DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
 
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> problema motrul dupa ce este oprit mai face 2 ture

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
paladebn
post 14 Oct 2008, 11:10
Post #1


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 19 February 07
salut.poate ma ajuta si pe mine cineva dupa ce opresc motrul motorul mai face cateva ture (adica mai merge) ce poate sa fie?Eu alimentez de la Rompetrol si pun benzina de la pompa verde 95.Multumesc


--------------------
dacia break dacia break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 14 Oct 2008, 11:14
Post #2


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
bujiile cum sunt?


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paladebn
post 14 Oct 2008, 11:16
Post #3


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 19 February 07
nu le-am verificat


--------------------
dacia break dacia break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ford_V6
post 14 Oct 2008, 11:57
Post #4


Membru autentic


Group: Members
Posts: 425
Joined: 11 August 04
Poate ai contactu nasol si defapt nu taie chiar imediat curentul la bobina .... incearca sa scoti fisa centrala cu motoru mergand sa vezi daca tot asa se opreste...


--------------------
Opel Vectra Turbo 4x4 1993 - B 79 VIT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paladebn
post 14 Oct 2008, 12:48
Post #5


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 19 February 07
fisa centrala??adica fisa care duce de la bobina la delcou??


--------------------
dacia break dacia break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Minel
post 14 Oct 2008, 12:57
Post #6


Pauard bai Remat Nord


Group: Members
Posts: 4.043
Joined: 4 April 07
From: Cluj .......Resita ,C-S
QUOTE(Ford_V6 @ 14 Oct 2008, 12:57)
Poate ai contactu nasol si defapt nu taie chiar imediat curentul la bobina .... incearca sa scoti fisa centrala cu motoru mergand sa vezi daca tot asa se opreste...
*




Pai daca ar avea contacul nasol , ar trebui sa ii si mearga motorul la fel , nasol si cu intreruperi , sau ... huh.gif

Si ca sa nu mai vorbim ca atunci cand scoti fisa centrala sa o ti cu o carpa ceva ca exista riscul sa "dansezi" involuntar laugh.gif


--------------------
Dacia 1310-L /VW Passat 1995/1397cmc - CS-01-TMS
Mandru posesor de Dacia
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
argon
post 14 Oct 2008, 12:58
Post #7


Mesaj semiautomat


Group: Members
Posts: 33.671
Joined: 15 August 05
cred ca e de la bujii, de care sunt, de cand nu-s schimbate? suspectez autoaprindere, apare atunci cand in camera de ardere apar zone in care temperatura ajunge peste limita de aprindere a amestecului.


--------------------
Renault Laguna 2007 - 2.0 DCI 16v 180
Fara turbo, viata e pustiu.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paladebn
post 14 Oct 2008, 13:24
Post #8


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 19 February 07
bujiile sunt din asta iarna dar nu stiu de care sunt stiu atat ca sunt negre ca, culoare exterioara dar astazi cand ies de la servici ma uit sa vad ce model sunt


--------------------
dacia break dacia break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
PH-06-BOA
post 14 Oct 2008, 18:30
Post #9


Membru autentic


Group: Members
Posts: 2.731
Joined: 28 April 07
Autoaprindere, datorita benzinei proaste, calamina depusa in capul pistonului care devine incandescenta si autoaprinde amestecul, scade puterea.Uzura segmentilor (ulei prost) favorizeaza patrunderea uleiului in camera de ardere si formeaza calamina care se depune pe unde poate si ea si in timpul mersului devine incandescenta. Redu putin dinavans, sau opreste in viteza, cu frana si ambreiajul apasate, eliberand usor ambreiajul pana la cuplare, concomitent cu rotirea cheii eliberezi totaldar nu brusc ambreiajul.


--------------------
Dacia 1310 1988 - ph-99-aob
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paladebn
post 14 Oct 2008, 19:11
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 19 February 07
Pistoanele sunt schimbate asta primavara si am pus ulei Elastic (Aral) 15W40 . Nu stiu cat este de prost ulei nu am experienta necesara. Intrebarea mea ce pot face in cazul asta sa schimb uleiul concomitent cu reducerea avansului?
Sau sa incerc sa schimb benzina?
Multumesc PH-06-BOA
Astept sfatul.


