Outline · [ Standard ] · Linear+ motor si alte chestii asemanatoare, generalitati si semne de ingrijorare..::..

Sunt nou aici (my first post here) si nu am avut rabdarea sa caur toate topicurile sau legaturi dintre acestea si al meu... asa k dak s-a mai fqt unu la fel sau asemenator... scuze:D . Deci, despre motor e vb.. merg cu ea (solenza confort 2004) fara AC vreo 30 km.. kand deschid capota... cuptor. prima data!! Aveti idee de ce?? adik de ce se incalzeste asa.. excesiv... am avut inainte o dacia 1310 berlina 1999... si nu se incalzea nici la 150-200 km asa. SI asta duce si la incalzirea farurilor si alte chestii din plastic care incep sa se topeasca (efect plastilina). Ce o fi?? sSi voua vi se incalzeste tot asa?? Pls HELP!!

Sunt nou aici (my first post here) si nu am avut rabdarea sa caur toate topicurile sau legaturi dintre acestea si al meu... asa k dak s-a mai fqt unu la fel sau asemenator... scuze:D . Deci, despre motor e vb.. merg cu ea (solenza confort 2004) fara AC vreo 30 km.. kand deschid capota... cuptor. prima data!! Aveti idee de ce?? adik de ce se incalzeste asa.. excesiv... am avut inainte o dacia 1310 berlina 1999... si nu se incalzea nici la 150-200 km asa. SI asta duce si la incalzirea farurilor si alte chestii din plastic care incep sa se topeasca (efect plastilina). Ce o fi?? sSi voua vi se incalzeste tot asa?? Pls HELP!!

Normal ca se incalzeste asa tare. Motorul lucreaza la 96Grade.
Daca nu s-a aprins martorul de temperatura ... totul e in regula.
Apropo, NU mai folosi limbaj "mIRC"

This post has been edited by AR-18-MOS: 4 Jul 2008, 19:57

Si eu am avut aceasta imprsie cand am cumparat masina tot confort dar m am obisnuit asa e si la mine ca la cuptor la motor

Si... la 90 de grade unde trebuie sa stea acul? Nu e gradat si nu imi pot da seama.

Gradatie la temperatura imposibil sa n-ai. Iar temperatura e ok si cand ajunge la mijlocul gradatiei, daca o depaseste atunci e cam bai.

e ceva normal sa se incalzeasca asa. sa mergi 4-5 ore prin bucuresti fara oprire vara sa vezi atunci ca arde toata masina. stai lin ca nu ai nici o problema.

Ai dreptate. Scuzati gresala. Ma refeream ca are acolo niste liniute dar nu scrie nici o temperatura in dreptul lor. Problema mea este ca temperatura a crescut cu o liniutza mica peste liniutza mare care indica jumatatea. Ce as putea face ca temperatura sa nu mai creasca peste jumatate?

Pai la mine temperatura apei daca nu dau drumul la A/C sta cam cu o liniuta mica sub a treia liniuta mare, daca dau drumul la A/C si intra GMV-ul atunci sta cu o liniuta mica peste a doua liniuta mare..... Depinde foarte mult de situatia in care mergi, daca mergi in oras (in ce oras, cat de aglomerat este) daca mergi pe autostrada cu o viteza mare atunci ar trebui sa stea la a doua liniuta mare sau putin peste. Nu-i problema.... daca spui ca acul sta cu o liniuta mica mai sus de a doua liniuta mare este normal, ba chiar super bine.

This post has been edited by nairam: 8 Jul 2008, 12:27

Ce se poate face ca sa ai o temperatura mai mica la antigel ? Pai cateva idei :

1. schimba la maxim 2 ani amestecul de antigel + apa distilata .
2. verifica nivelul de la borcan de cate ori ai ocazia
3. schimba termostatul daca este necesar ( supureaza / picura pe la colier ) sau la maxim 60.000 km ;
4. la 60.000 km schimba si pompa de apa impreuna cu kitul de distributie ;
5. verifrica sa fie curat mereu la exterior radiatorul de A/C ( daca este cazul ) si de antigel . ( se pun pe el muste , frunze si alte mizerii ;
6. un filtru de aer sport asigura o functionare mai rece a admisiei de aer ;
7. un ulei bun asigura o ungere si racire mai buna a motorului , precum si frecare mai mica intre partile in miscare , de unde rezulta o temperatura de functionare mai mica .

