Outline · [ Standard ] · Linear+ ceva ciudat,, moare motorul...

Salut, Nu sunt priceput in mecanica, am o problema care mie mi se pare ciudata, sper ca daca rezolvarea e simpla sa o pot face eu, fara service. Deci: ieri si azi am avut de doua ori aceeasi problema: pe drum, cu motorul aproape cald (nu cald, dar oricum, dupa vreo 3 km de mers) calc ambreiajul sa schimb din a treia in a patra si moare motorul - se opreste. Dau cheie, porneste normal si merge ok. Azi am patit-o din nou. Ce sa fie? Relantiul este normal cand e cald motorul. A! nu e vorba de masina din semnatura, ci de o berlina din 98 pe carburator. This post has been edited by vic24: 19 Nov 2008, 09:42

Salut,
Nu sunt priceput in mecanica, am o problema care mie mi se pare ciudata, sper ca daca rezolvarea e simpla sa o pot face eu, fara service. Deci: ieri si azi am avut de doua ori aceeasi problema: pe drum, cu motorul aproape cald (nu cald, dar oricum, dupa vreo 3 km de mers) calc ambreiajul sa schimb din a treia in a patra si moare motorul - se opreste. Dau cheie, porneste normal si merge ok. Azi am patit-o din nou. Ce sa fie? Relantiul este normal cand e cald motorul.

A! nu e vorba de masina din semnatura, ci de o berlina din 98 pe carburator.

This post has been edited by vic24: 19 Nov 2008, 09:42

Regleaza-i relantiul cand e la temperatura de lucru si ar trebuii sa nu mai ai probleme ,totodata recomand sa mai cureti putin si jiclorul de relanti si duza din furtun ..............presupun ca tie iti moare motorul cand nu e la temperatura de lucru ceea ce e si normal e frig afara ,foloseste socul (il mai tragi cate putin cand vezi ca da sa moara ) sau stai in parcare si incalzesti motorul pana cand ajunge la temperatura de lucru

This post has been edited by vallyyy: 19 Nov 2008, 14:08

Corect. Asa pateam si eu, dar era furtunul cu duza cu ceva muci in el.. L-am curatat si gata..