Outline · [ Standard ] · Linear+ Problema presiune ulei, Pompa vs ulei

Salutare , revin cu o problema mult discutata aici pe forum si anume cel mai bun ulei pt dacia. Am citit topicul Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie? in 2 zile si am ramas la Elf Competition ST 10w40 insa: - uleiul folosti de mine actualmente ( spre rusinea mea ) e Panther 15w40 care are ceva kilometrii vreo 3000 aproximativ! - presiunea la relanti e 2 si in mers 3 maxim turata bine ( motorul incalzit in ambele situatii), la rece presiunea e maxima. Becurile la pornire pe vreme rece se sting in 3 secunde maxim ( timp in care se aude mai ciudat motorul) Vreau sa ii dau un motor flush si apoi Elf 10w40 O sa simt o inbunatatire, imi e sa nu raman fara presiune. Alta frica e pt pompa de ulei ... sa nu fie dusa. uleiul nu il papa din cate am observat eu pe joja ( ce e drept nu am mai verificat de vreo 2 saptamani ) astept ceva sfaturi ... dimineata plec in recunoastere pt ca as dori un castrol gtx3 dar nu am vazut in sibiu la metro ... Inca o problema, dimineata scoate mult abur dupa mine, e condens, e normal asa ceva? Nu fac decat 5 min de acasa pana la lucru deci nu cred ca ajunge sa se incalzeasca destul evacuarea + tevi + tobe, asta sa fie buba? Scuze pt postul lung

Salutare , revin cu o problema mult discutata aici pe forum si anume cel mai bun ulei pt dacia. Am citit topicul Totusi care e cel mai bun ulei de motor pentru dacie? in 2 zile si am ramas la Elf Competition ST 10w40 insa:
- uleiul folosti de mine actualmente ( spre rusinea mea ) e Panther 15w40 care are ceva kilometrii vreo 3000 aproximativ!
- presiunea la relanti e 2 si in mers 3 maxim turata bine ( motorul incalzit in ambele situatii), la rece presiunea e maxima. Becurile la pornire pe vreme rece se sting in 3 secunde maxim ( timp in care se aude mai ciudat motorul)
Vreau sa ii dau un motor flush si apoi Elf 10w40
O sa simt o inbunatatire, imi e sa nu raman fara presiune. Alta frica e pt pompa de ulei ... sa nu fie dusa.
uleiul nu il papa din cate am observat eu pe joja ( ce e drept nu am mai verificat de vreo 2 saptamani ) astept ceva sfaturi ... dimineata plec in recunoastere pt ca as dori un castrol gtx3 dar nu am vazut in sibiu la metro ...

Inca o problema, dimineata scoate mult abur dupa mine, e condens, e normal asa ceva? Nu fac decat 5 min de acasa pana la lucru deci nu cred ca ajunge sa se incalzeasca destul evacuarea + tevi + tobe, asta sa fie buba?


Scuze pt postul lung

1 E ok.
2 E ok.

dimineata plec in recunoastere pt ca as dori un castrol gtx3 dar nu am vazut in sibiu la metro ...

Are Castrol Magnatec ???

Castrol Gtx am luat eu cu 78 ron 4 litri de la importator direct. Magnatec tot 15w40 era vreo 100 ron.

Are Castrol Magnatec ???

Da este la metro magnatec 15w40 120 ron si nu numai 15w40 au mai multe sortimente
efl sporti txi 580 iar elf competition 80 ron

Am plecat la cumparaturi revin ...

22 Oct 2008, 12:01:

1 E ok.
2 E ok.

Multumesc mi-ai mai ridicat moralul cu pompa de ulei

Castrol Gtx am luat eu cu 78 ron 4 litri de la importator direct. Magnatec tot 15w40 era vreo 100 ron.

La metro are gtx dar numai la un litru care e 49 ron ... incerc in real si alte hypermarketuri ...
am gasit de comandat pe net dar ...
http://www.oilshop.ro/uleimotor/castrol-ma...10w40-p-43.html

This post has been edited by TheKing: 22 Oct 2008, 12:01

eu vorbeam GTX-ul 15w, adica asta.

...
Multumesc mi-ai mai ridicat moralul cu pompa de ulei 
...

Pentru putin.

eu vorbeam GTX-ul 15w, adica asta.

din asta am eu;e bun??? eu am dat 70 ron pe el ,bidon de 4 litrii

am avut de ales intre castrol gtx 15w40 si elf competition 10w40
am ales castrolul, am dat cu motorflush 5 min ca atat scria pe el
acuma presiunea nu pot zicfe sa mi s-a inbunatatit, va trebui verificata si aia ( pompa )
uleiul cand pornesc indiferent de cald sau rece dureaza cateva secunde pana se sting becurile( cu panter la cald imediat se stingeau)
a si inca ceva cand am bagat motorflush becurile de la ulei/apa au stat aprinse (palpaind) 5 min ...

This post has been edited by TheKing: 22 Oct 2008, 21:46

filtrul de ulei banuiesc ca l-ai schimbat; la fel banuiesc ca ai pus eurofil dela cu 6 lei; pe langa astea mai banuiesc ca ai ceva canale infundate si probabil nu iti ajunge nici in rampa ulei cum trebuie; sunt sigur ca trebuie verificata pompa de ulei, uzura arbore, cuzineti, ax cu came, pinion delco si nu in ultimul rand curatarea acelor canale de circulare a uleiului

Eurofil cred ca e exact nush ca numai dinala am gasit .. e albastru ..
in fine cred ca urmeaza o vizita la doctor ....
Multumesc pt ajutor la toata lumea

am si eu o ....ceva, nu cred ca e problema.
am schimbat uleiul (elf competition 15-40), filtrul (romcarbon), dar acum se sting becurile de ulei instantaneu, in momentul in care invart cheia. la fractiune de secunda. chiar daca electromotorul inca nu a pornit motorul. e normal asa?

Daca becurile se sting imediat ce actionezi demarorul, nu cred ca-i o problema, ba dimpotriva. Face presiune mai repede in circuit, probabil filtrul are supapa buna. Multi dintre noi ar vrea sa aiba situatia asta.


This post has been edited by ATM: 24 Oct 2008, 00:26

am si eu o ....ceva, nu cred ca e problema.

Vreau si eu "problema " ta .....

pune-ti filtru Mann. Cu alealalte e loterie, el a prins unul bun, 1 din 10 si acum nu e obisnuit sa-i mearga cum trebuie.

pune-ti filtru Mann.

Pun, pun , numai sa iau salariul (astept data de 10 a lunii viitoare ) , ca imi schimb si uleiul

This post has been edited by Minel: 24 Oct 2008, 07:40

pune-ti filtru Mann. Cu alealalte e loterie, el a prins unul bun, 1 din 10 si acum nu e obisnuit sa-i mearga cum trebuie.

era d-ala pentru export

Am avut si eu o problema asemanatoare, si s-a dovedit a fi pompa de ulei. Tot asa am schimbat si eu diferite tipuri de ulei, dar nu s-a remediat decat atunci knd am inlocuit poma de ulei.