Outline · [ Standard ] · Linear+ Contestatie pv, accident usor, politist rauvoitor

Versiunea scurta: Accidentul s-a produs intr-o intersectie nedirijata, unde din cate stiu eu se aplica regulile prioritatii de dreapta. Agentul a insistat mai intai ca sunt indicatoare de prioritate in acea intersectie, apoi dupa ce s-a convins ca nu sunt semne a insistat ca persoana care venea din dreapta era pe drum secundar (pentru ca "strada trece pe langa case"), apoi, dupa ce a vazut ca nu gaseste in lege nici un articol cu "drum secundar", a zis ca gaseste el un articol. Si a gasit "neadaptarea vitezei de deplasare" (art. 48, nu se intelege din ce lege; scrisul e infect). Viteza la care s-a produs accidentul e de aproximativ 5km/h. Evident ca persoana care venea din dreapta (si care din cata legislatie stiu eu avea prioritate) vrea sa conteste procesul verbal si sa-si repare masina pe asigurarea celui care nu i-a acordat prioritate. Problemele sunt urmatoarele: 1. Agentul constatator a scirs la mentiuni "recunosc fapta" (este clar scrisul agentului) si cei 2 implicati in accident au semnat PV-ul. Cat de mult influenteaza acest lucru sansele de reusita cu o contestatie? 2. ITP-ul la masina persoanei care a fost declarata vinovata (si pe care incerc sa o ajut) expira vineri, iar pana atunci nu are timp sa-si repare masina. Cum se poate proceda ca sa nu fie nevoita sa duca masina pe platforma la itp? (stiu ca daca ii expira inainte sa se duca, nu mai are dreptul sa circule cu ea pe roti) This post has been edited by deconectat: 15 Jul 2008, 15:05

Versiunea scurta:
Accidentul s-a produs intr-o intersectie nedirijata, unde din cate stiu eu se aplica regulile prioritatii de dreapta. Agentul a insistat mai intai ca sunt indicatoare de prioritate in acea intersectie, apoi dupa ce s-a convins ca nu sunt semne a insistat ca persoana care venea din dreapta era pe drum secundar (pentru ca "strada trece pe langa case"), apoi, dupa ce a vazut ca nu gaseste in lege nici un articol cu "drum secundar", a zis ca gaseste el un articol. Si a gasit "neadaptarea vitezei de deplasare" (art. 48, nu se intelege din ce lege; scrisul e infect). Viteza la care s-a produs accidentul e de aproximativ 5km/h.

Evident ca persoana care venea din dreapta (si care din cata legislatie stiu eu avea prioritate) vrea sa conteste procesul verbal si sa-si repare masina pe asigurarea celui care nu i-a acordat prioritate.

Problemele sunt urmatoarele:
1. Agentul constatator a scirs la mentiuni "recunosc fapta" (este clar scrisul agentului) si cei 2 implicati in accident au semnat PV-ul. Cat de mult influenteaza acest lucru sansele de reusita cu o contestatie?
2. ITP-ul la masina persoanei care a fost declarata vinovata (si pe care incerc sa o ajut) expira vineri, iar pana atunci nu are timp sa-si repare masina. Cum se poate proceda ca sa nu fie nevoita sa duca masina pe platforma la itp? (stiu ca daca ii expira inainte sa se duca, nu mai are dreptul sa circule cu ea pe roti)

This post has been edited by deconectat: 15 Jul 2008, 15:05

Cum dracu' sa scrie agentul :"recunosc fapta"? E prea de tot, dar daca a facut-o, poate fi complicat pt el dar si pentru cel ce reclama asta, trebuie dovedit...

Depinde ce avarii are masina, eu m-as duce asa la ITP, Chiar daca te respinge, in functie de deficiente, iti da o perioada de 30 de zile... Ma gandesc ca la 5km / h , nu s-au produs cine stie ce stricaciuni.

This post has been edited by BZN: 15 Jul 2008, 15:26

Problema e ca abia acum am vazut ca a scris, pe ei i-a pus doar sa semneze.

5. Viteza si distanta dintre vehicule

Art.48. - Conducatorul de vehicul trebuie sa respecte regimul legal de viteza si sa o adapteze în functie de conditiile de drum, astfel încât sa poata efectua orice manevra în conditii de siguranta.

Fa contestatie, presupun ca se vede clar ca agentul recunoaste fapta

Daca o luam dupa articolul asta orice sofer aflat intr-o masina in mers si are accident e vinovat in caz de accident.

This post has been edited by ady77: 15 Jul 2008, 15:57

Multumesc, Ady77. Am stat de la 9 la 2 la politie, apoi am fugit direct la munca, asa ca nu am mai apucat sa caut articolul.

Mai mult ma ingrijoreaza problema cu itp-ul; sper sa am timp mai pe seara sau maine sa vad poate gasesc vreo solutie si la asta.

ITP este ITP iar legea este clara.

Nota moderator:
Mai asteptam putin si apoi, daca nu se cristalizeaza probleme de Asigurari si Daune, vom muta topicul la Legislatie sau Diverse.

Imi poti spune unde gasesc informatii referitoare la itp in situatia asta?

Am deschis topicul la Asigurari si daune pentru ca in primul rand ma interesa sa stiu ce poate sa faca pentru a repara masina pe asigurarea celuilalt; imi cer scuze pentru incadrarea gresita.

@BZN: Abia acum am vazut edit-ul tau. M-am gandit si eu la optiunea asta si pare a fi cea mai buna, insa nu mi se pare normal sa dea banii de 2 ori pt itp.

This post has been edited by deconectat: 15 Jul 2008, 16:37

Nu cred ca informatiile legate de ITP sunt cele care intereseaza ci OUG192/2002:

...
Art. 237. - (1) Certificatul de înmatriculare sau de înregistrare al autovehiculelor si tramvaielor se retine în urmatoarele situatii:

a) inspectia tehnica periodica a expirat;...

Asta-i !
Accidentata, neaccidentata trebuie sa existe ITP valabil. Solutia data de BZN nici macar nu este sigura, este numai un paleativ cu care poti "aburi" un politist mai ingaduitor.

Oricum o sa faca masina si sa ia itp-ul, doar ca nu are cand sa o faca pana ii expira itp-ul. Urma zilele astea sa mearga cu ea la itp...mai erau doar cateva maruntisuri de rezolvat...

Multumesc tuturor pentru raspunsurile prompte.

1. Se contesta PV in termenul legal.
2. Se merge la ITP in starea actuala si se obtine refuz cu solicitare reparatii. Asta acorda un termen suplimentar de 15 zile (nu stiu singur, dar parca asa era) pentru a se efectua reparatiile.
3. Dupa solutionarea PV, se repara masina legal si se face ITP. (preferabil sa se mearga cu reparatia la un service care are si ITP ca sa se combine cele 2 operatii).
4. Se depune plangere penala impotriva politistului pentru abuz in serviciu in dauna intereselor persoanelor. PV-ul anulat este cea mai puternica arma in acest dosar.
5. Dupa solutionarea dosarului penal (cand PV-ul a fost anulat nu se prea da NUP decat in caz de retragere a plangerii), se actioneaza politistul in proces civil pentru daune.
4 si 5 sunt optionale, daca aveti timp si chef sa ii aratati unui politist ce inseamna sa fii rauvoitor. Daca iti iei un avocat bun, in aprox 1 an jumate il faci pe politist de comanda (somer si cu datorii).

Dosar penal se deschide cand se comite o infractiune, ori abuzul in serviciu nu cred ca constituie infractiune (in situatia data). PV-ul poate fi atacat pe "dol", adica "am semnat ca asa a zis politisul, fara sa-mi explice ce inseamana cele scrise in PV".

Dosar penal se deschide cand se comite o infractiune, ori abuzul in serviciu nu cred ca constituie infractiune (in situatia data). PV-ul poate fi atacat pe "dol", adica "am semnat ca asa a zis politisul, fara sa-mi explice ce inseamana cele scrise in PV".

citat din Codul Penal al Romaniei, din 28/06/2004, Publicat în Monitorul Oficial, Partea I nr. 575 din 29/06/2004

Abuzul în serviciu contra intereselor persoanelor
Art. 315. -
(1) Fapta funcţionarului public care, în exerciţiul atribuţiilor sale de serviciu, cu intenţie nu îndeplineşte un act sau îl îndeplineşte în mod defectuos şi prin aceasta cauzează o vătămare a intereselor legale ale unei persoane se pedepseşte cu închisoare strictă de la un an la 5 ani.
(2) Fapta prevăzută în alin. (1), dacă a fost săvârşită de un funcţionar sau de o persoană care exercită un serviciu de interes public, se pedepseşte cu închisoare strictă de la un an la 3 ani sau cu zile-amendă.