--------------------
dacia break dacia break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Sorin_18
post 14 Oct 2008, 19:32
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.370
Joined: 26 November 07
QUOTE(argon @ 14 Oct 2008, 11:14)
bujiile cum sunt?
*


ce treaba are bujiile cu chestia asta??


--------------------
dacia 1310 1998 - B 29 AVR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
diaconuliviu
post 15 Oct 2008, 08:14
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 5.569
Joined: 17 August 04
From: Space, the final frontiere
"are" (ca "ie" doar 4, sub 50) mare treaba; daca-s prea calde pt motor, autoaprinderi, daca-s calaminate rau, la fel...
Mai vrei?


--------------------
Opel Corsa 2001 - xx
Universul si prostia sint infinite.
De a doua sint sigur.
SSP,K!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Cipiotul
post 15 Oct 2008, 10:28
Post #13


^RIP^ IS28AUG


Group: Members
Posts: 264
Joined: 22 July 08
From: Iasi
cam aceeasi problema are si batrana lui taica-miu ... cand o opresc face ca motoarele alea de la compresor ... inca se rotesc ceva timp pana se opresc de tot ... bine ca nu face chiar asa dar ideea aia e ... se mai roteste cateva ture pana sa se opreasca ... si ce-am sesizat si nu-mi place deloc ... accelerez (nu in sarcina), dau drumu la acceleratie, ramane accelerata si scade treptat acceleratia pana la ralanti ... de la ce e problema oare ?
motor segmentat in primavara, bujii noi (sinterom cred ca cumparat saptamana trecuta taica-miu), platina noua ...


--------------------
Dacia LOGAN 1.4 MPI 2006 - ISxxSEC
ex: Dacia 1310L - 1994 (RIP)
Dacia 1310L - 1995 (RIP 2018)
Opel Astra G-CC (Y20DTH)
Grabeste-te incet sa intarzii la timp !
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
djasu82
post 15 Oct 2008, 18:55
Post #14


MEMBRU DACIA CLUB


Group: Members
Posts: 11.714
Joined: 26 December 06
From: Bucuresti ...
sa nu fi pus benzina de la petrom biggrin.gif de 95 premium de pulte ori se comparta de parca ai avea gazolina. Oricum cauta bujii cu un indice mai mare de temperatura fiindca e posibil si din bujii .


--------------------
Dacia Super Nova Opel 1.7 CDTI , Audi Q7 , GPS wayteq x950btfm 1999 / 2003 / 2008 /2011 - nnn
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
the fast and furious
post 15 Oct 2008, 23:31
Post #15


Membru autentic


Group: Members
Posts: 588
Joined: 3 October 06
From: Bucuresti


Cipiotul --- vezi ca s-ar putea sa ai cablul de acceleratie putin blocat s-au se gripeaza uneori.
Faza asta am patit-o si eu asta vara cand plecam la mare numai ca la mine clapeta de acceleratie a carburatorului fiind deformata se lipea de capatul de prindere al cablului de acceleratie si dupa o depasire cand am urcat in ture a ramas blocat. Neavand unde sa opresc mi-am continuat drumul si dupa vreo 10 km cand am tras pe dreapta lasandul in treapta de viteza si luand contactul a facut pret de 2 secunde autoaprindere si a continuat sa se invarta.


--------------------
Dacia / Opel - Berlina / Astra Classic - 1999 / 2006 - B -- ---
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paladebn
post 16 Oct 2008, 06:57
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 44
Joined: 19 February 07
Salut. Cipiutule daca rezolvi problema spunemi si mie caci fix la fel se comporta si masina mea.Mersi


--------------------
dacia break dacia break 1997
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marcian
post 16 Oct 2008, 13:08
Post #17


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 4 October 08
From: buzau
salut,si eu am patit la fel cu autoaprinderea,dar am redus putin din avans si am micsorat din reglajul relantiului un sfert de tura si acum nu mai face.


--------------------
dacia 1310 2000 - bz-05-hej
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marcian
post 23 Oct 2008, 19:21
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 35
Joined: 4 October 08
From: buzau
eu chiar am bagat gazolina


--------------------
dacia 1310 2000 - bz-05-hej
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Probleme tehnice - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 13:35
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault