Outline · [ Standard ] · Linear+ Acul indicator de benzina,din bord, ramane blocat la pornire

Vad ca de ceva timp ma confrunt cu urmatoarea problema:cand pornesc masina,desi am benzina in rezervor,acul indicator din bord ramane blocat in partea stanga(ca si cum nu as avea benzina deloc).Daca ciocanesc putin plexicul din dreptul indicatorului,isi revine.Acum vad ca dupa ce il ciocanesc se duce acul undeva spre jumatatea scalei,cam pe la jumatate plin. Stie cineva cum pot remedia problema? This post has been edited by nirosbogos: 3 Jul 2008, 19:31

Vad ca de ceva timp ma confrunt cu urmatoarea problema:cand pornesc masina,desi am benzina in rezervor,acul indicator din bord ramane blocat in partea stanga(ca si cum nu as avea benzina deloc).Daca ciocanesc putin plexicul din dreptul indicatorului,isi revine.Acum vad ca dupa ce il ciocanesc se duce acul undeva spre jumatatea scalei,cam pe la jumatate plin.
Stie cineva cum pot remedia problema?

This post has been edited by nirosbogos: 3 Jul 2008, 19:31

Demontezi tabloul de bord si schimbi indicatorul nivel benzina.

sau indicator suplimentar,scapi de demontat

Si al meu face la fel desi nu intotdeauna. Nu se poate remedia, ori il inlocuiesti ori ramai la faza cu ciocanitul. Chiar daca nu il ciocanesti dupa ce pleci cu masina in cateva hopuri isi revine singur.
Daca indicatorul sta pe jumatate chiar si cu rezervorul plin verifica sonda din rezervor sa nu se fi spart plutitorul sau sa se fi intrerupt vreunul din firele care duc la ea.

inainte de a schimba ceasurile, da bordu jos( ceasurile) si in spate sunt niste piulite la fiecare ceas care au prostul obicei sa se slabeasca si sa nu mai faca contact.... am patit la ceasul de benzina si cel de apa

La mine ramane blocat (la 0) cand e rezervorul mai mult de jumate.
Ce trebuie schimbat? Indicatorul sau sonda?

am si eu cateva intrebari .....acum o saptamana am schimbat ceasurile........sonda nu o avusesem niciodata conectata......astazi am conectat si sonda.......ce ma intereseaza este ca becul imi sta aprins .....am bagat benzina de 10 lei si nu s-a intamplat nimic ,becul tot aprins si acul nemiscat .........e normal?......stiu ca becul se aprinde cand mai ai o anumita cantitate in rezervor ..........in general la ce cantitate se poate seta sonda incat sa se aprinda beculetul ?din fabrica stiu ca becul se aprindea cand mai aveai 3 L........ma mai gandesc si pe partea cealalta sa fi pus eu firele gresit ..... am atasat o poza la cum am montat firele ........am citit pe aici ca ar si in bord un fir pentru indicatorul de benzina eu cand am pus ceasurile am bagat decat o mufa mare cu mai multe fire insa niciunul separat la benzina .......

This post has been edited by vallyyy: 5 Jul 2008, 00:40

Attached thumbnail(s)
Copy_of_untitled.jpg ( Size: 25.1k ) Number of downloads: 265

Am si eu o problema cu indicatorul de benzina care nu functioneaza.Daca scot sonda din rezervor,o leg la masa si ridic cu mana de parghie,indicatorul de benzina functioneaza.Mentionez ca aam benzina in rezervor aprox 7litri.

desfaceti sonda din rezervor puneti un fir intre carcasa metalica a sondei si masa si va jucati cu plutitorul si urmariti indicatia acului indicator (cu contactul pus)

la mine tot timpul ramanea blocat, am dus la u meserias, cu 10 ron a facut, de atunci ( vreo 6 luni ) nu mai are nimic, si chiar indica benzina OK

( daca esti din TM poti sa dau nr lui de tel )

Tija plutitorului se poate indoi a.i. sa fie reglat. La mine becul se aprinde la 10 litri. De asemenea, plutitorul poate sa inghita benzina, iar lamela ce calca pe spire sa nu faca contact.

Buna ziua !

Am o dacie 1300 cu 3 ceasuri.

Am si eu o problema cu indicatorul de benzina, nu-mi mai indica deloc nivelul de benzina din rezervor; iar al 4-lea bec ce indica semnal stanga/dreapta (cel care palpie la semnalizare) sta tot timpul aprins (pe verde). Aceste 2 probleme au survenit aproape simultan.

Sonda e buna ca am verificat-o, problema e cu ceasul indicator.
Am mai avut probleme acum 2 ani cu indicatorul de benzina, am fost la un mester si si-a bagat ele mana pe dupa ceas, a mesterit el pe-acolo si a functionat, dar nu stiu ce i-a facut.

As incerca si eu dar nu stiu ce sa-i fac, ca de desfacut nu ma bag ca dup-aia sigur nu mai stiu sa-l pun la loc. Exista vre-un papuc ceva pe dedesubt unde sa verific ?

Ma intereseaza in principat indicatorul de benizina nu becul de semnalizare

Va multumesc,

intreb si eu tot aici pt ca si mie imi ramane blocat un ac la pornire. si fara un bobarnac sau o palma in bord n-o ia. uneori se apuca singur de treaba dar nu imediat cand pornesc.

vinovatul: TUROMETRUL.

si:

de ce cand pun pozitiile, acele de la APA si ULEI se ridica putin? si de ce cand semnalizez/avarii incep sa se bataie in ritmul releului de semanlizare???? ceasurile separate, alea grup din lateral nu faceau asa. doar asta din bord. la fel faceau si cele vechi cat si cele noi.