....ce sa-i mai fac?daca o duc la service la astia dau faliment...crek ii dau foc

1 May 2008, 20:22:
am mai depistat ceva:
i-am scos borna de + si cand o conectam la loc se auzea un releu mic din cutia neagra de langa farul din dreapta si un carait sub filtrul de aer pe-acolo...

This post has been edited by ovidiux_83: 1 May 2008, 19:22

m-am convins ca e motorasul pas cu pas...intrebarea mea e,poate fi reglat sau curatat ? sau e prea dus si trebuie schimbat cu tot ? ca unul nou costa 225 de ron