Outline · [ Standard ] · Linear+ se opreste motorul

Salutare ! am si eu o problema ...am iesit cu masina la drum si a inceput sa "imi dea in nas"... facea ca toate alea... si se oprea... dadeam manual la pompa, si mergea 100 metri si iar se oprea... si tot asa... nu mai eu sti ce am patit am desfacut carburatorul ...am suflat prin jiglere iar acum.... motorul nu sta la relanti, se opreste.... atata timp cat soclu e tras si turatia sta la vreo 2000 nu se opreste... si pe loc si in mes aceeasi problema... Multumesc This post has been edited by mad88: 26 Jun 2008, 14:30

Salutare ! am si eu o problema ...am iesit cu masina la drum si a inceput sa "imi dea in nas"... facea ca toate alea... si se oprea... dadeam manual la pompa, si mergea 100 metri si iar se oprea... si tot asa... nu mai eu sti ce am patit am desfacut carburatorul ...am suflat prin jiglere iar acum.... motorul nu sta la relanti, se opreste.... atata timp cat soclu e tras si turatia sta la vreo 2000 nu se opreste... si pe loc si in mes aceeasi problema... Multumesc

This post has been edited by mad88: 26 Jun 2008, 14:30

vezi furtunul care vine de la T-ul carburator la galerie sub carburator(carpat,iesit),daca ai varianta cu diuza in furtun(daca mai este acolo).
Bafta!

verifica toate filtrele de benyina pe care le ai. pe furtun, de la pompa, din carburator, tot, si sufla in turul de la benzina. sigur 100% e ceva infundat, la fel am patit si eu si era filtru de pe furtun infundat.

Cand se opreste verifica nivelul benzinei in carburator. Daca este cu 2-3mm peste jicloare, ai jicloare/canalizatii infundate. Altfel problema este pe conducte, pompa, filtre sau freaca plutitorul in peretele cnc si se intepeneste inchis.

verifica jiclorul de ralanti sa nu fie infundat

Tot asa mi se intampla si mie, si pe rand platinile, capacul de delcou, si chiar condensatorul au fost schimbate.Acuma merge bine.

am sa schimb acel "T" de la carburator si restul furtunelor.... si platina + condensator+ capac... si sa vad daca merge... ( nu ar fi pompa de benzina stricata ? din momentul in care se opreste eu dau la pompa manual, se simte ca nu mai are benzina in ea... si in timp ce "dau la pompa" se simte cum se amorseaza... )

nu e problema de aprindere aici. alimentarea. e posibil....schimba membrana pompei sa fi sigur, si curata toate filtrele.
fa si o presiune la carburator

Pai platina trebuia sa o schimbi doar daca era puscata, macar atat am si eu habar