,,,,,,,,,,,,,,
2. Se merge la ITP in starea actuala si se obtine refuz cu solicitare reparatii. Asta acorda un termen suplimentar de 15 zile (nu stiu singur, dar parca asa era) pentru a se efectua reparatiile.
,,,,,,,,,,,,

termenul este de 30 de zile.
atentie, in functie de problemele masinii e posibil ca in cele 30 de zile sa nu ai voie sa circuli cu masina. in astfel de cazuri, "revenirea" (=foaia aia cu refuzul) doar iti permite sa platesti mai putin a 2-a inspectie.

problemele care nu-ti permit sa circuli sunt, in general, cele pt care se opreste talonul: probleme la frane, la directie, instalatia de iluminare (semnalizatoare, pozitii, faruri)...

This post has been edited by Smiley: 16 Jul 2008, 09:23

Am fost la itp si i-a dat revenire cu drept de circulatie. Acum urmeaza sa faca masina.

Daca repara masina pana la solutionarea contestatiei se mai pot recupera banii de la firma la care are rca celalalt, sau trebuie actionat in instanta respectivul?

daca o repara pe casco, firma la care casco recupereaza banii de la rca-ul vinovatului

Din pacate nu are casco la masina. E din '96 si nu prea se mai poate face casco la ea.

Nu cred ca mai poti recupera nimic ,si mi se pare logic, atat timp cat nu se face o constatare a daunei . Incearca o audienta la seful sectiei de care apartine ala de a scris PV...
Bafta !

Smiley:
Multumesc pentru clarificari.

deconectat:

Situatia e complicata. Strict procedural se ajunge la judecata. Fara hartie de la politie nu esti primit la asiguratorul RCA, iar pana sa obtii hartie de la politie mai dureaza. Urmeaza sfatul lui BZN poate reusesti sa rezolvi ceva.

Cauta dupa seria sasiu si vezi daca poti afla unde are RCA celalalt sofer. Depune la ei o cerere oficiala in care soliciti sa iti intocmeasca o constatare oficiala a daunelor. Explica situatia in care te aflii si de ce nu poti astepta cu masina nereparata solutionarea daunelor. Ia numar de inregistrare la aceasta solicitare.

Pe adresa din PV trimite o scrisoare cu confirmare de primire in care il inviti pe celalalt sofer implicat sa participe la constatarea daunelor in service autorizat. Ii indice data, ora si locatie si ii ceri ca daca nu se poate prezenta sa iti comunice oficial asta si sa propuna o alta constatare in termen de max 3 zile.

Oricum, mergi in service autorizat, solicita ca inainte de reparatie sa faceti poze (fa-le tu) la toate reperele indicate de angajatul service-ului ca de schimbat sau de reparat, inclusiv cele afectate indirect. Fa poze si la masina per total (sa se vada nr de inmatriculare) + serie sasiu (cea de pe caroserie) + bord cu kilometrii. Cere service-ului sa iti faca o constatare oficiala, semnata si stampilata.

Daca vine si cel implicat, intocmiti proces verbal de mana, in care fiecare parte poate scrie observatiile proprii.

Dupa reparatie, cere deviz detaliat si factura, ca sa ai pe ce recupera banii de la asigurator.

Succes!

Multumesc, pentru raspuns, dar incep sa cred ca nu prea merita.
Suma de recuperat nu e chiar asa de mare si nu cred ca merita alergatura, mai ales ca exista si riscul sa nu recupereze nimic.
Masina este un tico si dauna e in jur de 10 milioane, poate chiar mai putin daca nu va necesita revopsire aripa aia.

Varianta redusa este:
1. contestati PV
2. scoateti de pe site CSA din baza CEDAM print cu asigurarea RCA (confirmarea existentei) a celuilalt sofer.
3. mergeti la asigurator RCA si solicitati efectuarea inspectiei. Daca accepta si deschid dosar e perfect. Daca refuza solicitarea verbala, insistati un pic, daca tot refuza depuneti solicitare scrisa si luati numar de inregistrare pe copie dupa solicitare.
4. mergeti la service si le spuneti sa faca constatare oficiala a daunelor (in mod normal orice service face asta fara sa ii solicitati, pur si simplu inregistreaza starea in care se afla masina cand ati predat-o service-ului) si dvs. faceti poze (cat mai multe, nu uitati de nr de inmatriculare, serie sasiu si km)
5. faceti reparatia
6. cand platiti luati factura si deviz detaliat al lucrarilor
7. dupa ce obtineti anularea PV, cu raspunsul oficial de la politie, reveniti la asigurator, unde solicitati sa va despagubeasca. Chiar si cu acest set de acte "redus" aveti sanse sa recuperati din bani.