Ms frumos Eugen. Uleiul l-am schimbat ieri. Antigelul il schimb azi. Imi poti spune si un filtru de aer sport? Imi poti da un reper, o marca, un model ca sa imi faca mai usoara cautarea?

Salutare !!!
Am si eu o intrebare...........cum se schimba uleiul de motor la Solenza fara sa mergi la reprezentanta........ce chei ai nevoie la baie?

Iti trebuie o singura cheie. Busonul de la baia de ulei are in el un patrat de 8mm parca.
Oricum pt. cei care nu vor sa schimbe uleiul in service ...in locul unei chei patrate se foloseste cu succes o...CLANTA. Da ai citit corect ...patratul de la clentele usilor din apartament merg la fix.

Problema e ca odata cu schimbarea uleiulei iti recomand si schimbarea filtrului de ulei.
Pt filtru ori faci rost de o cheie speciala ori pur si simplu infigi o surubelnita in el si il desfaci. (dar o sa faci multa mizerie pe acolo). de montat filtrul nou se strange la mana...(scrie de fapt pe filtru cum).

ps.
1. totusi pt vreo 3 ron cat costa operatia la orice service de cartier...iti recomand sa schimbi uleiul la ei. (in primul rand colecteaza ei uleiul uzat astfel mai contribuim si noi un pic la limitarea poluarii).
2. vezi ca multe magazine dau schimbul uleiului gratuit in momentul achizitionarii celor 3 l de ulei + filtru.

Imi poti spune si un filtru de aer sport? Imi poti da un reper, o marca, un model ca sa imi faca mai usoara cautarea?

Antigelul vezi sa fie Glaceol , iar apa sa o iei distilata !
Nu conteaza marca in mod special , ci sa iei si un kit de intretinere si curatare , altfel nu-i ok . Vezi ca necesita cateva modificari la admisie ... nu e chiar asa usor de facut modificarea !

in locul unei chei patrate se foloseste cu succes o...CLANTA. Da ai citit corect ...patratul de la clentele usilor din apartament merg la fix.
Problema e ca odata cu schimbarea uleiulei iti recomand si schimbarea filtrului de ulei.
Pt filtru ori faci rost de o cheie speciala ori pur si simplu infigi o surubelnita in el si il desfaci. (dar o sa faci multa mizerie pe acolo). de montat filtrul nou se strange la mana...(scrie de fapt pe filtru cum).

ps.
1. totusi pt vreo 3 ron cat costa operatia la orice service de cartier...iti recomand sa schimbi uleiul la ei. (in primul rand colecteaza ei uleiul uzat astfel mai contribuim si noi un pic la limitarea poluarii).
2. vezi ca multe magazine dau schimbul uleiului gratuit in momentul achizitionarii celor 3 l de ulei + filtru.

Super tare faza cu clanta , nu o stiam . De fiecare data e bine sa schimbi si filtrul de ulei ! Nu recomand infigerea surubelnitei in el , ci eventual te chinui cu manutele sa-l desfaci , sau imprumuti o cheie de filtru .
E cam 20 ron schimbatul de ulei . Nici un ulei de calitate nu l-am vazut cu filtru de Solenza !

Am incercat si eu cu clanta, stiam ca se potriveste. Insa busonul de la baia de ulei era intepenit si am bagat prelungitor, am dat prin socuri sa il desfac ... da s'a rupt clanta.
Pana la urma tot la a cumpara cheie ptr baia de ulei am ajuns (vreo 11 lei a fost, parca)

Iar despre desfacut filtrul de ulei la mana ... mult succes
Fiind fara A/C, s'ar putea sa ai o pozitie mai buna si sa mearga cu o cheie de filtru reglabila, altfel trebuie o cheie speciala (vreo 15 lei costa)

@YR-ZBG ... 3lei e presiunea la roti, nicidecum un schimbat ulei si filtru

Tot ce e posibil referitor la pretul unui schimb.
Eu pana acum am folosit doar Texaco...la set 3l + filtru ulei, cu schimb gratuit.
pe bidoanele de ulei zice 15000km...eu il schimb cam la 8000....si n-am nici un fel de probleme cu motorul. E adevarat ca nici nu prea o calc, de forjat nici nu poate fi vorba.
Pt cei care adora minim 3000 rot/min nu recomand texaco ci ceva mai de calitate.

mai tata , Texaco are pe bidon lipit filtru de ulei de Dacie berlina !!!

andrei041 - ai reusit sa rupi clanta

This post has been edited by marius80_eugen: 14 Jul 2008, 13:43